Visualizza Versione Completa : Esperienze catena distribuzione Tiger
Vorrei capire dalla vostre esperienze con la manutenzione del triple come comportarmi con la catena di distribuzione;
Sono a 60k e le valvole le ho controllate a 20k e richiuso senza toccare niente.
Poi ricontrollate e 40k e regolato quelle che erano da regolare.
Adesso a 60k non so se aprire di nuovo e mettere mano alla distribuzione, sbattimento che eviterei sia a livello economico che di tempo.
Tra l'altro con due moto e meno tempo a disposizione faccio poca strada col tiger, l'anno scorso ne avro' fatti 4000 forse.
Al limite potrei aspettare il 2017 per scoperchiarla di nuovo.
Sulla base delle vostre esperienze come vi regolereste?
io penso che i controlli previsti vanno fatti, se è in tolleranza non va fatto nulla, se invece è finita va ovviamente fatta.
se pensi di fare meno di 10000 km qurst'anno è inutile sbattersi a ricontrollare, rimanda al prossimo anno ed in quell'occasione ispezioni la catena, i pattini ed i tenditore
Saranno al massimo altri 4000...
Se vuoi vengo a milano a render felice quella povera tiger....
Di solito a quanti km andrebbe fatta ? Nel libretto non c'è scritto... Parlò della 2011/15
l'eugenio
24/02/2016, 19:32
Sulla mia (speed 06) a 50.000km risultavano tutte in tolleranza, così mi disse il meccanico, ma secondo me non ha controllato nulla.
Dai 50.000 ad ora che ne ho 90.000 mai più controllate, il motore era abbastanza silenzioso.
Qualche mese fa, alla bellezza di 92.000km, ho verificato io stesso il gioco valvole: in aspirazione lo spessimetro da 0,20 passava mentre lo 0,25 no,sullo scarico lo spessimetro da 0,30 passava mentre lo 0,35 no.
Ovviamente ho dovuto cambiare tutti i piattelli ma a 90.000 ci può stare.
Quindi io al tuo posto sarei abbastanza tranquillo e rimanderei al prossimo anno.
Di solito a quanti km andrebbe fatta ? Nel libretto non c'è scritto... Parlò della 2011/15
non c'è scritto perche non "si fa", si controlla e si interviene al bisogno
Sulla mia (speed 06) a 50.000km risultavano tutte in tolleranza, così mi disse il meccanico, ma secondo me non ha controllato nulla.
Dai 50.000 ad ora che ne ho 90.000 mai più controllate, il motore era abbastanza silenzioso.
Qualche mese fa, alla bellezza di 92.000km, ho verificato io stesso il gioco valvole: in aspirazione lo spessimetro da 0,20 passava mentre lo 0,25 no,sullo scarico lo spessimetro da 0,30 passava mentre lo 0,35 no.
Ovviamente ho dovuto cambiare tutti i piattelli ma a 90.000 ci può stare.
Quindi io al tuo posto sarei abbastanza tranquillo e rimanderei al prossimo anno.
quanto hai speso in tutto ?hai cambiato la giurnizione del coperchio punterie?
Se vuoi vengo a milano a render felice quella povera tiger....
Per una volta verrebbe guidata come si deve...peccato che sarebbe pure l'ultima vista la tua propensione a liquefare i motori :laugh2:
La distribuzione la fai almeno dopo gli 80 mila.
Sul Il 955 le valvole si sono mosse dopo i 60 mila
Il 1050 a 40 mila le aveva ancora perfettamente in tolleranza.
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
Tiger_Riccio
01/03/2016, 14:58
controllato tutto a 80mila, valvole ancora in tolleranza e catena non allungata. Come tutte le cose dipende come usi la moto, ovviamente bisogna seguire quello che dice il manuale.
navigator
01/03/2016, 21:34
La mia a quasi 70000 l'ho sostituita ma ne poteva fare ancora...piú che l'allungamento che era ancora buono erano le maglie che avevano perso scorrevolezza, a freddo il primo min faceva rumore poi gli passava.
Alla fine penso che il motore morirà con la catena nuova che ho adesso.
Tiger_Riccio
02/03/2016, 08:27
La mia a quasi 70000 l'ho sostituita ma ne poteva fare ancora...piú che l'allungamento che era ancora buono erano le maglie che avevano perso scorrevolezza, a freddo il primo min faceva rumore poi gli passava.
Alla fine penso che il motore morirà con la catena nuova che ho adesso.
anche il mio a freddo fa rumore attorno ai 3000 giri. Credo che il motore morirà con quella catena anche io!
navigator
02/03/2016, 10:02
anche il mio a freddo fa rumore attorno ai 3000 giri. Credo che il motore morirà con quella catena anche io!
poverello fagli a fare anche il secondo giro di catena di distribuzione...:lingua:
in fondo il mio a poco meno di 70000 aveva tolleranze di cilindri e del resto da rodaggio, compressioni perfette e idem il resto.
A 150000 per me è un motore che ci arriva in tranquillità con un pò di attenzioni e olio buono.
il tendicatena come stava messo?
navigator
02/03/2016, 19:06
il tendicatena come stava messo?
circa a metà... poi per far girare l'economia l'ho sostituito.
Mi diceva il meccanico che l'allungamento non è graduale ma dopo un inizialissimo allungamento e assestamento della catena poi rimane stabile e si allunga molto velocemente quando le maglie cominciano a lavorare male (e fare rumore).10-15000 circa.
Tiger_Riccio
03/03/2016, 07:37
poverello fagli a fare anche il secondo giro di catena di distribuzione...:lingua:
in fondo il mio a poco meno di 70000 aveva tolleranze di cilindri e del resto da rodaggio, compressioni perfette e idem il resto.
A 150000 per me è un motore che ci arriva in tranquillità con un pò di attenzioni e olio buono.
nei miei piani cambio moto arrivato a 100000km, ne restano 12000 se non ricordo male. La cambio non perchè non vada più bene, ma ormai l'asfalto lo uso per andare da uno sterrato all'altro quindi è il caso di prendere la 800XC.
navigator
03/03/2016, 19:32
nei miei piani cambio moto arrivato a 100000km, ne restano 12000 se non ricordo male. La cambio non perchè non vada più bene, ma ormai l'asfalto lo uso per andare da uno sterrato all'altro quindi è il caso di prendere la 800XC.
Io se la vendo rischio il divorzio...
Io se la vendo rischio il divorzio...
Praticamente la moglie rimane perche' hai la Tiger......:laugh2:
Tiger_Riccio
04/03/2016, 09:54
Io se la vendo rischio il divorzio...
anche la mia ragazza è affezionata al Tiger, ma se la cambio per il tigr8 è contenta.
sergio75
05/03/2016, 00:06
Scusate l'ot
Riccio ma sei proprio sicuro di voler fare questo cambio a perdere???
Hai provato la 800? Per me è ferma e vuota che proprio non si può:ph34r::ph34r:
Avendo la 1050 secondo me resterai altamente deluso:sad:
Se vuoi una moto polivalente,divertente e DAVVERO valida in off prendi una bella Ktm Adventure 990:oook:,posso assicurarti che è goduria pura;io l'ho scambiata con una Smt 990 e non sono sicuro di aver fatto la cosa giusta anche se la Smt è un mostro:w00t:
Tiger_Riccio
06/03/2016, 14:02
Scusate l'ot
Riccio ma sei proprio sicuro di voler fare questo cambio a perdere???
Hai provato la 800? Per me è ferma e vuota che proprio non si può:ph34r::ph34r:
Avendo la 1050 secondo me resterai altamente deluso:sad:
Se vuoi una moto polivalente,divertente e DAVVERO valida in off prendi una bella Ktm Adventure 990:oook:,posso assicurarti che è goduria pura;io l'ho scambiata con una Smt 990 e non sono sicuro di aver fatto la cosa giusta anche se la Smt è un mostro:w00t:
ti ho risposto in mp!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.