Visualizza Versione Completa : Borse o valigie laterali: quali?
boccia69
28/02/2017, 17:33
sono possessore di una xrx e volevo dei consigli per delle borse semirigide o rigide laterali ?
sto guardando :
shad sh36
sw-motech semirigide aero
givi trk33
grazie mille a tutti
Sugarglider
28/02/2017, 19:48
TKR 33
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Io l'ho presa usata e il vecchio proprietario aveva le Givi Trk 33 quindi le altre non le conosco. Però posso dirti che i telaietti li smonti e rimonti in dieci secondi e le borse sono veramente comode e belle!!
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boccia69
02/03/2017, 19:52
dici che sono veloci i telai da smontare ? Pensavo fosse brigoso
come telai i più comodi e belli sono senza dubbio i vari sw-motech con sgancio rapido che quasi spariscono se non ti servono e sono anche molto resistenti
Esattamente come i GiVi PLR: chiave triangolare e 30 secondi.
Ciao!
qualche anno fa givi non li faceva a sgancio rapido li vedo solo ora(con gli sw-motech serve una moneta da 2 euro per smontarli)
I PLR sono in giro dal 2011. Si distinguono dai PL, proprio per la "R" che indica la removibilità.
Pensa che appena uscirono, li montai sulla V-Strom 650 K6 al posto dei PL (montati in concessionaria all'acquisto della moto), proprio perchè non mi piacevano i telai sempre su, che le valige le usavo una/due volte all'anno..
Il principio è lo stesso: piccole piastrine che rimangono fisse sulla moto e ganci a 1/4 di giro con chiave triangolare.
I due telai e la barra che li unisce, si smontano in un attimo. Ma sono presenti due asole che servono per metterci due luchettini o un bulloncino, per evitare che ti smontino il tutto, se li lasci sempre su.
Chiaramente la chiave è in dotazione.
Sulla serie PLR puoi montare qualsiasi valigia con attacco "Monokey".
Ciao!
MaxPell64
04/03/2017, 21:24
Telai laterali portavalige GiVi.
Volevo informare i possessori della versione 2016 della Tiger 800 che i telai laterali corretti sono quelli con il codice PLR6409 e non il PLR6401 valido solo per le versioni fino alla 2015. Dal sito non è molto chiaro (e l'ho anche detto a quelli della GiVi) .... e infatti ho comperato quello sbagliato .
In ogni caso sono riuscito a adattarlo comunque .
La differenza sta nella piastra da mettere avvitata alla pedana del passeggero. Nella versione 2016 Triumph ha inserito un prigioniero nei tubi ove è installata la pedana che mal si raccordano con il PLR6401. Io, per risolvere, mi sono dovuto costruire degli spessori e mettere viti più lunghe.
E comunque alla fine ho optato per le Kappa Garda 33. E comunque confermo che i telai Givi si montano e smontano in due minuti.
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boccia69
11/03/2017, 11:49
comprato borse e telai a rimozione rapida , tutto kappa
Ciao ...scusate ma i telai plr li montate avendo anche la piastra bauletto givi..o si possono montare senza / o con piastra bauletto originale triumph?
Bassman 50
23/01/2019, 10:23
Ho acquistato pochi giorni fa due valigie Kappa K40 (40 litri) da un rivenditore di Bologna proposto da Amazon.
Ho pagato 166 euro per la coppia, che mi è arrivata con 3 giorni di anticipo sul previsto; inoltre le stesse valigie, da altri rivenditori, costano fino a 250 Euro, perciò attenzione.
Le valigie vengono fornite con la stessa chiave (in totale sono 4 uguali) e sono di buona fattura.
Hanno solo un piccolo difetto, del quale ero al corrente: sul coperchio c'è una "lunetta" di alluminio con il marchio del produttore che è incollata ed a qualcuno si è staccata. Ho dato qualche punto di attaccatutto sul bordo a scopo preventivo.
Le valigie sono della serie Monokey, compatibili con le omonime piastre Givi.
I telai me li farò io, perché non mi va di pagare 150 Euro per 4 tubi saldati. Posterò le foto a lavoro effettuato, potrebbero ispirare qualche risparmiatore...
Ho acquistato pochi giorni fa due valigie Kappa K40 (40 litri) da un rivenditore di Bologna proposto da Amazon.
Ho pagato 166 euro per la coppia, che mi è arrivata con 3 giorni di anticipo sul previsto; inoltre le stesse valigie, da altri rivenditori, costano fino a 250 Euro, perciò attenzione.
Le valigie vengono fornite con la stessa chiave (in totale sono 4 uguali) e sono di buona fattura.
Hanno solo un piccolo difetto, del quale ero al corrente: sul coperchio c'è una "lunetta" di alluminio con il marchio del produttore che è incollata ed a qualcuno si è staccata. Ho dato qualche punto di attaccatutto sul bordo a scopo preventivo.
Le valigie sono della serie Monokey, compatibili con le omonime piastre Givi.
I telai me li farò io, perché non mi va di pagare 150 Euro per 4 tubi saldati. Posterò le foto a lavoro effettuato, potrebbero ispirare qualche risparmiatore...
:oook: Ottimo Bass ! .....visto che i telai li costruisci tu, sicuramente riesci a guadagnare un 1 cm buono per parte, visto che gli originali Givi rimovibili che monto, sono abbondantemente "fuori" lato silenziatore per non parlare poi del lato trasmissione, ciao.
ragazzi...qualcuno mi aiuta? nessuno monta i telai plr senza la piastra bauletto givi/kappa ? io ho piastra e bauletto originale triumph...avrei occasione di acquistare due givi v35 usate....ma sul suo sito givi dice che i telai vanno montati abbinati all attacco posteriore sempre givi ....qualcuno ha fatto modifiche ai telai per montarli senza bauletto? oppure e' possibile montarli lo stesso?
....sulla mia ho sia i PLR che la piastra alu x bauletto, che io sappia nulla vieta di montare solo i PLR, se puoi dai riferimento al punto in cui GIVI asserisce che deve essere montato il tutto.
Mi sembra strano, tutti quelli che "odiano" il bauletto allora, sarebbero costretti a montare comunque la piastra porta baule (plastica o alu); mah ! boh ! Sic ! :cry:
chiedo scusa ma ho posto male la questione.... io ho piastra e bauletto originale del triumph 800 xc ..ma non ho piu' la moto...l ho cambiata e ho translato il tutto sulla sport 1050....oggi controllando bene sul sito della givi mi sono accorto che probabilmente per caratteristiche differenti tra le due moto i telai per le valigie laterali dello sport 1050 PLR 6404 si possono montare solo abbinandoli all attacco posteriore SR 6404....cosi' invece non e' per l' 800 dove sia i telai PLR6409 sia i PL 6401 cam non riportano nessuna dicitura di abbinamento....dovro quindi verificare se e' possibile modificare i telai artigianalmente per montali senza ...o come scriveva Bassman 50 farmeli costruire ..visto che io non ho né attrezzi né capacita'...
Io ho bauletto originale e borse givi con telaietti smontabili plr quindi nessun problema, puoi mettere il bauletto che vuoi tu:oook:
ragazzi...qualcuno mi aiuta? nessuno monta i telai plr senza la piastra bauletto givi/kappa ? io ho piastra e bauletto originale triumph...avrei occasione di acquistare due givi v35 usate....ma sul suo sito givi dice che i telai vanno montati abbinati all attacco posteriore sempre givi ....qualcuno ha fatto modifiche ai telai per montarli senza bauletto? oppure e' possibile montarli lo stesso?
Io ho bauletto originale e borse givi con telaietti smontabili plr quindi nessun problema, puoi mettere il bauletto che vuoi tu:oook
Io sto facendo un pensierino alle Kappa Garda 33 Nere
visto che le userò poco non voglio spendere un capitale
già il telaio costa una cifra :sick:
poi nere con la moto nera si notano meno....
Io ho bauletto originale e borse givi con telaietti smontabili plr quindi nessun problema, puoi mettere il bauletto che vuoi tu:oook:
Io ho bauletto originale e borse givi con telaietti smontabili plr quindi nessun problema, puoi mettere il bauletto che vuoi tu:oook
:oook: grazie...
Prese :oook:
Kappa Garda 33 Nere e già che c'ero cambiato anche il bauletto con Garda 52 sempre nero
così resta tutto coordinato :lingua:
Ora devo solo trovare il tempo di montare i telai e vedere l'effetto finale :laugh2:
chiedo scusa ma ho posto male la questione.... io ho piastra e bauletto originale del triumph 800 xc ..ma non ho piu' la moto...l ho cambiata e ho translato il tutto sulla sport 1050....oggi controllando bene sul sito della givi mi sono accorto che probabilmente per caratteristiche differenti tra le due moto i telai per le valigie laterali dello sport 1050 PLR 6404 si possono montare solo abbinandoli all attacco posteriore SR 6404....cosi' invece non e' per l' 800 dove sia i telai PLR6409 sia i PL 6401 cam non riportano nessuna dicitura di abbinamento....dovro quindi verificare se e' possibile modificare i telai artigianalmente per montali senza ...o come scriveva Bassman 50 farmeli costruire ..visto che io non ho né attrezzi né capacita'...
Ma quindi li devi montare sull' 800 o sul 1050 sport?
Li dovro montare sul 1050 sport....nel frattempo ho avuto modo di accertarmi che sulla sport si possono montare i telai givi anche in assenza di piastra bauletto...che sia givi o di altra marca...
Alla fine sono soddisfatto .... rapporto prezzo/utilizzo x me corretto.
Anche il bauletto è meglio... ora ci stanno comodi 2 caschi modulari :oook:
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Buongiorno a tutti! Stavo valutando di montare delle valigie laterali e volevo un consiglio! La mia principale esigenza è quella di potervi riporre il casco durante le soste! Il mio sogno sarebbe una coppia di GIVI Trekker Outback alluminio 48lt + 37lt sul lato scarico ma oltrepassano il limite dei 50cm di sporgenza dall'asse della moto imposto dal codice della strada, con una sporgenza di 53cm. Premesso che ho uno scarico aftermarket MIVV probabilmente meno voluminoso dell'originale, esiste un modo per ridurre l'ingombro dei telaietti diminuendo a 50 cm la sporgenza delle valigie? Oppure qualcuno ha valigie in alternativa da consigliarmi che mi permettano di riporre il casco e di rimanere entro il limite dei 50cm di sporgenza? Le nuove Givi V37 ad esempio, anche se le valigie in plastica non mi fanno impazzire, quanto sporgono?
Buongiorno a tutti! Stavo valutando di montare delle valigie laterali e volevo un consiglio! La mia principale esigenza è quella di potervi riporre il casco durante le soste! Il mio sogno sarebbe una coppia di GIVI Trekker Outback alluminio 48lt + 37lt sul lato scarico ma oltrepassano il limite dei 50cm di sporgenza dall'asse della moto imposto dal codice della strada, con una sporgenza di 53cm. Premesso che ho uno scarico aftermarket MIVV probabilmente meno voluminoso dell'originale, esiste un modo per ridurre l'ingombro dei telaietti diminuendo a 50 cm la sporgenza delle valigie? Oppure qualcuno ha valigie in alternativa da consigliarmi che mi permettano di riporre il casco e di rimanere entro il limite dei 50cm di sporgenza? Le nuove Givi V37 ad esempio, anche se le valigie in plastica non mi fanno impazzire, quanto sporgono?
mi accodo alla richiesta, trovo strano che bauletti in commercio siano non legali... al momento a parte fregarsene, non so cosa si rischia, quale soluzioni ci sono per avere ottimo carico, moto simmetrica ma non oltre i 50 cm per lato ?
p.s ho una tiger xrt 2018
grazie
Le valigie Givi V47 non si possono montare su Triumph Tiger 800 perchè adatte a moto con lo scarico basso. Ieri sono passato in concessionaria Triumph e mi hanno detto che le valigie Expedition, identiche alle Givi Trekker Outback, sono in regola con il codice della strada, anche se non hanno saputo dirmi la sporgenza esatta. Qualcuno che le monta potrebbe dirmi la loro sporgenza? Mi hanno detto che hanno un telaio di supporto diverso rispetto a quelle Givi. Bisognerebbe capire se è il telaio di supporto Triumph ad essere più compatto di quello Givi permettendo alle valigie di rimanere entro i limiti di legge o se, cosa secondo me più probabile, le valigie originali hanno una omologazione particolare che permette a chi le possiede di superare i 50cm di sporgenza rimanendo in regola con il codice della strada, come fece qualche anno fa BMW modificando la carta di circolazione della moto.
ciao gli ingombri laterali delle outback sono questi.
ti allego immagini prese dal sito givi
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ciao gli ingombri laterali delle outback sono questi.
ti allego immagini prese dal sito givi
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Gli ingombri delle Givi Trekker Outback già li conoscevo! Grazie comunque per esserti preso la briga di allegare le foto! Quello che volevo sapere erano gli ingombri delle valigie laterali Triumph Expedition, che non sono altro che delle Givi marchiate Triumph. In concessionaria mi hanno detto che le valigie sono identiche ma che cambiano gli attacchi e quindi sarei curioso di sapere se questi attacchi risultano meno ingombranti di quelli Givi, facendo rientrare la sporgenza delle valigie nei limiti di legge, anche se dubito fortemente che lo siano.
Ah non avevo capito ti riferissi alle triumph. Io dubito che anche gli attacchi siano diversi se non di qualche piccolezza... Credo che siano sporgenti oltre i 50 cm almeno sul lato scarico, dato che se non sbaglio il kit originale è solo con due da 37 LT e lasciando la moto asimmetrica
E' quello che penso anch'io! Probabilmente le valigie originali hanno un ingombro identico alle Givi ma una omologazione particolare che ti permette di viaggiare in regola con il codice della strada oltrepassando i 50 cm di sporgenza dall'asse della moto...è solo che volevo averne conferma da chi già le monta! Il mio sogno, come già scritto sopra, sarebbero le Trekker Outback 48l + 37l sul lato scarico, ma a frenarmi nell'acquisto sono le possibili grane assicurative che potrei avere in caso di incidente, anche se a quanto pare non esiste un solo caso testimoniato in cui ciò sia avvenuto!
Esattamente che cosa si rischia in caso si superino i 50cm ? Inoltre è legge italiana o vale anche all'estero ?
Esattamente che cosa si rischia in caso si superino i 50cm ? Inoltre è legge italiana o vale anche all'estero ?
La multa (se non ricordo male dovrebbe essere di 68,00€) non mi preoccupa! A preoccuparmi è la possibilità che l'assicurazione possa fare storie in caso di incidente! La norma che non permette di oltrepassare i 50 cm di sporgenza dall'interasse della moto è contenuta nel codice della strada italiano! All'estero non ho idea se siano più o meno permissivi!
Aggiornò, anche con le kappa k venture si è oltre i 50 cm. Mi sarei stupito del contrario dato che sono uguali alle givi.
Resta solo da trovare la misura del kit originale triumph, se è come penso fuori (identico al givi) è probabile che in caso di montaggio in concessionaria aggiornino la carta di circolazione.
Proverò a sentire la concessionaria
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....è un casino trovare la valigie rientrando nella misura imposta dal CdS, a dx. complice scarico e telaietto si è sempre fuori sagoma, io
ho risolto con valigia fatta su misura da lt. 39 della Koboldbike, certo il casco te lo sogni dentro alle valigie (l'altra è da 44 lt.); per quanto riguarda l'eventuale aggiornamento della carta di circolazione con misure diciamo più ampie (come sulla mia precedente V-Strom), la vedo dura se si trova personale delle FdO particolarmente severo.
Libretto o non libretto, attenendosi al CdS ti Tromban....alla grande (multa e lasci lì x strada le valigie); hai voglia poi a fare ricorso.
Cmq è chiaro che ognuno è liberissimo di far quel che vuole, ciao !
il Volpino
26/02/2019, 13:56
Si vabbe', pero' quanti di noi sono stati fermati, misurati e multati? mai nessuno!
e questo vale anche per amici con mille altre moto con valigie laterali originali o after-market
Io monto le Trekker 33 da anni e non me ne sono mai preoccupato, ne' in Italia ne' all'estero
Anch'io monto due trekker da 33 ciascuna e sinceramente non ho mai preso le misure, ma credo di rientrare nel cds, anche perchè dalle foto postate prima mi sembra di capire che qui si parla di volumi ben più capienti.
Davidenko
01/03/2019, 21:25
L'ingombro laterale max sulla mia Xcx del 2015 è scritto sul libretto, o 1000 mm oppure 1030mm.
Il kit di valigie laterali Triumph (Givi) è oltre il metro, se non erro proprio a 103 cm!
su libretto io ho segnato 1000mm... qualcuno monta le dolomiti della givi ? saprebbe dirmi l'ingombro ?
su libretto io ho segnato 1000mm... qualcuno monta le dolomiti della givi ? saprebbe dirmi l'ingombro ?
Ciao, l'ingombro preciso non lo ricordo (le avevo valutate pure io), ma di sicuro lato scarico sei fuori dei 500 mm previsti :wacko:
Ciao, l'ingombro preciso non lo ricordo (le avevo valutate pure io), ma di sicuro lato scarico sei fuori dei 500 mm previsti :wacko:Hai trovato una qualche soluzione per le versioni 2018 che rientri nei limiti?
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alex, vedi qui : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/297678-ingombro-valigie-laterali-4.html
non amo particolarmente le valigie alu, ed il costo non è certo irrisorio, ma alla fine ho unito capacità di carico a quella relativa alle misure d'ingombro previste. (Le valigie le uso solamente nei viaggi)
Chi monta i telaietti PLR, con le varie valigie in plastica o d'alluminio è sempre fuori sagoma (a DX), x guadagnare qualche cm l'ideale sarebbe avere il telaietto dx. sagomato tipo BMW; perdi molto in capacità di carico ma rientri dentro sti benedetti 50 cm.
L'unica ditta che fa il dx. sagomato mi sembra sia polacca e forse c'è anche una ditta rumena, però qui i costi telai-valigie salgono parecchio....
Qualcuno ha montarlo le shad 36 nella sport?
Qualcuno ha montarlo le shad 36 nella sport?
Devi chiederlo nella sezione della....."sport" ;)
Io sulla Sport ho montato le Shad SH35
:oook:
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