gasdotto
18/08/2016, 23:43
Ciao a tutti!!
Complimenti per il forum in generale, molto attivo e interessante.
Mi chiamo Gabriele, ho 42 anni, abito vicino a Brescia.
Sono fortemente malato di motociclismo, inutile forse specificarlo...
Ho recentemente acquistato una Street Triple R Graphite, ma per arrivare a lei la strada è stata un po' tortuosa.
Ero alla ricerca di un Monster 1100 evo. Modello fuori produzione non sostituito con qualcosa di equivalente dato che le M di oggi sono un altro tipo di moto. Io volevo peso e dimensioni contenute.
L'usato che ho visto in giro non corrispondeva a degli standard minimi di moto tenute da appassionati. Troppe incognite, troppi dubbi.
Alche' ho indirizzato lo sguardo altrove. Prima sulle Brutale 800, che però ho scartato a causa della frizione e troppo dura. Non potevo immaginarmi in cima ad un passo con l'avambraccio sinistro indolenzito. Al di là di qualunque altra considerazione circa la salute dell'azienda, e del tipo di mezzo giudicato da molti come estremo.
Vista quella, mi è venuta la voglia di vedere la Street. Già 8 o 9 anni fa ero andato a vederla perché dotata di un mix di caratteristiche notevole. Nelle prove sulle riviste, la derivazione Daytona le ha sempre fatto conquistare ottimi giudizi. Anche se ho tanta esperienza, anche se di solito si tende a prendere cilindrate superiori....
Bene. Dal concessionario, quando l'ha spinta al sole è stato colpo di fulmine. L'ho comprata senza neanche provarla.
Portata a casa, il giorno seguente ho fatto 300 sotto l'acqua e poi altri 400 di curve vere in svizzera. Non è che sono contento; di più!!
Per me che peso 62 kg, senza passeggera e bagagli, che faccio giri alpini, beh.. ho trovato una moto totale. Comoda, equilibrata, facile, elastica, bella, cattiva, ma anche dolce...
Me la godo 100%!!!
Complimenti per il forum in generale, molto attivo e interessante.
Mi chiamo Gabriele, ho 42 anni, abito vicino a Brescia.
Sono fortemente malato di motociclismo, inutile forse specificarlo...
Ho recentemente acquistato una Street Triple R Graphite, ma per arrivare a lei la strada è stata un po' tortuosa.
Ero alla ricerca di un Monster 1100 evo. Modello fuori produzione non sostituito con qualcosa di equivalente dato che le M di oggi sono un altro tipo di moto. Io volevo peso e dimensioni contenute.
L'usato che ho visto in giro non corrispondeva a degli standard minimi di moto tenute da appassionati. Troppe incognite, troppi dubbi.
Alche' ho indirizzato lo sguardo altrove. Prima sulle Brutale 800, che però ho scartato a causa della frizione e troppo dura. Non potevo immaginarmi in cima ad un passo con l'avambraccio sinistro indolenzito. Al di là di qualunque altra considerazione circa la salute dell'azienda, e del tipo di mezzo giudicato da molti come estremo.
Vista quella, mi è venuta la voglia di vedere la Street. Già 8 o 9 anni fa ero andato a vederla perché dotata di un mix di caratteristiche notevole. Nelle prove sulle riviste, la derivazione Daytona le ha sempre fatto conquistare ottimi giudizi. Anche se ho tanta esperienza, anche se di solito si tende a prendere cilindrate superiori....
Bene. Dal concessionario, quando l'ha spinta al sole è stato colpo di fulmine. L'ho comprata senza neanche provarla.
Portata a casa, il giorno seguente ho fatto 300 sotto l'acqua e poi altri 400 di curve vere in svizzera. Non è che sono contento; di più!!
Per me che peso 62 kg, senza passeggera e bagagli, che faccio giri alpini, beh.. ho trovato una moto totale. Comoda, equilibrata, facile, elastica, bella, cattiva, ma anche dolce...
Me la godo 100%!!!