Strano problema luce posizione stop posteriore

[Vin5]

Sto avendo uno strano problemino,
D'un tratto la posizione a led posteriore ha smesso di funzionare (lo stop continua a funzionare) ho pensato ad un cavo tranciato, nulla, alla batteria giù.. Niente (l'ho caricata ed ho anche provato con un'altra) dunque ho smontato tutto, controllato con il tester il connettore dove come di giusto arriva la corrente sul + e - ed anche sul cavo dello stop quando questo viene attivato frenando!
Provo dunque a collegare il canale direttamente ad una batteria 12v... Niente! Si accende solo lo stop quando freno ma la posizione niente!
Essendo a led (my2005) mi chiedo,
Cosa può aver danneggiato questi ultimi?
In teoria non dovrebbero essere eterni?

[urasch]

semplice ti è saltato il fusibile...

[Vin5]

Scusa eh,
magari i fusibili come ovvio li ho già guardati????

inoltre, ho scritto che la corrente ai cavi arriva!
quindi non possono essere i fusibili..

bisognerebbe fare commenti un tantino più costruttivi piuttosto che scrivere giusto per aumentare i propri messaggi

[urasch]

Scusa eh,
magari i fusibili come ovvio li ho già guardati????

inoltre, ho scritto che la corrente ai cavi arriva!
quindi non possono essere i fusibili..

bisognerebbe fare commenti un tantino più costruttivi piuttosto che scrivere giusto per aumentare i propri messaggi
ehi bello non te la tirare troppo e non fare il figo.
io ho dato solo un consiglio,non hai scritto che hai controllato i fusibili,a me capitò la stessa cosa ecco perchè ho detto cosi...
ma gurda tu oh..uno da un consiglio e pure da sopra...allora veditela tu..

[valterone]

In teoria non dovrebbero essere eterni?

Chi l'ha detto? :blink:

Hanno una durata molto superiore alle lampade ad incandescenza ma non sono per sempre. Ho visto LED bruciati in un amplificatore audio, per dire... e su strada si iniziano a vedere già alcune auto con una delle diurne spenta. Una Jaguar XF con un intero fanale posteriore spento l'ho vista due anni fa. Su una moto poi, abbiamo un alto tasso di vibrazioni e quelle scassano qualsiasi cosa.
Peraltro se hai rilevato i 12v ai capi della lampada non rimane altro che lei.

[Vin5]

ehi bello non te la tirare troppo e non fare il figo.
io ho dato solo un consiglio,non hai scritto che hai controllato i fusibili,a me capitò la stessa cosa ecco perchè ho detto cosi...
ma gurda tu oh..uno da un consiglio e pure da sopra...allora veditela tu..

Scusa non volevo sembrare sgarbato,
peró l'ho trovato un consiglio un po' banale, avendo scritto che la corrente controllando con il tester arrivava ai cavi... Non poteva essere il fusibile.
comunque è sicuro il faro.. Perché ho ricontrollato ed alimentando il faro, le posizioni proprio non vanno :(
mai successo a qualcuno!?

[call911]

Guarda, non so come è fatto il faro della tua ma scommetterei che c'è un circuito stampato ad ospitare gli nn LED, tradizionali o surface mount. Secondo me è una saldatura andata, probabilmente vicino al positivo della luce di posizione, che a naso, sta su un connettore maschio. Ciao!

[Vin5]

Esatto ragazzi,
vi aggiorno..

era proprio il faro.. Ho provato ad aprirlo scaldandolo, ma nulla... Si è rotto/deformato e quindi.. Vaff!!
ne ho preso uno usato qui, montato e risolto il problema!

la cosa che però mi incuriosisce è andare alla fonte del problema,
mi è venuta la paranoia pensando al regolatore di tensione, ne ho messo uno a mosfet, non vorrei sia stato lui a creare qualche sbalzo di corrente e bruciare i led della posizione!!

dannazione adesso ho la paranoia

[call911]

I led sono affidabili di norma ma il loro montaggio un po' meno. Se non potevi ripararlo, ok a cambiarlo e non farti troppi problemi sulla causa del guasto. Calore e vibrazioni non sono amiche di nessun apparecchio elettrico, a volte si arriva al guasto, maggior parte delle volte su connessioni/saldature. Ciao

[ekofox]

Ti dico la mia esperierienza molto recente...
Ho una Speed 2012, avevo più o' menoil tuo problema, solo che la posizione posteriore si accandeva solo a metà (il lato sinistro)e in modo random, quindi a volte era tutto acceso e a volte no, mentre lo stop era perfetto.
Ho provato anch'hio ad aprire il faro ma niente.. è sigillato!!! Allora ho usato il dremel nella zona non visibile quando è montato.
All'interno il circuito stampato e fissato da due vitine, ho ripassato tutte le saldature sui led e componenti interni, ho richiuso il faro con una colla bi-componente trasparente e la "cicatrice" non è nemmeno tanto male.
Purtroppo il problema si è ripresentato.. quindi non era una saldatura fredda o comunque un problema di componenti staccati ma più probabilmente uno dei led della catena (di destra) ha la giunzione interna che sta per morire.
Ah dimenticavo di dire che ogni singolo led è doppio, hanno 4 pin ciascuno, quindi per la funzione posizione/stop non si usa il sistema della variazione della corrente (tramite resistenza) con gli stessi led. Questo spiega perchè la funzione stop funzionava perfettamente.
Ho comprato da un venditore francese uno stop posteriore che ha anche la funzione frecce, molto bello fumè che ho pagato relativamente poco.
TAIL light Faro Fanale posteriore per TRIUMPH OSCURATO Speed triple 1050 2011 | eBay (http://www.ebay.it/itm/131693456206?_trksid=p2060353.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

[Sulphur Yellow]

Buongiorno Ragazzi
so che la discussione è un po datata ma magari qualcuno mi puo aiutare.
Ho una speed del 2006 e il faro posteriore ogni tanto funziona e ogni tanto non funziona. Mi riferisco alla funzione posizione, la funzione stop va perfettamente. Inoltre quando giro la chiave nella posizione P, dove si accende un fanale anteriore e lo stop come posizione è tutto ok, ma quando invece giro il quadro per accendere la moto, ogni tanto lo stop posizione funzione e ogni tanto no. Inoltre mi sono accorto che la luce targa, che probabilmente lavora insieme allo stop, ha lo stesso problema.
Qualche consiglio?

[All Black 955]

Buongiorno Ragazzi
so che la discussione è un po datata ma magari qualcuno mi puo aiutare.
Ho una speed del 2006 e il faro posteriore ogni tanto funziona e ogni tanto non funziona. Mi riferisco alla funzione posizione, la funzione stop va perfettamente. Inoltre quando giro la chiave nella posizione P, dove si accende un fanale anteriore e lo stop come posizione è tutto ok, ma quando invece giro il quadro per accendere la moto, ogni tanto lo stop posizione funzione e ogni tanto no. Inoltre mi sono accorto che la luce targa, che probabilmente lavora insieme allo stop, ha lo stesso problema.
Qualche consiglio?

Potrebbe essere la tensione della batteria che, talvolta, quando accendi il quadro prima di avviarla sia troppo bassa: quando si verifica questa condizione, la centralina disabilita le posizioni per risparmiare corrente; controlla la tensione ai capi della batteria subito dopo aver acceso il quadro, se scendesse sotto i 12V, allora potrebbe verificarsi il problema da te descritto. A me è capitato più volte con la vecchia batteria che era ormai alla frutta!

[Sulphur Yellow]

ottimo consiglio, adesso provo, effettivamente quando accendo la moto lo spunto iniziale è strano, pensavo fosse una caratteristica del 3 cilindri, io ho avuto solo giapponesi 4 cilindri, che so, ma adesso che mi dici questa cosa potrebbe essere effettivamente la batteria anche se, in effetti, chi mi ha venduto la moto l'aveva appena sostituita, magari ne ha messa una meno potente, utile solo per lo spunto dell'accensione....tra l'altro non da nessun cenno di cedimento durante la normale guida. proverò e ti farò sapere. speriamo sia questo, grazie per il suggerimento.

[stefano1]

successo anche a me stop funzionante posizione solo metà , non sapevo si potessero sostituire i led lho cambiato a nuovo.

[All Black 955]

Buongiorno Ragazzi
so che la discussione è un po datata ma magari qualcuno mi puo aiutare.
Ho una speed del 2006 e il faro posteriore ogni tanto funziona e ogni tanto non funziona. Mi riferisco alla funzione posizione, la funzione stop va perfettamente. Inoltre quando giro la chiave nella posizione P, dove si accende un fanale anteriore e lo stop come posizione è tutto ok, ma quando invece giro il quadro per accendere la moto, ogni tanto lo stop posizione funzione e ogni tanto no. Inoltre mi sono accorto che la luce targa, che probabilmente lavora insieme allo stop, ha lo stesso problema.
Qualche consiglio?

Hai poi trovato l'origine del problema?, quando hai novità, aggiornaci !

[ekofox]

LED Tail light Rear Brake Turn Signals for TRIUMPH SPEED TRIPLE 2005 2006 | eBay (http://www.ebay.it/itm/LED-Tail-light-Rear-Brake-Turn-Signals-for-TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-2005-2006-/232282830036?hash=item361522b4d4:g:UsgAAOSwol5Y1pqO)

[Sulphur Yellow]

Niente ragazzi, una cavolata allucinante.
Ci sono dei gruppi di fili che passano in una guaina di plastica morbida che portano il segnale elettrico allo stop. Questi fili passano in corrispondenza del manubrio, proprio dove gira la forcella; col tempo si sono usurati e sono "interrotti", non del tutto ovviamente perche come dicevo ogni tanto funziona e ogni tanto no. In pratica è sufficiente sostituire la parte danneggiata del filo e tutto torna a posto.
Giovedi la porto dal meccanico.
Ovviamente a questa conclusione è giunto il famoso meccanico ufficiale triumph, salvo messina, che ringrazio. L'esperienza e soprattutto la specializzazione su un singolo marchio da la possibilità di individuare immediatamente il problema e risolverlo senza dover impazzire.
Grazie anche a voi tutti per i suggerimenti, se dovesse capitare anche a voi attenzionate questi particolari descritti.

[All Black 955]

Mi fa piacere che hai risolto! :oook:

[Albespeed1050]

Buongiorno a tutti, io invece ho scablato tutto l’impianto elettrico. Stop posizione e luce targa non fanno in più il fusibile da 5A salta quindi c’è qualcosa in corto che non trovo!!! Che lavoro! Qualcuno che ha avuto problemi simili o come il mio? Grazie e saluti

[Sharky78]

Ciao a tutti…. Io ho lo stesso problema che ha descritto VIN5, solo che io ho provato un fanalino nuovo ma non va la luce di posizione… solo lo stop…. Cosa può essere il problema?

[Manu Speed 1050]

Ciao a tutti, mi è successo un problema simile anche a me oggi. In pratica ho riattivato l'assicurazione ieri , ed ho controllato che tutte le luci, stop e posizioni erano ok.. ed infatti funzionavano. Ho usato la moto tranquillamente per fare un giretto e l'ho richiusa.. oggi vado in box ad accendere la moto e mi accorgo che la posizione della targa non funziona, cosi prendo un altra lampadine per cambiarla ed inizio a smontare il sottocoda, quando mi accorgo che anche sullo stop a led posteriore , in funzione di posizione, faceva una luce fioca, mal appena si vedeva.. guardo i fari anteriori ed anche le posizioni anteriori non funzionavano più. Cosi ho chiuso subito il quadro, ed ho chiamato il meccanico in triumph che è venuto a ritirare la moto con il furgone per evitare di fare altri danni qual'ora ci fosse una perdita di tensione dovuto a qualche cavo scoperto o qualcosa in corto. Domani dovrebbe smontare e dare un occhiate per capire qual'è il problema, ma nel frattempo, è capitato a qualcuno una cosa simile ? giusto per farmi un idea di cosa può essere.

[_sabba_]

Si sarà ossidato un connettore....

:biggrin3:

[Manu Speed 1050]

Si sarà ossidato un connettore....

:biggrin3:

Speriamo sia questo �� Io avevo pensato al famoso problema dei cavi tranciati nel passaggio cavi vicino al canotto di sterzo.. comunque domani aggiornerò il post appena il meccanico mi farà sapere, cosi magari se capita a qualcun'altro sa già qual'è il problema.