Lavori in corso...

[officinamarche]

Sono iniziati i lavori di trasformazione della speed 2002 arrivata nel box solo la scorsa settimana.
Non sono nuovo a piccole trasformazioni , ma questa volta forse ho cominciato qualche cosa che non sono sicuro di riuscire a portare a termine.
Sto comunque procedendo e spero più avanti di potere farvi vedere immagini con la moto in più avanzato stato di completamento.
Mi sono comunque molto utili i consigli del forum, in particolare, ho acquistato un puntale sotto-motore ma è privo di staffe,
come cavolo si fissa? come sono fatte le staffe? qualcuno ha anche solo delle foto (per definire i punti di aggancio e copiare la forma delle staffe stesse).
Grazie in anticipo.
Stefano

[SpeeDino]

Un altra moto rovinata, sega qua sega la e la trasformazione è fatta

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[rik1955]

Ahahahahah.....SpeeDino sei troppo forte, ogni tuo commento mi faccio sempre due risate [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Dimmi cosa ne pensi della mia:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php?t=269976 [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[flax64]

l' inizio non mi pare male vediamo il seguito....:laugh2:

[marchino68]

Dai dai dicci come hai intenzione di farla

[urasch]

aspettiamo

[cicorunner]

un'altra speed sminchiata ... :cry::cry::cry:

pentitevi ragazzi :sad:

[melosghiccio]

se

[Lo scrofo]

maremma maiala cosa sta diventando .......

Il puntale solitamente e' corredato di staffe, come mai non le hai prese?

[SpeeDino]

Per ora ha segato un telaietto

Nn sta diventando ancora niente

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[officinamarche]

Accidenti!! Sono stato bocciato ancora prima di iniziare.
è proprio il forum dell' integralismo triumphistico.
La moto comunque stavo cercando di migliorarla e non di rovinarla: dovevate vedere come era conciata dal precedente proprietario, che la aveva già parzialmente modificata e che tra le altre cose la stava trattando veramente male.
All'inizio non avevo intenzione di stravolgerla ma smontandola erano così tante le cose fuori posto che già che sono in ballo......
(pensate che è riuscito persino a forare il serbatoio con un montaggio impreciso ed ora mi tocca sostituire anche quello.

Lasciatemi almeno il beneficio del dubbio sulla qualità della mia realizzazione.
A breve posterò qualche immagine un po' più aggiornata per vedere l'effetto che fa su SpeeDino che sembra essere il mio più grande sostenitore.
Comunque andrà a finire posso dire a mia discolpa che le serate passate con la mia speed ancora in embrione sono sempre un piacere.
Stefano

[flax64]

Accidenti!! Sono stato bocciato ancora prima di iniziare.
è proprio il forum dell' integralismo triumphistico.
La moto comunque stavo cercando di migliorarla e non di rovinarla: dovevate vedere come era conciata dal precedente proprietario, che la aveva già parzialmente modificata e che tra le altre cose la stava trattando veramente male.
All'inizio non avevo intenzione di stravolgerla ma smontandola erano così tante le cose fuori posto che già che sono in ballo......
(pensate che è riuscito persino a forare il serbatoio con un montaggio impreciso ed ora mi tocca sostituire anche quello.

Lasciatemi almeno il beneficio del dubbio sulla qualità della mia realizzazione.
A breve posterò qualche immagine un po' più aggiornata per vedere l'effetto che fa su SpeeDino che sembra essere il mio più grande sostenitore.
Comunque andrà a finire posso dire a mia discolpa che le serate passate con la mia speed ancora in embrione sono sempre un piacere.
Stefano

Qualsiasi cosa tu faccia non credo soddisfera' lo standard creativo dell' imperturbabile speedino.....:laugh2:

[Himan]

io sono del parere che la moto per prima cosa deve piacere a te, poi il resto si frega :P quindi prosegui con quello che hai in mente e segui il tuo cuore :D

[SpeeDino]

Mi rincuorerebbe Di più vederla più originale possibile,con tutte le sue parti al posto giusto,con il suo bel posteriore tanto amato dai puristi del marchio,spendi il tuo tempo in garage in maniera giusta dandole un altra opportunità senza stuprarla.

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[Dennis]

Concordo con Dino, non si tratta di essere integralisti, sai che bel lavoro potresti fare nel ripristinare questa moto dalla storia triste (fianchetti suradiatore e portatarga vi sono a testimonianza) nelle sue condizioni estetiche e tecniche originarie?

Un bel restauro di qualità che ti permetta di godere di una grandissima moto ancora oggi unica e carismatica.

[macheamico6]

d'altronde sono lavori in corso, no?!!!

[officinamarche]

Va detto a mia discolpa cari Dennis e SpeeDino che ho sempre e solo avuto moto perfettamente originali.
Questa speed invece ha raggiunto il mio box con l'infelice destino di essere una diversa, una special come si dice adesso.
Io ormai di anni ne ho raggranellati 50 ,di moto ne ho guidate abbastanza e di km ne ho percorsi tanti; Guardate la mia realizzazione con
occhi più teneri che critici: non ho niente da insegnare a nessuno e purtroppo per me do sempre importanza a ciò che la gente mi dice.
La scelta della moto di partenza è stata comunque fatta con cuore ed i modelli completamente originali della speed mi piacciono direi tutti
a parte forse le ultimissime versioni un po' troppo jap.
Mi piacerebbe comunque avere critiche nel proseguire dei miei lavori, non solo del tipo: mi piace non mi piace ,ma ,anche del tipo io avrei fatto così o avrei messo questo al posto di quello.
Ho visto su questo forum un sacco di belle speed sia originali che modificate, non è che per caso vi trovate una volta all' anno per poterle vedere tutte insieme? Che so.... uno speed raduno.
In quel caso mi darei una mossa a finire la mia per esserci anche io nel 2016. (Sono uno di quei motociclisti che quando è in auto e sente il motore di una moto abbassa il finestrino per cercare di riconoscerla, un romanticone insomma).
Stefano da Modena












Ecco la speed in avanzamento lavori...
Già si intuisce cosa dovrebbe diventare , per ora sembra la moto di arlecchino.

[SpeeDino]

Che ti devo dire,ripeto la rimetterei stock,cmq spero che almeno il discorso coda sia definitiva

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[thetarcior]

Scaglio una lancia a favore del nostro amico officinamarche.
La moto è una nostra passione ed ognuno di noi ha il diritto di renderla personale quanto vuole: c'è chi preferisce la moto uscita dallafabbrica, chiinvece vede nella moto standard un foglio bianco su cui dar sfogo alla propria creatività e, di conseguenza, alla propria soddisfazione. La moto è tutto questo e nessuno può entrare nel merito di scelte così personali. Poi è ovvio che si può condividere o no una filosofia ed esprimere la propria opinione: i forum servono proprio a questo (e, fortunatamente, anche a tanto altro).

D'altronde, la speed "coda tronca" non nasce proprio dall'estro e dalla voglia di osare sempre più del mitico Carlo Talamo? Già, una special che "snaturava" cosi tanto la sua base di partenza, da diventare la base per il nuovo modello.

In bocca al lupo per la tua special!!

[rik1955]

Ciao, volevo chiederti dove hai preso il cupolino della 1050 con la relativa staffa?

[Dennis]

Va detto a mia discolpa cari Dennis e SpeeDino che ho sempre e solo avuto moto perfettamente originali.
Questa speed invece ha raggiunto il mio box con l'infelice destino di essere una diversa, una special come si dice adesso.
Io ormai di anni ne ho raggranellati 50 ,di moto ne ho guidate abbastanza e di km ne ho percorsi tanti; Guardate la mia realizzazione con
occhi più teneri che critici: non ho niente da insegnare a nessuno e purtroppo per me do sempre importanza a ciò che la gente mi dice.
La scelta della moto di partenza è stata comunque fatta con cuore ed i modelli completamente originali della speed mi piacciono direi tutti
a parte forse le ultimissime versioni un po' troppo jap.
Mi piacerebbe comunque avere critiche nel proseguire dei miei lavori, non solo del tipo: mi piace non mi piace ,ma ,anche del tipo io avrei fatto così o avrei messo questo al posto di quello.
Ho visto su questo forum un sacco di belle speed sia originali che modificate, non è che per caso vi trovate una volta all' anno per poterle vedere tutte insieme? Che so.... uno speed raduno.
In quel caso mi darei una mossa a finire la mia per esserci anche io nel 2016. (Sono uno di quei motociclisti che quando è in auto e sente il motore di una moto abbassa il finestrino per cercare di riconoscerla, un romanticone insomma).
Stefano da Modena

Apprezzo davvero molto il tuo spirito e ti porgo le mie scuse per i miei modi troppo sbrigativi.

Voglio darti qualche consiglio.
Il primo è di mantenere sempre un filo logico che non trasformi la moto in una baracca da circo, che purtroppo è il destino di gran parte delle Speed Triple "modificate": pezzi su pezzi buttati senza capo né coda sopra quel povero telaio.

Il secondo, in attesa di capire come vorrai sviluppare le tue idee, è di regalare alla moto una sella vera... non mettere il solito foglio di spugna (o peggio di pelle marrone trapuntata) appiccicato sopra quella coda, ma taglia quest'ultima davanti e crea lo spazio per una bella sella singola vera, ben sagomata, ben foderata con un vinile nero, senza rattoppi e ghirigori vari.
Inoltre valuta anche di eliminare il profilo della coda che si estende fino al serbatoio e segue il telaio: secondo me, "scollegare" visivamente serbatoio e coda, interponendo la sella tra di essi, rende la moto molto più armoniosa.

[Osva75]

Complimenti per il lavoro.
Superato lo shock per il (temporaneo) accostamento cromatico, le premesse sono ottime!


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[marchino68]

Secondo me l'idea di piazzare il monoposto della 05-07 è ottima, per il discorso sella seguirei il consiglio di Dennis. Però devo dirti quello che non mi piace, quella massa violacea/fuxia che contorna il radiatore proprio non riesco a farmela piacere, non per il colore, per quello che è, poi il la protezione del radiatore lucida a mio parere starebbe meglio scura.
Comunque nel complesso un bel 7 e 1/2 ci stà benissimo.
Per quanto riguarda il discorso raduno speed è come girare ii coltello nella piaga, si parla tanto(con contorno di polemiche devastati di ogni tipo), ma poi la partecipazione è minima e non so se gli organizzatori degli scorsi anni avranno voglia di sbattersi ancora, se vuoi provare a lanciare qualche idea benvenga, magari è la volta buona :oook:

[Cracco]

Quella roba fucsia é il copriradiatore originale triumph lol

[Lo scrofo]

Secondo me l'idea di piazzare il monoposto della 05-07 è ottima, per il discorso sella seguirei il consiglio di Dennis. Però devo dirti quello che non mi piace, quella massa violacea/fuxia che contorna il radiatore proprio non riesco a farmela piacere, non per il colore, per quello che è, poi il la protezione del radiatore lucida a mio parere starebbe meglio scura.
Comunque nel complesso un bel 7 e 1/2 ci stà benissimo.
Per quanto riguarda il discorso raduno speed è come girare ii coltello nella piaga, si parla tanto(con contorno di polemiche devastati di ogni tipo), ma poi la partecipazione è minima e non so se gli organizzatori degli scorsi anni avranno voglia di sbattersi ancora, se vuoi provare a lanciare qualche idea benvenga, magari è la volta buona :oook:

mmmmmm Questo continuo puntare al codino speed corto e' snervante, pero': a mio avviso non ci sta, punto, idem il cupolino.

Oltretutto mi sembra che guardi la luna, non e' troppo puntato in alto? Concordo con Dennis per la sella ( che devo rifare pure io perche' sono ancora alle prese con quella merda di neoprene da 1 anno e mezzo ormai ) .

Ah in merito al raduno, ho perso la volonta' gia' qualche anno fa per riorganizzarlo, dopo tutte le scuse e buffonate lette qui dentro su location ecc, quindi auguri.

[officinamarche]

Ti ringrazio Dennis per i consigli davvero centrati, è proprio quello che mi aspettavo dal forum.
Non è poi detto che li segua ma ci penserò seriamente.
Quando ero partito per questa trasformazione della speed volevo montare il puntale tipo speed cup ma un amico del forum mi ha suggerito che
al primo dosso lo avrei lasciato per strada; è stato illuminante ed ho deciso di cambiare strada.....grazie.
La sella sarà in neoprene ma fatta da chi queste selle le sa fare bene ( spero in un buon lavoro finale).
Il colore finale sarà argento.
Ogni tanto invierò qualche foto per consigli e critiche
Per ora sto litigando con l'impianto elettrico cercando di mettere nella codina tutto quello che stava nel " culo grosso"
Peccato non riuscire a trovarsi con le nostre speed anche solo in piccoli gruppi geograficamente vicini.
A risentirci
Stefano

[SpeeDino]

Tu scrofo nn devi rifà solo la sella,ma tutta la moto

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[Ary675]

Tu scrofo nn devi rifà solo la sella,ma tutta la moto

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:popcornsmiley:

[trinacriastreet]

Complimenti per l'opera che stai realizzando! Seguo con piacere l'evoluzione... Vediamo come terminerà... Sempre se ci sarà mai un "termine lavori "... Mi sa che ci si fa prendere gusto alle modifiche ed è dura smettere! Credo che la scelta del colore sarà decisiva sul risultato finale della moto tenuto conto soprattutto dell'imponente presenza cromatica del telaio... Ciao e buona continuazione

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[dodicivalvole]

Seguo con interesse