Meglio singolo..o in coppia?

[pallo75]

Buongiorno a tutti,
apro questo post dopo aver accuratamente cercato thread analoghi sul sito senza troppi risultati.
In base alla vostra esperienza, sulla Speed 1050 i risultati migliori (o meglio dove si peggiora meno) si hanno sostituendo gli scarichi originali con un'analoga coppia alternativa oppure con il terminale singolo? Mi riferisco ai soli terminali e non alla sostituzione dei collettori. Ovviamente non sono alla ricerca di prestazioni; vorrei solo sostituire gli elementi di serie - per un discorso estetico e anche per limare un po' di peso - senza però andare a discapito dell'erogazione originale.
Ricordo che quando avevo sostituito il terminale di serie sulla Street R con uno after market dedicato (seppur bellissimo) non ero rimasto troppo soddisfatto dei risultati e sono tornato alla configurazione originale.
Grazie

[Dennis]

coi doppi alti non hai sicuramente peggioramenti in erogazione, vale per le vecchie come per le nuove 1050

[Luke76]

Su tutte le mie 4 Speed ho sempre montato singoli bassi. Eccezione fatta per la '08 sulla quale avevo il completo Arrow, alle altre ho sempre installato GPR con eccellenti risultati in termini di peso. Le prestazioni inoltre sono rimaste tali. Io posso solo che consigliarteli.

[pallo75]

Grazie per le vostre interessanti risposte. Immagino che tra i vari modelli di terminali singoli (GPR, Exan, HP, SC Project, Remus, Arrow, Mivv, Zard, Leovince, ecc) cambino soprattutto la forma, il peso e il sound (oltre ai materiali) e che le 'prestazioni' siano generalmente sovrapponibili..

[shark-fr88]

a me piace un casino il singolo hp corse, adesso monto una coppia di mivv in carbonio, ma ho visto in giro una speed con il singolo hp , ed ha una linea fantastica. parlo di speed 1050 06

[266speed]

Purtroppo la cosa si complica (scelta limitata) per la Speed 2016!

[ekofox]

a me piace un casino il singolo hp corse, adesso monto una coppia di mivv in carbonio, ma ho visto in giro una speed con il singolo hp , ed ha una linea fantastica. parlo di speed 1050 06
Probabilmente ti riferisci all 'HP Hydroform.. bello è bello ma è quello che da (o' ha dato) i problemi maggiori alle speed.

[SpeedAC]

Io ho cambiato l' ottimo sc con l'altrettanto ottimo exan...non tornerei mai ai due boiler sottosella.
Linea, peso calore e puzza ne guadagnano.... Prestazioni sempre rimaste come originale sound spettacolare senza db killer.... Entusiasmante ma sempre civile con db killer inserito.

[urasch]

singolo basso...

[pallo75]

Io ho cambiato l' ottimo sc con l'altrettanto ottimo exan...non tornerei mai ai due boiler sottosella.
Linea, peso calore e puzza ne guadagnano.... Prestazioni sempre rimaste come originale sound spettacolare senza db killer.... Entusiasmante ma sempre civile con db killer inserito.

Ottima testimonianza, grazie! Necessaria rimappatura in questo caso?


a me piace un casino il singolo hp corse, adesso monto una coppia di mivv in carbonio, ma ho visto in giro una speed con il singolo hp , ed ha una linea fantastica. parlo di speed 1050 06

Eh, piace un casino anche e me. Esteticamente è quasi perfetto per forma e dimensioni..


singolo basso...

Quoto!

[SpeedAC]

No la 2011 ha il catalizzatore nel collettore, se non tocchi quello non necessita di nessuna mappa.
Con i scarichi sopracitati ho la mappa originale.

[urasch]

Buongiorno a tutti,
apro questo post dopo aver accuratamente cercato thread analoghi sul sito senza troppi risultati.
In base alla vostra esperienza, sulla Speed 1050 i risultati migliori (o meglio dove si peggiora meno) si hanno sostituendo gli scarichi originali con un'analoga coppia alternativa oppure con il terminale singolo? Mi riferisco ai soli terminali e non alla sostituzione dei collettori. Ovviamente non sono alla ricerca di prestazioni; vorrei solo sostituire gli elementi di serie - per un discorso estetico e anche per limare un po' di peso - senza però andare a discapito dell'erogazione originale.
Ricordo che quando avevo sostituito il terminale di serie sulla Street R con uno after market dedicato (seppur bellissimo) non ero rimasto troppo soddisfatto dei risultati e sono tornato alla configurazione originale.
Grazie

232465
valuta tu...

[pallo75]

232465
valuta tu...

Eh, uno spettacolo..:oook:

[urasch]

Eh, uno spettacolo..:oook:

47.000km

[pallo75]

47.000km

Sembra uscita da poco dal conce

[shark-fr88]

che modello di scarico è?

[Cattaspeed]

che modello di scarico è?

Dai!!!!!!
é il completo arrow no omologato...

[stefano1]

complimenti un gioiello!!!!

[Gnolo]

Ne ho provati molti ( sc, miv solo terminale ) Zard e arrow completi ma come l'arrow non lo batte nessuno :oook:

[yeager4772]

Singolo basso! E non è vero che le prestazioni non cambiano. Io i migliori risultati li ho ottenuti con il Mivv Suono (senza cat) e con mappa originale. Adesso monto lo Zard perchè esteticamente mi piace di più ma per non so quale strano motivo non ha la stessa resa (è senza cat anche questo) e monto la mappa Arrow basso.

[Wallace]

se può interessare a me stava balenando l'idea di smontare il completo zard che ho comprato usato a febbraio se può interessare... :biggrin3:
l'ho montato ma ancora non utilizzato perchè sempre senza assicurazione