SATO shift spindle holder

[Begnamas]

Curiosando sui siti stranieri ho trovato questo aggeggillo
https://satoracing.com/shiftspindleholder_triumph67513.htm

Sui form usa quelli che montano dicono ne valga la pena,
sembra aiuti a migliorare la cambiata e prevenga rotture...
Che dite?
Se funza per me poù valere la spesa..

207390207391

[DAYTONATO]

lo avevo preso,non è mai arrivato e mi hanno rimborsato
Lo avavo dimenticato,quando lo trovo lo prendo

[Dennis]

è carino ma non sacrificherei la presenza del copripignone per montarlo

[SpritzCola]

sinceramente non ho mai sentito nessuno che si lamentasse di una rottura del genere...per me è un'accessorio non indispensabile

[Begnamas]

è carino ma non sacrificherei la presenza del copripignone per montarlo

No no,il copripignone si monta uguale,ci sta enza problrmi
e non si vede quasi il braccetto


sinceramente non ho mai sentito nessuno che si lamentasse di una rottura del genere...per me è un'accessorio non indispensabile

Saro sfigato io...
sula street avevo spezzato il braccetto di rimando
sulla day ho gia fatto un intervento al cambio in garanzia...sembra che tutte o quasi soffrano il problema...ocio

mi chiedevo se questo può prevenire e magari migliorare...gli americans dicono che funza,ma quelli son strani..:biggrin3:

[Dennis]

molto bene allora, ci si può fare un pensiero

[Begnamas]

:biggrin3:
a beh ma tu ne fai solo una questione estetica...?
a me interessa la fnzionalita...
che dici mi fido degli amerincans?

[Dennis]

non ne faccio una questione estetica, il coperchio del pignone in una moto che non gira solo in tondo dentro una pista è importante che resti al suo posto, e per questo è stata la prima considerazione che mi è venuta in mente osservando il pezzo

l'idea ha pure senso, personalmente però non ce li spenderei quei soldi, perlomeno con le pedane di serie

[Begnamas]

Ah...capito,daccordisdimo sul copripignone
per pedane originali intendi con il cambio stradale,cioè non rovesciato,prima in sù e tutt altre in giù..?
io ho le regolabili Triumph con cambio stradale,solito prima giù e altre su...

[DAYTONATO]

No no,il copripignone si monta uguale,ci sta enza problrmi
e non si vede quasi il braccetto



Saro sfigato io...
sula street avevo spezzato il braccetto di rimando
sulla day ho gia fatto un intervento al cambio in garanzia...sembra che tutte o quasi soffrano il problema...ocio

mi chiedevo se questo può prevenire e magari migliorare...gli americans dicono che funza,ma quelli son strani..:biggrin3:

Anche io ho fatto l'intervento al cambio in garanzia
su daidegas c'è quello della IRC che ha avuto lo stesso problema
ed è anche caduto per colpa del problema

[Begnamas]

si sapevo di quello delka irc
ha postato anche qui ma poi è sparito....:ph34r:
peccato perche stava provando cose interessanti sul daytona
provo a guardare su ddg magari li frequenta di poú

tu dici che sto pistolino poù prevenire?

[Dennis]

Ah...capito,daccordisdimo sul copripignone
per pedane originali intendi con il cambio stradale,cioè non rovesciato,prima in sù e tutt altre in giù..?
io ho le regolabili Triumph con cambio stradale,solito prima giù e altre su...

Con alcune pedane non originali l'asta di comando viene a passare fuori dal telaio ed aumenta il braccio di leva, ad esempio in questa foto si vede un perno di estensione tra lo snodo all'estremità dell'asta e la levetta sull'asse del selettore cambio:

http://www.satoracing.com/pics/13_675Daytona_RS_L1.jpg

in una situazione così sfavorevole, un supporto aggiuntivo fa solo che bene, non tanto per l'affidabilità, ma per la funzionalità

[miky92]

in effetti il cuscinetto nel carter è piuttosto distante al millerighe su cui lavora poi l'asta, e sforza un poco
207591

credo ne farò uno anch'io prima o poi

[Begnamas]

Con alcune pedane non originali l'asta di comando viene a passare fuori dal telaio ed aumenta il braccio di leva, ad esempio in questa foto si vede un perno di estensione tra lo snodo all'estremità dell'asta e la levetta sull'asse del selettore cambio:

http://www.satoracing.com/pics/13_675Daytona_RS_L1.jpg

in una situazione così sfavorevole, un supporto aggiuntivo fa solo che bene, non tanto per l'affidabilità, ma per la funzionalità


Grazie,chiarissimo!
Per il momento passo,più in là se avanzeranno...
ora non è indispensabile

[DAYTONATO]

Preso,capisco la spiegazione di Dennis ma sono convinto che male non fa anche con il cambio classico

[Il Franky]

in effetti il cuscinetto nel carter è piuttosto distante al millerighe su cui lavora poi l'asta, e sforza un poco
207591

credo ne farò uno anch'io prima o poi

:smoke_: ok, dai, per 10 € te lo commissiono subito :cool:

[miky92]

:smoke_: ok, dai, per 10 € te lo commissiono subito :cool:

se mi fai l'rct a meno di 300€ te lo faccio gratis :lingua:

[Dennis]

Preso,capisco la spiegazione di Dennis ma sono convinto che male non fa anche con il cambio classico

bene, aspettiamo la tua prova allora

[Il Franky]

se mi fai l'rct a meno di 300€ te lo faccio gratis :lingua:

:wacko: