Prima volta Rocket , un po' di strizza !

[Michel69]

Ho fatto un giretto di una 30 Km , ero un po' titubante ... ma e' docile come un agnellino ( quasi ) comunque voi quando girate la chiave premete il pulsante start subito o aspettate qualche sec... Grazie in anticipo :oook:

[Il Quara]

quando giri la chiave nel blocchetto di accensione bisogna aspettare che tutti i sistemi completino il "check". Infatti se hai notato, tutte le spie si accendono, il contagiri arriva fino a fondoscala e si sente un "ronzio" nel serbatoio (che indica il precaricamento della pompa della benzina). Questo serve per verificare che tutti i componenti elettrici funzionino a dovere. Una volta completato questo controllo si può premere il tasto start per accendere il motore. è bene per qualche secondo lasciarlo "scaldare" mentre la moto è ferma, senza esagerare poichè il riscaldamento adatto per un motore si effettua andando per qualche chilometro a bassa velocità e bassi giri.

spero di essere stato esauriente!

[Michel69]

quando giri la chiave nel blocchetto di accensione bisogna aspettare che tutti i sistemi completino il "check". Infatti se hai notato, tutte le spie si accendono, il contagiri arriva fino a fondoscala e si sente un "ronzio" nel serbatoio (che indica il precaricamento della pompa della benzina). Questo serve per verificare che tutti i componenti elettrici funzionino a dovere. Una volta completato questo controllo si può premere il tasto start per accendere il motore. è bene per qualche secondo lasciarlo "scaldare" mentre la moto è ferma, senza esagerare poichè il riscaldamento adatto per un motore si effettua andando per qualche chilometro a bassa velocità e bassi giri.

spero di essere stato esauriente!
Grazie ! Gentilissimo :oook:

[triumphaldo]

Ho fatto un giretto di una 30 Km , ero un po' titubante ... ma e' docile come un agnellino ( quasi ) comunque voi quando girate la chiave premete il pulsante start subito o aspettate qualche sec... Grazie in anticipo :oook:

Scusa Miche', ma non mi dire che la tua prima moto è una R3 :blink:
Se premi start "subito" nemmeno ti va in moto, perché il check richiede il suo tempo.. :oook:

P.S. Non so se ti sei accorto che hai aperto due thread con lo stesso titolo e sempre sull'ABC della moto :ph34r: :cool:

[Michel69]

Scusa Miche', ma non mi dire che la tua prima moto è una R3 :blink:
Se premi start "subito" nemmeno ti va in moto, perché il check richiede il suo tempo.. :oook:

P.S. Non so se ti sei accorto che hai aperto due thread con lo stesso titolo e sempre sull'ABC della moto :ph34r: :cool:
Chiedo scusa x aver aperto due thred con lo stesso titolo , ma non so come si fa' a cancellarlo ... l' R3 non e' la mia prima moto , avevo La yamaha Drag Star 650 e poi il 1100 , ma erano a carburatori , quando serviva tiravi l'aria e partiva... non serviva fare il check ... questa e' a iniezione e qualcosa credo che cambi !:oook:

[triumphaldo]

Chiedo scusa x aver aperto due thred con lo stesso titolo , ma non so come si fa' a cancellarlo ... l' R3 non e' la mia prima moto , avevo La yamaha Drag Star 650 e poi il 1100 , ma erano a carburatori , quando serviva tiravi l'aria e partiva... non serviva fare il check ... questa e' a iniezione e qualcosa credo che cambi !:oook:

AH.... prima moto a injection quindi..... aiaiaiaiaiaiaiaiaiai.... :risatona:
Il check lo fa in 2 secondi...... il tempo di tirare la vecchia leva dell' aria dei tempi andati (sempre che la trovavi alla prima) e poi prima in giù, tutto il resto in su e via andare..... :biggrin3::oook:
...Non sto neanche a dirti del "reset di adattamento" sennò ti vien male.... :laugh2:

[Michel69]

AH.... prima moto a injection quindi..... aiaiaiaiaiaiaiaiaiai.... :risatona:
Il check lo fa in 2 secondi...... il tempo di tirare la vecchia leva dell' aria dei tempi andati (sempre che la trovavi alla prima) e poi prima in giù, tutto il resto in su e via andare..... :biggrin3::oook:
...Non sto neanche a dirti del "reset di adattamento" sennò ti vien male.... :laugh2:
Grazie !:biggrin3::oook: