Tiger 1050 sospensione posteriore e cavalletto laterale

[hydroptere]

Posando la moto sul cavalletto laterale noto come si inclini in modo eccessivo al punto tale dal rendere la ruota anteriore instabile.
Essa non poggia pi

[Tiger_Riccio]

controlla che il cavalletto non sia lento oppure non si sia allargata eccessivamente la forchetta, o ancora che non si sia piegato il cavalletto (anche se quest'ultima mi sembra poco probabile).

[hydroptere]

controlla che il cavalletto non sia lento oppure non si sia allargata eccessivamente la forchetta, o ancora che non si sia piegato il cavalletto (anche se quest'ultima mi sembra poco probabile).

non so cosa sia successo al mio messaggio. Non é stato pubblicato completamente.

Il cavalletto é integro. Viti e bulloni che ancorano il cavalletto ai fori di ancoraggio del telaio sono tutti giustamente stretti. Non balla nulla. Eppure il retrotreno della moto sembra essere piú alto del solito.
Esiste un modo per "avvitare" il mono posteriore tale da abbassare il retrotreno?
Alzando la sospensione post, si fa perno sul cavalletto e ruota anteriore. Quest'ultima per via dell'altezza raggiunta si inclina piú del necessario.

[Filomao]

non so cosa sia successo al mio messaggio. Non é stato pubblicato completamente.

Il cavalletto é integro. Viti e bulloni che ancorano il cavalletto ai fori di ancoraggio del telaio sono tutti giustamente stretti. Non balla nulla. Eppure il retrotreno della moto sembra essere piú alto del solito.
Esiste un modo per "avvitare" il mono posteriore tale da abbassare il retrotreno?
Alzando la sospensione post, si fa perno sul cavalletto e ruota anteriore. Quest'ultima per via dell'altezza raggiunta si inclina piú del necessario.

Semmai svitare per abbassarlo. E cmq guadagni poco e niente visto che oltretutto il mono di serie non ha l'interasse variabile.

[hydroptere]

infatti, ho notato l'assenza di regolazione del mono.
Esiste sulla speed triple ma non sulla tiger.

Un bel casino da aggiungere alla complicazione batteria. Stamattina a -2gradi é partita ma poi una volta spenta non si é piú riavviata.
...ed ho una Yuasa!

[_sabba_]

Le batterie soffrono molto ll freddo, purtroppo...

:sad:

[hydroptere]

potreste dirmi se il cavalletto ha un gioco quando estratto? Per intenderci, riuscite a cavalletto estratto a muoverlo verso l'interno?
IL gioco é elastico ed é dovuto alla presenza della molla.

Sto cercando di capire se la causa dell;eccessiva inclinazione della moto sia dovuta all'eccessivo gioco del cavalletto che "slitta" in direzione perpendicolare alla moto, appunto verso l'esterno.
Grazie a tutti per la pazienza

[_sabba_]

Sulla mia Tiger Sport il cavalletto ha gioco verso l'esterno.
Per i miei gusti ne aveva troppo, così ho inserito una rondella molto sottile (in inglese tecnico di chiama shrim) in serie sul perno in modo da toglierne circa il 50%.

:oook:

[Filomao]

Sulla mia Tiger Sport il cavalletto ha gioco verso l'esterno.
Per i miei gusti ne aveva troppo, così ho inserito una rondella molto sottile (in inglese tecnico di chiama shrim) in serie sul perno in modo da toglierne circa il 50%.

:oook:

Idem, anche la mia quando la metto sul cavalletto laterale tende a sbilanciarsi molto verso l'esterno (stile chopper 50 degli anni 80). Pensavo anche io di inserire una piccola rondella per spessorare.

[hydroptere]

ottimo suggerimento,. Anche se...esiste la probabilitá che la vite non si avviti completamente inserendo la rondella. Servirebbe un Loctite 638 frena filetti

[Filomao]

Appure acquistare una vite piu' lunga :dubbio:

[sergio75]

Shrim=rasamento:oook:
E' vero che abbiamo moto inglesi ma utilizziamo il nostro idioma:lingua::lingua::biggrin3::biggrin3:

[dlicen]

Rondella=shim. Senza la r.

[stemox]

Ciao, un paio di foto per capire? zona cavalletto e tutta la moto. Grazie

[navigator]

sulla mia ho rifatto fare tutte le boccole...

[sergio75]

Rondella=shim. Senza la r.

A ulteriore conferma della mia tesi:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[_sabba_]

Il cavalletto laterale della Tiger Sport 2016 non è fermato da una vite/bullone, bensì da un perno con una clip.

:oook:

Shim, senza la "r"...... Comunque nella traduzione italiana, cioè spessore/rasamento, la "r" c'è! :laugh2:

[Mattia11]

Ciao
Io ho una Tiger 1050 del 2007 e ho lo stesso problema, in più ho notato che la base del cavalletto è veramente piccola e su alcuni terreni ho davvero il terrore a parcheggiare. Volevo evitare di metter un cavalletto centrale quindi per caso sapete dirmi se qualcuno ha risolto con una base maggiorata o se per caso è possibile montare i cavalletti di modelli più recenti?

[Marco010]

Le basi maggiorate (Givi, SV-Motech ......per citarne due) qualcosa risolvono; certo devi sempre fare attenzione alla pendenza orizzontale della zona in cui la fermi!