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Visualizza Versione Completa : Problema cuscinetti ruota su daytona


-ev-
17/04/2016, 21:12
Oggi montando il cerchio posteriore alla mia daytona mi sono accorto di avere qualche problema ai cuscinetti. Praticamente ho il cuscinetto del portacorona bloccato, quindi da cambiare...
Per montare il cerchio (ne ho 2 set) ho preso il secondo portacorona e ho montato il cerchio. Accendo la moto sul cavalletto, butto la prima e sento comunque rumori strani venire dal mozzo ruota.
Controllando bene ho notato il cuscinetto lato disco freno che forza un pochino e il cilindretto (cerchiato di rosso nella foto) che sta dentro il mozzo che si muove.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160417/de2073cf210e51383cedbe5a5c93b107.jpg
Nel dubbio i cuscinetti li cambieró tutti e 3, ma quel pezzo che balla dentro il mozzo è normale? A me mette ansia, nell' altro cerchio che ho sta bello fermo al suo posto!

Altra domanda, ho letto le sigle dei cuscinetti, sono NSK 6204du e 6205du ma online non li trovo, come faccio a trovare il corrispettivo cuscinetto di altre marche tipo SKF?
Se qualcuno sa le misure dei cuscinetti e/o parapolvere necessari parli!
La moto è una daytona 2013
IlNibbio
17/04/2016, 21:23
I cuscinetti perno ruota sono 20 47 14
Il cuscinetto dietro la corona 25 52 15
Il parapolvere perno ruota 28 47 7
Il parapolvere dietro la corona 35 52 6
-ev-
17/04/2016, 21:39
I cuscinetti perno ruota sono 20 47 14
Il cuscinetto dietro la corona 25 52 15
Il parapolvere perno ruota 28 47 7
Il parapolvere dietro la corona 35 52 6

Velocissimo e preciso! Grazie
IlNibbio
17/04/2016, 21:42
Cmq se non vuoi avere noie con cod. sigle ecc ecc vai su wordoftriumph e trovi tutto....i prezzi son simili.
Le89le
18/04/2016, 07:41
Piú che altro.poi è farseli montare il problema. O secondo voi una normale officina è in grado??
-ev-
18/04/2016, 08:22
Piú che altro.poi è farseli montare il problema. O secondo voi una normale officina è in grado??

Spero che un buon meccanico sia in grado di montarli...
IlNibbio
18/04/2016, 08:49
Puoi farlo anche tu, bisogna avere solo un estrattore.....x rimontarli vanno a battuta quindi non è niente di particolarmente difficile.

http://www.amazon.it/ESTRATTORI-CUSCINETTI-INTERNI-KIT-SOSTITUZIONE/dp/B00LN7N87Q
-ev-
18/04/2016, 09:31
Puoi farlo anche tu, bisogna avere solo un estrattore.....x rimontarli vanno a battuta quindi non è niente di particolarmente difficile.

http://www.amazon.it/ESTRATTORI-CUSCINETTI-INTERNI-KIT-SOSTITUZIONE/dp/B00LN7N87Q

Ci ho pensato, ma non è che mi fido molto a farlo da solo...
IlNibbio
18/04/2016, 09:55
Ci ho pensato, ma non è che mi fido molto a farlo da solo...

Ma ti ripeto,non puoi fare casini....devi tirare fuori il cuscinetto e rimetterci il nuovo :senzaundente:
Poi fai come meglio ti senti, io te lo dicevo x farti risparmiare magari qualke € e lo sbattimento ;)
valterone
18/04/2016, 10:15
Altra domanda, ho letto le sigle dei cuscinetti, sono NSK 6204du e 6205du ma online non li trovo, come faccio a trovare il corrispettivo cuscinetto di altre marche tipo SKF?


Devi usare solo i numeri, che sono uguali per tutti i produttori. Se ci aggiungi le lettere limiti la ricerca. SKF usa al posto di DU le sigle 2RS1 o più recentemente 2RSH.
Strano una moto del 2013 con cuscinetti ruota bloccati...
-ev-
18/04/2016, 10:59
Devi usare solo i numeri, che sono uguali per tutti i produttori. Se ci aggiungi le lettere limiti la ricerca. SKF usa al posto di DU le sigle 2RS1 o più recentemente 2RSH.
Strano una moto del 2013 con cuscinetti ruota bloccati...

Ottimo! Grazie per l' info.
Molto strano, infatti non ho nemmeno pensato a controllare, me ne sono accorto montando il cerchio... Ma questi sono cerchi che hanno più di un proprietario, sono stati usati come secondo set per le gomme da pista e magari qualcuno li ha trattati poco bene!
-ev-
19/04/2016, 11:22
Cuscinetti e paraolii presi! Nessuno sa darmi lumi su quel cilindro che si muove???
TheStreetOwl
22/04/2016, 09:32
Il manicotto centrale deve muoversi. Se non si muovesse non riusciresti ad estrarre il primo cuscinetto sull'asse ruota...


Inviato dal mio
utilizzando
valterone
22/04/2016, 13:49
Il manicotto centrale deve muoversi. Se non si muovesse non riusciresti ad estrarre il primo cuscinetto sull'asse ruota...



:oook:

Il tutto sarà poi impacchettato, quindi ben stretto, al momento in cui stringerà il dado del perno centrale.
-ev-
22/04/2016, 18:56
TheStreetOwl e valterone grazie! Mi avete tolto un dibbio che mi assillava.... Stasera ho portato il cerchio a far cambiare i cuscinetti ed anche il meccanico me lo ha confermato. Come spesso accade, sono io che mi faccio troppe paranoie su dei problemi inesistenti...