Ho provato un'altra moto

[federma]

Ciao, come già detto nella presentazione sono neofita della moto... ma già "malato"... , per cui perdonatemi se dico stupidate o banalità...
Sabato ho provato la bmw di un amico una F800R.... (da lui molto decantata) ... mentre acceleravo mi veniva da piangere:blink: comoda, ma assolutamente apatica.... appena sono risalito sulla mia street mi è tornato il sorriso... la adoro:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[edotto]

Ti piace vincere facile?...[emoji23]

[_sabba_]

La bicilindrica 800cc della BMW non ha motore, ed oltretutto monta rapporti troppo lunghi sui modelli stradali che ne smorzano ulteriormente le prestazioni.
Conosco persone che l'hanno sostituita con un Integra e sostengono che l'Honda va di più.

Livelli prestazionali infimi..

:laugh2:

[valterone]

La F800 va più che onestamente, è la Street che è una scheggia. :w00t: Prova la Tiger 800 e ritroverai la stessa sensazione di mancanza di brio. Se però ti soffermi a guardare il cruscotto mentre guidi, scoprirai che le velocità sono abbastanza alte, non stai andando piano... è che la moto non te lo fa percepire. C'entra la tanto vituperata "erogazione elettrica" di cui leggi e/o senti parlare, oltre al fatto che la Street gira almeno 3.500 giri più in alto.

[PowerRoss]

La F800 è un polmone mai visto.
Ma parecchio!

[Azathot]

Qualche anno fa, volendo cambiare la mia V-Strom 650, andai a provare la F800S, bellissima, gialla, con una frenata da paura, ma con un motore che non mi impressionò minimamente, non ebbi la sensazione di fare un salto prestazionale significativo. Poi incontrai la Tiger 1050... :w00t:

[jamex]

Purtroppo quel motore è veramente poco emozionante, ha il pregio di consumare pochissimo ma le Prestazioni...

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[massimio]

certo che paragonare un bicilindrico parallelo da turismo con un tre cilindri nato per una ss...inzomma

[Michispeed1967]

Secondo me e un'ottima moto, un bicilindrico da 90 cavalli che non sarà un portento in prestazioni assolute, forse un po' falsate da un erogazione morbida e lineare, non mi ha mai appassionato, invece, nei bicilindrici paralleli sportivi in genere, il sound, meglio il V2, però bisogna dire che i tecnici bavaresi sono riusciti a dargli una voce piacevole, guarda caso somigliante a quella del boxer! Certo confrontato con il vivacissimo 3 cilindri inglese, beh... :biggrin3: