Visualizza Versione Completa : Ohlins Tiger 800
214593Sto valutando la sostituzione di entrambe le sospensioni della mia Tiger 800 ABS del 2013.
Sul davanti noto una grossa tendenza all'affondamento in staccata, mentre dietro non riesco a trovare un compromesso accettabile regolando solo il precarico.
O apro, e allora tocco continuamente sopratutto con gli stivali in curva e negli avvallamenti, o chiudo, e rimbalzo su tutte le buche.
Ho cercato sul sito Ohlins e non riesco a capire la differenza tra cartuccia forcella per Tiger 800, che sembra non più in produzione, e cartuccia per Tiger 800 Showa, che sembra tuttora in produzione. Entrambe si riferiscono a moto di produzione tra 2011 e 2014 (allego foto e link).
https://www.ohlins.com/products/database/#?product_category=4815&page=1&product_brand=4783&product_model=5104,5035
Qualcuno riesce a spiegare?
Altra domanda, il kit Ohlins è compatibile anche con le versioni XR o XRX anno 2015 in poi, in ottica di una possibile rivendita futura?
Per ultimo, alternative valide al kit Ohlins, esempio WIlbers o qualcos'altro?
Consigli ben accetti
Grazie
Per l'anteriore cartuccia forcella Andreani, disponibile solo per il tuomodello e non compatibile con il my 2015.
Dietro Wilbers, Ohlins, Mupo, Extreme Tech.... piuttosto di valutare se il tuo sospensionista è in grado di revisionarlo.
Cmq ci dovrebbero essere dei mono in vendita sul mercatino, mi pare.
Allora la cartuccia forcella è appena stata creata anche per il modello xrx, mi sono informato in quanto voglio prenderla per completare il lavoro, il mono l'ho messo su l'altro anno, questa è la risposta di un rivenditore ebay:
Gentile cliente
grazie per averci contattato. La informo che la cartuccia è diversa ma quella per la sua moto è già disponibile perchè l'hanno appena creata.
Non è ancora stata messa a catalogo ma esiste già perciò se volesse acquistarla può fare l'acquisto di questo prodotto ed indicare nelle note la sua moto. Qualora decidesse di acquistarla nelle note mi può indicare anche il suo peso ed il suo stile di guida perchè noi facciamo settare le cartucce in base allo stile di guida ed al peso del pilota.
A parte è possibile anche acquistare l'olio specifico Ohlins al costo di 25€ al L
Cordiali Saluti
Per l'anteriore cartuccia forcella Andreani, disponibile solo per il tuomodello e non compatibile con il my 2015.
Dietro Wilbers, Ohlins, Mupo, Extreme Tech.... piuttosto di valutare se il tuo sospensionista è in grado di revisionarlo.
Cmq ci dovrebbero essere dei mono in vendita sul mercatino, mi pare.
Ciao Duke mi dici all'incirca quanto hai speso per il mono Ohlins? Anche in mp, Grazie
1200,00 montato
Ciao Duke mi dici all'incirca quanto hai speso per il mono Ohlins? Anche in mp, Grazie
E si tratta del TR119?
1200,00 montato
Si tratta del TR119?
comincia x gradi prima di stravolgere la ciclistica della moto, cambia olio della forcella che se è quella ancora su originale meglio cambiare subito con uno di buona qualità e con la gradazione giusta, poi lavora sul mono e vedi se ti trovi bene in questa configurazione,non è un costo eccessivo cambiare olio della forcella.
Si
E si tratta del TR119?
Si tratta del TR119?
comincia x gradi prima di stravolgere la ciclistica della moto, cambia olio della forcella che se è quella ancora su originale meglio cambiare subito con uno di buona qualità e con la gradazione giusta, poi lavora sul mono e vedi se ti trovi bene in questa configurazione,non è un costo eccessivo cambiare olio della forcella.
è proprio quello che pensavo di fare....:oook:
Sugarglider
18/04/2016, 22:08
Quale sarebbe scusate la gradazione giusta?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
express40
18/04/2016, 23:17
La gradazione giusta e' cambiare l'idraulica inesistente.
tytanico
19/04/2016, 20:48
Io mi appresto a fare il passo, penso dopo l'estate.
Pensavo a cartuccia andreani + mono wilbers 641 che mi pare il migliore dai commenti sul forum per rapporto qualità/prezzo.
La scelta è dovuta principalmente perché voglio cambiare, la moto mi soddisfa anche cosi com'è, ma per evitare di guardarne altre ha bisogno di un ringiovanimento, oltre al fatto che il mio mono è ormai inchiodato.
Come accoppiata ci sta ?
Io mi appresto a fare il passo, penso dopo l'estate.
Pensavo a cartuccia andreani + mono wilbers 641 che mi pare il migliore dai commenti sul forum per rapporto qualità/prezzo.
La scelta è dovuta principalmente perché voglio cambiare, la moto mi soddisfa anche cosi com'è, ma per evitare di guardarne altre ha bisogno di un ringiovanimento, oltre al fatto che il mio mono è ormai inchiodato.
Come accoppiata ci sta ?
Ci sta eccome, Tytanico, ci sta eccome. Vai tranquillo. Se non lo hai già fatto pensa anche ad una pompa radiale e sei a posto per un pezzo.
tytanico
19/04/2016, 21:29
Bueno allora inizia la ricerca sul prezzo...
Bueno allora inizia la ricerca sul prezzo...
Le cartucce le trovi a meno di 500 euro, il mono forse era in vendita sul mercatino... Se hai un minimo di manualità e di conoscenza puoi installarle da solo senza grossi problemi.
Quale sarebbe scusate la gradazione giusta?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Eccomi scusa il ritardo non avevo visto la tua risposta.......io ho su la 10.....ho il kit Hyperproè un pò durettta l'ho appena montata aspetto il caldo x vedere se va bene.....
ps. sull'originale l'avevo cambiata e le cose andavano meglio, non mi ricordo che tipo di gradazione aveva messo, un'altra cosa importante che mi hanno detto che olio della forcella sarebbe da cambiare almeno ogni 2 anni x avere la possibilità che la forcella lavori bene.
Sugarglider
19/04/2016, 22:04
Eccomi scusa il ritardo non avevo visto la tua risposta.......io ho su la 10.....ho il kit Hyperproè un pò durettta l'ho appena montata aspetto il caldo x vedere se va bene.....
ps. sull'originale l'avevo cambiata e le cose andavano meglio, non mi ricordo che tipo di gradazione aveva messo, un'altra cosa importante che mi hanno detto che olio della forcella sarebbe da cambiare almeno ogni 2 anni x avere la possibilità che la forcella lavori bene.
non ricordi il cst dell olio?
fibbrone
20/04/2016, 03:22
Porto anche la mia esperienza, come primo step ho messo molle ant + post hyperpro come omez e direi che già la situazione migliora parecchio anche se si perde qualcosina in confort, io però ho sostituito l'olio del kit con un motul gradazione 10 ,migliorando un pochino in scorrevolezza forka, come dice Express l'idraulica e' scadente e le molle pregressive ci mettono una pezza, ora sto viaggiando con cartuccie Andreani e mono wilbers e a mio avviso è la miglior modifica considerando la spesa contenuta e il tipo di moto, credo che holins o roba così cara sia un po' sprecata , parlo di funzionalità, dopo per l'estetica si entra in un discorso personale 😊
Ann.. ricordo che un barattolo d'olio forcelle costa 10/15€
tytanico
20/04/2016, 10:48
Porto anche la mia esperienza, come primo step ho messo molle ant + post hyperpro come omez e direi che già la situazione migliora parecchio anche se si perde qualcosina in confort, io però ho sostituito l'olio del kit con un motul gradazione 10 ,migliorando un pochino in scorrevolezza forka, come dice Express l'idraulica e' scadente e le molle pregressive ci mettono una pezza, ora sto viaggiando con cartuccie Andreani e mono wilbers e a mio avviso è la miglior modifica considerando la spesa contenuta e il tipo di moto, credo che holins o roba così cara sia un po' sprecata , parlo di funzionalità, dopo per l'estetica si entra in un discorso personale
Ann.. ricordo che un barattolo d'olio forcelle costa 10/15€
ciao fibbrone è proprio la modifica che voglio fare io.
Mi potesti indare anche in pm dove l'hai fatta ed il danno economico?
Gixxer , mi piacerebbe ma sono totalmente incapace :D
fibbrone
20/04/2016, 12:00
Ok volentieri tytanico , hai mp
ioeletiger
20/04/2016, 13:06
Porto anche la mia esperienza, come primo step ho messo molle ant + post hyperpro come omez e direi che già la situazione migliora parecchio anche se si perde qualcosina in confort, io però ho sostituito l'olio del kit con un motul gradazione 10 ,migliorando un pochino in scorrevolezza forka, come dice Express l'idraulica e' scadente e le molle pregressive ci mettono una pezza, ora sto viaggiando con cartuccie Andreani e mono wilbers e a mio avviso è la miglior modifica considerando la spesa contenuta e il tipo di moto, credo che holins o roba così cara sia un po' sprecata , parlo di funzionalità, dopo per l'estetica si entra in un discorso personale 😊
Ann.. ricordo che un barattolo d'olio forcelle costa 10/15€
Cortesemente puoi link are sia le cartucce che il mono wilbers, ....il costo? Grazie
fibbrone
20/04/2016, 20:39
Azz.. Con il telefono faccio un po di casino ma gixxer magari mi da una mano che e' anche più scaltro e conosce bene l'argomentò 😊
Eccolo eccolo.... zio can mi tocca fare sempre tutto!!! :lingua:
Allora, le cartucce le avevo prese qui: CARTUCCIA IDRAULICA FORCELLA ANDREANI TRIUMPH TIGER 800 2010 - 14 (http://www.sestamarcia.com/vendita/it/tiger-800/2156-cartuccia-idraulica-forcella-andreani-triumph-tiger-800-2010-14.html)
Mentre per il mono rivolgersi a Everts76 http://www.holeshotmoto.it
fibbrone
20/04/2016, 20:50
Questi con la kappa sono super operarivi 😂😂😂
Questi con la kappa sono super operarivi
:oook:
Se a qualcuno interessa vendo il mono sul mercatino!
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