dubbio amletico...

[karbon17]

:wacko: ciao a tutti METZLER TOURANCE o CONTINENTAL TKC70 in considerazione che il mio utilizzo prevalente è 10% strade bianche, 60% extraurbano e 30% autostrada

[2ofaces]

se non vai in Baraggia, monta le tourance classiche ...

[babele]

Dubbio anche mio. Ma un po di tassello ce lo voglio, anche se non giro in off.
Ho escluso le TKC 80 e pensavo di rimettere le originali Bridgestone con le quali
non mi sono trovato male o, in alternativa, Trailmax di Dunlop.
Deciderò anche in base al prezzo.

[Lucio1511]

:wacko: ciao a tutti METZLER TOURANCE o CONTINENTAL TKC70 in considerazione che il mio utilizzo prevalente è 10% strade bianche, 60% extraurbano e 30% autostrada

Dalle originali sono passato con 2 treni alle metzeler tourance.
2 settimane fa sono passato alle conti TKC 70 e le trovo fantastiche!
TKC 70 x sempre!:oook:

[Shining]

Sicuramente le tck 70 saranno ottime gomme, non lo metto in dubbio, ma su una scrambler esteticamente non ce le vedo proprio, per me son gomme da bmw gs.
Le tourance hanno almeno una scolpitura più accentuata, seppur assolutamente inadeguata a fare qualsiasi stradello con un po' di fango

[karbon17]

grazie per le vostre opinioni, visto che la parte estetica la considero meno importante e prediligo l'aspetto funzionale opterò per le TCK70

[Lucio1511]

grazie per le vostre opinioni, visto che la parte estetica la considero meno importante e prediligo l'aspetto funzionale opterò per le TCK70

Aggiungo che esteticamente non sono male... Anzi all'anteriore sono anche meglio:cool:

[2ofaces]

grazie per le vostre opinioni, visto che la parte estetica la considero meno importante e prediligo l'aspetto funzionale opterò per le TCK70

forse volevi dire il contrario : visto che la parte estetica la considero più importante ...

[karbon17]

forse volevi dire il contrario : visto che la parte estetica la considero più importante ...
certo la parte estetica è importantissima...ma non per le gomme ma per tutto il resto dell'amata scrambler :oook:

[luf]

Io ultimamente sono rimasto molto colpito dalle Pirelli mt60, secondo me sì una scramblerozza ci stanno proprio bene...

[2ofaces]

certo la parte estetica è importantissima...ma non per le gomme ma per tutto il resto dell'amata scrambler :oook:

la moto è tua e devi fare quello che ti pare , ma non venirmi a raccontare che hai deciso di montare le tck perché prediligi l'aspetto funzionale...
le tassellate sulla scrambler ci stanno benissimo, ma è solo estetica. Funzionali sono le gomme che ti permettono di avere le migliori performance per l'uso che si fa d l mezzo e visto che hai detto che il 90% lo fai su strada , le tassellate sono meno adatte rispetto alle stradali.
Certo che se il 90% di 500km annui è andare al bar : quelle sono le tue gomme ...

[karbon17]

volevo solo un consiglio, anche perchè al bar ci vado in bicicletta con le tassellate su una cube reaction pro mentre con la moto faccio più di 10.000km all'anno senza tante seghe mentali se le gomme fanno figo o meno

[2ofaces]

volevo solo un consiglio, anche perchè al bar ci vado in bicicletta con le tassellate su una cube reaction pro mentre con la moto faccio più di 10.000km all'anno senza tante seghe mentali se le gomme fanno figo o meno

al bar ci puoi andare anche con l'astronave : da come scrivi, o sei uno sbruffone oppure un ragazzino ....
le seghe mentali te le fai tu , perché uno che fa 10.000 km all'anno , non apre delle discussioni di questo genere.
Passo e chiudo : per sempre.

[Shining]

la moto è tua e devi fare quello che ti pare , ma non venirmi a raccontare che hai deciso di montare le tck perché prediligi l'aspetto funzionale...
le tassellate sulla scrambler ci stanno benissimo, ma è solo estetica. Funzionali sono le gomme che ti permettono di avere le migliori performance per l'uso che si fa d l mezzo e visto che hai detto che il 90% lo fai su strada , le tassellate sono meno adatte rispetto alle stradali.
Certo che se il 90% di 500km annui è andare al bar : quelle sono le tue gomme ...

Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato

[karbon17]

ho 61 anni e vado in moto dall'età di 14 anni, ed in bicicletta da molto prima, trai tu le conclusioni


Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato
grazie, quello che chiedevo, poi qualcuno quì vuole fare sempre il di più


al bar ci puoi andare anche con l'astronave : da come scrivi, o sei uno sbruffone oppure un ragazzino ....
le seghe mentali te le fai tu , perché uno che fa 10.000 km all'anno , non apre delle discussioni di questo genere.
Passo e chiudo : per sempre.
ed in ogni caso limitati con i giudizi in quanto io non mi sono mai permesso di giudicare una persona senza conoscerla

[babele]

Riprendendo la discussione del dubbio che affligge karbon 17, ho visto che sul sito Continental le TKC 70, per Scrambler
le fanno solo tubeless. Per le Escape la sigla TT la vedo solo sul posteriore. Ci sono parecchi limiti su quelle misure; quelle
a libretto ovviamente.

[karbon17]

grazie Babele, ma penso che anche se le classificano tubeless, si possano utilizzare con camera d'aria

[Lucio1511]

Io ultimamente sono rimasto molto colpito dalle Pirelli mt60, secondo me sì una scramblerozza ci stanno proprio bene...

Delle Pirelli mt6o RS tipo Ducati non c'è la taglia giusta

[luf]

Sicuro...sicuro? Che delusione, mi pareva di sì...

[Shining]

grazie Babele, ma penso che anche se le classificano tubeless, si possano utilizzare con camera d'aria

Confermo
puoi montare pneumatici TL (ovviamente usandoli con camera d'aria) sui cerchi di serie, e se sono uguali come misure e con codice velocità uguale o superiore di quello riportato a libretto, sei anche in regola.


Sicuro...sicuro? Che delusione, mi pareva di sì...

ci sono disponibili le MT60 (con codice velocità giusto per la scrambler, non per la bonneville che ha un codice velocità superiore), ma le MT60 rs corsa che monta la Ducati scrambler non ci sono (il posteriore, ad esempio, parte da una larghezza di 160)

[2ofaces]

Credo che ci sia un equivoco
L'utente chiedeva informazioni sulle tck 70 (non sulle tck 80).
Le tck 70 hanno un battistrada prevalentemente stradale e assolutamente non tassellato

Mi spiace, mi scuso : avendo letto tck pensavo le tassellate. probabilmente tra Milan e Ferrari mi si sono talmente riempiti gli occhi di lacrime
che mi sono fissato sul tassello. Non pensavo neanche esistessero quelle gomme.


ho 61 anni e vado in moto dall'età di 14 anni, ed in bicicletta da molto prima, trai tu le conclusioni


grazie, quello che chiedevo, poi qualcuno quì vuole fare sempre il di più


ed in ogni caso limitati con i giudizi in quanto io non mi sono mai permesso di giudicare una persona senza conoscerla

Idem come sopra. Chiedo venia, se qualcuno mi avvisava prima mi avvisava prima che avevo sbagliato gomme : la smettessero di andare in giro alla domenica.

[dariog1]

Comunque le mt60 hanno il codice di velocità h che va bene anche per la t100

[Shining]

Comunque le mt60 hanno il codice di velocità h che va bene anche per la t100

Hai ragione, sono le tck 80 che non esistono con codice velocità per bonneville :oook:

[karbon17]

Mi spiace, mi scuso : avendo letto tck pensavo le tassellate. probabilmente tra Milan e Ferrari mi si sono talmente riempiti gli occhi di lacrime
che mi sono fissato sul tassello. Non pensavo neanche esistessero quelle gomme.



Idem come sopra. Chiedo venia, se qualcuno mi avvisava prima mi avvisava prima che avevo sbagliato gomme : la smettessero di andare in giro alla domenica.

nessun problema...anzi se vieni nelle valli del varesotto ti toccherà pagare una birra, ciao

[2ofaces]

nessun problema...anzi se vieni nelle valli del varesotto ti toccherà pagare una birra, ciao

Anche se sono più giovane ... 58 :laugh2:: sicuramente ci si vede : penso che tra noi saranno un 40km per cui birra pagata, anche 2...
magari contornate da un giretto in moto.

[babele]

nessun problema...anzi se vieni nelle valli del varesotto ti toccherà pagare una birra, ciao


Anche se sono più giovane ... 58 :laugh2:: sicuramente ci si vede : penso che tra noi saranno un 40km per cui birra pagata, anche 2...
magari contornate da un giretto in moto.

61/58 io mi colloco circa in mezzo.Mi spiace solo che una birra nel varesotto non potrò
venire berla con voi data la distanza! Tornando al tema gomme, come un tonto, per usare un eufemismo,
non ho ragionato sul fatto che nelle tubeless si può inserire la camera d'aria ed utilizzarle sui raggi perchè
ero troppo concentrato a fare quel ragionamento sui codici velocità. Questioni di età.:cry:

[luf]

Confermo
puoi montare pneumatici TL (ovviamente usandoli con camera d'aria) sui cerchi di serie, e se sono uguali come misure e con codice velocità uguale o superiore di quello riportato a libretto, sei anche in regola.



ci sono disponibili le MT60 (con codice velocità giusto per la scrambler, non per la bonneville che ha un codice velocità superiore), ma le MT60 rs corsa che monta la Ducati scrambler non ci sono (il posteriore, ad esempio, parte da una larghezza di 160)


Come sempre.....illuminante!