Visualizza Versione Completa : Scrambler [SCRAMBLER] Consiglio scarico
Ciao a tutti, ho acquistato la Scrambler vecchio modello (MY2016) e dopo aver fatto qualche modifica estetica (frecce, griglia, sottocoda, faro posteriore, specchietti, tappo con chiave) vorrei cambiare lo scarico.
Premetto che ho già letto tutte le discussioni sono qui a chiedervi alcuni consigli, partendo dal presupposto che:
voglio uno scarico alto e voglio che sia omologato (l'unico basso che mi piace è lo Shark Bahia/Retro ma penso che snaturerei esteticamente la moto così...)
escludo l'Arrow quindi (purtroppo) e prendo in considerazione i Mass Mohave e i McQueen, dei quali però non mi piace la mancanza dell'incrocio dei collettori come sugli originali (l'incrocio è poesia pura :wub:)
volevo chiedere a voi esperti se sapete ci sia un modo per sostituire eventualmente solo la parte finale degli scarichi originali mantenendo quindi i collettori e mantenendo l'omologazione?
qualcosa che assomigli esteticamente agli Shotgun o ai Predator ma che non sia illegale?
altrimenti per quanto io abbia cercato l'unica soluzione sono i Mohave o i McQueen...dei quali peraltro si dice facciano un bel casino...
Shining ti evoco! :laugh2:
ventunogrammi
13/03/2017, 14:12
guardati gli zard
SILENZIATORE ALTO 'SHORT' INOX - Zard (http://shop.officineitalianezard.it/it/products/index/silenziatore-alto-short-inox-7527-47/)
SCARICHI TRIUMPH SCRAMBLER - ZARD - Zard (http://shop.officineitalianezard.it/it/products/index/scarichi-triumph-scrambler-zard-7709-47/)
il secondo è appena uscito,non ce l'ha nessuno
non mi piacciono, troppo modern e poco classic...
non mi piacciono, troppo modern e poco classic...
Allora dimenticati l'omologazione perché, anche se tutti dicono il contrario di tutto, gli unici catalizzati sono gli zard
Che poi passi revisione nn ti multano etc etc nn sei piú catalizzato.
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
scusa ma i Mass non sono omologati? ho capito male io?
Sono omologati solo sulle emissioni sonore... e gia' e' tutto un programma perche' io ho mass e fa un casino... e non sulle emissioni inquinanti!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
scusa ma i Mass non sono omologati? ho capito male io?
sono omologati e, a detta, anche catalizzati anche se, prova a guardare le varie discussioni, ci sono pareri contrastanti.
non voglio fare terrorismo psicologico ma ci sono varie discussioni in merito.
da quanto ne so hanno la certificazione sia per le emissioni sonore e sia per quelle inquinanti ma da nessuna parte c'è scritto (come invece per gli zard) che lo scarico è catalizzato.
ripeto, leggi in giro e fatti un'idea.
io me la sono fatta e mi sono preso lo zard....anche se sto cambiando progetto e forse lo venderò....
230795
Per rispondere alla domanda iniziale, che io sappia non esiste alcun terminale che, installato con i collettori di serie, mantenga l'omologazione.
Gli scarichi Mass, se non ricordo male, hanno un certificato di omologazione Europea con la dicitura "is complying with EC-Directive 97/24/EC chapter 5 and 9"e quindi in regola anche per circolare in Italia
In questa discussione
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/247589-sostituzione-scarichi-cosa-si-rischia.html
cercavo di fare un po' di chiarezza sulle norme in materia
grazie ragazzi, questa sera mi leggo tutto con calma ;)
anche perchè si narra di gente fermata che con scarichi aperti sia passata alla revisione mantenendo le emissioni sotto il livello di guardia....ce n'è da leggere.....
e poi dipende anche come sono le fdo nella tua zona...
Sergio72
13/03/2017, 17:51
la Revisone è una cosa :blink: ,
essere fermati per un controllo dalle FdO , un' altra :ph34r:
Per la revisione non ci sono problemi. La bonnie postata nel thread dei cerchi kineo ha scarico aperto, sais eliminato, coni venturi e mappa al banco ... e ha passato la revisione senza problemi... :-)
Io sulla mia MY2015 ho messo Arrow. Troooooppo bella 😍
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
mikscrambi
14/03/2017, 07:36
Se mai tornassi allo scarico alto, io andrei su questo MASS MOHAVE :
http://i58.tinypic.com/2412n7t.jpg (http://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjp0euwvtXSAhUFhywKHUZdBFAQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.************************.org%2Fforum%2Farchive%2Findex.php%3Fthread-5628.html&psig=AFQjCNG3EvX3pxld6kFTNkCFGWZrIo3FiQ&ust=1489563438614528)
... se lo avessero fatto tutto nero...:dry: (javascript:void(0))
ragazzi, vi segnalo la risposta veloce e precisa della Mass nella persona di Giancarlo Saitta:
"Gent. Francesco,
in allegato trova foto dei completi Mc Queen, Mohave e dei soli finali Slashcut (da raccordare ai collettori originali); sono tutti omologati con dB killer estraibili e li forniamo corredati da apposita certificazione Europea; tutti disponibili in versione lucida e satinata; i rispettivi prezzi sono di € 800; € 750; € 450. Dall’ordine alla consegna passano circa 3 gg per il Mohave; 10 gg per il Mc Queen e 10 gg per gli Slashcut.
Per ulteriori delucidazioni rimaniamo a completa disposizione.
Saluti
Giancarlo Saitta"
ora sono mooolto indeciso, mi piacciono tutti e 3...forse i Mc Queen più di tutti...ci penso su qualche giorno...
qualcuno ha per caso mai montato gli Slashcut? come funziona il "raccordo"? è facile? (sono impedito con i lavori manuali :wacko:)
230835230836230837
ragazzi, vi segnalo la risposta veloce e precisa della Mass nella persona di Giancarlo Saitta:
"Gent. Francesco,
in allegato trova foto dei completi Mc Queen, Mohave e dei soli finali Slashcut (da raccordare ai collettori originali); sono tutti omologati con dB killer estraibili e li forniamo corredati da apposita certificazione Europea; tutti disponibili in versione lucida e satinata; i rispettivi prezzi sono di € 800; € 750; € 450. Dall’ordine alla consegna passano circa 3 gg per il Mohave; 10 gg per il Mc Queen e 10 gg per gli Slashcut.
Per ulteriori delucidazioni rimaniamo a completa disposizione.
Saluti
Giancarlo Saitta"
ora sono mooolto indeciso, mi piacciono tutti e 3...forse i Mc Queen più di tutti...ci penso su qualche giorno...
qualcuno ha per caso mai montato gli Slashcut? come funziona il "raccordo"? è facile? (sono impedito con i lavori manuali :wacko:)
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Per montare gli slashcut è semplicissimo: sviti il bullone di supporto degli scarichi originali e allenti le fasce che li collegano ai collettori, sfili il bullone di cui sopra (attenzione, che i terminali di serie sono belli pesanti) e sfili tutto tirando indietro. Poi fai l'operazione inversa per inserire gli slashcut.
P.S. Sulla gentilezza del sig. Gaincarlo non ho mai avuto dubbi; ma se sono riusciti ad omologare gli slashcut sono veramente dei geni :ph34r:
La moto nella prima foto, con i mohave, era la mia scrambler efi in una delle sue tante versioni
Shining tu gli Slashcut li hai sentiti dal vivo? tra i tre scarichi mi sapresti dire quali sono quelli più "tranquilli" per quanto riguarda il rumore? non vorrei avere problemi...
che mappature usano?
Shining tu gli Slashcut li hai sentiti dal vivo? tra i tre scarichi mi sapresti dire quali sono quelli più "tranquilli" per quanto riguarda il rumore? non vorrei avere problemi...
che mappature usano?
Io avevo la mappatura per gli scarichi aperti originali tors
I mohave e i mcqueen credo facciano lo stesso rumore (assai importante), forse i mohave hanno un acciaio di maggior spessore e forse il suono è un po' più cupo, ma non saprei; i mc queen non li ho mai sentiti.
Gli slash cut li avevo fatti prima della Mass :biggrin3: qui c'è la discussione
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/180643-silenziatori-scrambler-self-made.html
(peccato che quando hanno "ristrutturato" il forum sono sparite le foto di tutte le vecchie discussioni), infatti non li producono loro, fanno solo i raccordi per la scrambler, che io avevo fatto fare artigianalmente; mi stupisco che siano riusciti a farli omologare, perché fanno un rumore tipo Harley
@Shining (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=20087) tu gli Slashcut li hai sentiti dal vivo? tra i tre scarichi mi sapresti dire quali sono quelli più "tranquilli" per quanto riguarda il rumore? non vorrei avere problemi...
che mappature usano?
se vuoi fare una prova investi 50 euro e prendi i finali del maggiolino vecchia serie e hai un paio di shotgun nuovi di zecca....
così ti fai un'idea del rumore che due tubi vuoti possono fare....
Ci sono diverse discussioni riguardo l'omologazione. I mass sono omologati 5 e 9 per emissioni sonore ed inquinanti ma, non sono catalizzati. Per capirci sul foglio di omologazione di Zard c'è scritto che è catalizzato, su quello di mass no.
Teoricamente non essendo catalizzati non sei in regola, ma bisogna vedere se le forze dell'ordine notano il particolare o meno.
Io ho preferito prenderne uno catalizzato, altri si accontentano dell'orologio ione di mass che comunque è meglio di niente. Dipende anche da dove vivi..
ho chiesto se fanno gli slashcut con finale tagliato dritto e non a salame...esteticamente il top per me sarebbero questi https://www.youtube.com/watch?v=96C2iuvb_6M
230866230867230868
questi
https://youtu.be/9Hvhokiq9v4?t=52
Shot Gun | TRIUMPH AC -15 | Classicbike Raisch (http://www.classicbike-raisch.de/triumph/auspuff/scrambler/36/shot-gun?c=7)
fanno un gran casino...troppo per i miei gusti...
fanno un gran casino...troppo per i miei gusti...
beh rispetto a quelli postati d te???
sono più o meno la stessa cosa, ma i gusti sono gusti...e giusto per metterti il cuore in pace nessuno dei due sono omologati quindi fa poca differenza...
sì hai ragione...no ma belli son belli, però quelli che ho postato io sembrano più umani...e con una piccola tappa in un negozio di targhe mi potrei far fare una bella targhetta con la scritta Triumph per farli sembrare normali...
però credo rimarranno un sogno, preferisco avere qualcosa per l'omologazione, almeno un fogliaccio da esibire, non mi va di essere fuorilegge
sì hai ragione...no ma belli son belli, però quelli che ho postato io sembrano più umani...e con una piccola tappa in un negozio di targhe mi potrei far fare una bella targhetta con la scritta Triumph per farli sembrare normali...
però credo rimarranno un sogno, preferisco avere qualcosa per l'omologazione, almeno un fogliaccio da esibire, non mi va di essere fuorilegge
Sono riuscito a recuperare le foto di quelli che avevo fatto io diversi anni fa
se li ho fatti tagliare io da un amico che fa il fabbro, sicuramente anche Mass potrà farteli così e, a quel che scrivi, sono riusciti a farli omologare, il che non è poco
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sì hai ragione...no ma belli son belli, però quelli che ho postato io sembrano più umani...e con una piccola tappa in un negozio di targhe mi potrei far fare una bella targhetta con la scritta Triumph per farli sembrare normali...
però credo rimarranno un sogno, preferisco avere qualcosa per l'omologazione, almeno un fogliaccio da esibire, non mi va di essere fuorilegge
Ecco bravo pure la targhetta posticcia....sei partito bene cercando degli scarichi omologati e arrivi con una targhetta contraffatta
Ascolta piuttosto lasciali cosí come sono e magari ti inventi un piccolo dbk ma la targhetta con scritta triumph(nn ti azzardare a scriverci su E/qualcosa) nn serve a nulla
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
dai ma ero ironico!!!
ero entrato in modalità diabolica :evil:
dai ma ero ironico!!!
ero entrato in modalità diabolica :evil:
no.
inizi dai una taghetta e ti ritrovi a sbavare sui kineo...ci sono passato (ci sono dentro)....salvati tu che puoi
ah
tiè
https://www.youtube.com/watch?v=QWw0VTP9WnQ
e ri tiè
https://www.youtube.com/watch?v=TWQzDzCguJY
ahahahaha maledetto,non so se odiarti o amarti...credo sia impossibile salvarsi ormai però, ci sono dentro fino al midollo...
per caso conoscete eventualmente dei paracalore carini per snellire i silenziatori originali intanto?
tipo questi...
http://www.bestforbritts.com/it/paracalore-cromato-lungo/articolo-854.html (LUNGO)
http://www.bestforbritts.com/it/paracalore-cromato/articolo-853.html (CORTO)
ahahahaha maledetto,non so se odiarti o amarti...credo sia impossibile salvarsi ormai però, ci sono dentro fino al midollo...
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Quelli che hai postato sono per i collettori; se li vuoi mettere sui terminali hanno una curvatura troppo stretta.
Io avevo comprato alla Obi una barra cromata di 1 metro leggermente concava, costo mi pare circa 2 euro o anche meno, tagliata e smussato gli spigoli. Già senza i paracalore di serie la linea era già più leggera
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siete una miniera di informazioni, grazie shining, era proprio quello che stavo cercando! :oook:
proverò ad andare all'OBI...di che materiale deve essere per fungere effettivamente anche da paracalore?
siete una miniera di informazioni, grazie shining, era proprio quello che stavo cercando! :oook:
proverò ad andare all'OBI...di che materiale deve essere per fungere effettivamente anche da paracalore?
Boh, non so di quale metallo fosse, forse era alluminio lucidato; sono quelle barre che di solito si usano per unire pavimenti di moquette tra una stanza e l'altra. Non c'è necessità che abbiano effettivamente una funzione paracalore, in quanto sulla moto si trovano parecchio arretrati e quindi il calore dei terminali non dà fastidio nemmeno ad un eventuale passeggero; più che altro servono per "mascherare" gli attacchi dei paracalore originali che, togliendoli, rimarrebbero a vista, e servono comunque per limitare eventuali contatti accidentali con i terminali stessi, con conseguente scottatura.
Se li fai, ti consiglio, dopo aver preso le misure precise, di fare prima i fori con una punta molto fine, e poi allargarli, altrimenti, visto che la superficie è concava, la punta del trapano rischia di scivolare sulla cromatura liscia graffiando la staffa
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