Visualizza Versione Completa : sono una capra !!! 3800 km con le pastiglie
Grattaballe
19/06/2007, 13:33
3800 km con le pastiglie posteriori.
Non pensate subito che è un difetto....... sono io che sono difettoso !!!
giorgiorox
19/06/2007, 13:35
spiegami...freni solo con il posteriore?????
everts76™
19/06/2007, 13:35
grande di canio....OT
Se magari scrivessi anche con che moto....
Io km 10000, pastiglie post come nuove.
Non sò che moto hai te,ma di solito si pinza con quello davanti
Io km 10000, pastiglie post come nuove.
Non sò che moto hai te,ma di solito si pinza con quello davanti
grattaballe ha una tiger, e anche io uso parecchio (in curva) il freno posteriore, ma 3800km sono pochini: che ci siano delle pasticche "al risparmio" con poco materiale d'attrito?
Vince_Speed
19/06/2007, 14:25
secondo me gira sempre col piede sul freno...
Hei, la pedana è quella più indietro, non quella piccola avanti :tongue::tongue::tongue:
maurigna
19/06/2007, 14:26
Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
Io lo uso solo nelle partenze in salita:rolleyes:
learchjr
19/06/2007, 14:26
secondo me gira sempre col piede sul freno...
Hei, la pedana è quella più indietro, non quella piccola avanti :tongue::tongue::tongue:
:D :D
Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
Io lo uso solo nelle partenze in salita:rolleyes:
in curva secondo me e' molto utile, se ti accorgi di essere entrato con una velocita' troppo alta non ti attacchi al freno anteriore ma peli il posteriore in modo da avere una buona decelerazione senza scomporre l'assetto...o almeno io sono abituato cosi' e mi trovo bene!:rolleyes:
Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
Io lo uso solo nelle partenze in salita:rolleyes:
bhe puoi usarlo quando vuoi... in staccata xche no? in curva x correggere la traiettoria.. ecc..:wink_:
maurigna
19/06/2007, 14:53
bhe puoi usarlo quando vuoi... in staccata xche no? in curva x correggere la traiettoria.. ecc..:wink_:
Il mio problema è che se mi abituo ad usarlo in staccata quando poi arrivo un po' lungo ad una curva comincio a pestare troppo, col risultato che la ruota di dietro va per conto suo:blink: ed io per fossi con tutta la moto:w00t:
Personalmente preferisco usare il freno motore, mi pare più sincero...
MUSSINO74
19/06/2007, 15:30
Ma ti mancano quelli davanti, perche la mia mamma mi ha insegnato che quelli si usano.....!!!!
Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
Io lo uso solo nelle partenze in salita:rolleyes:
io il freno posteriore lo uso proprio in curva...
quando devi limare la velocità e se usassi l'anteriore la moto si raddrizzerebbe e andresti lungo.
p.s. non sono un perfetto motociclista....anzi
cicorunner
19/06/2007, 16:51
niente di strano, io sul tiger le ho cambiate ai 4000km le posteriori, ed ero sul ferro.
Ora ho 7100km e devo cambiare le anteriori.
Comunque se si arriva al limite in staccata e ti piace sentire il posteriore bloccare che allarga in inserimento con l'avantreno carico , le pastiglie non ti possono durare molto.:biggrin3:
Ma ti mancano quelli davanti, perche la mia mamma mi ha insegnato che quelli si usano.....!!!!
usare solo quelli anteriori perdi almeno 5/10 metri di staccata perchè devi pinzare prima altrimenti saresti tutto scomposto a parità di velocità.
non si frena mai solo con gli anteriori, neppure per strada, figuriamoci in pista...
Oh , ognuno frena con quello che gli pare!!! CI mancherebbe...
Grattaballe
19/06/2007, 17:08
niente di strano, io sul tiger le ho cambiate ai 4000km le posteriori, ed ero sul ferro.
Ora ho 7100km e devo cambiare le anteriori.
Comunque se si arriva al limite in staccata e ti piace sentire il posteriore bloccare che allarga in inserimento con l'avantreno carico , le pastiglie non ti possono durare molto.:biggrin3:
usare solo quelli anteriori perdi almeno 5/10 metri di staccata perchè devi pinzare prima altrimenti saresti tutto scomposto a parità di velocità.
non si frena mai solo con gli anteriori, neppure per strada, figuriamoci in pista...
Oh , ognuno frena con quello che gli pare!!! CI mancherebbe...
Ho aspettato a rispondere perchè volevo vedere se qualcun altro guida come me. La risposta al perchè sono durate poco è proprio questa.
Inoltre devo ammettere che gli ho fatto una prolunga per il pedale e senza accorgermene spesso lo tenevo premuto in pochino, ma quel tanto che bastava per mangiarle.
Ragazzi... io uso anche (direi prevalentemente) un guzzi California dove uso quasi esclusivamente il pedale del posteriore perchè ha la frenata integrale. Ammetto che lo stesso problema del Tiger l'ho avuto anche sul GS1200.
prima avevo una speed e il posteriore lo usavo solo per delle correzioni
sulla tiger, invece, il freno posteriore lo uso e anche molto!
avendo le sospensioni più morbide e con più corsa, frenare solo con l'anteriore comporta uno trasferimento di carico mostruso sull'anteriore che peggiora l'assetto e gli spazi di frenata.
provate a frenare appena prima con il posteriore e successivamente con l'anteriore e vedrete che la vostra tiger ringrazierà!
SI che si usa,ma molto meno di quello anteriore di solito!!!
wlecurve
19/06/2007, 18:45
Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
Io lo uso solo nelle partenze in salita:rolleyes:
Sempre il freno posteriore va' usato sempre.....!!!!
votalele
19/06/2007, 19:48
Sempre il freno posteriore va' usato sempre.....!!!!quoto:biggrin3:
anch' io consumo parecchio le past. post, se guidi aggressivo e non conosci la strada a memoria come molti sanno è l'unico modo di staregiù se arrivi un po' lungo. Poi dipende dalla moto.... certo 3.800 sono pochini eh?
prima avevo una speed e il posteriore lo usavo solo per delle correzioni
sulla tiger, invece, il freno posteriore lo uso e anche molto!
avendo le sospensioni più morbide e con più corsa, frenare solo con l'anteriore comporta uno trasferimento di carico mostruso sull'anteriore che peggiora l'assetto e gli spazi di frenata.
provate a frenare appena prima con il posteriore e successivamente con l'anteriore e vedrete che la vostra tiger ringrazierà!
CENTRATO!!!!Concordo in pieno...così si frena con un Tiger!!!!
Devo segnalare che un altro compagno Tigerista (MIKELE) ha avuto lo stesso problema con le pastiglie posteriori...completamente finite a 4000 km!!!!e la sua mamma gli ha sicuramente insegnato ad usare anche l'anteriore..considerando le staccate che fa!!! secondo me su alcune hanno montato pastiglie più morbide o comunque diverse...io ad esempio ho all'attivo 12000 km, freno tantissimo (quasi sempre) con il posteriore abbinato all'anteriore e di polpa sulle pasticche post ne ho ancora parecchia....
Il problema era gia stato segnalato qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici/25398-consumo-pasticche-tiger.html
Grattaballe
20/06/2007, 07:20
CENTRATO!!!!Concordo in pieno...così si frena con un Tiger!!!!
Devo segnalare che un altro compagno Tigerista (MIKELE) ha avuto lo stesso problema con le pastiglie posteriori...completamente finite a 4000 km!!!!e la sua mamma gli ha sicuramente insegnato ad usare anche l'anteriore..considerando le staccate che fa!!! secondo me su alcune hanno montato pastiglie più morbide o comunque diverse...io ad esempio ho all'attivo 12000 km, freno tantissimo (quasi sempre) con il posteriore abbinato all'anteriore e di polpa sulle pasticche post ne ho ancora parecchia....
Il problema era gia stato segnalato qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici/25398-consumo-pasticche-tiger.html
Insisto sul fatto che non sia un problema della moto perchè mi è successo anche con altre marche di moto.
Vorrei provare a mettere le sinterizzate, ma temo che poi scaldino troppo e mi vadano a creare delle bolle d'aria all'interno del circuito dell'olio.
Ho fatto 6000 km e sono ancora a posto.
Anche io freno molto con il posteriore in ogni circostanza, abbinandolo con l'anteriore.
Essendo abituato alla frenata integrale con la CBR 1000F ho voluto mantenere l'abitudine di utilizzare entrambi i freni comprando una moto con ABS (per evitare il bloccaggio di quello posteriore.
Devo dire di essere molto soddisfatto.
3800 km con le pastiglie posteriori.
Non pensate subito che è un difetto....... sono io che sono difettoso !!!
grattaballe molla sto piede !!!!!!!!!!!!!!!!!
Il freno posteriore lo uso soprattutto quando siamo in due...altrimenti non serve pressochè a nulla, frenata di emergenza a parte.
joeblack79
20/06/2007, 16:59
ma perche', il freno dietro funziona???
a me sulla speed del 2003 non tanto....o forse sono io che ne ho dimenticato l'esistenza
grande vince!!!!!!:risatona::risatona::risatona::risate2::risate2::yess::botteee::botteee::festaaa::festaaa:
........che sia colpa di Di Canio....? :laugh2:
Ragazzi io ho esurito le past. post a Km 4000 di cui circa 2500 con guida allegra tra le curve. Devo dire che provenendo dal fuoristrada probabilmente tendo ad utilizzarlo un pò di più rispetto ad altri; infine lo uso spesso anche dentro la curva, cioè anzicchè decelerare per correggere la velocità in curva pinzo legg. con il post. per poi mollarlo subito dopo. Comunque Km 4000 sono davvero pochi. Ciao Brunik!!!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.