Visualizza Versione Completa : vibrazioni cardano
paco1962
25/08/2016, 21:18
sono il solo ad avere questo problemino???
la mia vibra , una vibrazione molto fastidiosa alla pedana sinistra ed al manubrio. Inoltre sui 130 km/h lo specchietto sinistro vibrava talmente da non vedere chi c'era dietro e non è un problema di cerchi o gomme ( tirando la frizione a 100 km la moto smette di vibrare)
Ho fatto fare un controllo al concessionario , che ha tirato e controllato tutti i bulloni, ho provato a cambiare gli specchietti con quelli del modello precedente ( la mia è una 2017) ed in effetti la situazione era migliorata. Ma quando ho caricato la moto per andare in ferie il problema si è ripresentato in maniera esagerata , autonomia di guida max 200 km, poi male a braccia , mani e dolore al piede sx.
Appena riapre il concessionario la riporto per vedere di risolvere questo maledetto problema. se mamma triumph lo risolve iin tempo 0 , la tengo ,altrimenti una bella lettera del avvocato e si passa ad una nuova.
Probabilmente la mia è nata sfigata....
Questa è la 3 Explorer , la moto ė bella di linea, da guidare , frena meglio delle altre due , le sospensioni sono eccezionali , a parte il calore che si può sopportare ,
mototopo67
25/08/2016, 21:29
Credo che la tua abbia qualcosa che non va...io quest'estate ho fatto tappe da più di 700 km e le vibrazioni non erano assolutamente fastidiose...in merito allo specchietto sx, è un problema conclamato!
il conce avrà già guardato il canotto di sterzo, cuscinetti ruote?
Prova a controllare il gioco della ruota posteriore/cardano, non deve avere gioco al max un piccolissimooooo "tac". Metti la moto sul cavalletto centrale, con le mani prendi la ruota alle 9 e 15 e cerca di muoverla (non di ruotarla) va bhe hai capito.
.........:dubbio:... Non ho detto nulla eh..:biggrin3:
Lilliput
25/08/2016, 23:48
Io ho fatto anche due tappe da 1400 km e nessun problema... spero tu possa risolvere[emoji106]
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Invernomuto
26/08/2016, 10:35
.........:dubbio:... Non ho detto nulla eh..:biggrin3:
meglio http://tiffanystravels.smugmug.com/Other/Mark-Manley/i-nKWZTtF/0/M/1200%20gs-M.jpg :cool:
Vecchia... Non fa notizia. Vecchio il modello...Non sapete piu dove attaccarvi,..:icon_climb2:
Oddio ... un posto ci sarebbe ma poi dicono che sono volgare.:laugh2:
fabrizio 64
26/08/2016, 11:34
Vecchia... Non fa notizia. Vecchio il modello...Non sapete piu dove attaccarvi,..:icon_climb2:
Oddio ... un posto ci sarebbe ma poi dicono che sono volgare.:laugh2:
Se ti ci attacchi dai il buon esempio e sono tutti felici 👍
Ecco un altro prode cavaliere compagno di merende.Anche tu a difendere la causa?:laugh2:
Vedi la differenza? Io scrivo e rido.. le Faccine si vedono.Voi no...Per voi è offesa pura se toccano la vostra moto.
camel hai rotto il cazzo a tutti, ecco perché ti insultano, compagni di merende qui e là ma ti ci vuole tanto a capire che mandi a puttane tutte le discussioni con le tue stronzate da mongoloide sorridente con faccine, quanti anni hai, 15?
ruvido64
26/08/2016, 12:20
Possibile che non capisci che a noi della tua BMW non c'è ne frega nulla sennò eravamo su un altro forum "con l'elica" ed avevamo un gs anche noi.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Possibile che non capisci che a noi della tua BMW non c'è ne frega nulla sennò eravamo su un altro forum "con l'elica" ed avevamo un gs anche noi.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Vuol dire che sei un egocentrico incapace di confrontarsi con le opinioni altrui. Io saluti tutti , anche quelli con la Tiger che non gliene frega un cazzo dei giessisti e mi fermo sempre se qualcuno ha bisogno anche se è un Tigerista come te.
camel hai rotto il cazzo a tutti, ecco perché ti insultano, compagni di merende qui e là ma ti ci vuole tanto a capire che mandi a puttane tutte le discussioni con le tue stronzate da mongoloide sorridente con faccine, quanti anni hai, 15?
....Replico alla tua volgarità'...Ma VAI A CAGARE.. sette caschi rossi SETTE VOLTE TESTA DI CAZZO..Prima di arrivare a raggiungerti,,.,avoia,,,:laugh2:
ruvido64
26/08/2016, 13:41
Vuol dire che sei un egocentrico incapace di confrontarsi con le opinioni altrui. Io saluti tutti , anche quelli con la Tiger che non gliene frega un cazzo dei giessisti e mi fermo sempre se qualcuno ha bisogno anche se è un Tigerista come te.
....Replico alla tua volgarità'...Ma VAI A CAGARE
Ti sbagli non sono affatto un egocentrico sono un motociclista da molti anni ho avuto varie marche di moto i miei migliori amici , quelli con in quali vado in giro hanno il gs per cui mi confronto sempre con loro sui pregi e difetti delle nostre moto, saluto e aiuto qualsiasi motociclista in quanto tale e credo di non aver offeso mai nessuno in qualsiasi forum e con questo chiudo il discorso ti saluto e buona strada.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Bene, felice di confrontarmi con te:oook:
paolobgs
26/08/2016, 21:49
non pensavo di scatenare un putiferio , calma ...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Alfonsomoto
26/08/2016, 22:05
Fai controllare il cardano, a Bologna il rivenditore mi ha riferito di diversi esemplari che hanno avuto il problema
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
paco1962
27/08/2016, 05:53
[QUOTE=Alfonsomoto;7239279]Fai controllare il cardano, a Bologna il rivenditore mi ha riferito di diversi esemplari che hanno avuto il problema
ciao ,ti ringrazio dell'informazione , era quello che mi interessava, in via informale il concessionario mi aveva accennato del problema è che la casa madre ne era a conoscenza, solo che leggendo le varie discussioni sul forum , nessuno ne parlava. ( probabilmente sono l'unico sfigatio) . Martedì riporto la belva dal concessionario e facendomi forza del fatto che è un problema noto , spero di sistemare in fretta il problema . In due mesi fatti 6000 km , ma se non vibrasse così , forse ne avrei fatti 10.000 . ( fatti comunque rubando la T120 a mia moglie') .
perché non si può vivere senza andare in moto......e le moto della Triumph mi piacciono un casino
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"[/QUOT
mototopo67
27/08/2016, 12:16
Fai controllare il cardano, a Bologna il rivenditore mi ha riferito di diversi esemplari che hanno avuto il problema
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
Ti avrebbe detto che diversi esemplari 2016 hanno avuto problemi di vibrazioni al cardano? :blink:
No, perchè a me non risulta, ma potrei essere male informato!
Alfonsomoto
27/08/2016, 12:25
Non esattamente , a me ha detto che diversi esemplari hanno avuto problemi al cardano. Tipo quello che è successo a Pigipeo.
Secondo me questo potrebbe generare vibrazioni.
Altrimenti non i rimane che i cerchi a raggi male registrati
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
mototopo67
27/08/2016, 12:31
Si, ma riferito esplicitamente al 2016 o in generale...scusa eh, ma è solo per capire!
Alfonsomoto
27/08/2016, 12:33
2016
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
mototopo67
27/08/2016, 12:42
...grazie....intanto sono andato in garage a controllare...14000 km in 5 mesi...tutto ok :wink_:
Comunque, a parte Pigipeo, al quale evidentemente era stato montato un cuscinetto difettato, mai sentito niente del genere...neanche sul forum inglese!
paolobgs
27/08/2016, 12:43
da quello che ho inteso io solo il modello 2016/2017.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
mototopo67
27/08/2016, 12:48
Ma paolobgs e Paco1962...si tratta dello stesso forumista? :blink:
Perchè non capisco come mai c'è scritto Paco 1962 alla voce "località" dei dati di paolobgs
paolobgs
27/08/2016, 18:50
Ma paolobgs e Paco1962...si tratta dello stesso forumista? :blink:
Perchè non capisco come mai c'è scritto Paco 1962 alla voce "località" dei dati di paolobgs
sempre io , ho due profili .. ciao
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Fabrizio
27/08/2016, 19:24
sempre io , ho due profili .. ciao
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Ciao Paolo, ti "banno" il profilo più recente , non è consentito averne due.
...grazie....intanto sono andato in garage a controllare...14000 km in 5 mesi...tutto ok :wink_:
Comunque, a parte Pigipeo, al quale evidentemente era stato montato un cuscinetto difettato, mai sentito niente del genere...neanche sul forum inglese!
Stefano, mi permetto di correggere, il problema non riguardava il cuscinetto ma un gioco anomalo che si è prodotto nell'accoppiamento tra i mozzi scanalati, l'uno fissato al cardano e l'altro sul quale è montato disco, cerchio etc. ....il perchè si sia prodotto, Triumph non lo dirà al conscessionario, ma tipicamente è un problema che può derivare da errori di costruzione - leggi fuori tolleranza - oppure se sono pezzi carbocementati, o bonificati, del trattamento termico, in ogni caso adesso sono a 11.000 e tutto è in ordine, a parte il fatto che se mollo il manubrio finisco in terra! :risate2:
Alfonsomoto
27/08/2016, 20:52
[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
mototopo67
27/08/2016, 23:02
Dovevi tenere la gomma vecchia!
Carpe diem
navigator
28/08/2016, 20:52
Stefano, mi permetto di correggere, il problema non riguardava il cuscinetto ma un gioco anomalo che si è prodotto nell'accoppiamento tra i mozzi scanalati, l'uno fissato al cardano e l'altro sul quale è montato disco, cerchio etc. ....il perchè si sia prodotto, Triumph non lo dirà al conscessionario, ma tipicamente è un problema che può derivare da errori di costruzione - leggi fuori tolleranza - oppure se sono pezzi carbocementati, o bonificati, del trattamento termico, in ogni caso adesso sono a 11.000 e tutto è in ordine, a parte il fatto che se mollo il manubrio finisco in terra! :risate2:
Se non mi terrorizzasse il fatto di poter incappare in un esemplare che ondeggia sarebbe in futuro la sostituta n.1 al mio tiger 1050.
Dovevi tenere la gomma vecchia!
Carpe diem
..col senno di poi, dovevo cambiarle entrambe!! :cry: La gomma vecchia era a fine vita, dovevo partire per un girello di 3000 km e, se hai visto le foto, vedi bene che sarebbe stato impossibile pensare di finirlo! :sad:
Tra parentesi, è la prima volta che vedo una gomma con un le "chiazze", ad intervalli regolari ci sono zone in cui sembra sia venuta via una "lamina" sottile , in ogni caso anche per questo motivo, non sarei partito per i sei giorni di vacanza, per il resto delle Next non posso che dire bene, tengono anche agli ancgoli astremi, il posteriore si consuma - poco - ed in maniera uniforme, e se l'antreriore durasse lo stesso, ci andrei avanti anche il prossimo cambio, al momento sono orientatissimo ad una prova con gomme espressamente stradali!
paco1962
01/10/2016, 08:24
visto che nessuno ha problemi, vi aggiorno: lasciata dal concessionario dopo le ferie, hanno tirato tutta la bulloneria secondo una procedura inviata dalla casa madre ( quindi ergo che ne sono al corrente del problema) . ritirata per andare a Misano alla'andata ok , al ritorno ha ricominciato a vibrare, riportata dal concessionario ad oggi sono ancora in attesa di decisioni da parte della CM, quindi sto pensando di far scrivere ad un avvocato per ottenere la sostituzione della moto or il riconoscimento del valore dato nel rivenderla , visto che da 18500 € ore ne vale si e no 14000, con 6000 km. visto che ha passato più tempo ferma dal concessionario che sulle strade, rovinandomi anche le vacanze. Se avete notizie di problemi simili sono grato se mi passate le informazioni per far forza su quanto scriverò alla casa madre. una cosa ho imparato anche se sei un buon cliente ( questa è la 6 moto triumph) non ci sono trattamenti di privilegio. Ora sono in giro a cercare una sostituta , ma non è facile...... saluti a tutti
Furio.71
03/10/2016, 11:32
Mi dispiace ......
Facci sapere
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
mr.prati
03/11/2016, 10:59
Purtroppo ferma anche la mia in officina per lo stesso problema.
5000 km, Tiger xcx di Aprile 2016
La ruota posteriore non è che vibra...balla proprio!!
Tra l'altro per portarla in officina mi son fatto un Modena-Pesaro (la mia moto la tocca solo Gadani) che ve lo raccomando! Ad ogni cambiata la moto "scula" di brutto! Speriamo risolvano!
mototopo67
03/11/2016, 11:15
Problema noto...deve esserci stata una fornitura di pezzi fallata...sarebbe utile capire se il problema è circoscritto a un certo numero di telai (direi di si, visto che la mia ha già 18000 km e non ha manifestato la difettosità), ma a oggi non è dato sapere!
Certo che è una bella scocciatura e se ne farebbe volentieri a meno.
Purtroppo ferma anche la mia in officina per lo stesso problema.
5000 km, Tiger xcx di Aprile 2016
La ruota posteriore non è che vibra...balla proprio!!
Tra l'altro per portarla in officina mi son fatto un Modena-Pesaro (la mia moto la tocca solo Gadani) che ve lo raccomando! Ad ogni cambiata la moto "scula" di brutto! Speriamo risolvano!
In effetti la mia è dello stesso periodo, ritirata il 22 aprile, dopo 45 giorni hanno sostituito il cardano proprio per il gioco enorme che aveva preso l'accoppiamento mozzo-ruota, .......stante i pochi numeri di vendita non è un gran bel biglietto da visita per chi come me, arriva da altri mondi motociclistici! Ad oggi cmq, 15.000 km fatti, non segnalo altri difetti se non la cronica vibrazione dello specchio sinistro ed una risonanza proveniente dalla zona serbatoio-canotto o giù di li, esattamente a 2.000 spaccati. al primo tagliando cercherò di rompere le palle affinchè ne cerchino la provenienza, per il resto non posso che dichiararmi più che contento!
paco1962
08/12/2016, 13:55
questa è l'email mandata a triumph
Buongiorno
Vi racconto la mia triste storia di possessore di 3 moto Explorer 1200, tutte acquistate dal concessionario di Varese , Magnoni Moto di Via Varese,97 – Gallarate (Varese)
· La 1 nessun problema.
· La 2 cerchi a raggi con problemi di vibrazioni , sostituiti con quelli in lega , moto perfetta grazie al concessionario
· La 3 Moto acquista il giorno 23/06/2016 e dopo pochi giorni iniziano i problemi , come da email che per comodità vi allego in ordine cronologico
Da: Coffetti Paolo (2i Rete Gas SpA)
Inviato: lunedì 18 luglio 2016 13:19
A: 'info@magnonimoto.it'
Cc: 'paco1962@ngi.it'
Oggetto: vibrazioni XCX
Priorità: Alta
Ciao
Stefano, Massimo, Damiano.
Ieri ho fatto un giro di 480 Km , Borgosesia, Sempione , passo del Gran San Bernardo, Borgosesia.
Sia strade di montagna che autostrada, con mia moglie. La moto era caricata solo con il bauletto semivuoto.
Le vibrazioni sono veramente fastidiose , sopra i 130 Km\h è quasi impossibile stare con le mani sul manubrio per più di una 20 di km.
Ho provato a modificare i vari assetti delle sospensioni per vedere se la situazione migliorava , ma nessuna speranza .
Solo mentre vai se tiri la frizione ,cessa il problema.
Inoltre il piede sinistro da ieri sera faccio fatica ad appoggiarlo , non ho preso storte , ma solo per la vibrazione delle pedana ( molto più forte sul lato sinistro) che anche con le scarpe da moto diventa veramente fastidiosa, idem per le braccia ad oggi sono ancora intorpidite e faccio fatica a stringere le mani.
Capisco che il periodo per fare i controlli è gravato da un sacco di persone che vi stressano la vita per tagliandi e consegne , ma andare in ferie con una moto con questo problema è un vero supplizio.
Vorrei provare un’altra come la mia per un po’ di Km per capire se è solo un problema mio , oppure sono tutte così , perché a questo punto ho sbagliato scelta o la casa inglese ha fatto un moto non all’altezza e ti chiedo di metterla in vendita , mi comprerò un’ altra marca .
Da: "Coffetti Paolo (2i Rete Gas SpA)" <Paolo.Coffetti@2iretegas.it>
Data: 25 luglio 2016 14:50:41 CEST
A: "info@magnonimoto.it" <info@magnonimoto.it>
Cc: "paco1962@ngi.it" <paco1962@ngi.it>
Oggetto: R: vibrazioni XCX
Ciao
Ieri ho fatto un giro di 350 km , la situazione è peggiorata , ora anche a 70/80 km/h il manubrio della moto subisce delle oscillazioni ( come in quella del 2015 con i vecchi cerchi a raggi) poi superata la velocità critica vibra , come già sotto riportato.
Il problema diventa più grave quando entri nei curvoni ( accesso autostrade) ,la moto sembra che oscilli, come se non funzionassero le sospensioni,, ma la situazione rimane simile anche nei tratti di rettilineo dove la strada non è perfettamente piana , in tutti i vari settaggi provati , la moto non assorbe le imperfezioni stradali.
Risultato del giro , fisico distrutto e moglie con il mal di testa ( da qui odio profondo verso questa moto) .
Domani sera te la porto , ma non vedo così semplice la risoluzione dei vari problemi.
Saluti
Paolo Coffetti
Da: "Coffetti Paolo (2i Rete Gas SpA)" <Paolo.Coffetti@2iretegas.it>
Data 13 ago 2016, alle ore 08:07 CEST
A: "info@magnonimoto.it" <info@magnonimoto.it>
Cc: "paco1962@ngi.it" <paco1962@ngi.it>
Oggetto: R: vibrazioni XCX
Ciao.
ho anticipato il rientro dalla vacanze in Francia, perché è impossibile fare più di 200 km . con la moto carica, 2 valige più il bauletto e moglie, le vibrazioni diventano insopportabili , sia sulle pedane ( specialmente lato sinistro) che alle mani , con dolori alle spalle ed al collo.
Ad oggi fatti 1300 km in 6 giorni , ora siamo ad Andorra da amici, per poi tornare a casa.
Visto che a settembre dovrò andare a Misano , 1000 km andata e ritorno , ti chiedo di sostituire questa moto.
Se la casa madre non prende un decisione veloce, visto che sanno di avere questo problema dovrò tutelare i miei diritti ed il mio denaro , nelle opportune sedi.
Sono incazz.... nero.
saluti.
Paolo
Da: "paco1962@ngi.it" <paco1962@ngi.it>
Data: 17 agosto 2016 08:00:03 CEST
A: Massimo Magnoni <info@magnonimoto.it>
Cc: Paolo COFFETTI <paolo.coffetti@2iretegas.it>
Oggetto: Re: R: vibrazioni XCX
ciao , ieri dopo 4 giorni di riposo , ho fatto un giretto di 140 km di cui 80 in autostrada , ( solo io e Mary) un disastro, vibrazioni da paura e dolori alla schiena , braccia e gambe.
Moto nata male da rottamare .
Anche quest'anno vado a Misano per il MotoGP , visto che sono 1000 km tra andata e ritorno , mi dovrai prestare una moto .
Saluti Paolo
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
La storia continua , prima di partire per Misano , il concessionario interviene su Vs. indicazione e cerca di sistemare il problema ripassando tutta la bulloneria , problema parzialmente risolto in quanto al ritorno la situazione era peggiorata in maniera esponenziale.
Aspetto l’EICMA per parlare con il responsabile , (non mi ricordo l nome) che mi comunica di sapere come risolvere il problema e di attendere una settimana che farà avere la soluzione al concessionario.
Le settimane sono passate , ieri sono andato a trovare Massimo Magnoni e della mia moto mi ha confermato di non aver ricevuto nessuna informazione.
VORREI FARE PRESENTE CHE HO ACQUISTATO UNA MOTO DAL VALORE DI € 18.700 PER USARLA QUASI QUOTIDIANAMENTE , MA AD OGGI E’ PIU’ IL TEMPO CHE E’ RIMASTA FERMA DAL CONCESSIONARIO DI QUELLO CHE HA PASSATO SU STRADA
Vorrei far notare che ho anche una Bonneville T120 ( questa è la 6 moto di marca Triumph che acquisto) ma se il modo di trattare i clienti è questo , spero di rivendere in fretta quanto da voi acquistato e passare a marche che danno un’assistenza migliore
Mi riservo inoltre di chiedere i danni di fermo moto , per tutti i giorni di mancato utilizzo.
Spero di essere stato chiaro , se le cose non si risolveranno in tempi brevi contatterò direttamente il CEO, Mr Nick Bloor , nick.bloor@triumph.co.uk , per ottenere quanto mi è dovuto.
Cordiali saluti
mototopo67
08/12/2016, 14:25
Evidentemente la tua moto ha dei problemi...non comuni alle altre, visto che con la mia 2016 ho fatto 7700 km in Scozia in coppia e carico, e di vibrazioni di alcun tipo non ne ho mai sentite, pur avendo fatto tappe da 700 km!
Ma una domanda: il concessionario ha provato la tua moto e ha avuto le tue stesse sensazioni? Se si, non vedo per quale motivo non te la abbiano ancora sistemata....se no, hai avuto la possibilità di provarne un'altra per capire se la ritieni una caratteristica comune a tutte le nuove Explorer?
Alfonsomoto
08/12/2016, 14:26
Sembra un film del terrore
paco1962
08/12/2016, 15:21
Evidentemente la tua moto ha dei problemi...non comuni alle altre, visto che con la mia 2016 ho fatto 7700 km in Scozia in coppia e carico, e di vibrazioni di alcun tipo non ne ho mai sentite, pur avendo fatto tappe da 700 km!
Ma una domanda: il concessionario ha provato la tua moto e ha avuto le tue stesse sensazioni? Se si, non vedo per quale motivo non te la abbiano ancora sistemata....se no, hai avuto la possibilità di provarne un'altra per capire se la ritieni una caratteristica comune a tutte le nuove Explorer?
ciao provata la demo , tutto ok ,nessuna vibrazione, il concessionario ha verificato il problema e ha chiesto informazioni su come risolvere il problema ,la prima soluzione proposta non funziona , vediamo se con questa lettera si muove qualcosa.. sono incazz....... nero.
lomack62
09/12/2016, 09:02
Ciao, Paco, io per un problema di assistenza della mia explorer xc del 2014, problema al cambio risaputo da triumph italia e mai risolto, diversi giorni di fermo della moto, e concessionario che scriveva e telefonava alla casa madre in Italia una volta a settimana, ma senza soluzione se non piccoli aggiustamenti e palliativi, alla fine ai primi dell'anno 2016 l'ho venduta/permutata (anche bene devo dire) e mi sono preso una BMW Gs lc del 2015, soddisfattissimo della moto e per fortuna mai avuto bisogno dell'assistenza che mi dicono ottima !! Purtroppo l'ho dovuta vendere perchè non mi risolvevano il problema della seconda che sfollava in scalata! penso che il marchio Triumph stia perdendo molto con il problema dell'assistenza Italiana !!.................mi auguro per loro e spero per i clienti Triumph che non ci mettano molto a ravvedersi.............intanto ti auguro un in bocca a lupo !!
P.S.
La mia explorer nel frattempo aveva avuto i seguenti inconvenienti:
1- vibrazione dei cerchi che si ripercuoteva sul manubrio tra i 70/80 km., sostituiti i cerchi due volte e vibrazioni solo attenuate ( secondo me hanno sbagliato quote ciclistiche) infatti nella nuova hanno cambiato le quote !!
2- rottura staffa dello scarico, riparazione artigianale per andare in ferie e successivamente saldatura da parte del concessionario.
3 -rottura del cavalletto centrale perchè arrugginito dall'interno, moto finita a terra, e rottura della leva frizione e paramani sinistro.
4 -moto che in scalata dalla marcia 3^ alla 2^ sfollava, mai risolto.
:incaz:
paco1962
09/12/2016, 19:39
Ciao, Paco, io per un problema di assistenza della mia explorer xc del 2014, problema al cambio risaputo da triumph italia e mai risolto, diversi giorni di fermo della moto, e concessionario che scriveva e telefonava alla casa madre in Italia una volta a settimana, ma senza soluzione se non piccoli aggiustamenti e palliativi, alla fine ai primi dell'anno 2016 l'ho venduta/permutata (anche bene devo dire) e mi sono preso una BMW Gs lc del 2015, soddisfattissimo della moto e per fortuna mai avuto bisogno dell'assistenza che mi dicono ottima !! Purtroppo l'ho dovuta vendere perchè non mi risolvevano il problema della seconda che sfollava in scalata! penso che il marchio Triumph stia perdendo molto con il problema dell'assistenza Italiana !!.................mi auguro per loro e spero per i clienti Triumph che non ci mettano molto a ravvedersi.............intanto ti auguro un in bocca a lupo !!
P.S.
La mia explorer nel frattempo aveva avuto i seguenti inconvenienti:
1- vibrazione dei cerchi che si ripercuoteva sul manubrio tra i 70/80 km., sostituiti i cerchi due volte e vibrazioni solo attenuate ( secondo me hanno sbagliato quote ciclistiche) infatti nella nuova hanno cambiato le quote !!
2- rottura staffa dello scarico, riparazione artigianale per andare in ferie e successivamente saldatura da parte del concessionario.
3 -rottura del cavalletto centrale perchè arrugginito dall'interno, moto finita a terra, e rottura della leva frizione e paramani sinistro.
4 -moto che in scalata dalla marcia 3^ alla 2^ sfollava, mai risolto.
:incaz:
guarda rimpiango la 2014 , ho avuto i tuo stessi problemi, ma risolti egregiamente dal concessionario Magnoni.. cosa mi è venuto in mente di vendere per prendere la sup elettronica.. speriamo che mi risolvano il problema intanto mi sto guardando in giro.. ciao
:incaz:[/QUOTE]
paco1962
26/02/2017, 20:32
ritirata dal concessionario , provata per 200 km , autostrada e curve in montagna , finalmente un moto e non un vibratore , da 0 a 200 senza una vibrazione ne un ondeggiamento......
sono felice :oook:
stefano1
26/02/2017, 21:47
ritirata dal concessionario , provata per 200 km , autostrada e curve in montagna , finalmente un moto e non un vibratore , da 0 a 200 senza una vibrazione ne un ondeggiamento......
sono felice :oook:
sempre Magnoni?
Sono molto contento x te :oook:
paco1962
27/02/2017, 21:47
sempre Magnoni?
Magnoni e altri.
Magnoni e sempre numero uno .Mi trovo veramente bene sono affidabili al 100 per 100 !
OIDUALC68
27/03/2017, 21:36
Ragazzi vi sto leggendo e mi sta venendo un'attacco di cuore :cry::cry:....ho appena chiuso il contratto per una Tiger XcX nuova di pacca acquistata da Magnoni a Varese.....speriamo bene !!!
Lilliput
28/03/2017, 13:12
Tranquillo ... è vero che la sfiga ci vede benissimo ma la normalità è che la tigrona nn abbia problemi. .. poi purtroppo può capitare come per qualsiasi altro mezzo ... come si testimonia più sopra...
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
OIDUALC68
28/03/2017, 15:12
Lo spero vivamente bella com'è sarebbe un problema
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
mototopo67
28/03/2017, 16:29
Tranquillo, la normalità è quella di una moto eccellente e senza alcuna vibrazione!
mototopo67
14/10/2020, 19:12
Leggo con rammarico che l'Explorer affidata a motociclismo per il test di durata (credo una 2018-19) dopo soli 300 km ha avuto problemi al cardano...la ruota ha preso gioco come fece a Pigi.
Io mi domando: com'è possibile che un problema noto dal 2016 (speravo in una partita difettosa di cuscinetti), si possa ripetere ancora a distanza di due o tre anni?
Oltretutto questo componente viene dal Giappone dove il controllo qualità è al limite del maniacale.
Boh, non me lo spiego proprio!
Benedetta catena da ingrassare [emoji1787]
Santa, santa subito..
:biggrin3:
tra un pò non si dovrà nemmeno lubrificarla
https://www.motospia.it/z-ring-hpe-la-catena-senza-manutenzione-ci-sara-per-tutti-nel-2021/
Leggo con rammarico che l'Explorer affidata a motociclismo per il test di durata (credo una 2018-19) dopo soli 300 km ha avuto problemi al cardano...la ruota ha preso gioco come fece a Pigi.
Io mi domando: com'è possibile che un problema noto dal 2016 (speravo in una partita difettosa di cuscinetti), si possa ripetere ancora a distanza di due o tre anni?
Oltretutto questo componente viene dal Giappone dove il controllo qualità è al limite del maniacale.
Boh, non me lo spiego proprio!
Oh porca tro@a vacca ladra, un modo splendido per farsi pubblicità gratis! ma cazzo di budda (qua in brianza ai tempi delle medie si usava tantissimo come imprecazione!) credevo anch'io fosse cosa arci-superata!
mototopo67
15/10/2020, 10:42
La 2021 con il bibraccio non dovrebbe più soffrire di certe problematiche...sperem ;-)
Carpe diem
Benedetta catena da ingrassare [emoji1787]
Santa, santa subito..
:biggrin3:
Anche no...
Sono sceso in garage ad ammirare le mie due catene nuove (Gilera e Tiger), ed è uno spettacolo!
:biggrin3:
Lilliput
15/10/2020, 14:29
La 2021 con il bibraccio non dovrebbe più soffrire di certe problematiche...sperem ;-)
Carpe diem
aspettiamo fiduciosi ... anche se i miei cardani (sulla 2012 e sulla 2016) si sono comportati bene (sgrat sgrat)...
Gaggiano
20/10/2020, 19:05
XCA del 2018 con attuali 9700 km
Se la metto sul cavalletto centrale, la avvio, e metto dentro la prima al minimo, il cardano "rantola" un po', così come quando, ad esempio, esco da una rotonda in quarta un po' giù di giri
La conce Triumph di Dogliani mi ha detto che è tutto normale, è tutto a posto
Un'altra officina mi ha detto che quello è il rumore che sentono su un GS con 50k km........
Mi aiutate a capire....... Grazie
Non ho mai avuto moto con cardano, quindi sono totalmente ignorante......
Capisco bene, però, che più gira rapidamente è più si "autoequilibra" ma vorrei esserne sicuro......
Grazie
Sul cavalletto centrale assume un' inclinazione pronunciata e credo sia normale sentire un po' di rumore, nelle rotonde invece se sei sotto coppia mi pare più strano, sicuro che il rumore arrivi dal cardano in quel frangente?
Gaggiano
20/10/2020, 21:40
Sul cavalletto centrale assume un' inclinazione pronunciata e credo sia normale sentire un po' di rumore, nelle rotonde invece se sei sotto coppia mi pare più strano, sicuro che il rumore arrivi dal cardano in quel frangente?
Lo sento un poco come se "sbatacchiasse" leggermente nello scatolone che lo contiene.....
Mmm non bene direi, che stia prendendo gioco? Lo farei sentire ad un meccanico o a più di uno [emoji6]
Blacktwin
21/10/2020, 09:19
XCA del 2018 con attuali 9700 km
Se la metto sul cavalletto centrale, la avvio, e metto dentro la prima al minimo, il cardano "rantola" un po', così come quando, ad esempio, esco da una rotonda in quarta un po' giù di giri
La conce Triumph di Dogliani mi ha detto che è tutto normale, è tutto a posto
Un'altra officina mi ha detto che quello è il rumore che sentono su un GS con 50k km........
Mi aiutate a capire....... Grazie
Non ho mai avuto moto con cardano, quindi sono totalmente ignorante......
Capisco bene, però, che più gira rapidamente è più si "autoequilibra" ma vorrei esserne sicuro......
Grazie
Sono d'accordo con Dogliani: tutto normale.
Circa 500.000 km fatti in sella a moto dotate con cardano, di varie marche (e tipologia cardano), lo fanno tutte (chi più, chi meno), e mai avuto noie al cardano.
Lo faceva la mia Explorer 2016, venduta con 32.000 km e mai un pensiero, e lo fa la mia Tiger 1200 XRT attuale, anche questa ora a 32.000 e rotti km.
Gaggiano
21/10/2020, 09:42
Sono d'accordo con Dogliani: tutto normale.
Circa 500.000 km fatti in sella a moto dotate con cardano, di varie marche (e tipologia cardano), lo fanno tutte (chi più, chi meno), e mai avuto noie al cardano.
Lo faceva la mia Explorer 2016, venduta con 32.000 km e mai un pensiero, e lo fa la mia Tiger 1200 XRT attuale, anche questa ora a 32.000 e rotti km.
Grazie molte Blacktwin......speravo di leggere ciò che hai scritto......
allora é una particolarità lo sferragliamento [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Minkia, fate retro saragat...
:laugh2:
mototopo67
21/10/2020, 17:34
In realtà no...non so di quale sferragliamento parlate, ma le mie due Explorer avevano una trasmissione più silenziosa della catena
Carpe diem
ruvido64
21/10/2020, 20:14
In realtà no...non so di quale sferragliamento parlate, ma le mie due Explorer avevano una trasmissione più silenziosa della catena
Carpe diem2 ..1200 con all'attivo 84k e 50k.. e sinceramente un cardano così non credevo che nemmeno esistesse .. ... avrò avuto culo ...
Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk
Uguale per me, l' ultima moto a catena era del 95, poi solo cardano e gli ultimi 2 veramente eccezionali. non si sente neanche la coppia di ribaltamento sia in accelerazione che in scalata.
In garage ho una guzzi breva1200 con 150 mila km cardano ancora perfetto...Con la TIGER per ora 35 mila km cardano piu che perfetto
Blacktwin
22/10/2020, 14:37
Minkia, che manica di sordi... :laugh2:
non è uno "sferragliamento", è piuttosto un "tok...tok" appena avvertibile in sella (magari indossate caschi molto "insonorizzati", e quindi non lo sentite, oppure siete sordi patocchi, così imparate ad andare in giro con scarichi aftermarket senza Db killer :lingua:) procedendo al minimo dei giri, un po' di più con la moto in cavalletto, 1^ marcia innestata, e lasciando girare la ruota col motore al minimo.
Inutile che vi spieghi cosa è (da dove proviene), sennò vi viene l'ansia e non dormite più la notte :laugh2:
comunque, è normale.
... E la coppia di rovesciamento (termine corretto, non certo "ribaltamento"... :biggrin3:) non c'entra una cippa... specie su una moto con motore disposto trasversalmente!!!!!!
(... era avvertibile - come lo è ancora - solo sui motori con albero motore longitudinale, tipo Guzzi, o i "vecchi" boxer BMW, non i recenti, ove l'albero cardanico gira in senso opposto all'albero motore, quindi annulla in parte l'effetto, tanto che in marcia non lo si avverte quasi)
mototopo67
22/10/2020, 15:10
La tua è rotta!
Carpe diem
Lilliput
22/10/2020, 16:59
Minkia, che manica di sordi... :laugh2:
non è uno "sferragliamento", è piuttosto un "tok...tok" appena avvertibile in sella (magari indossate caschi molto "insonorizzati", e quindi non lo sentite, oppure siete sordi patocchi, così imparate ad andare in giro con scarichi aftermarket senza Db killer :lingua:) procedendo al minimo dei giri, un po' di più con la moto in cavalletto, 1^ marcia innestata, e lasciando girare la ruota col motore al minimo.
Inutile che vi spieghi cosa è (da dove proviene), sennò vi viene l'ansia e non dormite più la notte :laugh2:
comunque, è normale.
... E la coppia di rovesciamento (termine corretto, non certo "ribaltamento"... :biggrin3:) non c'entra una cippa... specie su una moto con motore disposto trasversalmente!!!!!!
(... era avvertibile - come lo è ancora - solo sui motori con albero motore longitudinale, tipo Guzzi, o i "vecchi" boxer BMW, non i recenti, ove l'albero cardanico gira in senso opposto all'albero motore, quindi annulla in parte l'effetto, tanto che in marcia non lo si avverte quasi)
confermo ... io lo avverto in ripartenza sottocoppia trotterellando (trentatretrentini...) ... ne parlai proprio a Black all'ultimo raduno che mi rassicurò ... è un leggerissimo toc toc, nessuno sferragliamento. Anche io due 1200 Tiger, oltre 100 k tra le due e cardani perfetti, a parte il suddetto toctoc, per il quale chiederò garanzia a Black se invece si rivelasse un problema:w00t::w00t::w00t:
Blacktwin
22/10/2020, 17:44
Topo... 2 Tiger (la prima venduta con 32.000 km, l'altra ad oggi segna 33.000 - stamattina!), 4 BMW, la prima venduta con 125.000 km (boxer), la seconda con 140.000 (boxer), la terza con 175.000 (Kappa), la attuale (Kappa) che segna 232.000 km, e tutte erano rotte?
Ma guarda che strano... eppure sono state le uniche moto possedute che mi hanno sempre riportato a casa... andassero sempre così, quelle rotte... :laugh2:
mototopo67
22/10/2020, 17:56
Bmw non fa testo...la mia era rumorosa anche da nuova....mentre le mie due Explorer entrambe con 45000 km non facevano alcun rumore...ma io sono sordo ;-)
Carpe diem
Minkia, che manica di sordi... :laugh2:
non è uno "sferragliamento", è piuttosto un "tok...tok" appena avvertibile in sella (magari indossate caschi molto "insonorizzati", e quindi non lo sentite, oppure siete sordi patocchi, così imparate ad andare in giro con scarichi aftermarket senza Db killer :lingua:) procedendo al minimo dei giri, un po' di più con la moto in cavalletto, 1^ marcia innestata, e lasciando girare la ruota col motore al minimo.
Inutile che vi spieghi cosa è (da dove proviene), sennò vi viene l'ansia e non dormite più la notte :laugh2:
comunque, è normale.
... E la coppia di rovesciamento (termine corretto, non certo "ribaltamento"... :biggrin3:) non c'entra una cippa... specie su una moto con motore disposto trasversalmente!!!!!!
(... era avvertibile - come lo è ancora - solo sui motori con albero motore longitudinale, tipo Guzzi, o i "vecchi" boxer BMW, non i recenti, ove l'albero cardanico gira in senso opposto all'albero motore, quindi annulla in parte l'effetto, tanto che in marcia non lo si avverte quasi)
Mizzica sai più robbe di a mio cuggino
Io, da quando una notte di Luglio di 15 anni, tornai dal mare con l'acqua nelle orecchie scoprendo il magico mondo dei viaggi in moto con le orecchie ovattate, uso i tappi (e la musica dell'interfono si sente uguale) sicchè click e clock, proprio mi fanno un baffo! :biggrin3::laugh2:
ioeletiger
23/10/2020, 09:52
Io, da quando una notte di Luglio di 15 anni, tornai dal mare con l'acqua nelle orecchie scoprendo il magico mondo dei viaggi in moto con le orecchie ovattate, uso i tappi (e la musica dell'interfono si sente uguale) sicchè click e clock, proprio mi fanno un baffo! :biggrin3::laugh2::oook::risatona:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.