Visualizza Versione Completa : Barre paraserbatoio:consigli?
Salve Tigrotti (come diceva il buon Sandokan)
Sono qui a chiedere consigli su dei buoni paraserbatoio/fianchetti per la Tiger 800 del 2011,ce ne sono diversi in giro ma mi piacerebbe qualche parere diretto (magari corredato di foto), dimenticavo vorrei mantenere il paramotore originale...
Un saluto a tutti :oook:
Ciao. Io ho montato queste,206202
ma ti posso dire che, nonostante mi piacciano esteticamente, le ho trovate veramente difficili da montare.
Oltretutto se devi togliere i fianchetti, ad esempio per togliere il serbatoio, devi rismontare le protezioni.
Ma proteggono le fiancatine del serbatoio?
Ma proteggono le fiancatine del serbatoio?
Si certo, se la moto cade di lato le plastiche rimangono indenni.
Potresti mettere una foto di fronte?
Dalle immagini sembra che protegga più il radiatore che i fianchetti del serbatoio che sembrano più sporgenti.
Potresti mettere una foto di fronte?
Dalle immagini sembra che protegga più il radiatore che i fianchetti del serbatoio che sembrano più sporgenti.
Scusa il ritardo ma sono stato " lontano " dalla moto. Se ti servono ancora le foto domani cerco di pubblicarle.
Mi dispiace per la tua lontananza dalla moto :cry: ,comunque si quando hai modo di fare le foto mi piacerebbe vedere di fronte quanto sono sporgenti in relazione alle plastiche, grazie
Mi dispiace per la tua lontananza dalla moto :cry: ,comunque si quando hai modo di fare le foto mi piacerebbe vedere di fronte quanto sono sporgenti in relazione alle plastiche, grazie
206780
206781
Foto brutte,caricate al contrario e fatte di fretta. Spero comunque ti possano aiutare nella scelta. In realtà sporgono pochissimo, e mi piacciono proprio perchè sono poco invasive ed evidenti, ma se tieni conto che in caso di caduta la moto non si sdraia completamente ma rimane un po inclinata ti garantisco che proteggono plastiche e serbatoio.
Se mi paghi la fisioterapia piego la moto,la fotografo e la ritiro su e ti invio le foto nuove.😜
Ti ringrazio ancora per la disponibilità, dal pc vedrò meglio le foto con calma,per il momento ti risparmio la fisioterapia, se servisse ti mando direttamente la fisioterapeuta :biggrin3:
prova quelle della hepco & becher
prova quelle della hepco & becher
Belle ma hanno il difetto dell'ancoraggio troppo vicino alle testate, ci sono stati casi di rottura delle stesse...
eusebio1
30/12/2015, 10:06
Belle ma hanno il difetto dell'ancoraggio troppo vicino alle testate, ci sono stati casi di rottura delle stesse...
LASCIATE PERDERE LE Hepco & Becker!!!
Splendide .... (queste le mie montate e subito smontate .... ) ma con il piccolissimo difetto di scaricare il peso della moto contro la testata alla prima sdraiata ..... http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/217423-barre-paramotore-paraserbatoio-hepco-becker-4.html#post5916108
il.gATTo
30/12/2015, 16:47
io ho montato da poco queste hepco, forse sono il modello nuovo, non so...
ma sono un po' diverse da quelle che avete postato voi.
207388
in ogni caso, a me piacciono molto.
dal lato estetico sono carine e poco invasive, proteggono perfettamente tutta la parte alta della moto.
dal punto di vista della praticità, probabilmente anche queste vanno tolte se devi accedere alla parte sottostante \ fianchetti.
però, per quanto mi riguarda, van bene cosi.
tanto non è che uno smonta la moto tutte le settimane. (...a parte Sugarglider, ovviamente!!)
per quanto riguarda lo "scaricare il peso sulla testata", ammesso che valga anche per questo tipo di barre, non capisco dov'è il problema...
le barre che vedo in giro sono più o meno simili...
e poi, dove dovrebbe scaricarlo il peso, sul telaio ?
sbaglierò, ma non credo che una "massa" di metallo come il motore, possa avere problemi del genere.
Queste sono veramente belle solo che sono per i modelli dal 2014 e non vanno bene per quelli del 2011,da quello che si vede hanno rivisto il sistema di ancoraggio spostandolo via dalle testate.
Il problema di scaricare il peso sulla testata è che nel malaugurato caso succedesse sfondi la testata e così son caxxi,il telaio è la struttura portante della moto ,la parte più resistente...poi ci sono urti e urti,le barre di protezione servono per urti di lieve entità o strusciate, per proteggere da danni le parti più vulnerabili come motore o radiatore.
eusebio1
30/12/2015, 18:55
Come mai non vanno bene per il mod. 2011? Visto che le hanno finalmente modificate mi interesserebbero....
Vedendo le foto credo che sia un problema di fianchetti differenti.
si, i fianchetti sono differenti nel modello 2015.
Salve io ho montato queste e tra quelle in commercio mi sembrano le più protettive..207856
bottazzi
07/01/2016, 08:53
Salve io ho montato queste e tra quelle in commercio mi sembrano le più protettive..207856
Di che marca sono?
Inviato dal mio LG-P760 utilizzando Tapatalk
Motorrad Planet | Triumph (http://www.motorrad-planet.com/Triumph_Sturzbuegel_Triumph_Tiger_____XC_ab_-.4913d4806/)
posso inviare qualche foto della moto con le barre montate..
eusebio1
07/01/2016, 17:10
Ma non sono paraserbatoio.....:wacko: (tank guard)
E non è possibile montarle con il paramotore originale
ioeletiger
07/01/2016, 22:35
E non è possibile montarle con il paramotore originale
Spiegami il perché, grazie.
N.b. a me piacerebbe ma ho già montato il paramotore originale
purtroppo le ho già testate essendomi scivolata la moto ed hanno fatto in modo eccellente il loro lavoro. Ovvio che si montano al posto del paramotore originale ma pensavo fosse ovvio. Posso solo dire che in caso di caduta da fermo proteggono in modo ottimale
ioeletiger
08/01/2016, 08:39
purtroppo le ho già testate essendomi scivolata la moto ed hanno fatto in modo eccellente il loro lavoro. Ovvio che si montano al posto del paramotore originale ma pensavo fosse ovvio. Posso solo dire che in caso di caduta da fermo proteggono in modo ottimale
Non mi sembra tanto ovvio, il paramotore é sotto e questo aggeggio si monta sopra.
Spiegatemi meglio.
Grazie
per le moto che hanno già un paramotore non possono montare questo. Mi riferivo al fatto che in assenza di qualsiasi paramotore questo che io ho montato era quello che mi dava maggiore affidabilità ad un costo di gran lunga inferiore
Tiger_Riccio
08/01/2016, 09:59
prima o poi prenderò un'800 quindi intanto mi faccio un po' di cultura, finita la premessa, non capisco nelle ultime protezioni della discussione come si colleghi nella parte inferiore. Mi sembra che ci sia una staffa piuttosto lunga che si va collegare sopra la leva del cambio, ho visto giusto?
L'incompatibilità tra i due dovrebbe essere data dal fatto che sfruttano gli stessi attacchi
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