ENGINE ICE

[DAYTONATO]

A breve vorrei cambiare antigelo,è ancora l'originale e la moto ha 2 anni e 6500 km
Ho sentito parlare qua e là di questo antigelo

POWERSPORT INDUSTRY (http://www.engineice.com)

F.A.Q.S - Engine Ice (http://www.engineice.com/faqs/)

Qualcuno lo usa lo conosce?
Non so se mettere questo o antigelo piu gli additivi tipo water wetter o cose così
Accetto volentieri dritte e consigli,non capisco granchè di questi prodotti,mai provato nulla
pero se c'è qualcosa di meglio dell'antigelo o acqua soliti ben venga

[urasch]

mai sentito

[Grigo]

Non lo conosco ma da quel che leggo è un normalissimo antigelo premixato con range di funzionamento tra
+124 e -32 gradi centigradi.
Tutto sommano niente di che

[tarmaco78]

Non lo conosco ma da quel che leggo è un normalissimo antigelo premixato con range di funzionamento tra
+124 e -32 gradi centigradi.
Tutto sommano niente di che

In teoria dovrebbe abbassare la temperatura rispetto ai soliti antigelo...è quello il vantaggio principale
poi non è tossico come gli altri che sono peggio del veleno...
maggior potere anticorrossivo eccc ecccc ecccccc

usato un paio di volte,me lo procurava un amico che gira con il cross dove il prodotto è molto più conosciuto e diffuso...
Lo userei ancora visto che andava decisamente bene ma non lo trovo più a prezzo come dal mio amico...
Lo consiglio senza riserve,meglio del solito antigelo senza dubbi


A breve vorrei cambiare antigelo,è ancora l'originale e la moto ha 2 anni e 6500 km
Ho sentito parlare qua e là di questo antigelo

POWERSPORT INDUSTRY (http://www.engineice.com)

F.A.Q.S - Engine Ice (http://www.engineice.com/faqs/)

Qualcuno lo usa lo conosce?
Non so se mettere questo o antigelo piu gli additivi tipo water wetter o cose così
Accetto volentieri dritte e consigli,non capisco granchè di questi prodotti,mai provato nulla
pero se c'è qualcosa di meglio dell'antigelo o acqua soliti ben venga


.....

[Grigo]

In teoria dovrebbe abbassare la temperatura rispetto ai soliti antigelo...è quello il vantaggio principale
poi non è tossico come gli altri che sono peggio del veleno...
maggior potere anticorrossivo eccc ecccc ecccccc



Non discuto su prodotti che non conosco ma permettimi di dire che la differenza è il prodotto base ossia glicole propilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_propilenico per questo e glicole etilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_etilenico per la maggior parte dei refrigeranti utilizzati in applicazioni auto/moto /industriale
Tutte le proprietà di biodegradabilità,non tossicità, e prestazioni top performance la decantano tutti, non è una certezza di qualità :wink_:

Non voglio cero dire che non sia un prodotto buono, solo che lista degli ingredienti e specifiche alla mano non lo vedo un prodotto mircoloso.
Poi per usi altamente performanti/pista si usano altri prodotti ma per uso "normale" attenersi alle specifiche richieste dal costruttore basta e avanza:oook:

[DAYTONATO]

In teoria dovrebbe abbassare la temperatura rispetto ai soliti antigelo...è quello il vantaggio principale
poi non è tossico come gli altri che sono peggio del veleno...
maggior potere anticorrossivo eccc ecccc ecccccc

usato un paio di volte,me lo procurava un amico che gira con il cross dove il prodotto è molto più conosciuto e diffuso...
Lo userei ancora visto che andava decisamente bene ma non lo trovo più a prezzo come dal mio amico...
Lo consiglio senza riserve,meglio del solito antigelo senza dubbi




.....

preso anche io in un negozio di enduristi e crossettari
in questi giorni faccio il cambio e vediamo,anche a me han detto che abbassa un poco la temperatura


Non discuto su prodotti che non conosco ma permettimi di dire che la differenza è il prodotto base ossia glicole propilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_propilenico per questo e glicole etilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_etilenico per la maggior parte dei refrigeranti utilizzati in applicazioni auto/moto /industriale
Tutte le proprietà di biodegradabilità,non tossicità, e prestazioni top performance la decantano tutti, non è una certezza di qualità :wink_:

Non voglio cero dire che non sia un prodotto buono, solo che lista degli ingredienti e specifiche alla mano non lo vedo un prodotto mircoloso.
Poi per usi altamente performanti/pista si usano altri prodotti ma per uso "normale" attenersi alle specifiche richieste dal costruttore basta e avanza:oook:

per usi racing tu cosa consigli?
Questo da quel che ho capito è meglio del solito e costare costa...
ma non me ne intendo mi fido di pareri altrui

[tarmaco78]

Non discuto su prodotti che non conosco ma permettimi di dire che la differenza è il prodotto base ossia glicole propilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_propilenico per questo e glicole etilenico https://it.wikipedia.org/wiki/Glicole_etilenico per la maggior parte dei refrigeranti utilizzati in applicazioni auto/moto /industriale
Tutte le proprietà di biodegradabilità,non tossicità, e prestazioni top performance la decantano tutti, non è una certezza di qualità :wink_:

Non voglio cero dire che non sia un prodotto buono, solo che lista degli ingredienti e specifiche alla mano non lo vedo un prodotto mircoloso.
Poi per usi altamente performanti/pista si usano altri prodotti ma per uso "normale" attenersi alle specifiche richieste dal costruttore basta e avanza:oook:

mai scritto che è miracoloso,ho solo detto che secondo me andava bene
se abbassa anche solo 3/4 gradi la temperatura per me è ok
Altri prodotti cosa conosci?

[gab84mo]

EVANS NPG+ (http://www.speedcomfly.com/sito-ecommerce/file_info/evans.htm)

[Grigo]

per usi racing tu cosa consigli?
Questo da quel che ho capito è meglio del solito e costare costa...
ma non me ne intendo mi fido di pareri altrui


mai scritto che è miracoloso,ho solo detto che secondo me andava bene
se abbassa anche solo 3/4 gradi la temperatura per me è ok
Altri prodotti cosa conosci?

Per uso racing non conosco, io mi riferisco ad un uso "normale"
Scartabellando velocemente le schede tecniche di alcuni marchi i più "prestanti" sembrerebbero Motul e Arexons perchè hanno punto di ebollizione superiore a 120 gradi, come quello citato da voi; Castol e BelRay sembrerebbero meno prestanti perchè hanno punto di ebollizione circa a 108 gradi , po c'è Pakelo che mi sembra di ricordare abbastanza buono (che conosco in ambito lavorativo su motori industriali) ma non riesco a trvare i dati.
Da tenere presente che sulle nostre moto il termostato del motore comincia ad aprire verso il radiatore ad una temperatura di poco superiore a 80 gradi e da qui in poi modula la temperatura.
A dirla tutta se per caso la temperatura del liquido arrivasse oltre i 108 gradi (dato più basso di alcuni refrigeranti) saremmo abbastanza nella merda:biggrin3: e anche se avessimo un antigelo con punto di ebollizione a 124
Questo è solo il mio modesto pensiero, non sono un esperto e non voglio dare l'impressione del saputello:wink_: