Filtro aria Street 2008

[Lex987]

Buondì buondì.

dopo qualche anno e causa "incidente" (nel pulirlo ho lasciato il filtro in garage per BEN 2-3 secondi e il cagnolone l'ha preso per il suo pupazzo :w00t: ora è MOOOOOLTO RAISING ci passa un sacco d'aria :dubbio: ) devo prendere un filtro aria nuovo.
già che c'ero, invece dell'originale, pensavo di mettere qualcosa di diverso.
il problema è che sulla baia ce ne sono 200 tra BMC, K&N ed altri (starei su questi 2 più che altro perchè li conosco), con prezzi da 30 a 90 €... ora... a che si deve questa differenza di prezzo?
esperienze? consigli? un K&N da 80 € vale davvero il doppio di un BMC da 40...
ce ne sono davvero "tanti", la stessa BMC ne fa di diversi... quale prendo??????

grazie mille a chi perde un po' di tempo a spiegarmi cosa cambia tra i vari che proprio non colgo!!! :oook:

[DAYTONATO]

Sprintfilter
Gli dai una soffiata e sei a posto
Io avevo il Kn,tutte le volte lava e metti l'olio,due maroni
sprintfilter fa un solo modello per la street,fai prima a capire qual'è quello giusto:biggrin3:

[Gughi25]

Concordo, però costa più degli altri, siamo tra i 70 e i 90

[tomcat84]

Sapete se cambia l'erogazione della moto con uno sprintfilter?sto per cambiarlo alla mia e ne vorrei prendere uno.non mi interessano eventuali ed improbabili aumenti di prestazioni ma solo che la moto vada bene come con l'originale.

[Juste1911]

Sprint Filter fa passare più aria e più sporco (cerca su Google i test che hanno fatto con una Ducati), K&N e BMC meno, più simile all'originale ma comunque non uguale... Il top resta l'originale se non vuoi mettere mano a mappature ecc... Io ho BMC, è una rottura la pulizia che se posso faccio una volta l'anno, però filtra per davvero tra cotone e olio...

[tomcat84]

Non avevo considerato il bmc per via della manutenzione che richiede e poi perchè avevo letto da qualche parte che quando si pulisce e si applica l'olio si rischia di metterne troppo e di avere poco passaggio d'aria e accumulo di sporcizia.poi magari è la solita cavolata...

[Totoro]

Chiariamo un concetto, un filtro lavabile ha senso solo perche' lo puoi utilizzare virtualmente all'infinito ma non contare di prendere cavalli con la sua sostituzione :-)
Come ti hanno gia' detto se vuoi il "migliore" dal punto di vista del filtraggio riprendilo originale, altrimenti meglio quelli in cotone oliato (parliamo sempre di "capacita' filtrante"

[Mauro MCF]

Personalmente ho optato per l'originale, mi è costato meno dei filtri lavabili, non ho notato differenze confronto ad amici che hanno scelto un lavabile e soprattutto già mi pesa dover smontare il serbatoio per fare i tagliandi, doverlo fare ogni tanto anche per lavare e oliare il filtro sarebbe troppo per mè.

[Lex987]

intanto grazie a tutti.
adesso vedo.

come mappa ho su quella per gli Arrow alti. per i km che faccio non dovrei sicuramente stare a montare-smontare-pulire il tutto ogni settimana e in ogni caso 1 smontata all'anno già la faccio di "default" che pulisco tutto A MODO!
sicuramente non mi aspetto cambi di prestazioni, al massimo un po' più di voce, ma più che altro era una voglia :D :D :D

[ugo]

Il filtro aria origianle dove l'avete preso? l'unico posto che ho trovato sono i concessionari triumph ma volevo evitare di andare da loro...non ho un buon feeling. Se mi girate il link ve ne sono grato.
Ciao a tutti e grazie

[Mauro MCF]

il filtro aria originale , io l'ho trovato solo dal concessionario triumph.
Ho cercato sul web e dai vari ricambisti , ma il filtro non c'è , avevo chiesto sia per originale che non , ma niente da fare si trovano solo i lavabili.

[Enrik]

concordo ho provato a cercare anche io ma l'originale non si trova nel web. Una curiosità, quanto l'hai pagato? Devo andare anche io in conce a prenderlo...

[Juste1911]

Non avevo considerato il bmc per via della manutenzione che richiede e poi perchè avevo letto da qualche parte che quando si pulisce e si applica l'olio si rischia di metterne troppo e di avere poco passaggio d'aria e accumulo di sporcizia.poi magari è la solita cavolata...

No è falso, prima volta che sento una cosa del genere tra l'altro, l'olio in eccesso cola giù, è olio (infatti va lasciato riposare un attimo possibilmente e poi va pulito un poco sui bordi) e l'accumulo di sporcizia lo noti dopo 20/30 mila km... Io lo pulisco molto più spesso e di sporcizia si ce n'è un poco ma non tanta.

[Mauro MCF]

concordo ho provato a cercare anche io ma l'originale non si trova nel web. Una curiosità, quanto l'hai pagato? Devo andare anche io in conce a prenderlo...

Se ben ricordo € 35