biner
04/05/2016, 09:18
Ciao! E' da un po che viseguo ma ad ora non avevo ancora avuto occasione di scrivervi...è un peccato che debba accadere per un fattaccio :sad:
PROBLEMA E DIAGNOSI(?)
La mia street ha avuto un problema a fine stagione calda scorsa, quest'anno riaccendo: in moto alla prima zero problemi al minimo..appena salgono un po i giri inizia un rumore poco poco bello dal motore.
Porto dal meccanico che mi apre il carter della distribuzione. Sulla street mi fa notare che è presente un foro che permette di vedere una parte della prima biella. Girando l'albero si vede come tra albero e biella vi sia un gioco tra le parti (la biella inizia a muovere solo dopo aver ruotato l'albero di una porzione di giro)
Io penserei alle bronzine sulle tre bielle e vi confesso che potrebbe essere stata colpa mia(forse).
A questo punto mi chiedo:
SOLUZIONE ?
Il meccanico per capire quale realmente sia il danno ha bisogno di smontare e aprire..e sapete bene cosa comporta in termini di tempo e quindi di costi.
Una volta aperto chissa quale sia la mole di lavoro da farci sopra; metti che ci sia da revisionare l'albero mi vuota il portafoglio.
Cosa mi suggerite..sto pensando di cambiare il blocco intero..che ne pensate?
Qualcuno che sappia di qualche blocco motore in vendita o di qualche sito affidabile?
Ne ho visto qualcuno in giro ma come fidarsi ad acquistare un blocco usato a scatola chiusa? Ne ho visto qualcuno in germania ma con prezzi molto alti: fino a 1500 € solo il motore.
Aiutatemi sto impazzendo! :cry::cry::cry:
PROBLEMA E DIAGNOSI(?)
La mia street ha avuto un problema a fine stagione calda scorsa, quest'anno riaccendo: in moto alla prima zero problemi al minimo..appena salgono un po i giri inizia un rumore poco poco bello dal motore.
Porto dal meccanico che mi apre il carter della distribuzione. Sulla street mi fa notare che è presente un foro che permette di vedere una parte della prima biella. Girando l'albero si vede come tra albero e biella vi sia un gioco tra le parti (la biella inizia a muovere solo dopo aver ruotato l'albero di una porzione di giro)
Io penserei alle bronzine sulle tre bielle e vi confesso che potrebbe essere stata colpa mia(forse).
A questo punto mi chiedo:
SOLUZIONE ?
Il meccanico per capire quale realmente sia il danno ha bisogno di smontare e aprire..e sapete bene cosa comporta in termini di tempo e quindi di costi.
Una volta aperto chissa quale sia la mole di lavoro da farci sopra; metti che ci sia da revisionare l'albero mi vuota il portafoglio.
Cosa mi suggerite..sto pensando di cambiare il blocco intero..che ne pensate?
Qualcuno che sappia di qualche blocco motore in vendita o di qualche sito affidabile?
Ne ho visto qualcuno in giro ma come fidarsi ad acquistare un blocco usato a scatola chiusa? Ne ho visto qualcuno in germania ma con prezzi molto alti: fino a 1500 € solo il motore.
Aiutatemi sto impazzendo! :cry::cry::cry: