Visualizza Versione Completa : seconda moto: quale scegliereste?
Premesso che sono uno di quelli che ogni tanto si ripromette di non sospendere l'assicurazione che poi a fine ottobre ci sono belle giornate e giri ancora ed invece lo fa pentendosi amaramente
stavo pensando di affiancare alla mia attuale una seconda moto da usare magari di più in inverno ma non necessariamente solo in inverno
escludendo che la vostra moto attuale vada bene per tutte le stagioni, che moto comprereste?
diciamo un budget max di 9000 euro ma non è necessario arrivarci
una moto da tutti i giorni quindi niente cose strane o da collezione
rimarreste "fedeli" a Triumph oppure sconfinereste"
un enduro degli anni 90 o un crossover moderno?
una monoposto per giri solitari o una per giri moooolto lunghi?
sono curioso di sapere le vostre scelte
io personalmente andrei su una xt 660 z o v o una multi modello vecchio
per un uso promiscuo quotidiano mi sembra molto adatta ed economica nei consumi e nella manutenzione(per quest'ultima cosa non la multi)
carmelo23
27/10/2016, 09:31
Premesso che sono uno di quelli che ogni tanto si ripromette di non sospendere l'assicurazione che poi a fine ottobre ci sono belle giornate e giri ancora ed invece lo fa pentendosi amaramente
stavo pensando di affiancare alla mia attuale una seconda moto da usare magari di più in inverno ma non necessariamente solo in inverno
escludendo che la vostra moto attuale vada bene per tutte le stagioni, che moto comprereste?
diciamo un budget max di 9000 euro ma non è necessario arrivarci
una moto da tutti i giorni quindi niente cose strane o da collezione
rimarreste "fedeli" a Triumph oppure sconfinereste"
un enduro degli anni 90 o un crossover moderno?
una monoposto per giri solitari o una per giri moooolto lunghi?
sono curioso di sapere le vostre scelte
io personalmente andrei su una xt 660 z o v o una multi modello vecchio
per un uso promiscuo quotidiano mi sembra molto adatta ed economica nei consumi e nella manutenzione.
Se avessi la tua di età,avrei condiviso in pieno la tua ottima scelta........ma anche un Dominator Honda,non mi sarebbe dispiaciuto!
Lo scrofo
27/10/2016, 09:50
Un mono vecchio non sarebbe male come idea, ma non so quanto siano affidabili .... Pensavo anche io ad una XL honda .... Ma con un migliaio di euro in piu' si trovano anche Supertenere' 750 ecc
Se avessi la tua di età,avrei condiviso in pieno la tua ottima scelta........ma anche un Dominator Honda,non mi sarebbe dispiaciuto!
qui a milano il problema è la normativa antininquinamento...per quello sono costretto a moto più recenti...
con 9mila euro da spendere, c'è un'offerta vastissima, sia per il nuovo che per l'usato.
io prenderei un tiger 800 xr
valterone
27/10/2016, 09:54
Avendo una moto abbastanza strana, che mal si presta al giro da scazzo, prenderei una easy di quelle "metto la chiave, accendo e vado", senza bisogno di chissà quali prestazioni. Un Honda Integra non mi dispiacerebbe. :blink:
Usa la scrambler tutto l'anno, e se proprio non sai dove spendere quei 9000 euro, con delle belle mignottone :biggrin3:
massimio
27/10/2016, 10:02
Usa la scrambler tutto l'anno, e se proprio non sai dove spendere quei 9000 euro, con delle belle mignottone :biggrin3:
io quoto:senzaundente:
1851francesco
27/10/2016, 10:03
io opterei per la soluzione moglie/ amante:
la moglie rappresenta la famiglia la certezza il vivere giorno per giorno, una naked trecilindri o classic
l'amante quello che non ti da la moglie, una rrr, brutale,, ss, hiper , almeno 160 cv insomma!!
Usa la scrambler tutto l'anno, e se proprio non sai dove spendere quei 9000 euro, con delle belle mignottone :biggrin3:
anche questa è una bella alternativa....
Lo scrofo
27/10/2016, 11:21
anche questa è una bella alternativa....
azz avevo letto 900 euro ....
Magari averli 9000 !!!
dopo che avrò terminato il restauro della mia MiVal Sei Giorni, sto già valutando la possibilità di reperirne e restaurarne un'altra, una 175 però, da utilizzare con relativa frequenza
massimio
27/10/2016, 12:07
Tmax, é già stato detto?
mi garba quel coperchio frizione:fisch:
Tmax, é già stato detto?
Beh ma non guidiamo già un pesante scooter a marce?
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Appunto, il T-Max è senza marce. Variazione sul tema.[emoji3]
mi garba quel coperchio frizione:fisch:
Non lo sapessi, ma lo so...sei iscritto nel forum multistrada se non erro... :P
Beh ma non guidiamo già un pesante scooter a marce?
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In effetti...ihihih...
il sogno sarebbe una 125/250 due tempi cross/regolarità tipo DKW/PUCH/MAICO/SWM da impolverare in campagna , oppure una 350/400 4 tempi jap tipo Yamaha YZ ... sempre da usare per fossi .
Quella che ti piace oltre alla prima :biggrin3:
Con 9k euro puoi comprare praticamente tutto. Complimenti!
Quella che ti piace oltre alla prima :biggrin3:
Con 9k euro puoi comprare praticamente tutto. Complimenti!
magari avessi 9000€ per togliermi questo sfizio
Ero solo curioso di sapere le vs opinioni su una seconda moto avendo un budget fino a quella cifra
Se avessi detto 2000€ il campo sarebbe stato piú ristretto
9000 o giù di lì da la possibilità di guarda sia il nuovo sia un usato anche recente
Quindi si parla solo di gusti e usi
Avessi detto 30k partivano le libidini
Io oltre ai due enduro che ho citsto prima apprezzerei in box un 916 da ammirare e poi per usare anche solo per un giro corto corto
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Quindi, in soldoni :D, il vero budget quale sarebbe?
Enduro anni 90: dominator, XT, DR.... motori indistruttibili, manutenzione zero o quasi, ti portano ovunque anche con la neve se monti la gomma giusta.
Se il problema e' la mormativa antinquinamento, credo che i Pegaso con motore 660 Minarelli siano euro 2. Altrimenti il Tenere 660 con lo stesso motore dovrebbe essere euro 3. Costa di piu' ed ha la sella alta, ma ci stai abbondantemente dentro col budget.
massimio
27/10/2016, 13:11
Non lo sapessi, ma lo so...sei iscritto nel forum multistrada se non erro... :P
...
no no, mi sa che ti sbagli:biggrin3:A parte TCP sto solo in quello zoo dei raptormaniaci:senzaundente:
Io come seconda moto ho preso una Daytona 955 culo bello... :dubbio:
Io come seconda moto ho preso una Daytona 955 culo bello... :dubbio:
Anche io, anzi, io un t595 :D
Sergio72
27/10/2016, 13:38
punterei su un enduro , a tuo piacimento , purchè leggera . A seconda di budget e normative anti inquinamento
messi@ (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/messi-.html) , ma poi in realtà e tutta sincerità , mi importa solo che con la nuova moto invernale ci fai ancora un servizio fotografico con Rachele
225197
no no, mi sa che ti sbagli:biggrin3:A parte TCP sto solo in quello zoo dei raptormaniaci:senzaundente:
allora c'è qualcuno con il tuo stesso nick di là...
voi sì che state bene...
cicorunner
27/10/2016, 14:41
io come seconda moto ho una tiger 1050
per un uso promiscuo quotidiano
Io...di 2° moto ne ho avute diverse (con la scusa che le guidava,anche, mia moglie :) )dal....Daytona 600 al Gilera RC600, al Suzuki DR400SM, passando per il KTM690SM (incidentato e con mio coma, ma ,il quale, successivamente si è fatto un "elefantentreffen").
Ora, almeno al momento :) , solo uno scooter (oltre al Tiger) per... "uso urbano" (il classico casa/lavoro).
In generale comunque un bel KTM690 è da prendere in seria considerazione nel contesto che citi.
Quindi, in soldoni :D, il vero budget quale sarebbe?
9000€......é un borghese :moneyyy:
Tommy71k
27/10/2016, 18:05
Io uso quella del mio suocero,Honda Transalp :biggrin3:
Quindi, in soldoni :D, il vero budget quale sarebbe?
Come ho scritto prima 9k è un budget che ti permette di prendere da un nuovo/km 0 fino ad un usato piuttosto recente
Ero curioso di capire se avendo la possibilità:voglia di secondo moto, l'utente medio triumph avrebbe scelto una moto da sfizio(come potrebbe essere un motard da sparone o una jappo simil pista) oppure una moto da sfruttare soprattutto per spostamenti concreti come uso in città per lavoro oppure gite medio lunghe
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tarmaco78
27/10/2016, 19:02
Ho una street e cone seconda moto prenderei una daytona 675 dal 2013 in poi,favolosa
o anche un Ktm Smr...
Come ho scritto prima 9k è un budget che ti permette di prendere da un nuovo/km 0 fino ad un usato piuttosto recente
Ero curioso di capire se avendo la possibilità:voglia di secondo moto, l'utente medio triumph avrebbe scelto una moto da sfizio(come potrebbe essere un motard da sparone o una jappo simil pista) oppure una moto da sfruttare soprattutto per spostamenti concreti come uso in città per lavoro oppure gite medio lunghe
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Però credo che stando sul generico non si possa avere una risposta univoca o quasi; ognuno ha esigenze diverse, ma la cosa principale è poi un'altra, ovvero che la moto non si compra (quasi mai) razionalmente, ma passionalmente (altrimenti avremmo tutti uno scooterone)
Però credo che stando sul generico non si possa avere una risposta univoca o quasi; ognuno ha esigenze diverse, ma la cosa principale è poi un'altra, ovvero che la moto non si compra (quasi mai) razionalmente, ma passionalmente (altrimenti avremmo tutti uno scooterone)
Non avrei saputo come porre il quesito in maniera piú mirata perché ci sarebbero state troppe variabilo
Peró la maggioranza nn sceglie lo sfizio ma piuttosto una moto da usare davvero
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Io opterei per un ktm 690 smc, moto adatta per spostamenti brevi ma... intensi[emoji23][emoji23][emoji23]
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Io uso quella del mio suocero,Honda Transalp :biggrin3:
Anch'io uso quella di mio suocero...Goldwing 1800...:oook:
massimio
28/10/2016, 08:24
con 9mila euri hai l'imbarazzo della scelta.......va dove ti porta il cuore
1851francesco
28/10/2016, 09:39
Io uso quella del mio suocero,Honda Transalp :biggrin3:
anche io uso quella di mio suocero, la lambretta 150 s
La mia seconda moto è una Speed kit S, ma la differenza sta che io consumo la prima di moto, la seconda sta in garage e spero presto di metterla in salotto
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cicorunner
28/10/2016, 10:19
La mia seconda moto è una Speed kit S, ma la differenza sta che io consumo la prima di moto, la seconda sta in garage e spero presto di metterla in salotto
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in tal caso la demoliresti ?
Naa... ogni tanto una sgranchita alle sospensioni è d' obbligo
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A me piacerebbe come seconda moto una Derbi Mulhacen 659. Ha sempre avuto su di me un fascino d'altri tempi.
Forse sarò una voce fuori dal coro, però potessi mi prenderei l'Honda NC700X. Mi piace, costa poco, consuma poco, direi che per viaggiare in due è comoda. Certo non ha un motore emozionante, però a quel punto potrei trasformare la mia in una caferacer seria...
io invece penso di prendere un MP3 per l'inverno !:w00t:
winter1969
29/10/2016, 16:50
Io sono seriamente tentato dalla Tiger Sport 2016,nel caso diventerebbe la prima moto e mi terrei la Street come moto da "curve"
io invece penso di prendere un MP3 per l'inverno !:w00t:
Eh no no...solo moto niente scooter
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Io sono seriamente tentato dalla Tiger Sport 2016,nel caso diventerebbe la prima moto e mi terrei la Street come moto da "curve"
Anche se , nella maggior parte dei tracciati, con il TS, non ti mancherà moltissimo la Street... ;)
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Paolo Cromo
30/10/2016, 07:34
Eh no no...solo moto niente scooter
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Ciao!Visto che hai una scrambler,prenderei un fuoristrada,anche solo una Beta Alp 200,per scoprire tutto quello che con la tua moto non puoi fare!!
winter1969
30/10/2016, 09:50
Anche se , nella maggior parte dei tracciati, con il TS, non ti mancherà moltissimo la Street... ;)
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La street sono "costretto" a tenerla,è una 2008 con 106000 km :biggrin3:
La street sono "costretto" a tenerla,è una 2008 con 106000 km :biggrin3:
Altro che GS...
La street sono "costretto" a tenerla,è una 2008 con 106000 km :biggrin3:
Ma noi dai..... A suo tempo ho venduto in Tiger 955 i con 103K Km;..... per una Street è.... Una passeggiata ;)
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Paolo Cromo
30/10/2016, 19:32
La street sono "costretto" a tenerla,è una 2008 con 106000 km :biggrin3:
Respect!!!
Io non faccio testo, visto che come seconda moto ho una Aprilia RS250 del '98...
Ma se potessi permettermi un enduro (e arrivassi a terra con le zampine...:laugh2:) avrei già in garage una Bultaco Brinco...
Dacci un occhiata :oook:
massimio
02/11/2016, 13:28
Io non faccio testo, visto che come seconda moto ho una Aprilia RS250 del '98...
:oook:
:supremo:
Eh no no...solo moto niente scooter
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ero vicino a prenderla la seconda moto husky 510 smr ma poi ho riflettuto , tutti i giorni in palestra borsa , commissioni in città zaino , oggetti che non entrano in uno zaino ma sotto la sella di uno scooter si , mio cognato vende un MP3 nuovissimo , me lo ha prestato un giorno e sono andato sulle colline con gli amici ( avevo la moto in officina ) mi sono divertito e dato anche qualche paga .
Quindi sono qui un po' in forse ma quasi quasi ......
feromone
04/11/2016, 17:47
Ho avuto una Honda Four per oltre 20anni, poi sono passato ad un GS 1100 che ho rivenduto con circa 80000 km.
20 giorni fa ho venduto il mio 1150 GS ADV con grande dispiacere, 90000 km. ed era ancora nuovo...la mia seconda moto doveva essere la Speed Triple 1050 ma purtroppo ho deciso di tenere solo lei in quanto oramai, causa problemi fisici, giro pochissimo!
Mia moglie mi tiene ancora il muso in quanto le voleva tutte e due nel garage!
Ecco, vorrei una moto per passeggiare insieme alla Speed!
1100 GS forever
Mi sono messo in caccia di una Honda FMX, così tanto per iniziare a portare a fare il primo giro a mio figlio di 9 anni, e fargli provare l’unica sensazione di libertà che a suo padre, dopo tanti anni, non riesce a rinunciare.
Mastroragno
22/05/2020, 07:47
Mi sono messo in caccia di una Honda FMX, così tanto per iniziare a portare a fare il primo giro a mio figlio di 9 anni, e fargli provare l’unica sensazione di libertà che a suo padre, dopo tanti anni, non riesce a rinunciare.
Lo sempre trovata interessante, l'ultima moto con il motore del Dominator... Non era un gran che prestante, al tempo era molto meglio un DR400SM... ma esteticamente l'ho sempre trovata carina, e sicuramente un po' più comoda del Suzuki... buona caccia...non se ne trovano tantissime non pasticciate...
Desmonio
22/05/2020, 08:44
Io sto valutando un Honda CRF450 del 2006 , uso boschi. :w00t:
"Bel pezzo" è piuttosto professionale, ma per andare "per boschi" in modo..."umano" sì può optare anche per una bel Caballero (che tra l'altro, nuovo e per logici motivi :) costa la metà di un CRF usato :) :) )
265408
;)
il sogno sarebbe una 125/250 due tempi cross/regolarità tipo DKW/PUCH/MAICO/SWM da impolverare in campagna , oppure una 350/400 4 tempi jap tipo Yamaha YZ ... sempre da usare per fossi .
io ho fatto così:)
un'aranciona vecchiotta ma sempre affascinante
Desmonio
22/05/2020, 13:04
"Bel pezzo" è piuttosto professionale, ma per andare "per boschi" in modo..."umano" sì può optare anche per una bel Caballero (che tra l'altro, nuovo e per logici motivi :) costa la metà di un CRF usato :) :) )
265408
;)
trovo il CRF più emozionante… e non credo che il caballero nuovo costi meno di 500 euri
A no....ho dato un'occhiata veloce, evidentemente...troppo veloce :) ed ho visto dei...."prezzoni" per il CRF.
Sorry ;)
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iNge1337
22/05/2020, 13:56
per far finta di piegare mi basta la street...per quel poco di giri fuoriporta idem...in pista dovessi mai pure...
ma per un giro senza pensieri alla "easy rider" con alto contenuto di coppia....Rocket 3 :wub:
Rebel County
22/05/2020, 14:26
per far finta di piegare mi basta la street...per quel poco di giri fuoriporta idem...in pista dovessi mai pure...
ma per un giro senza pensieri alla "easy rider" con alto contenuto di coppia....Rocket 3 :wub:
insomma, ti nscappa la manetta passi alla face successiva ai pensieri
io appena finisco di pagare l'auto mi indebitero parzialmente per affiancare una Scrambler XE alla speed, cosi mia moglie non si lamenta piu che non puo venire in moto con me :biggrin3:
sagyttar
22/05/2020, 17:22
Ne ho già tre di moto, però ammetto candidamente che mi farei un bel monocilindrico stile CRF o Husqvarna da enduro vero.
the kapos
23/05/2020, 12:31
Io prenderei un'Honda VTR 1000 od un'Aprilia Tuono di quelle ancora in buono stato che, a cercar bene, ce ne sono ancora...
Mastroragno
23/05/2020, 15:14
Io prenderei un'Honda VTR 1000 ...
Gran ferro...avuta per 8 anni (venduta 2 anni fa...)...forse la miglior moto che abbia mai avuto :cry:...
Una Tuono V2 o V4 [emoji16]
Io avendo già la VTR1000 per la goduria e la Street Twin per il quotidiano (non la fermo d'inverno) sono a posto, però una motina "da viaggetto" mi piacerebbe, di quelle che accendi e vai senza stare troppo a tribolare.
Qualcosa tipo VFR800.
Io dovrei scegliere per la terza moto(visto che non lascerò mai la giapponesina) potendo mi orienterei verso un mulo da viaggio, una tiger sport, una Yamaha tt 700, oppure una r1250rs
Ciao!Visto che hai una scrambler,prenderei un fuoristrada,anche solo una Beta Alp 200,per scoprire tutto quello che con la tua moto non puoi fare!!
A trovarla una Beta Alp...
Io come seconda moto prenderei la mia attuale moto, cioe' Honda 500X. Comoda, si presta bene anche a baule, borse, valigie ecc, consuma veramente niente. Nuova mi pare non più di 7000.
Brutti ceffi, voi cosa comprereste come seconda moto e anche per riportare in sella mia moglie tra:
Kawasaki Z1000SX my2017
Aprilia Caponord Travel Pack
Tiger Sport my 2015
Se aveste avuto un’esperienza diretta sarebbe meglio.
Ringrazio.
Brutti ceffi, voi cosa comprereste come seconda moto e anche per riportare in sella mia moglie tra:
Kawasaki Z1000SX my2017
Aprilia Caponord Travel Pack
Tiger Sport my 2015
Se aveste avuto un’esperienza diretta sarebbe meglio.
Ringrazio.
Dipende molto da cosa vuoi farci. Nel senso che se adori fare due pieghe con una posizione moderatamente sportiva ma non scomoda (e una erogazione elettrica del motore con un peso a pieno carico attorno ai 230 kg consiglio la Z1000SX (che è pure la più cavallata), mentre al secondo posto metterei l'Aprilia Caponord (davvero incompresa) che nell'allestimento da te valutato è davvero completo di tutto come pacchetto freni/sospensioni/motore/telaio. Il motore è qualcosa di eccezionale e le sospensioni di buonissima qualità sono adatte per fare tutto.
Come ultima scelta metto la Tiger Sport che ha prestazioni equivalenti all'Aprilia, ma un progetto più datato un baricentro più alto e un avantreno che personalmente ho trovato meno convincente dell'Aprilia. In compenso se la questione è solo di gusti meramente estetici dovrai vedere te quale ti piace di più visto che pure i pesi effettivi si equivalgono attorno ai 255 kg circa).
Se dovessi scegliere io la moto per far ricominciare la moglie ad andare in moto considerando erogazione elettrica del motore, sella più bassa, peso minore e stabilità di avantreno, sceglierei la Kawasaki Z1000SX.
Senza contare che oltre ad essere la più leggera delle 3 e avere una buona erogazione lineare è pure la moto più prestante, che non farà mai rimpiangere una carenza di potenza anche a velocità sostenute.
In bocca al lupo per la scelta.
Ciao :oook:
Brutti ceffi, voi cosa comprereste come seconda moto e anche per riportare in sella mia moglie tra:
Kawasaki Z1000SX my2017
Aprilia Caponord Travel Pack
Tiger Sport my 2015
Se aveste avuto un’esperienza diretta sarebbe meglio.
Ringrazio.
In medio stat virtus!
:oook:
Io purtroppo devo far i conti con la mia nanezza, quindi alla fine le moto che mi posso permettere non sono tantissime.
MA, passato il periodo delle moto sportive, ora mi piacciono quelle assurde o anacronistiche.
Quindi prenderei:
Husqvarna vitpilen 701
Caballero 500 flat track
Honda Monkey 125
Beta alp
Poi vabbè, tra quelle un filo più normale la scrambler o la street scrambler.
Ovviamente le prenderei tutte, mica solo "la seconda moto"...
Ovviamente una delle prime due, anche se personalmente ti consiglierei la Vitpilen, una lama di rasoio sulle curve, e una frenata fantastica!
L’ho provata sui colli di Bologna, ed ho ampiamente sforato l’orario (per riportarla dal concessionario) perché non volevo più scendere.
Quando sono risalito sulla Tigre, mi sembrava di guidare la camionetta dell’esercito (per fortuna ci ho messo poco a riprenderci la mano).
:laugh2:
P.S. Anche la ex morosa di mio figlio è diversamente alta, ed ha appena comprato la Kawasaki Z400 nera, una moto molto meno estrosa di quelle che hai messo in lista, ma veramente carina e ben guidabile.
Eh la Vitpilen infatti vorrei provarla, anche se l'altezza della sella per me rimane problematica (ma facile da abbassare).
L'ho snobbata per un po', poi è talmente assurda che mi piace.
Poi mi piacerebbe affiancare una moto facilefacile a una difficiledifficile, senza avere le vie di mezzo.
Boh.
Tanto si fa pour parler, sono promessa a una scrambler. hahahahahahah
Nella vita delle due ruote ci vogliono due cose :
Una moto da pista !
Un xmax 400 per tutto il resto :cool:
Desmonio
20/07/2020, 10:16
Prima moto Multistrada 1200
Seconda moto Panigale V4 (minimo la S)
Terza moto Panigale superleggera
Quarta moto Yamaha R1 del 1998 (per "uscire" l'ignoranza)
Quinta moto Aprilia RS250
Sesta moto Honda CR500 del 1990
Eh la Vitpilen infatti vorrei provarla, anche se l'altezza della sella per me rimane problematica (ma facile da abbassare).
L'ho snobbata per un po', poi è talmente assurda che mi piace.
Poi mi piacerebbe affiancare una moto facilefacile a una difficiledifficile, senza avere le vie di mezzo.
Boh.
Tanto si fa pour parler, sono promessa a una scrambler. hahahahahahah
Pensavo proprio a quello, cioè all’altezza della sella che, pur non essendo stratosferica, non è bassa come per le altre moto che hai citato.
Attenzione però, abbassare la sella è un arte, nel senso che bisogna stare attenti a non sconvolgere troppo la distribuzione dei pesi, bisogna mantenere una adeguata “corsa” delle sospensioni (e calibrarle in modo che lavorino sempre correttamente) e persino modificare i cavalletti (centrale, stampella) perché potrebbero non risultare più così tanto facili da azionare.
:oook:
Prima moto Multistrada 1200
Seconda moto Panigale V4 (minimo la S)
Terza moto Panigale superleggera
Quarta moto Yamaha R1 del 1998 (per "uscire" l'ignoranza)
Quinta moto Aprilia RS250
Sesta moto Honda CR500 del 1990
settima quella della polizia che mi viene a prendere perché non potendo comprarle le ho rubate tutte
Pensavo proprio a quello, cioè all’altezza della sella che, pur non essendo stratosferica, non è bassa come per le altre moto che hai citato.
Attenzione però, abbassare la sella è un arte, nel senso che bisogna stare attenti a non sconvolgere troppo la distribuzione dei pesi, bisogna mantenere una adeguata “corsa” delle sospensioni (e calibrarle in modo che lavorino sempre correttamente) e persino modificare i cavalletti (centrale, stampella) perché potrebbero non risultare più così tanto facili da azionare.
:oook:
Vitpilen, Scrambler e Caballero hanno la stessa altezza mi pare, in ogni caso sono nella merda :D
Ovvio, io di solito agisco sulla sella e mi faccio venire il culo piatto a furia di poggiarlo sul "solo uno strato di pelle, grazie"
Allora, signorilmente non posso fare commenti sul tuo culo, ma posso dirti che le moto si abbassano anche utilizzando le biellette del mono (adottandone di più lunghe) e sfilando di pari passo le forcelle davanti per ritrovare l’assetto.
Poi la sella può essere abbassata con un riporto in gel al posto del “foam” normalmente utilizzato.
Utilizzando entrambe le soluzioni la moto si abbassa notevolmente, e salvi la forma delle ciapet!
Una mia amica diversamente alta, che ha adottato entrambe le soluzioni, riesce a guidare una BMW F800GS con ruota anteriore da 21”.
:biggrin3:
Ah eh vedi, dovrei rifare la sella della truzza in Gel (che mica me l'avevano proposto all'inizio), mi girano un po' le lancette perchè l'ho appena fatta fare, ma dopo 150km diventa quasi insostenibile
dovrei rifare la sella della truzza in Gel
Il gel te lo sconsiglierei, diventa veramente rovente d'estate (e molto freddo d'inverno)
Il memory invece è una figata! Io che sono un nano clamoroso ho rifatto la sella del VTR in memory; sono riusciti ad abbassarmela un pochino eppure è molto più comoda di prima.
escludendo che la vostra moto attuale vada bene per tutte le stagioni, che moto comprereste?
Mondo dei sogni:
Prima moto Z1000SX
Seconda moto T120 bicolore
Terza moto Speed Twin
Quarta moto CB 1300S
Calandomi nella domanda, penso di affiancare a Street Twin e VTR una CBF 1000, se la trovo buona.
Nel tuo caso, prenderei in considerazione una Tracer 900
Scusa, ma non ce l’ho fatta a non sorridere leggendo la tua affermazione (nano clamoroso), ma hai dato un suggerimento davvero intelligente.
Non sono certo però che tutti i sellai siano in grado di utilizzare il “memory”, o perlomeno fino a poco tempo fa era così.
Comunque si, è meglio il memory del gel.
La cosa strana è che le case motociclistiche propongano ancora selle ribassate al gel (MotoGuzzi, BMW).
:biggrin3:
non ce l’ho fatta a non sorridere leggendo la tua affermazione (nano clamoroso)
E' una citazione di Villaggio, che adoro! :biggrin3:
La cosa strana è che le case motociclistiche propongano ancora selle ribassate al gel (MotoGuzzi, BMW)
Il gel costa meno (non che il memory costi chissà che) :wink_:
Quindi prenderei:
Husqvarna vitpilen 701
Caballero 500 flat track
Honda Monkey 125
Beta alp
La Honda Monkey ti prego no...
Ne patirebbe a morte il tuo sex appeal....
Tra l'altro non la conoscevo, pur avendo cercato varie volte moto 125 per mio figlio, oppure l'avrò rimossa incosciamente.
Beta Alp ne ho avuta una, anzi era una Beta Urban 200, versione un pò più cittadina della Alp, ma sempre la stessa moto. Leggerissima, solo che non la ricordo particolarmente bassa....
Allora meglio la Yamaha Trikker, carina e bassa.
A me la Monkey è simpaticissima! Certo non te la regalano...
https://red-live.it/test-drive/prove-su-strada/honda-moto/prova-honda-monkey/
Rebel County
24/07/2020, 10:19
A me la Monkey è simpaticissima! Certo non te la regalano...
https://red-live.it/test-drive/prove-su-strada/honda-moto/prova-honda-monkey/
Honda ultimamente sui prezzi ha letteralmente perso la bussola
4200 euro per sta cacata? [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Mastroragno
24/07/2020, 20:29
A me la Monkey è simpaticissima! Certo non te la regalano...
https://red-live.it/test-drive/prove-su-strada/honda-moto/prova-honda-monkey/
Aho'...anche a me piace, ma effettivamente costa un troiaio...la si trova comunque a 500 € in meno...
io ho scelto la Fantic 249 da trial che non posso considerare una seconda moto in quanto la uso alla pari della Scrambler
2° moto? Io andrei di Suzuki van van :festaaa:
Decisione dopo un giro infinito finalmente presa.
Stay tuned.
Fabietto67
30/07/2020, 21:14
Eh la Vitpilen infatti vorrei provarla, anche se l'altezza della sella per me rimane problematica (ma facile da abbassare).
L'ho snobbata per un po', poi è talmente assurda che mi piace.
Poi mi piacerebbe affiancare una moto facilefacile a una difficiledifficile, senza avere le vie di mezzo.
Boh.
Tanto si fa pour parler, sono promessa a una scrambler. hahahahahahah
La Scrambler, la 865 per intenderci, non ha la sella a 83/84 cm? Indiscutibilmente bella ma anche un bel cavallo.
Tommy71k
31/07/2020, 05:58
Come seconda moto ho varie opzioni.. Ducati Sportclassic 1000 GT, Triumph Scrambler carbs, Yamaha XJR 1300,Kawasaki Z1100R..
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Si, e ci arrivo al pelo! Farei affidamento al pesopiuma dela vit-svart-pilen.
Con la scrambler invece farei affidamento al buon cuore dei passanti (scusi, mi da 'na spinta per favore?)
GAVEmarco
03/08/2020, 10:53
cross due tempi senza targa e via nel fango:ph34r:
Paolo Poli
18/08/2020, 15:52
Da quel che ho capito sono arrivato lumgo, e non ho una proposta ma un dubbio aggiuntivo: di questi tempi prima di scefliere una seconda moto andrei a provare anche una due ruotw elettrica. Magari con colonnina di ricarica sfruttando il bonus 110% per l'efficentamento energwtico.
Poi magari sceglierei tutt'altro, ma un saltino nel futuro lo proverei
Io da un paio d'anni ho un Kymco Xciting 300i del 2008 (oh, sulla carta di circolazione c'é scritto "Motociclo" perciò è pertinente non fate gli spiritosi...), lo uso in alternativa all'auto e mi trovo molto bene, ha dei costi di esercizio ridicoli (30 km/l) ed è diventato il veicolo col quale faccio più km in un anno. Tuttavia sogno di sostituirlo con una BMW F800GT, quella carenata completamente non la ST che è bruttina, che ha un Rotax 800 capolavoro di efficienza e la trasmissione finale a cinghia, però ho paura che mi spiacerebbe lasciarla tutto il giorno in strada sotto il sole davanti il lavoro come faccio invece con lo scooter e questo mi frena parecchio.
Con l’offerta che fa yamaha adesso (minimo anticipo, 2 anni a 99€ mese e il resto ti riprendi la moto) sto pensando di togliermi lo sfizio della tenere 700 senza troppo impegno economico
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dubitatio
30/08/2020, 05:57
Che bello leggere che non sono l'unico :) da 5 anni ho una Rocket come fedele compagna e da qualche settimana mi è venuta la scimmia perche vorrei affiancarle una seconda moto più leggera, divertente, da uso quotidiano direi oppure per il giretto fuori casa. E mi sono accorto della Tiger Sport :) poco apprezzata mi sembra, ma cmq vado sempre un po' controcorrente, vedasi R3. Dalla versione 2016 poi l'hanno dotata bene, ne ho trovata una che non mi dispiace....forse la prendo. Starò invecchiando xchè mi pesa gurare solo con la R3? Bo ;) un saluto
Tranquillo, io sono giovane e ne ho 5 di moto più un fifty top ed un Si preparato [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
non è colpa dell'età quindi [emoji16][emoji106]
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