Visualizza Versione Completa : dubbio mappa arrow su street 2013 in poi
thebonni
21/08/2016, 10:51
Ciao Ragazzi
stavo guardando un pò gli scarichi per la mia street 2016
gli arrow sono fuori discussioni siccome costa troppo ed rimane sempre sotto il padellone :cry:
quindi ho visto gli sc project quelli con taglio a salame
c'è scritto che sono omologati e li ci siamo
però ho letto che molti utenti montano la mappa arrow anche se non montano l'arrow per ingrassare la carburazione ecc e diminuire gli scoppietti in rilascio
Quanto è il costo in media per far installare la mappa dal concessionario ?
infine montando sc project più mappa arrow secondo voi è possibile passare la revisione. Questa è solo una mia curiosità siccome male che vada si smonta lo scarico e si rimonta l'originale :blink::biggrin3:
grazie
Revisione zero problemi perché tanto il catalizzatore resta al suo posto. Il conce per caricare la mappa Arrow in genere si prende 30/50 euro... per 3 minuti di lavoro... 'tacci loro.
Lamps
P.S. considera SC solo se ti piacciono scarichi MOLTO rumorosi anche con dbkiller inserito.
thebonni
21/08/2016, 17:31
Revisione zero problemi perché tanto il catalizzatore resta al suo posto. Il conce per caricare la mappa Arrow in genere si prende 30/50 euro... per 3 minuti di lavoro... 'tacci loro.
Lamps
P.S. considera SC solo se ti piacciono scarichi MOLTO rumorosi anche con dbkiller inserito.
eh allora mi piace ancora di più ahah ... se è rumoroso ma omologato allora sale ancora di più in classifica... scarico rumoroso ma alla fine sono abituato ad u 2t con scarico diretto quindi ultra rumoroso ... la street ha già un ottimo suono in particolare d'aspirazione però mi piacerebbe avere un pò più sound dallo scarico
30-50 € alla fine ci stanno ... l'importante è cambiare mappa e ingrassare il tutto
ma caricano solo la mappa e poi fanno l'autoapprendimento -> da spenta accendi e la lasci al minimo fino all'accensione della ventola ?
Guarda che la mappa arrow e' tutto tranne che piu' grassa ;-) Le mappe per scarichi piu' aperti se le vai a vedere vanno quasi sempre a smagrire su quasi tutto l'arco di utilizzo.
Ottima informazione:oook:, ma sulla schermata della mappa che significato hanno le cifre nelle caselle F1-f2-F3 ed L1-L2-L3.
E, chiaro che sugli assi c'è giri e posizione farfalla ecc ecc, ma è il resto che non capisco:wacko:
Leggo da manuale tunecu:
F1-4: le tabelle primarie di carburante per i cilindri 1,2,3 e 4 (rappresentate in funzione del numero
di giri - RPM - e della percentuale di apertura dell'acceleratore ) .or F3-1 corresponding to the
position of the mapping switch on the KTM 690.
Fuel trim: Regolazione della quantità di carburante per le tabelle "F" (in %).
Right click on a F table, if not visible, e.g. KTM 690
L1-4: tabelle relative alla quantità di carburante per l'apertura dell'acceleratore al minimo (rappresentate
in funzione del numero di giri - RPM - e del carico del motore, derivato dalla pressione letta nel
collettore di aspirazione). L3-1 for KTM 690
thebonni
22/08/2016, 10:10
Guarda che la mappa arrow e' tutto tranne che piu' grassa ;-) Le mappe per scarichi piu' aperti se le vai a vedere vanno quasi sempre a smagrire su quasi tutto l'arco di utilizzo.
sisi okay, ma almeno avrei una mappa migliore per scarichi un pò più aperti
montando sc project spero pure di abbassare un pò il calore della parte bassa siccome adesso è proprio una stufetta XD
per il resto avrei pure un 3-4 kg di peso in meno oltre che un estetica che mi piace di più XD
personalmente se non vuoi prendere l arrow,l'unico degno sostituto è evoxtreme di hp corse,ne abbiamo parlato per mesi e mesi in un post apposito se cerchi indietro...
thebonni
28/08/2016, 09:32
personalmente se non vuoi prendere l arrow,l'unico degno sostituto è evoxtreme di hp corse,ne abbiamo parlato per mesi e mesi in un post apposito se cerchi indietro...
cercato nel forum e trovato il topic degli scarichi ecc
ma alla fine il succo è che evoxtreme di hp corse con la mappa originale o arrow svuota un pochetto meno rispetto al sc project ma a molti non cambiava niente. ci sono sempre pareri discordanti.
Sc project lo trovo a 380€, evoxtreme di hp corse a 530 mica poco
in inox hp corse lo trovi da 439 spedito su ebay TRIUMPH STREET TRIPLE 2013 13 SCARICO HP CORSE TERMINALE EVOXTREME | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-STREET-TRIPLE-2013-13-SCARICO-HP-CORSE-TERMINALE-EVOXTREME-/361608633353?hash=item54318ddc09:g:dCIAAOSw3YNXaV~g)
oppure
KIT TERMINALE HP-CORSE EVOXTREME 310 INOX HOM TRIUMPH STREET-TRIPLE 2013 13 (http://www.ebay.it/itm/KIT-TERMINALE-HP-CORSE-EVOXTREME-310-INOX-HOM-TRIUMPH-STREET-TRIPLE-2013-13-/162052754441?hash=item25bb18cc09:g:bokAAOSwKfVXIfP8)
qui la ricerca generale
evoxtreme street triple in vendita | eBay (http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=evoxtreme+street+triple&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=evoxtreme+street+triple&_sacat=0)
Ho posseduto sc e la perdita in basso è notevole sinceramente...nei tornanti mi pareva di avere un gsx-r 600
E visto pure dal vivo l'evoxtreme è davvero molto ma molto bello...
thebonni
28/08/2016, 09:59
in inox hp corse lo trovi da 439 spedito su ebay TRIUMPH STREET TRIPLE 2013 13 SCARICO HP CORSE TERMINALE EVOXTREME | eBay (http://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-STREET-TRIPLE-2013-13-SCARICO-HP-CORSE-TERMINALE-EVOXTREME-/361608633353?hash=item54318ddc09:g:dCIAAOSw3YNXaV~g)
oppure
KIT TERMINALE HP-CORSE EVOXTREME 310 INOX HOM TRIUMPH STREET-TRIPLE 2013 13 (http://www.ebay.it/itm/KIT-TERMINALE-HP-CORSE-EVOXTREME-310-INOX-HOM-TRIUMPH-STREET-TRIPLE-2013-13-/162052754441?hash=item25bb18cc09:g:bokAAOSwKfVXIfP8)
qui la ricerca generale
evoxtreme street triple in vendita | eBay (http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=evoxtreme+street+triple&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=evoxtreme+street+triple&_sacat=0)
Ho posseduto sc e la perdita in basso è notevole sinceramente...nei tornanti mi pareva di avere un gsx-r 600
E visto pure dal vivo l'evoxtreme è davvero molto ma molto bello...
Grazie. quindi hai notato la differenza
la cosa che noto è che l'uscita è bassa rispetto al sc e all'originale. Quindi non va nemmeno a puzzare i vestiti ?
Indecisione portami via T.T
Rimappare lo farei comunque.
Ma dalle tue parole non hai mai montato hp corse o sbaglio ?
come finiture dalla foro sembra davvero bello
Grazie. quindi hai notato la differenza
la cosa che noto è che l'uscita è bassa rispetto al sc e all'originale. Quindi non va nemmeno a puzzare i vestiti ?
Indecisione portami via T.T
Rimappare lo farei comunque.
Ma dalle tue parole non hai mai montato hp corse o sbaglio ?
come finiture dalla foro sembra davvero bello
No ma ho un ragazzo a 700metri che lo possiede quindi lo vedo praticamente tutti i giorni e abbiamo "incrociato i dati" quando è stato il momento scarico,davvero molto molto belli gli hp corse...
Del impuzzare alla fine sono entrambi scarichi cortini quindi non hai il problema della street vecchia che scaldavano pure un casino...
thebonni
28/08/2016, 10:10
No ma ho un ragazzo a 700metri che lo possiede quindi lo vedo praticamente tutti i giorni e abbiamo "incrociato i dati" quando è stato il momento scarico,davvero molto molto belli gli hp corse...
Del impuzzare alla fine sono entrambi scarichi cortini quindi non hai il problema della street vecchia che scaldavano pure un casino...
grazie per il chiarimento
marco1386
10/09/2017, 00:22
Ragazzi un dubbio: qualcuno ha mai provato mappatura arrow con scarico originale? Lo chiedo perche devo riportar la moto in configurazione originale ma non vorrei spendere altri 50 euro di mappatura in triumph..
Marco
Ragazzi un dubbio: qualcuno ha mai provato mappatura arrow con scarico originale? Lo chiedo perche devo riportar la moto in configurazione originale ma non vorrei spendere altri 50 euro di mappatura in triumph..
MarcoNon ho provato ma ceedo che non sia il caso... la mappa Arrow è più grassa della originale e la cosa da decisamente fastidio a catalizzare e sonda lambda... no buono.
Lamps
pave thebonni ho cercato in vecchie discussioni e ho trovato che un possessore aveva mantenuto la mappa Arrow con lo scarico originale e sentiva pure una resa migliore ai bassi (forse dovuto alla mappatura più grassa).
Portò la moto in un officina dove gli dissero che se non sentiva buchi di erogazione poteva lasciarla così... e alla fine così ha fatto.
Genna gli rispose che se fosse stato lui avrebbe preferito riportare tutto originale, ma alla fine la discussione finì li...
Personalmente potrei dirti che non succede nulla, ma non avendolo mai provato astengo commenti, magari errati. Speriamo che l'utente in questione possa aiutarti...
lamps
thebonni
10/09/2017, 10:17
Boh oramai sono passato al ARROW con Mappa dedicata Arrow XD
marco1386
10/09/2017, 10:32
Si la mia domanda nasce dal fatto che dovrei darla dentro ad un concessionario..era una curiosità perche non vorrei consegnare una moto che gira male. Oggi lo smonto e faccio qualche prova.
Marco
Si la mia domanda nasce dal fatto che dovrei darla dentro ad un concessionario..era una curiosità perche non vorrei consegnare una moto che gira male. Oggi lo smonto e faccio qualche prova.
MarcoNon girerà male ma corri il serio rischio di danneggiare il catalizzatore...
Lamps
fibbrone
10/09/2017, 14:56
Non girerà male ma corri il serio rischio di danneggiare il catalizzatore...
Lamps
Pavé cosa vorrebbe dire danneggiare il catalizzatore ?
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
Vuol dire che se la mappa è troppo grassa il catalizzatore si "avvelena" e non fa più il suo lavoro.
Lamps
fibbrone
10/09/2017, 17:01
Non me ne intendo ma cosa potrebbe essere che si imbratta di benzina ,perché altro cosa potrebbe succedere...
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
E' un discorso lungo e complesso... in estrema sintesi, il catalizzatore funziona correttamente solo se la miscela di gas che gli passano attraverso ha una composizione definita all'interno di un certo range, cosa che viene costantemente monitorata dalla sonda lambda... se riceve dei gas con una composizione fuori range, cosa che potrebbe succedere usando una mappatura non idonea, gli elementi catalizzanti si avvelenano e smettono di svolgere il loro lavoro... con conseguenti segnali di allarme da parte della sonda lambda.
Lamps
fibbrone
11/09/2017, 09:50
Grazie pavé, non mi ero mai preoccupato di sta cosa [emoji106]
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
Fastandfreddy
13/09/2017, 23:38
Oggi passato dal conce per mappare la mia Street. In più volevo chiedergli come disinserire l'ABS visto che nel menù non ho neanche la voce e il libretto invec dice che dovrei averla per fare l'attivazione e disattivazione.
Risultato che per 20€ non è riuscito a,fare un cazzo. :incaz::incaz::incaz::incaz::incaz::incaz:
Non sanno usare la loro attrezzatura. Mi ha detto di aver chiamato alla sede che gli avrebbero detto che non c'è mappatura e per l'ABS di leggere le istruzioni. Dopo ho chiamato altra concessionaria il quale non ha capito il perché mi avrebbe detto certe cose e essersi comportato in tale maniera!
Le mappe, tutte anche quelle originali, rispettano il rapporto stechiometrico solo fino ad un certo numero di giri ed apertura del gas. Il catalizzatore si "avvelena" solo in presenza di additivi particolari nella benzina (il piu' classico e' il piombo). Con miscele moderatamente grasse o magre il catalizzatore non funziona come dovrebbe ma non si rovina, in effetti quello che lo rovina e' sopratutto la presenza di benzina incombusta cosa che avviene in caso di mancate accensioni o di miscele talmente grasse da non bruciare completamente nella camera di scoppio ma stiamo parlando di una carburazione enormemente grassa
Le mappe, tutte anche quelle originali, rispettano il rapporto stechiometrico solo fino ad un certo numero di giri ed apertura del gas. Il catalizzatore si "avvelena" solo in presenza di additivi particolari nella benzina (il piu' classico e' il piombo). Con miscele moderatamente grasse o magre il catalizzatore non funziona come dovrebbe ma non si rovina, in effetti quello che lo rovina e' sopratutto la presenza di benzina incombusta cosa che avviene in caso di mancate accensioni o di miscele talmente grasse da non bruciare completamente nella camera di scoppio ma stiamo parlando di una carburazione enormemente grassa
Freddy, anche la mia aveva l'opzione per disattivare l'Abs nascosta, sono dovuto andare da M.D. moto, concessionario di Corciano per risolvere il problema in 5 minuti di orologio.
Avevo contattato anche Fani Motors di Firenze, ma praticamente mi avevano risposto con una supercaxxola, al che ho capito che non ci avrebbero cavato nulla...
Purtroppo c'è gente che non sa fare il proprio lavoro...
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