Ammortizzatori Bonneville Se

[Nelsonw4l]

Buongiorno a tutti.
Ho comprato un mesetto fa una Bonneville Se del 2010.
Ho notato una certa durezza degli ammortizzatori posteriori nel senso che ogni asperità del terreno non viene affatto affievolita dagli ammortizzatori...
sono qua chiedervi se il problema possa essere risolto cambiando glia ammortizzatori.
In caso di risposta positiva vorrei sapere quali consigliate e di quale misura.
Grazie per ogni vostro gradito consiglio...

(l'argomento durezza sella originale lo posterò in altra discussione...)

[messi@]

Ciao se ti fai un giro tra i vari 3d vedrai che il reparto sospensioni è uno dei vari punti deboli delle triumph mc
Se vuoi cambiarli ci sono molte alternative gazi bitubo ohlins oram
La tua misura è 340mm
Ma se tocchi le sospensioni dietro poi noterai ancora di piú l'inadeguatezza delle molle anteriori che ti consiglio di fare nel caso in cui cambi il posteriore
Per la sella c'è la comfort in gel


Inviato dal mio Sapientino Clementoni

[Nelsonw4l]

Grazie... ho visto infatti numerosi 3d che riguardano le sospensioni.
Cosa intendi per "inadeguatezza delle molle anteriori" e che intervento dovrei programmare?

Grazie Messi@

[messi@]

Grazie... ho visto infatti numerosi 3d che riguardano le sospensioni.
Cosa intendi per "inadeguatezza delle molle anteriori" e che intervento dovrei programmare?

Grazie Messi@

Mettendo delle sospensioni piú performanti al posteriore sentirai le molle anteriori non risponderti in maniera adeguata(affondamento in frenata e ondeggiamenti vari)
Quello che normalmente si fa è cambiare molle e olio(steli e resto rimane invariato)


Inviato dal mio Sapientino Clementoni

[Nelsonw4l]

Grazie Messi@
Ho ben capito che il prossimo tagliando mi costerà un bel po' di $$$...
Mi auguro di risolvere. Come altezza rimango sui 340mm o posso aumentare a 360mm? Il comfort potrebbe giovarne?
...ovviamente questa domanda è rivolta a tutto il popolo del forum...

[babele]

Buongiorno a tutti.
Ho comprato un mesetto fa una Bonneville Se del 2010.
Ho notato una certa durezza degli ammortizzatori posteriori nel senso che ogni asperità del terreno non viene affatto affievolita dagli ammortizzatori...
sono qua chiedervi se il problema possa essere risolto cambiando glia ammortizzatori.
In caso di risposta positiva vorrei sapere quali consigliate e di quale misura.
Grazie per ogni vostro gradito consiglio...

(l'argomento durezza sella originale lo posterò in altra discussione...)

Con una SE del 2010 io risolsi il problema con Bitubo WME al posteriore e molle progressive Wilbers all'anteriore.
Se come molle prendi le Promoto, che sono sottomarca di Wilbers, spendi in totale circa 500€, altrimenti con
le Wilbers devi aggiungerne altri 50, più il lavoro. Dopo, vedrai, sarà un'altra moto. Come sella puoi farti inserire
una piastra in gel. Sul perchè di questi cambi, messi@ ti ha dato le giuste ragioni per farlo.

[Nelsonw4l]

Con una SE del 2010 io risolsi il problema con Bitubo WME al posteriore e molle progressive Wilbers all'anteriore.
Se come molle prendi le Promoto, che sono sottomarca di Wilbers, spendi in totale circa 500€, altrimenti con
le Wilbers devi aggiungerne altri 50, più il lavoro. Dopo, vedrai, sarà un'altra moto. Come sella puoi farti inserire
una piastra in gel. Sul perchè di questi cambi, messi@ ti ha dato le giuste ragioni per farlo.

Grazie Babele, per i consigli e le per me preziose informazioni.
Mi auguro di trovare soluzione al problema che ho posto alla community... la durezza della sella ha impressionato sia me che i passeggeri. Ho già individuato un artigiano che a Genova esegue inserti in gel nelle selle originali.
Sono stato colpito dall'estetica delle Bonnie e ho lasciato il mondo giappo per l'Inghilterra. Non vi nascondo che questi problemi iniziali mi hanno fatto dubitare della bontà del cambio.
Avevo bisogno di confrontarmi con possessori di Bonnie e di avere conforto su questi dubbi iniziali.

Per ora grazie a tutti coloro che avranno la pazienza di leggermi e consigliarmi

[babele]

Grazie Babele, per i consigli e le per me preziose informazioni.
Mi auguro di trovare soluzione al problema che ho posto alla community... la durezza della sella ha impressionato sia me che i passeggeri. Ho già individuato un artigiano che a Genova esegue inserti in gel nelle selle originali.
Sono stato colpito dall'estetica delle Bonnie e ho lasciato il mondo giappo per l'Inghilterra. Non vi nascondo che questi problemi iniziali mi hanno fatto dubitare della bontà del cambio.
Avevo bisogno di confrontarmi con possessori di Bonnie e di avere conforto su questi dubbi iniziali.

Per ora grazie a tutti coloro che avranno la pazienza di leggermi e consigliarmi

E' stata la moto che mi ha fatto entrare nel mondo Triumph e, da allora, non ne sono più uscito.
Ora sono alla terza e non ho niente di cui pentirmi; vedrai che se risolvi i problemi che hai evidenziato
non avrai molto altro da chiederle. :oook:

[Nelsonw4l]

E' stata la moto che mi ha fatto entrare nel mondo Triumph e, da allora, non ne sono più uscito.
Ora sono alla terza e non ho niente di cui pentirmi; vedrai che se risolvi i problemi che hai evidenziato
non avrai molto altro da chiederle. :oook:

Caro Babele, me lo auguro di cuore.
Non vorrei che questi spiacevoli inconvenienti mi allontanassero da questa nuova esperienza intrapresa.

[messi@]

Caro Babele, me lo auguro di cuore.
Non vorrei che questi spiacevoli inconvenienti mi allontanassero da questa nuova esperienza intrapresa.

Alla lunga(non troppo) bedrai che non potrai piú fare a meno di una triumph....


Inviato dal mio Sapientino Clementoni

[trk073]

Ciao Nelson, io ho fatto gli stessi interventi di Babele, te li consiglio. La mia aveva già la comoda sella in gel originale.
La Bonneville ti entra nel cuore..., se t' innamori gli perdoni tanti piccoli difetti, ...se invece non t' innamori....