Visualizza Versione Completa : Da dove cavolo goccia? Speed
Ciao a tutti ragazzi, avrei bisogno di un vostro aiuto...ho la Speed che ogni tanto fa una goccia di olio da qua (vedi foto), che diavolo è? Come mai goccia da lì? Dal buco di sinistra, a fianco del filtro olio.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/6c31382df884f4eb26ad3916f67ddaab.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160312/bb6efc9ca577f443e16208983858f30d.jpg
Ne vengo fuori matto se non capisco cosa è...
Grazie a tutti
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prova questa................ la coppa dell'olio è avvitata dal basso con dei bulloncini di 8 mi sembra, spesso i bulloncini in corrispondenza dei collettori tendono ad allentarsi facendo trasudare qualche goccia d'olio, prova a vedere se sono stretti o lenti, io sono fra quelli a cui è successo anche questo ;)
Vinz RTX
12/03/2016, 13:17
prova questa................ la coppa dell'olio è avvitata dal basso con dei bulloncini di 8 mi sembra, spesso i bulloncini in corrispondenza dei collettori tendono ad allentarsi facendo trasudare qualche goccia d'olio, prova a vedere se sono stretti o lenti, io sono fra quelli a cui è successo anche questo ;)
quoto il consiglio, a me è successo esattamente questo!!!
si farà il gruppo degli svitati :botteee:
Ma sono dai collettori degli scarichi? Oppure sotto? Perché a me sembra che goccioli proprio da quel buchino li
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Ma sono dai collettori degli scarichi? Oppure sotto? Perché a me sembra che goccioli proprio da quel buchino li
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noooooooooooo macchè collettori :botteee::botteee::botteee: ti ho detto di controllare il serraggio dei bullonicini che attaccano la coppa dell olio....
ce ne sono un sacco , tu però, devi controllare quelli che ci sono in corrispondenza dei collettori dove vanno ad unirsi quindi lato freno posteriore....:risatona::risatona::risatona:
Ah di fianco al filtro praticamente...ho capito...ma le viti sono sotto e si avvitano verso l'alto quindi?
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prova questa................ la coppa dell'olio è avvitata dal basso con dei bulloncini di 8 mi sembra, spesso i bulloncini in corrispondenza dei collettori tendono ad allentarsi facendo trasudare qualche goccia d'olio, prova a vedere se sono stretti o lenti, io sono fra quelli a cui è successo anche questo ;)
Idem
Mi raccomando non devi strapparli i bulloni della coppaaaa! Basta serrarli:ph34r:
Grazie mille, domani guardo 😎
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Beh?
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Allora, ho provato a stringere anche quella piccola vite che si intravede tra il filtro dell'olio e la lambda che era proprio appena sporca di olio, in più ho stretto le viti della coppa (le ho serrate non distrutte 😁) ed ho notato che fa due goccine solo dopo che la uso...se sta ferma non goccia...stasera controllo comunque...
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Allora, ho provato a stringere anche quella piccola vite che si intravede tra il filtro dell'olio e la lambda che era proprio appena sporca di olio, in più ho stretto le viti della coppa (le ho serrate non distrutte ��) ed ho notato che fa due goccine solo dopo che la uso...se sta ferma non goccia...stasera controllo comunque...
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Se proprio ti vuoi togliere lo sfizio e la curiosità, smonta il coperchio del pignone e controlla se percaso dietro al pignone c'è olio che cola verso il basso.
Controlla se il dado e la relativa guardia sono ok..
NON usare il brake cleaner per la pulizia del pignone , perchè gli o-ring della catena e la tenuta dietro il pignone si potrebbero rovinare. Li si può adoperare per pulire petrolio lampante, piuttosto il wd40.
Beh, già che ci sei controlla che non ci sia il filtro olio allentato.
Dopo di che, dai una spruzzata, (senza accecarrti:laugh2: perchè scioglie anche le lenti a contatto), di brake cleaner per pulire tutto il sotto coppa/filtro. dai residui di olio/petrolio.
Se i serraggi sono sufficienti , ok, altrimenti almeno vedi meglio se da dove sgocciola.
Se proprio ti vuoi togliere lo sfizio e la curiosità, smonta il coperchio del pignone e controlla se percaso dietro al pignone c'è olio che cola verso il basso.
Controlla se il dado e la relativa guardia sono ok..
NON usare il brake cleaner per la pulizia del pignone , perchè gli o-ring della catena e la tenuta dietro il pignone si potrebbero rovinare. Li si può adoperare per pulire petrolio lampante, piuttosto il wd40.
Beh, già che ci sei controlla che non ci sia il filtro olio allentato.
Dopo di che, dai una spruzzata, (senza accecarrti:laugh2: perchè scioglie anche le lenti a contatto), di brake cleaner per pulire tutto il sotto coppa/filtro. dai residui di olio/petrolio.
Se i serraggi sono sufficienti , ok, altrimenti almeno vedi meglio se da dove sgocciola.
Allora diciamo che sono quasi certo che gocciasse da quella vite tra il filtro olio e la lambda perché c'era una goccina, il filtro non può essere perché l'ho cambiato l'altro giorno insieme all'olio. Tutta la coppa l'ho già pulita con petrolio bianco, però questa cosa del brake cleaner mi piace, oltre che per i freni fa anche da sgrassante? 🤔
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Eccome!
Ma è aggressivo con certe parti in plastica /gomma o parti verniciate , non tutte, infatti le tenute delle pinze le puoi pulire..
Ah , dimenticavo...è altamente infiammabile, sapessi quanti quante volte con i diesel vecchi lo usato come start spruzzandolo nella cassa filtro aria..:ph34r:
Quindi funge da petrolio bianco? Io uso quello di solito
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Forse mi son spiegato male.
Il petrolio ammorbidisce, pulisce, non fa danni.
Il brake cleaner pulisce e soprattutto sgrassa e toglie l'unto, evapora e lascia le superfici pulite e sgrassata, al contrario di quell'unto che ti rimane col petrolio.
Va usato correttamente.
Erano lenti i bulloncini?
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Erano lenti i bulloncini?
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Mah allora, un paio a destra della moto avevano neanche un quarto di giro in meno, alcuni altri appena appena lenti, altri ok...in più ho stretto bene anche quella vite che dicevo prima a fianco del filtro olio.
Vediamo come va, perché fa giusto due goccine dopo che la uso.
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Continua oppure ha smesso di gocciolare?
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Continua oppure ha smesso di gocciolare?
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Per adesso sembra aver smesso...l'ho usata ieri, 200km, ieri sera non aveva fatto la solita goccia, domani ricontrollo 😀 intanto grazie mille a tutti 😎 domani vi aggiorno se riesco ad andare a controllare 🇬🇧
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Bene bene.... Quello è stato un problema di diverse moto, però che storia, che si puo vedere la coppa dell olio che si svita da sola[emoji85]
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Confermo che non fa più neanche una goccia! Grazie a tutti ragazzi!
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Grandeeeeee ricorda checwai perte del gruppo degli svitatiiiii
[emoji44] [emoji44] [emoji44]
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Ah dimenticavo, non goccia più, e va tanto forte 😎
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