Contamarce impazzito

[Cyro]

Ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla del genere... qualcuno di voi sa dirmi perché sul display alcune volte mi segna la seconda marcia e in realtà ho inserito la prima per partire?...
Oppure, tipo stamattina in tangenziale, mi segnava la quarta ma ero in terza e senza toccare la leva del cambio, mi vedo apparire il numero 3 sul display.
C'è da smanettare o lubrificare qualcosa?
Attendo i vostri consigli grazie.

;)

[2877paolo]

ho anch'io lo stesso problema ed è il sensore... :oook:
se vuoi puoi provare a pulirlo, altrimenti bisogna cambiarlo. :incaz:

[Cyro]

ho anch'io lo stesso problema ed è il sensore... :oook:
se vuoi puoi provare a pulirlo, altrimenti bisogna cambiarlo. :incaz:

Bene... sai di preciso dove sta posizionato?
Grazie

;)

[2877paolo]

Bene... sai di preciso dove sta posizionato?
Grazie

;)

ti linko questa discussione http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/237877-posizione-sensore-marce.html#post6372345 :oook:
lo farò anch'io appena ho un po' di tempo da dedicargli. :biggrin3:

[Cyro]

ti linko questa discussione http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/237877-posizione-sensore-marce.html#post6372345 :oook:
lo farò anch'io appena ho un po' di tempo da dedicargli. :biggrin3:

Grazie Paolo, hai sempre la soluzione.

;)

[2877paolo]

buondì, visto che ho smontato il sensore e l'ho pulito ma non ho risolto il problema,
qualcuno sa dirmi se il codice del sensore marce della 2010 è T1290666? :dubbio:

[Cyro]

E' possibile sapere dove sta posizionato (anche tramite una foto) il conta marce?

In base a quanto da voi descritto, ho smontato l'unico coperchietto che si trova sopra il pignone di forma circolare con un cavo che fuoriesce e va a finire sotto il serbatoio, bloccato da due viti con un pistoncino all'interno che si adagia dentro un foro (boh?!... è questo il conta marce?)... era perfettamente lubrificato... ho richiuso il tutto ma sul display in alcuni casi le marce non corrispondono a quelle inserite.

Qualcuno sa aiutarmi?
Grazie!
;)

[2877paolo]

E' possibile sapere dove sta posizionato (anche tramite una foto) il conta marce?

In base a quanto da voi descritto, ho smontato l'unico coperchietto che si trova sopra il pignone di forma circolare con un cavo che fuoriesce e va a finire sotto il serbatoio, bloccato da due viti con un pistoncino all'interno che si adagia dentro un foro (boh?!... è questo il conta marce?)... era perfettamente lubrificato... ho richiuso il tutto ma sul display in alcuni casi le marce non corrispondono a quelle inserite.

Qualcuno sa aiutarmi?
Grazie!
;)

il contamarce è proprio quello, va tirato fuori e pulito con wd40 (o equivalente) e spruzzato con aria compressa... :oook:
dopodiché a me, ha funzionato per un'altra settimana, fino a che non ha ricominciato. :incaz:
alla fine ho dovuto sostituirlo. :incaz:

ps: per le foto non posso aiutarti, visto che non sono più in possesso della moto. :cry:

ho trovato questa su internet, spero si capisca
234766

e questo è il pezzo in oggetto
234767

[Cyro]

il contamarce è proprio quello, va tirato fuori e pulito con wd40 (o equivalente) e spruzzato con aria compressa... :oook:
dopodiché a me, ha funzionato per un'altra settimana, fino a che non ha ricominciato. :incaz:
alla fine ho dovuto sostituirlo. :incaz:

ps: per le foto non posso aiutarti, visto che non sono più in possesso della moto. :cry:

ho trovato questa su internet, spero si capisca
234766

e questo è il pezzo in oggetto
234767


Grazie paolo :oook:

[AngTriple85]

Riprendo questa discussione perché vorrei sapere quanto è complicato smontare il coperchio del pignone, è necessario smontare anche la leva che presumo sia del cambio o tutte le viti del coperchio sono accessibili? Grazie

[2877paolo]

Riprendo questa discussione perché vorrei sapere quanto è complicato smontare il coperchio del pignone, è necessario smontare anche la leva che presumo sia del cambio o tutte le viti del coperchio sono accessibili? Grazie

non è complicato ma devi smontare anche la leva del cambio, che si toglie molto facilmente. ha una coppiglia nascosta ma basta una leggera pressione con il cacciavite per farla scivolar via. :oook:

[AngTriple85]

Ho trovato questo video https://www.youtube.com/watch?v=_4OgpHHYLGo. Credo sia perfetto allo scopo.
Grazie Paolo.

[2877paolo]

Ho trovato questo video https://www.youtube.com/watch?v=_4OgpHHYLGo. Credo sia perfetto allo scopo.
Grazie Paolo.

più esaustivo non si poteva... è proprio quello!!! :oook:

[Igor_675]

Riprendo questa discussione perché vorrei sapere quanto è complicato smontare il coperchio del pignone, è necessario smontare anche la leva che presumo sia del cambio o tutte le viti del coperchio sono accessibili? Grazie

non serve smontare tutta l'asticina, basta mollare solo una parte...

comunque facile o difficile è un'operazione obbligatoria se vuoi pulire correttamente la catena

[ryp]

Riuppo questa discussione perché mi si sta sbrindellando la specie di rondella/tondino in spugna che c'è sull asta del cambio vicino a dove si innestano le coppiglie. Appena passo al PC metto una foto magari. Sto studiando come togliere l' asta nel video, in teoria mi basta sfilare la parte davanti. Ma qualcuno sa dove posso comprarlo nuovo o come si chiama il pezzo? Ho provato a cercarlo ma senza fortuna

[ryp]

266535

esattamente questo, allego foto per maggiore chiarezza

[ryp]

eccoci, complice visita al brico ho trovato una soluzione per rimpiazzare il distanziatore dell'asta del cambio. Allego foto se a qualcuno potesse servire (metto i link perche' non riesco a postarle qui)
https://i.imgur.com/dG2WvCk.jpg
https://i.imgur.com/o9DnCRF.jpg
https://i.imgur.com/tw3BYqt.jpg

https://imgur.com/a/3COAsqV

la descrizione comunque riporta guarnizioni vitoni rubinetti, guarnizione neoprene da 1/2, reparto idraulica, cosi' evitate di girare tre giorni come ho fatto io :)

fatto un giro ieri e la moto va normalmente bene, non che fosse un pezzo fondamentale credo, ma meglio cosi' che malridotto come prima