Hp corse Scoppi il rilascio

[thebonni]

Ciao Ragazzi
ma anche a voi con gli scarichi aftermarket come Hp corse o concorrenza la street, in rilascio, scoppietta che è un piacere ?
può fare danni questa cosa

ho già provveduto ad installare la mappa arrow ma cambia ben poco

grazie

[WhiskeyInTheJar]

Tutto nella norma, col tempo diminuiscono...
O forse son le mie orecchie che non ci fan più troppo a caso :dubbio:

[thebonni]

Quindi non sono l'unico a cui la moto scoppietta davvero tanto in rilascio :)
scoppie e borbottii ;)

[Becks]

normale, nessun danno (soprattutto se hai ingrassato un pò) e col tempo ti ci abitui...

[Bahamut]

Lo fa anche a me, a volte di più a volte di meno... E quando lo fa: godo!

[LP640]

Io spero di non aprire mai un topic laddove la mia non dovesse farli :w00t:

[JohBlack]

Per chi è ancora convinto che gli scoppi in rilascio non sono dannosi...... mi domando se abbiano mai smontato le candele e visto in che condizioni sono...... oppure lo dicono tanto per dire o sentito dire..... :dry:

[WhiskeyInTheJar]

Potrà smagrire un filo la carburazione ma sostituendo solamente un terminale non si arriva a far danni.. la mappa dedicata é una sicurezza in più.. altro discorso se si mette un completo con magari un bel filtro racing e si sentono le cannonate stile rally, li le valvole soffrono.. :lingua:
Ma la sola sostituzione del terminale su una euro 3 (il cat resta presente) non é una modifica invasiva al punto di recare danni al motore.. state sereni :oook:

[ilbigno]

io ho montato lo scarico basso tolto, il kat, e rimappato e oltre a borbottare in rilascio che è un piacere la ripresa è migliorata notevolmente, adesso si che è come deve essere.

[Cracco reloaded]

domenica ho visto una speed con l'hp con db killer, in staccata sparava raffiche di mitra che era un piacere

[aygo]

Ciao thebonni, anche io ho l'Hp montato e confermo il piacevolissimo scoppiettamento. :laugh2: Ti chiedo: visto che immagino tu abbia usato anche gli scarichi originali (io no), cambia qualcosa oltre alla ripresa? La mia, fino a 4000 giri è "ruvidissima" con l'erogazione, un on/off molto accentuato che (quando l'ho portata in pista) rendeva la guida nel misto/lento molto fastidiosa, per niente godibile e tutt'altro che agile. E' un problema di erogazione dovuto allo scarico secondo te?

[thebonni]

Ciao thebonni, anche io ho l'Hp montato e confermo il piacevolissimo scoppiettamento. :laugh2: Ti chiedo: visto che immagino tu abbia usato anche gli scarichi originali (io no), cambia qualcosa oltre alla ripresa? La mia, fino a 4000 giri è "ruvidissima" con l'erogazione, un on/off molto accentuato che (quando l'ho portata in pista) rendeva la guida nel misto/lento molto fastidiosa, per niente godibile e tutt'altro che agile. E' un problema di erogazione dovuto allo scarico secondo te?

io ho messo la mappa Arrow e non sento questi problemi
con quelli originali è identica ... ho notato solo un filo di incertezza tra i 3800 e 4000 rpm

Anche a te il silenziatore passa vicino al forcellone ? mooolto vicino

[aygo]

io ho messo la mappa Arrow e non sento questi problemi
con quelli originali è identica ... ho notato solo un filo di incertezza tra i 3800 e 4000 rpm

Anche a te il silenziatore passa vicino al forcellone ? mooolto vicino Sì, praticamente a 2 mm :laugh2:

[thebonni]

Sì, praticamente a 2 mm :laugh2:
a me fa paura ahah letto anche di utenti inglesi che erano preoccupati