Arrivata la t120 black matt graphite! Prime domande...

[bobdeniro]

Ritirata ieri! Vedi foto
Primi quesiti: avevo chiesto al conce le frecce a led piccole...ma mi hanno montato sia avanti che dietro quelle a gambo corto! E non mi piacciono tanto...confermate che bisogna montare quelle a gambo lungo avanti e quelle medie dietro? Vedo le misure da catalogo...
La sella originale benché panciuta non è risultata comoda per un viaggio medio (160 km)...quella nel listino accessori chiamata "confort" sapete se è in gel??
Sono compatibili le selle per la vecchia serie bonnie t100 sulla t120 o hanno misure diverse?
Lamps

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160703/74d15f19d7080df6b02fb56fab19bab5.jpg

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[Mr.Fingerpicker]

Complimenti per l'acquisto!! Sulla nuova T120 sono ignorante, ma a me l frecce a "gambo corto" piacciono. La sella della T100 è più scomoda della T120, almeno così mi è sembrato quando sono montato sul nuovo modello ad Eicma, inoltre credo che gli attacchi non siano compatibili.

[Fabietto67]

Ciao, confermo la diversa lunghezza delle frecce a led tra anteriore e posteriore (dietro corte davanti medie cmq più corte di quelle di serie), anch'io le ho montate.
Per quanto riguarda la sella posso dirti che sicuramente è più comoda di quella di serie precedente ma oggettivamente non è neanche comodissima.
In altre discussioni sull'argomento sella e comodità l'opinione diffusa è che in ogni caso al limite dei 200km percorsi una sosta riposa chiappe ci sta tutta.
Sugli attacchi non saprei.
Complimenti x l'acquisto.

[XFer]

Bellissima, complimenti!

Ho provato la sella Comfort sulla t120, non mi pare sia in gel. E' più alta della normale di almeno 1 cm e mi è parsa molto comoda; ma ci ho fatto solo una 10ina di km.

[bobdeniro]

Per la sella effettivamente ho avvertito un po' fastidio intorno ai 120/150 km...la comfort quindi è solo più alta e imbottita?


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Per le frecce mi hanno montato le più corte...sia dietro che avanti!
Avanti ancora ancora ma dietro non mi piacciono proprio...
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[Dave67]

Ti confermo che le selle delle New MC hanno attacchi diversi e che la Confort ha gli inserti in gel 3d (l'ho letto su qualche sito estero....)
.... rispetto alla mia questa è una confort ! :biggrin3:

[McSlow]

Bell'acquisto. Complimenti!

[pyro77]

Ciao complimenti io l'ho presa nera e ho le stesse tue frecce....e infatti a breve penso che cambierò il faro posteriore e ne metterò uno piccolo tondo che sicramente ci sta meglio...scusa ma gli specchietti che hai quali sono? Sul catalogo mica li ho visti...me li sarò persi io sicuro...

[Sergio72]

in effetti , dietro starebbe meglio così :

219719219720

ma qui è anche il fanale ad essere di dimensioni meno ingombranti

[lutor52]

io volutamente ho messole frecce corte sia davanti che dietro, ma tu puoi fare come vuoi, c'è solo da temer presente che quelle da montare davanti che siano lunghe , medie o corte hanno unloro codice perche hanno i fili più lunghi.
confermo che le selle non sono compatibili.

io il posteriore l'ho fatto così:

219721

ho preso l'eliminatore di parafango triumph e ne ho tagliato un pezzo.

[strap70]

Le frecce per essere in regola oltre che omologate devono avere una distanza minima di 180mm al posteriore 240mm all.anteriore.

[lutor52]

Le frecce per essere in regola oltre che omologate devono avere una distanza minima di 180mm al posteriore 240mm all.anteriore.

tra loro o dal centro moto?

[strap70]

tra loro o dal centro moto?

Tra loro.

[lutor52]

Tra loro.

beh, allora non c'è problema anche con le corte.

[mikscrambi]

Ritirata ieri! Vedi foto
Primi quesiti: avevo chiesto al conce le frecce a led piccole...ma mi hanno montato sia avanti che dietro quelle a gambo corto! E non mi piacciono tanto...confermate che bisogna montare quelle a gambo lungo avanti e quelle medie dietro? Vedo le misure da catalogo...
La sella originale benché panciuta non è risultata comoda per un viaggio medio (160 km)...quella nel listino accessori chiamata "confort" sapete se è in gel??
Sono compatibili le selle per la vecchia serie bonnie t100 sulla t120 o hanno misure diverse?
Lamps

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...CHAPEAU ! ...e' il colore piu' bello !

MIC

[bobdeniro]

Grazie per i complimenti.
Per la sella soprassederò in quanto troppo simile al l'originale...la testeremo con un bel viaggio in 2 in agosto e poi vedremo.
Gli specchietti sono gli originali end bar della nuova Thruxton che sono a catalogo anche per t120! Devo dire che credevo peggio quanto a funzionalità!!! [emoji1303]
Per le frecce il dubbio rimane grande...tra montare la media lunghezza a LED come quelle che ho già oppure addirittura rimontare le originali...perché queste a LED hanno un aspetto moderno in un contesto troppo classico forse...
Ho visto che a catalogo ci sono anche le lenti bianche per le originali o addirittura il kit per trasformarle a LED ....[emoji57][emoji848]


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Lo stop piccolo sarebbe da valutare ma non su parafango originale...
Gli altri possessori di t120 come hanno risolto?


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[Joel]

io volutamente ho messole frecce corte sia davanti che dietro, ma tu puoi fare come vuoi, c'è solo da temer presente che quelle da montare davanti che siano lunghe , medie o corte hanno unloro codice perche hanno i fili più lunghi.
confermo che le selle non sono compatibili.

io il posteriore l'ho fatto così:

219721

ho preso l'eliminatore di parafango triumph e ne ho tagliato un pezzo.

premetto che la moto è splendida ma con quel faretto posteriore nascosto dalla targa per me sei a rischio gattabuia ...

[Ravler]

A proposito del kit d'eliminazione parafango, come sarebbe stato senza tagliarlo? C'è qualche foto di T120 col kit originale istallato? Grazie


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[lutor52]

Così :http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/e2d1c8dd90923385c0fe7ab7d607babc.jpg


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Adesso invece:http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/dba01204fe231d1b2fb705d29335c11d.jpg


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[bobdeniro]

Comunque dopo 600 km percorsi ho riscontrato altri 2 problemi che spero di risolvere al primo tagliando:
Ammortizzatori post troppo morbidi...si arriva a fine corsa con le nostre strade di m....

E poi ditemi se capita anche a voi: ho notato che l'acceleratore mi rimane aperto per mezzo secondo in rilascio...soprattutto a freddo in città!!!
Non credo sia normale sta cosa!!!!
Lampsss


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[lutor52]

Comunque dopo 600 km percorsi ho riscontrato altri 2 problemi che spero di risolvere al primo tagliando:
Ammortizzatori post troppo morbidi...si arriva a fine corsa con le nostre strade di m....

E poi ditemi se capita anche a voi: ho notato che l'acceleratore mi rimane aperto per mezzo secondo in rilascio...soprattutto a freddo in città!!!
Non credo sia normale sta cosa!!!!
Lampsss


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per gli ammortizzatori caricali di uno scatto e già cambia.
per l'accelleratore non so , a me non succede.

[Maciste]

Così :
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/dba01204fe231d1b2fb705d29335c11d.jpg


Scusa la domanda, la targa ora che inclinazione ha?
Non sembrano 30° dalla foto.

[lutor52]

direi intorno ai 45. :demon:

[Maciste]

direi intorno ai 45. :demon:

Anche la mia lo era. Mi piaceva un casino, ma cavolo qua da me, sono molto pignoli!

[lutor52]

questa era la mia vecchia thruxton , ... più o meno...! :biggrin3:


220147


beh forse un po' meno!:dry:

[Maciste]

questa era la mia vecchia thruxton , ... più o meno...! :biggrin3:


220147


beh forse un po' meno!:dry:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:




Ps, avevi la cinghia sul Thrux?
Come ti ci trovavi?

[lutor52]

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:




Ps, avevi la cinghia sul Thrux?
Come ti ci trovavi?

si era il kit di freespirit. mi trovavo benissimo , nessun rumore, niente strappi , zero manutenzione , sempre in tiro. ma non dico altro perchè all'epoca su questo forum sono stato crocefisso in piazza. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Dave67]

E poi ditemi se capita anche a voi: ho notato che l'acceleratore mi rimane aperto per mezzo secondo in rilascio...soprattutto a freddo in città!!!
Non credo sia normale sta cosa!!!!
Lampsss


minchia che fastidio sta cosa.... l'avevo riscontrata anche sulle Guzzi V9, un vero incubo.... frenando agli stop, scali seconda, tiri la frizione e senti il motore che va, vedi se non passa nessuno (ancora in leggero movimento)... molli solo la frizione e riparte alla grande (la prima non la usi) !!! ahahaha

Non so, potrebbe essere "normale" ma di questi tempi "a freddo" è concetto molto relativo.... io non ho la T120 ma ST, ma credo che l'elettronica sia la stessa e ti confermo, come Lutor, che non ho mai riscontrato questo effetto "aria tirata" (per fortuna) assolutamente da "far regolare" (??) dal conce se lo avverti sempre (io la porteri anche subito, tanto si tratta di attaccare la Diagnosi ed al limite verificare/cambiare i parametri)

[Ravler]

lutor52
Con la modifica che hai fatto sta benissimo ma credo sia un po' fuori norma [emoji6]. La sostituzione del kit è plug & play o necessita di modifiche di cablaggi e centralina? Grazie


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[lutor52]

@lutor52 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=29578)
Con la modifica che hai fatto sta benissimo ma credo sia un po' fuori norma [emoji6]. La sostituzione del kit è plug & play o necessita di modifiche di cablaggi e centralina? Grazie


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il kit eliminazione parafango l'ho accorciato , il cablaggio delle frecce è plug &play, poi giri la chiave , il display ti dice qualcosa che non ricordo, allora tieni premuto per qualche secondo il tasto "i" e la centralina riconosce le nuove frecce a led.

[bobdeniro]

Il problema all'acceleratore si riscontra appena partiti...in questo senso a freddo.
La t120 ha il ride by wire quindi credo che bisognerà fare una diagnosi elettronica ma tanto farò il primo tagliando quanto prima!


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[mabaco]

Come vorrei i tuoi collettori neri
.......

[bobdeniro]

Sapete quanto costa il primo tagliando?


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Oltre a Zard che ha copiato gli scarichi originali a bottiglia sapete se c'è qualcun'altra azienda aftermarket che ha prodotto scarichi per la nuova t120? Io preferisco un 2 in 1


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[Fabietto67]

Il primo tagliando +/- 150 euro, un po' dipende dal tipo di olio che fai mettere.

Tra le discussioni messe in rilievo di questo forum trovi una carrellata di prodotti aftermarket per le nuove MC forse c'è qualcosa che può essere di tuo interesse, almeno il nome del produttore per dare un'occhiata al catalogo. :oook:

[Nick23]

Ciao! Appena presa anche io la T120 identica alla tua...ti confermo che l'acceleratore chiude regolarmente, ti conviene darci un'occhio.
Per quanto riguarda le frecce ero tentato anche io dai led, ma alla fine l'impressione è stata proprio di un qualcosa di troppo moderno per il contesto della nuova Bonnie...ho tenuto gli originali, quei bei freccioni arancioni ci stanno perfettamente secondo me!:cool:

[Theo71]

Ciao,che voi sappiate le frecce originali si possono "accorciare" ?

[bobdeniro]

Ciao,che voi sappiate le frecce originali si possono "accorciare" ?

Non credo se non con un lavoro artigianale certosino


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[sancio70]

Ciao,che voi sappiate le frecce originali si possono "accorciare" ?

Informati da qualcuno che faccia taglio al laser

[carmelo23]

https://lawandchoppers.blogspot.it/2013/07/e-le-frecce-dove-le-monto.html

[Hannibal]

Ma questo riconoscimento automatico della centralina,
funziona con tutte le frecce a led,
o solo con le originali Triumph ?


il cablaggio delle frecce è plug &play, poi giri la chiave , il display ti dice qualcosa che non ricordo, allora tieni premuto per qualche secondo il tasto "i" e la centralina riconosce le nuove frecce a led.

[lutor52]

Ma questo riconoscimento automatico della centralina,
funziona con tutte le frecce a led,
o solo con le originali Triumph ?




non lo so!:biggrin3:

[Hannibal]

:dubbio:

non lo so!:biggrin3:

[Entaro]

anche io nell'ottobre 2019 presa coll'eliminatore parafango posteriore e frecce tonde a led strette davanti e dietro e sella comfort.

[Sharky80]

ciao, ottimo acquisto. Sinceramente trovo le frecce led originali triumph troppo grosse e costose.
Io ho montato le barracuda (omologate).
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Ma questo riconoscimento automatico della centralina,
funziona con tutte le frecce a led,
o solo con le originali Triumph ?

ciao, il riconoscimento funziona con tutte le frecce, nonostante ció non é escluso che vadano montate anche le resistenze.
Nel mio caso ho montato le barracuda a led, ho provato i differenti setting ed il lampeggiio seben migliorasse rimaneva comunque rapido, l'unica soluzione é stata aggiungere le resistenze.

[dersu]

Così :http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/e2d1c8dd90923385c0fe7ab7d607babc.jpg


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Adesso invece:http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160704/dba01204fe231d1b2fb705d29335c11d.jpg


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Scusate, riesumo questa discussione per una domanda:
Come sei riuscito a montare il maniglione col kit rimuovi-parafango...a me la maniglia casca proprio sopra le frecce (identiche alle tue)