Bonneville 790 del 2006 carburatori-valutazione

[mquadro]

I'm back!
Fregacazzo, dirà qualcuno..
Vabbè, volevo un vostro parere: quale sarebbe la valutazione di una Bonneville Black del 2006 a carburatori, unico proprietario, con 11mila km? L'ha trovata un caro amico, dalle foto sembra perfetta anche se ferma da un pó, a breve non ho modo di vederla.
Shining, palesati e dammi un'opinione!

[carmex]

4500/5000 max

[Sergio72]

5000 se tenuta abbastanza originale o comunque con lo scatolone dei pezzi originali al seguito

meno se fortemente ( e malamente ) spippolata

Un bel tagliando , una pulizia ai carburatori e interno serbatoio e la moto torna nuova . Anzi , con 11k km è nuova !!!

[Nikoville]

Credo che 5000 euro sarebbe un ottimo prezzo.
Tutta originale e con quei km da unico proprietario non mi stupirei arrivasse a 6000 euro.
Guardando in giro è molto più facile trovarle a 6000 che altro.
Però conta che è ferma da un po e quindi tanto interesse il proprietario non deve avercelo......

[Domino]

Se ha 11 mila chilometri originali e non ha troppi punti di ruggine 3500/4500 credo siano la cifra giusta anche perché la 790 sia quasi fuori legge per via delle emissioni di CO2........almeno credo

[mquadro]

Tutta originalissima... Comunque la moto è euro2 essendo del 2006, proprio come l'865, non potevi omologare una euro1.
Il proprietario non sa cos'ha per le mani, è una persona matura che l'ha presa perchè gli piaceva, ma da 2 anni la tiene ferma... Trovata per miracolo...

[Angelik57]

Tutta originalissima... Comunque la moto è euro2 essendo del 2006, proprio come l'865, non potevi omologare una euro1.
Il proprietario non sa cos'ha per le mani, è una persona matura che l'ha presa perchè gli piaceva, ma da 2 anni la tiene ferma... Trovata per miracolo...
Che aspetti ? Vai e acquista :oook:

[pillo88]

fai una propostona, 3000 euro e te la porti a casa :D

[boland]

Vale tra i 5500 e i 6000 se in ottime condizioni e non pasticciato, comunque il 790 è senza ombra di dubbio il meglio del meglio! Naturalmente sono di parte...

[Sergio72]

ma... è per te ?


Compra subito a 3000 euro ( e digli che gli fai pure un gran favore , perchè è un motore vecchio ed obsoleto , perchè andava così male che poi hanno fatto l' 865 , perchè poi lo hanno iniettato così consuma la metà , ecc , ecc )


Comprare subito :w00t:

[mquadro]

Non è per me, comunque non è un tossico della stazione con la siringa nel braccio, a 3000 non la mollerà mai!
Comunque per me il valore della moto reale, indipendentemente da tecniche di strozzinaggio etc è intorno ai 4700-4800, confermate?

[Sergio72]

si , più o meno è quello il valore .
Ma se vuole quella cifra ovviamente deve chiedere qualcosa di più .

Tutta originale , con pochissimi chilometri , a carburatori , un modello tra l' altro con un motore affidabilissimo ...
Peccato non sia un tossico della stazione con la siringa nel braccio ... gli avrei proposto 200 euri per i 2 alberi a camme :w00t: da mettere sulla mia 865.

ps : e la NineT come va ? Ti ci diverti ?

[Mirco79]

Comunque per me il valore della moto reale, indipendentemente da tecniche di strozzinaggio etc è intorno ai 4700-4800, confermate?

Per come ragiono io, se compro da privato mi tengo almeno 600/700 € più basso del valore...dato che una volta portata via eventuali "novità" sono tutte a mio carico. 4800€ li pagherei ma tagliandata e con garanzia di un anno.


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[mquadro]

La moto è Euro2, 790cc del 2006, 7700km, vista oggi.
Sporca ma senza un graffio.
Accetto scommesse che a 4000€ vi ci fiondereste come mosche, occasioni cosi quando ricapitano...

[Nikoville]

La moto è Euro2, 790cc del 2006, 7700km, vista oggi.
Sporca ma senza un graffio.
Accetto scommesse che a 4000€ vi ci fiondereste come mosche, occasioni cosi quando ricapitano...

OK....hai vinto la scommessa.:dry:
:biggrin3: