tomotto
14/06/2016, 08:59
Ciao a tutti!
Io e la mia street twin ci stiamo divertendo un mondo :laugh2:
Però però però
ero abituato a un doppio brembo monoblocco radiale all'anteriore con pompa radiale che usavo con il solo indice :cool: e adesso francamente sento la necessità di qualcosa che abbia più mordente. Non necessariamente più resistenza alla fatica ma solo avere la sensazione che nelle frenate su strada disco e pastiglie abbiano una presa 'più pronta'
Prima di sostituire tutto col kit brembo in vendita su freespirit, vorrei provare un approccio più soft
Ora chiedo a voi: le pinze della ST sono le stesse Nissin della Bonneville? Avete idea se ci sono già fornitori di pastiglie per la ST?
Che mescola usare, eventualmente?
Ricordo che la motoretta viene usata su strada, su percorsi misti e non necessito di grande resistenza al fading ma di un attacco un filo più aggressivo anche a freddo
Grazie e buona moto a tutti!!!
Io e la mia street twin ci stiamo divertendo un mondo :laugh2:
Però però però
ero abituato a un doppio brembo monoblocco radiale all'anteriore con pompa radiale che usavo con il solo indice :cool: e adesso francamente sento la necessità di qualcosa che abbia più mordente. Non necessariamente più resistenza alla fatica ma solo avere la sensazione che nelle frenate su strada disco e pastiglie abbiano una presa 'più pronta'
Prima di sostituire tutto col kit brembo in vendita su freespirit, vorrei provare un approccio più soft
Ora chiedo a voi: le pinze della ST sono le stesse Nissin della Bonneville? Avete idea se ci sono già fornitori di pastiglie per la ST?
Che mescola usare, eventualmente?
Ricordo che la motoretta viene usata su strada, su percorsi misti e non necessito di grande resistenza al fading ma di un attacco un filo più aggressivo anche a freddo
Grazie e buona moto a tutti!!!