cosa gli manca?

[ioeletiger]

E sono sempre io, oggi lavo la moto e nel rimetterla in moto, sorpresina209281
spia avaria motore.
Fatto giretto per asciugare tutto, la moto risponde bene .
che sarà mai?

[FICHI]

Attacca alla presa diagnosi un lettore EOBD (se non c'è l'hai, da qualunque elettrauto o in conce) e vedi il "codice errore" ;)

[ioeletiger]

Domani sicuro

[maxsamurai]

Asciuga bene lo switch della frizione è rognoso e un po di spray per circuiti

[FICHI]

Normalmente, la "spia avaria motore" si accende quando la ECU rileva qualche cosa che non và sù parti che possono influire sulla.... "qualità" (non a norma) delle emissioni (gas di scarico).

Per tale ragione, non credo che si sia accesa per l'interruttore della frizone.

[ioeletiger]

Ultime.
Oggi metto in moto con la,maledetta, spia accesa.
Qualche minuto per prepararmi e la spia sempre accesa per cui decido di recarmi dal meccanico per una diagnosi.
Dopo qualche chilometro si spegne da sola.
La moto non presenta problemi, sono contento.

[FICHI]

Non sei un caso eccezionale....; ipotizza che la ECU rilevi un'anomalia e fà accendere la spia per segnalare il problema,ora, supponi che poi il problema si...."autorisolva" (nel caso, probabilmente, un pò d'acqua che ha creato un "falso contatto"), la ECU non vede più il problema è fa spegnere la spia.

Se vuoi andare a fondo della questione, vai comunque da....chi ha un lettore EOBD, in quanto è probabile che la causa del problema si rimasto nello "storico errori" e quindi puoi vederne la causa. ;)

[maxsamurai]

Normalmente, la "spia avaria motore" si accende quando la ECU rileva qualche cosa che non và sù parti che possono influire sulla.... "qualità" (non a norma) delle emissioni (gas di scarico).

Per tale ragione, non credo che si sia accesa per l'interruttore della frizone.

Ah ok,un paio di volte la mia dopo il lavaggio non dava segni di vita per quel motivo,ho pensato che magari sulle nuove poteva segnalare errore

[ioeletiger]

Non sei un caso eccezionale....; ipotizza che la ECU rilevi un'anomalia e fà accendere la spia per segnalare il problema,ora, supponi che poi il problema si...."autorisolva" (nel caso, probabilmente, un pò d'acqua che ha creato un "falso contatto"), la ECU non vede più il problema è fa spegnere la spia.

Se vuoi andare a fondo della questione, vai comunque da....chi ha un lettore EOBD, in quanto è probabile che la causa del problema si rimasto nello "storico errori" e quindi puoi vederne la causa. ;)
Io ho provato con il lettore EOBD che uso per la macchina, Mx5, ma non va.

[FICHI]

Ma và?

Io ho provato una volta per curiosità a leggere, con la presa EOBD connessa via bluetooth allo smartphone (con una applicazione gratuita e....leggeva).

Che strano.

P.S. anche tù MX 5? [emoji106] :)

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[ioeletiger]

Ma và?

Io ho provato una volta per curiosità a leggere, con la presa EOBD connessa via bluetooth allo smartphone (con una applicazione gratuita e....leggeva).

Che strano.

P.S. anche tù MX 5? [emoji106] :)

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
NbFl 1.6 con circa 200 puledrini.209343
Qualche dettaglio209344209345

[FICHI]

Uaooo :oook:

Ma qui siamo un pò OT; immagino che sarai anche...."di là" ;)

[ioeletiger]

Uaooo :oook:

Ma qui siamo un pò OT; immagino che sarai anche...."di là" ;)
Mx5 forum, Nofear

[janez0702]

Scusate l'OT .....
CA@@o ma da un 1600 veramente sei riuscito a tirar fuori 200 cavallini !!!! :blink:
È tirato come una corda di violino! A quanti giri arriva? :biggrin3:

[FICHI]

Bhe la...."cugina" RX8 è un 1.300 c.c. che (OEM, EURO 4, e con 5 anni di garanzia da nuova) ne ha 231 di cavalli..... :) ;)

[janez0702]

Dai Fichi non scherzare quello è un wankel e sappiamo tutti che il rapporto cubatura e cavalli cambia....
Nei motori a ciclo otto, aspirati, superare la soglia dei 100 cv/litro è un bel risultato.

[FICHI]

Và bhe....tù non stavi facendo una "disquisizione tecnica" :) hai detto: "caspita un 1600 con 200cv" (in effetti....complimenti ha @ioeletiger (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=44428) :) ) ed io, in coerenza, ti ho risposto che c'è un 1300 da 231cv.

Tutto lì ;)

[ioeletiger]

Scusate l'OT .....
CA@@o ma da un 1600 veramente sei riuscito a tirar fuori 200 cavallini !!!! :blink:
È tirato come una corda di violino! A quanti giri arriva? :biggrin3:
Non sei molto attento, 7200 giri.
Guarda le foto.


Và bhe....tù non stavi facendo una "disquisizione tecnica" :) hai detto: "caspita un 1600 con 200cv" (in effetti....complimenti ha @ioeletiger (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=44428) :) ) ed io, in coerenza, ti ho risposto che c'è un 1300 da 231cv.

Tutto lì ;)
Grazie Fiki, va be non litigate, con un po' d'aria insufflata si fanno miracoli.

[FICHI]

Figurati se litighiamo ;)

[ioeletiger]

Figurati se litighiamo ;)
bene

[janez0702]

Figurati se litighiamo ;)

:mazzodifiori: