Visualizza Versione Completa : Royal Enfield Himalayan
Mastroragno
06/02/2016, 20:00
SOCMEL!
http://i66.tinypic.com/264neyo.jpg
The Royal Enfield (http://royalenfield.com/motorcycles/himalayan/bike/)
Vista così è bruttarella.....
Mastroragno
06/02/2016, 20:08
E' orripilante... ma al coltempo originale
certo non è una moto figa e alla moda ma è interessante ed anche controcorrente, ho seguito la presentazione sui vari forum e siti specializzati
dev'essere un mulo, semplice ed economica come un vero endurino multiuso
inoltre rappresenta una svolta epocale per la RE
macheamico6
06/02/2016, 20:36
macheccaxxosemetteaffà la RE
la sua filosofia era tutt'altro
Mastroragno
06/02/2016, 20:40
macheccaxxosemetteaffà la RE
la sua filosofia era tutt'altro
Boh...forse sì, ma è pur vero che le loro moto erano già utilizzate anche in situazioni estreme e alla fine non mi sembra che 'sto progetto snaturi più di tanto la loro filosofia...
400 cc monocilindrica, se costerà il giusto potrebbe avere il suo perchè.
IMHO ha certamente più storia delle tante cineserie che iniziano a farsi vedere anche qua da noi, mascherate da mc o scrambler
https://www.youtube.com/watch?v=dHMRcev-poU
Questa in India spacca! Però la sella dell'Aprilia Red Rose se la potevano risparmiare...
Angelik57
07/02/2016, 04:34
Me piace !
Bei panorami :w00t:
https://www.youtube.com/watch?v=9lJL09QrPPY
SpeeDino
07/02/2016, 06:24
Vedo di peggio nella sezione "le vostre moto "
Inviato dal mio m2 utilizzando Tapatalk
maxsamurai
07/02/2016, 06:52
Mah..la cosa che proprio potevano fare meglio è nella zona sella passeggero,era meglio una sella alla stessa altezza
bregaino
07/02/2016, 09:34
Lasciali lavorare e scommetto che tra qualche anno diventano competitivi sotto tutti i fronti ....
Inviato dal mio X98 Air III(M5C5) utilizzando Tapatalk
Pero'.... il becco ha fatto moda......:laugh2:
i numeri di vendita in India sono spropositati.Le R.E. motorizzano la popolazione come la fiat 500/600 in Italia negli anni del boom economico...di questa potrebbero venderne una miliardata..
souldancer
07/02/2016, 14:14
beh onore al merito!
hanno messo su anche una bella linea di produzione.
L'ultimo filmato che avevo visto sulla re gli indiani facevano i filetti sul serbatoio seduti a terra con le gambe incrociate ed il serbatoio sopra.
Noto che ancora non hanno messo il radiatore dell'olio, ma forse sono solo prototipi ancora
Anche la bussola?
Prossima alla dakar?
Lo scrofo
08/02/2016, 06:42
Vedo di peggio nella sezione "le vostre moto "
Inviato dal mio m2 utilizzando Tapatalk
:risate2:
i numeri di vendita in India sono spropositati.Le R.E. motorizzano la popolazione come la fiat 500/600 in Italia negli anni del boom economico...di questa potrebbero venderne una miliardata..
Ovviamente il mercato e' solo li' ... Qui in europa solo bestioni ...
per me è bruttina forte....
SOCMEL!
http://i66.tinypic.com/264neyo.jpg
The Royal Enfield (http://royalenfield.com/motorcycles/himalayan/bike/)
Spero che abbia tanti contenuti, perché esteticamente.......... non si guarda!
Kawa-Nero
08/02/2016, 07:37
Rara bruttezza, a confronto la scrambler ducati pare quasi passabile...
Inviato dal mio neurone buono...
Chissà se piscia olio come le vere Royal Enfield...
Lo scrofo
08/02/2016, 08:53
huahuahuahuahu
A me piace molto, moto molto furba e intelligente con pochi fronzoli. Certo che per me sarebbe come seconda moto, come per chi ama ancora dare un po' di gas sui nostri passi.
Io non la trovo affatto brutta.
Anzi mi pare simpatica.
Pelledorso
08/02/2016, 09:15
Io non la trovo affatto brutta.
Anzi mi pare simpatica.
Urk... :blink:.................
Io non la trovo affatto brutta.
Anzi mi pare simpatica.
Urk... :blink:.................
Come disse Loris Batacchi: E' un tipo... un tipo di scimmia! :D ;)
Ad un prezzo d'attacco si potrebbe fare.
in India la vendono sui 2.400€, cambio alla mano, ma qua da noi se mai la importeranno dovranno montare abs ed rispettare le normative anti inquinamento, prevedo un 4/5.000€...
La trovo simpatica perché riprende stilemi già visti su altre moto di maggiore richiamo:
L'anteriore ricorda la bmw, con doppio parafango e cupolino che richiama la f 650, le piccole paratie laterali ai bordi delle forcelle ricordano certe versioni del gs 100, il serbatoio appare ben proporzionato ed anatomico, la sella segue sinuosa le linee del telaio e appare comoda e panoramica per il passeggero, sembra in grado di offrire ottime capacità di carico...insomma una moto che nell'insieme mi pare armoniosa, non originalissima ma proprio per questo gradevole, perché non trovo forzature che a volte appaiono puri esercizi di designer a scapito della praticità.
cicorunner
08/02/2016, 09:49
ma che c@zzo è ?!?!? l'ultima special di mr martini ??? :sick::sick::sick:
Lo scrofo
08/02/2016, 09:57
:risate2:
sarà pure pratica e concreta..ma è brutta.
Pelledorso
08/02/2016, 10:31
Visto che più di qualcuno di Voi trova sto cesso monocilindrico della RE furbo simpatico e con un suo perché...............
ora vi metto alla prova...........
voglio vedere se avete la stessa clemenza x questo gioiellino italiano Beta €uro 350 (l'ho visto l'altro giorno parcheggiato davanti un centro commerciale :cry:)
209881
in India la vendono sui 2.400€, cambio alla mano, ma qua da noi se mai la importeranno dovranno montare abs ed rispettare le normative anti inquinamento, prevedo un 4/5.000€...
l'intestino mi si strizza solo a leggerle, certe cose :laugh2:
l'abs su una roba del genere ? ma lol "se ne vadano" tutti affan---- quelli dell'abs hahha che costa come metà moto in questo caso.
Visto che più di qualcuno di Voi trova sto cesso monocilindrico della RE furbo simpatico e con un suo perché...............
ora vi metto alla prova...........
voglio vedere se avete la stessa clemenza x questo gioiellino italiano Beta €uro 350 (l'ho visto l'altro giorno parcheggiato davanti un centro commerciale :cry:)
209881
Questo non mi piace proprio.
E' patetico.
Pelledorso
08/02/2016, 10:54
Questo non mi piace proprio.
E' patetico.
meno male :w00t: :oook:
meno male :w00t: :oook:
Ma sono due cose diverse.
Questo è pomposo, una scopiazzatura Harley in formato mignon, barocca, pretestuosa, ridicola.
Quella è una cosa modesta, senza fronzoli ma dignitosa.
Per esempio potrebbe essere una moto di tutto rispetto per una ragazza.
Questa pare la moto di Giggi er bullo del quadraro.
ma che c@zzo è ?!?!? l'ultima special di mr martini ??? :sick::sick::sick:
questa almeno funziona
A me piace come idea. Un monocilindrico. Senza troppe pretese. Leggera e salta fossi ma non troppo.
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janez0702
08/02/2016, 11:56
oltretutto penso sia un mezzo concepito per spostarsi con il minimo delle spese, un mezzo da lavoro.
è come dire se un furgone è bello......
Pelledorso
08/02/2016, 12:15
A me piace come idea. Un monocilindrico. Senza troppe pretese. Leggera e salta fossi ma non troppo.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Salta che :w00t:?!?!? Con questa manco i dossi artificiali salti :ph34r:
beh a guardare i video non si direbbe proprio così impedita
anzi magari -ne sarei quasi certo- con un pò d'esperienza si può andare in off più con questa che con certi bisonti da 300 kg. 140 cv. e da 20.000 euro oggi tanto in voga
di sicuro con minor fatica e risparmiando non poco...
l'intestino mi si strizza solo a leggerle, certe cose :laugh2:
l'abs su una roba del genere ? ma lol "se ne vadano" tutti affan---- quelli dell'abs hahha che costa come metà moto in questo caso.
C'è poco da mandare affan...dal 1° gennaio di quest'anno tutte le 2 ruote con cilindrata superiore a 125 cc dovranno esserne dotate.
A me piace, ...devo ancora capire bene il perchè...,però...
C'è poco da mandare affan...dal 1° gennaio di quest'anno tutte le 2 ruote con cilindrata superiore a 125 cc dovranno esserne dotate.
si appunto, bella stronzata !
Kawa-Nero
09/02/2016, 11:33
si appunto, bella stronzata !
Non sarei così categorico, è un sistema utile sulle auto, e secondo me ancora più su mezzi a 2 ruote
Inviato dal mio neurone buono...
si ma come optional, io non farei mai a meno dell'abs sulla macchina e quando piove attacco pure il 4x4 ma ho un concetto di giro in moto differente da chi fa turismo e vuole l'abs perchè si spara viaggi con pioggia eccetera.. io giro solo col bel tempo e in giornata, non ho assolutamente bisogno si farmi infilare tutti sti optional a pagamento specialmente se è roba che
a- pesa
b- consuma energia
optional !!!!
è così brutto volere le opzioni opzionali ?
Kawa-Nero
09/02/2016, 13:41
si ma come optional, io non farei mai a meno dell'abs sulla macchina e quando piove attacco pure il 4x4 ma ho un concetto di giro in moto differente da chi fa turismo e vuole l'abs perchè si spara viaggi con pioggia eccetera.. io giro solo col bel tempo e in giornata, non ho assolutamente bisogno si farmi infilare tutti sti optional a pagamento specialmente se è roba che
a- pesa
b- consuma energia
optional !!!!
è così brutto volere le opzioni opzionali ?
rispetto il tuo parere perchè essendo appunto il tuo modo di vedere le cose NON PUO' essere errato.
però le argomentazioni sono un po' fiacche a mio avviso;
ormai esistono pure le versioni "race" quindi non danno grossi problemi nella guida molto allegra o addirittura in circuito, il peso è diminuito drasticamente negli ultimi anni e continua a farlo, consuma energia... si ok, c'è una centralina, ma quanto consumerà?
sulla questione pagamento invece non capisco tutto l'accanimento su un aumento del prezzo in fase di acquisto per un qualcosa che potrebbe salvare da una banale scivolata da oltre 1000€ (tanto per fare un esempio) e poi si spendono soldi per adesivi ed accessori al 90% estetici.
ma come anticipato rispetto il tuo parere. :oook:
scusate l'Off Topic
chiudo la divagazione sulla funzionalità dell'ABS
La coperta di Linus... io lo investo Linus :lingua:
a me piace, onesta ed essenziale..
La coperta di Linus... io lo investo Linus :lingua:
Ma che c'entra la coperta di Linus?
L'abs ormai è alla portata di tutti, pesa e costa poco, ben venga l' obbligatorietà sulle moto di nuova produzione.
I "bisogni" del singolo utente (giro in moto solo se c'è il sole) non possono ricadere sulla collettività.
Pensare che sia possibile è una visione a dir poco egocentrica.
A me piace. Il look dettato dalla essenzialità e funzionalità.
Ma che c'entra la coperta di Linus?
L'abs ormai è alla portata di tutti, pesa e costa poco, ben venga l' obbligatorietà sulle moto di nuova produzione.
I "bisogni" del singolo utente (giro in moto solo se c'è il sole) non possono ricadere sulla collettività.
Pensare che sia possibile è una visione a dir poco egocentrica.
haha egoista !!! tu imponi qualcosa a me singolo utente ma sei tu ad averne bisogno !!!
Di una bruttezza sconfinata. Quello che non riesco a capire è: costa davvero così tanto un designer che faccia un lavoro potabile? Perchè tanto i pezzi da produrre ed assemblare, brutta o bella, sono lo stesso identico numero.
Almeno i jap 60 anni fa avevano il buon gusto di scopiazzare pari pari le moto europee, questi vogliono fare da soli ma sinceramente....
Cmq: quel motore li senza kat in europa non fa nemmeno 1 mt. E se gli metti il kat, anche.
Piuttosto, benelli mi pare abbia presentato delle adv di piccola cilindrata con motore bicilindrico decisament epiù interessanti per contenuti e design...
C'è anche una motarella cinese già vista lo scorso anno, una 250 adv, che proprio proprio male non è fatta ed ha una estetica quantomeno accettabile. Questa è veramente terrificante.
haha egoista !!! tu imponi qualcosa a me singolo utente ma sei tu ad averne bisogno !!!
boh...:blink: continuo a non capire il senso delle tue affermazioni.
boh...:blink: continuo a non capire il senso delle tue affermazioni.
Il senso è che i veicoli si possono accessoriare già e non c'è bisogno che il comintern lo imponga ai tesserati specialmente se non lo sono.
comunisti del c :lingua:
...boh...ok...chiaro..."certo, ma non solo"
Non capisco nemmeno io.
Viene introdotta una norma a salvaguardia della sicurezza, che oltretutto comporta dei risparmi in termini di sistema sanitario nazionale, visto che i cosiddetti piloti da gp de noantri quando si fanno male si curano a spese di tutti...che cosa c'è da contestare?
Hanno introdotto l'obbligo delle cinture di sicurezza?
Le cinture vanno montate sia sulle minicar che sulle supercar.
E' così sarà l'abs.
ecco il risparmio collettivo.
comunista !!!
:oook:se mi dai anche della capra e del culattone raccomandato ho la certezza che Vittorio Sgarbi è sul forum di TCP :laugh2:
tonidaytona
17/02/2016, 12:27
SOCMEL!
http://i66.tinypic.com/264neyo.jpg
The Royal Enfield (http://royalenfield.com/motorcycles/himalayan/bike/)
Mio figlio ha una Continental 535.
bellissima , una guida da non crederci.
ricordo che RE ha di recente acquisito Les Harris perfomance.
ovvero la Bimota Inglese...
fate voi.
Lo scrofo
17/02/2016, 12:44
resta comunque il fatto che questa motoretta FA CAGARE :D
PowerRoss
17/02/2016, 12:56
Questa serve per strade tipo la Manali-Leh Highway...
Altro che GS...
Lo scrofo
17/02/2016, 13:00
Si ma a quel punto mi piglio un XT600 e faccio le stesse cose .... E costa pure una cagata.
PowerRoss
17/02/2016, 13:40
Si ma in India non ti porti dietro la XT600 e lì ci sono praticamente solo Royal Enfield...
Lo scrofo
17/02/2016, 13:57
ah beh questo e' chiaro......
massimio
17/02/2016, 14:15
fa cagare a spruzzo
però poche moto negli ultimi tempi hanno suscitato impressioni e commenti così contrastanti
qualcosa di particolare/speciale quindi avrà
Pelledorso
18/02/2016, 22:09
Zio kane sta moto è più brutta della rosy bindi :sick:
tonyxxxx
16/05/2018, 21:26
A me piace proprio perchè non assomiglia alle altre che trovo brutarelle assai, ma io sono un caso a parte: tra quelle attuali trovo belle solo la Kawasaki W, la Triumph e la Bullet. Tra le vecchie mi piaceva la prima XT, quella con la goccia, lo scrambler Ducati vecchio e ovviamente le BSA e le Triumph.
the_dude
16/05/2018, 21:57
È sicuramente una moto che fa parlare tanto di se’ e che suscita interessi e pareri discordanti.
A me personalmente piace, ha un’estetica diversa da tante altre moto, magari poco armoniosa ma in qualche modo particolare e restando in linea con il classic-feeling del marchio. Non è né una moto prestazionale né una moto da fighetti. È destinata secondo me a chi vuole una moto affidabile, comoda ed economica, dal look classico, per spostarsi in città durante la settimana e fare qualche bella gita fuoriporta e su strade bianche nel weekend.
Se avessi lo spazio me la comprerei, togliendomi lo sfizio come seconda moto, da personalizzare ed affiancare alla speed!
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tonyxxxx
17/05/2018, 15:27
È sicuramente una moto che fa parlare tanto di se’ e che suscita interessi e pareri discordanti.
A me personalmente piace, ha un’estetica diversa da tante altre moto, magari poco armoniosa ma in qualche modo particolare e restando in linea con il classic-feeling del marchio. Non è né una moto prestazionale né una moto da fighetti. È destinata secondo me a chi vuole una moto affidabile, comoda ed economica, dal look classico, per spostarsi in città durante la settimana e fare qualche bella gita fuoriporta e su strade bianche nel weekend.
Se avessi lo spazio me la comprerei, togliendomi lo sfizio come seconda moto, da personalizzare ed affiancare alla speed!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Concordo. E' esattamente questo. Non eccelle in nulla, ma si adatta a tutto e ha un prezzo stracciato. Non ne vedo in giro di moto così. A modo suo è originale.
Siccome fare una moto brutta o bella costa uguale, si potevano sforzare per ingentilirla un po'.
Questa sotto è la stessa moto, rivisitata da Oberdan Bezzi e a con qualche "ritocchino" di mio gusto, che avevo postato tempo fa in altra discussione nella sezione mc: mi parrebbe già tutta un'altra cosa, fermo restando che ha 23 cv per 182 kg.
Il prossimo anno uscirà quella con il bicilindrico 650 da 46 cv che montano sulla Interceptor, ma sicuramente non costerà i 5000 euro che costa questa
247003
Allora meglio la Benelli trx 502
Mastroragno
01/07/2018, 18:34
Allora meglio la Benelli trx 502
Dal mio punto vista la Benelli scimmiotta 2 modelli moto ben noti e per questo, esteticamente, la trovo triste... la RE è brutta sì, ma non si ispira a nulla, e per questo la trovo una proposta più coraggiosa e interessante...
Vero, ma almeno la parte meccanica è su un'altro pianeta
Personalmente trovo la Royal Enfield Himalayan originale. Come già scritto in precedenza, 23 cavalli sono davvero pochi per una moto di circa 180 km. Ci farei un pensierino in futuro se uscirà con il bicilindrico e magari potrebbe diventare la mia futura moto :cool: almeno se è bruttina, non perdo neppure tempo per pulirla :risate2:
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