Visualizza Versione Completa : Moto con più di 100000 km.....ne abbiamo..? ....problemi .....soddisfazioni......parliamone.....😁
232773.....ecco la mia......unico problema ....statore e regolatore tensione......poi tagliandi e benza....
l'amico Odysseo con la sua Bonneville ne ha 100000 in 5 anni. credo che abbia avuto bisogno soltanto della solita manutenzione ordinaria e questo dimostra la grande (seppure spesso sottovalutata) affidabilità dei bicilindrici Triumph.
spero che intervenga a raccontarci di più, anche se è notoria la sua timidezza e il fatto non secondario che questa ultima settimana ha pure dormito sulla moto :lingua:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=232775&stc=1
Pero.....20000 km alla anno...un maratoneta....:laugh2:
Pero.....20000 km alla anno...un maratoneta....:laugh2:
di più. se non avesse avuto periodi di stop (gabbio per reati vari contro il patrimonio e la persona :ph34r:) ne avrebbe molti di più. almeno 150.000
di più. se non avesse avuto periodi di stop (gabbio per reati vari contro il patrimonio e la persona :ph34r:) ne avrebbe molti di più. almeno 150.000
Eh sì...stare at gabbio e una gran seccatura...��.....ma è gia uscito...��
Fabrizio
29/04/2017, 11:34
L' amico robymec di Ivrea ha ampiamente passato i 200mila con una Daytona 955.
L' amico robymec di Ivrea ha ampiamente passato i 200mila con una Daytona 955.
curiosità , unico proprietario ?
L' amico @robymec (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=25247) di Ivrea ha ampiamente passato i 200mila con una Daytona 955.
Acciderbolina.....complimenti....problemi ....rotture...?
Fabrizio
29/04/2017, 19:08
curiosità , unico proprietario ?
Se ricordo bene la prese con 35000 km.
Acciderbolina.....complimenti....problemi ....rotture...?
Non credo nulla di rilevante.
Va detto che Roby e' un meccanico di professione e decisamente geniale.
Tommy71k
29/04/2017, 19:38
ufff,io soli 14.000 in 14 mesi.....:sad:
tranquillo io 12000 in 5 anni... :)
Ma te fai il marittimo
:biggrin3:
8 e mezzo 64000 km
Ora che ti svengono i cilindri vedrai come andrai...
valterone
30/04/2017, 06:33
Sono molto poche, vedo... :ph34r::ph34r::ph34r:
Pensavo ce ne fossero di più con 100000 e passa km ...
albizo74
30/04/2017, 08:39
L' amico robymec di Ivrea ha ampiamente passato i 200mila con una Daytona 955.
Quella col turbocompressore? :w00t:
Paolo Cromo
30/04/2017, 08:55
Mi sembra che la Street di Winter abbia passato i 100000.
Quella col turbocompressore? :w00t:
No, l' altra
Pensavo ce ne fossero di più con 100000 e passa km ...
Dammi ancora un paio d' anni. Sono a 66k in 4 anni
Ora che ti svengono i cilindri vedrai come andrai...
:D
Fermissimo
30/04/2017, 18:41
232773.....ecco la mia......unico problema ....statore e regolatore tensione......poi tagliandi e benza....
tranquillo...gli stessi problemi che avresti avuto se ci avessi fatto solo 10 metri...:biggrin3:
Caro Salvatore è vero, dopo sei mesi senza moto ci avei volentieri dormito insieme...ma il garage è freddino.
che dire di particolare....aldilà della manutenzione ordinaria, le uniche modifiche fatte riguardano sospensioni e freni.
ho montato la pinza Pretech all'anteriore che da un po' più di grinta alla frenata ( ma miracoli non ne fa) e i Bitubo davanti e dietro.
Con gli ammortizzatori (WME) mi sono trovato bene, mentre la forcella pur dando grande precisione e stabilità nella guida più veloce, l'ho trovata da subito troppo secca nell'assorbire buche, buchette e tutto il resto di quel che si trova per le nostre strade, mediamente poco comode per i motociclisti. Difatto ho sempre tenuto il precarico al minimo.
Dopo l'incidente di ottobre ho montato le Wilbers progressive, con le quali mi trovo benissimo. Altrettanto precise nella guida sportiva ( su strade aperte, velocità quindi relative) ma migliori nell'assorbire le buche.
Ho montato sia i pignoni da 17 che da 19, per poi tornare all'originale, più utilizzabile in tutte le situazioni.
Ho provato diverse gomme: Trailmax, Tourance, Tourance next, Anakee2, TCK 70, sia nelle misure originali che nelle fuorilegge 110/150. Quelle che mi sono piaciute di più sono le Anakee2, che da qualche tempo monto ad ogni cambio. ma sul bagnato, la tenuta delle Trailmax è notevole. Tutte queste gomme sono state affidabili e permesso di fare anche begli angoli di piega, nonostante nessuna sia prettamente stradale.
E a proposito di questo, permettetemi di dire che nonostante siano definite cancelli, le Bonneville ben guidate per le strade di montagna rendono dura la vita anche alle sportive...
sagyttar
30/04/2017, 20:30
La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.
La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.
troppo facile
poi non l'hai manco pasticciata un pochino
ghostrider01
01/05/2017, 07:42
Complimenti a Flax... altri 100 mila di questi km fatti raschiando le pedane
Fabrizio
01/05/2017, 07:45
Quella col turbocompressore? :w00t:
Quella è la gemella
janez0702
01/05/2017, 08:43
Alan81 con la sua Tiger 800 ha da poco fatto il tagliando dei 150'000 senza mai aver avuto particolari problemi.
Se andate di la ne parlano.....:oook:
Io non penso più di arrivare a certe cifre!Però da pivello con una rs 125 sono arrivato a quota 75 mila :biggrin3: ne facevo circa 20/25 mila all'anno!
ghostrider01
01/05/2017, 10:31
Complimenti con un due tempi
La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.
I segnali in moto: gesti e saluti per capirsi tra motociclisti (http://www.triumphchepassione.com/segnali-in-moto-gesti.htm)
per me conta tutto.
e fatto con l'hornet conta ancor di più. Per capire perché, basta leggere il link che ho postato.
sagyttar lo conosce di sicuro, ma un ripassino ogni tanto non fa male....
:biggrin3:
Complimenti con un due tempi
Grazie ma sono sicuro che avrebbe potuto farne altrettanti :oook: i motori sono infiniti, basta trattarli bene e fargli la loro giusta manutenzione!
sagyttar
01/05/2017, 13:01
troppo facile
poi non l'hai manco pasticciata un pochino
Devi sapere che l'anno scorso le ho sostituito i collettori di serie con altri originali senza compensatore. Riduzione di 6kg di peso e rumore da alfasud smarmittata, ma parecchio divertente! :laugh2: :laugh2: :laugh2:
La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.
diciamo....non è una Triumph......pero la testimonianza viene cmq presa in considerazione......:biggrin3:....è sempre una veterana....anche se Honda...
Devi sapere che l'anno scorso le ho sostituito i collettori di serie con altri originali senza compensatore. Riduzione di 6kg di peso e rumore da alfasud smarmittata, ma parecchio divertente! :laugh2: :laugh2: :laugh2:
L' Alfasud....c'ho corso un rally....che m'hai fatto tornare in mente !
:w00t:
winter1969
01/05/2017, 17:51
Foto di giugno 2016,street 2008 :w00t: zero problemi
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/wTPodp.jpg (https://imageshack.com/i/pmwTPodpj)
Devi sapere che l'anno scorso le ho sostituito i collettori di serie con altri originali senza compensatore. Riduzione di 6kg di peso e rumore da alfasud smarmittata, ma parecchio divertente! :laugh2: :laugh2: :laugh2:
niente, a sto mondo non si può più fare affidamento su nessuno
Che poi nei vari siti di FB...le triumph sono considerate moto inaffidabili.....quando dico che la mia ha più di 100000 km strabuzzano gl occhi....
tiger 955 foto fatta nel 2015...poi venduta a 122 mila
Uno Statore
232954
Che poi nei vari siti di FB...le triumph sono considerate moto inaffidabili.....quando dico che la mia ha più di 100000 km strabuzzano gl occhi....
beh leggendo sui forum non sono un mostro di affidabilità...diciamo mediamente sono affidabili.
ghostrider01
02/05/2017, 11:45
Secondo me sono i soliti luoghi comuni... solo Bmw e le giapponesi sono affidabili... ma va... infatti tutte le nuove tecnologie le fanno fare agli altri
Secondo me sono i soliti luoghi comuni... solo Bmw e le giapponesi sono affidabili... ma va... infatti tutte le nuove tecnologie le fanno fare agli altri
BMW e Jappo sopratutto HONda ha un passato di moto straaffidabili, girano cbr 1100 con oltre 500 mila km e vale lo stesso pe I BMW.
Che le ultime farcite di elettronica siamo meno affidabili siamo d'accordo...ma se guardiamo in casa ( explorer) non mi pare brilli per affidabilità assoluta.
I vecchi 1050 ci manca solo non siano affidabili con un motore praticamente prodotto dal 2005 spero bene sia collaudato :)
ghostrider01
02/05/2017, 12:24
Sicuramente, però bisogno imbattere bene... io ne conosco con il Gs che hanno avuto un sacco di problemi... ma non lo dicono per tenere il "blasone"
massimio
02/05/2017, 12:46
a proposito di affidabilitá, ho trovato in vendita un ducati 851 del 92 con 86000 km in vendita, motore originale.Non avrá varcato la fatidica soglia die 100.000 ma lo reputo comunque un ottimo traguardo per un motore di quel genere
Sicuramente, però bisogno imbattere bene... io ne conosco con il Gs che hanno avuto un sacco di problemi... ma non lo dicono per tenere il "blasone"
Io ne conosco molti con oltre 100 mila e un college con 300 mila...essendo una moto che in italia vende moltissimo è abbastanza normale che su numeri cosi grandi ci possano essere degli esemplari problematici.
ghostrider01
02/05/2017, 13:25
Bisogna vedere i problemi che hanno avuto e i pezzo che hanno cambiato...
Bisogna vedere i problemi che hanno avuto e i pezzo che hanno cambiato...
Vabbe...invece triumph arrivano tutte a 100 mila senza cambiare nulla...
Li conosco personalmente e posso dirti che quello a 300 mila aveva la frizione originale poi mi sembra l'abbia fatta quasi a 400...
Said Soul
03/05/2017, 08:53
106000 e spicci dal 2009 street R OO
Regolatore e statore gli unici problemi fino ad oggi
106000 e spicci dal 2009 street R OO
Regolatore e statore gli unici problemi fino ad oggi
che poi almeno lo statore su una moto moderna lo considero material di consumo...come possono essere cuscinetti frizione ecc...
TIGER 955i, venduta con 103.000Km (e due statori ko e...basta); sò che è arrivata fino a 106.000, poi....l'ho persa :)
valterone
04/05/2017, 09:04
che poi almeno lo statore su una moto moderna lo considero material di consumo...
Io invece no... lo statore, come suggerisce il suo nome, sta fermo. Non si consuma, non sfrega, non ha attriti né spinte o sollecitazioni che non siano l'aggressione della temperatura e/o del lubrificante. Secondo me uno statore (fatto come si deve, ovviamente) dovrebbe durare tutta la vita della moto e in tante altre moto è proprio così, come pure sono esistite delle Honda (VFR, per es.) che hanno dato non pochi di questi problemi.
Spazzole, cuscinetti, collettore dell'alternatore della mia RS, quelli sì sono materiali di consumo... roba che gira, che striscia, metallo contro altro metallo. Ma sono ancora lì, originali, da 16 anni e 124.000 km.
Io invece no... lo statore, come suggerisce il suo nome, sta fermo. Non si consuma, non sfrega, non ha attriti né spinte o sollecitazioni che non siano l'aggressione della temperatura e/o del lubrificante. Secondo me uno statore (fatto come si deve, ovviamente) dovrebbe durare tutta la vita della moto e in tante altre moto è proprio così, come pure sono esistite delle Honda (VFR, per es.) che hanno dato non pochi di questi problemi.
Spazzole, cuscinetti, collettore dell'alternatore della mia RS, quelli sì sono materiali di consumo... roba che gira, che striscia, metallo contro altro metallo. Ma sono ancora lì, originali, da 16 anni e 124.000 km.
Dipende dall uso , essendo a bagno di olio influisce le temperature a cui lavora per I km fatti, l olio usato ecc , in piu ci aggiungi che le moto moderne hanno un sacco di gingili elettronici e necessitano di corrente...
Direi che ul alternatore come nel mio caso che dura oltre 80 mila km non è un problema se va cambiato.
Infatti spazzole fili elettrici ecc fa parte dello statore
fortybob
05/05/2017, 06:04
Io ne conosco molti con oltre 100 mila e un college con 300 mila...essendo una moto che in italia vende moltissimo è abbastanza normale che su numeri cosi grandi ci possano essere degli esemplari problematici.
Date un'occhiata a questa tabella (https://docs.google.com/spreadsheets/d/114kBW_mmabzyXRxAK6Myc4Om_8PRYlebmuWBafiD83A/edit#gid=0), è solo un piccolo spaccato ma rende l'idea.
Però non crediate non si rompano o che siano immuni dai difetti.
Di certo possono fare grandi chilometraggi, ma questo credo valga anche per la Triumph se ben manutenzionata.
feromone
05/05/2017, 06:35
Non mi interessava inserirmi in quella tabella ma anche il mio 1150 ADV aveva raggiunto i 90.000 km. e non ne aveva molti di più a causa di problemi di salute che mi hanno afflitto negli ultimi 3-4 anni.
Problemi di battiti in testa molto accentuati, sensore di hall, cuscinetti ad aghi snodo asta cardano, consumo di olio esagerato, bobine, corpi farfallati questi erano i problemi che affliggevano i 1150 con tanti anni e chilometri alle spalle...pochi se confrontati con quelli dei nuovi GS.
Altra magagna dervava dall'invecchiamento dei paraoli motore e cambio...se si rompevano sporcavano la frizione di olio e per sostituirla dovevi dividere a metà la moto.
In compenso la mia speed del 2006 mi sta facendo dannare...va come pare a lei e leggo che tanti utenti del forum che possiedono la mia stessa moto hanno gli stessi problemi.
Però come le belle donne quando va....va!
1100 GS forever
valterone
05/05/2017, 08:25
Date un'occhiata a questa tabella (https://docs.google.com/spreadsheets/d/114kBW_mmabzyXRxAK6Myc4Om_8PRYlebmuWBafiD83A/edit#gid=0), è solo un piccolo spaccato ma rende l'idea.
Però non crediate non si rompano o che siano immuni dai difetti.
Di certo possono fare grandi chilometraggi, ma questo credo valga anche per la Triumph se ben manutenzionata.
Noto che la prima 1.200 è tredicesima e sotto ai 200.000, mentre in testa c'è addirittura una 1.100. :dubbio:
fortybob
05/05/2017, 10:18
Diciamo anche che la 1100 è partita qualche anno prima.:oook:
valterone
05/05/2017, 12:40
Certo ma mi aspettavo delle 1200 molto più avanti di così (al 7° posto c'è una 1150 con solo 2 anni di vita ma 100k km in più) e comunque in grado di sopravvivere alle 1100, se non alle 1150. Per quanto possa essere piccolo (ma neanche tanto, quasi 400 moto) il campione, la percentuale di "bestioni della strada" mi pare normale/bassa: 3-4% mentre il resto -lasciando perdere chi ha fatto 50.000km in 13 anni- si attesta su percorrenze relativamente normali, almeno per la tipologia di moto.
fortybob
05/05/2017, 14:16
La 1150 ha smesso la produzione nel 2005, con la ADV versione speciale, la standard invece nel 2003/2004, quella al 7° posto è del 2002 e circola quindi da 15 anni.
Magari il proprietario della 1200 che segue non è così viaggiatore.
Tieni anche conto che il chilometraggio di quel 1200 non viene aggiornato dal 2014, chissà se circola ancora e che percorrenze ha raggiunto.
Credo che le 1200 possano fare tranquillamente le stesse percorrenze, sopratutto le prime che non avevano ancora troppa elettronica.
Per il resto non tutti si inseriscono in tabella e le viaggiatrici per eccellenza, in casa bmw, sono le RT.
PErò su una cosa concordo, molti la comprano perchè è bella ma la rivendono presto per il nuovo modello.
La BMW è molto abile nel marketing.
P.S.
Ciao Feromone.
ragazzi leggo che avete fatto milioni di km..solo con la manutenzione ordinaria,bene cosi..ma il gioco valvole lo avete fatto?
feromone
05/05/2017, 16:03
Ciao fortybob!
Si, Urasch nei BMW che ho avuto la registrazione valvole era cosa facilissima e quindi l'ho sempre fatta da solo con un amico, come d'altronde i tagliandi!
10000 km. era l'intervallo ma ne avrei potuto fare tranquillamente il doppio senza problemi!
Ciao fortybob!
Si, Urasch nei BMW che ho avuto la registrazione valvole era cosa facilissima e quindi l'ho sempre fatta da solo con un amico, come d'altronde i tagliandi!
10000 km. era l'intervallo ma ne avrei potuto fare tranquillamente il doppio senza problemi!
io sono prossimo ai 50.000 e non ho mai fatto niente riguardo valvole..non so a chi rivolgermi...il conce che ci sta da me è meglio evitarlo
feromone
05/05/2017, 16:25
io per la Speed mi sono rivolto prima a un'officina a Cesena di cui sono rimasto contento ora invece mi rivolgo all'Opificio di Rimini...in ogni caso mi consoli in quanto sono a quasi 26.000 km. e quindi ne ho di tempo!
Cioè solo per le valvole in quanto per il resto oramai ho cambiato tutto eheheheheh!
1100 GS forever
Matspeed
05/05/2017, 16:39
60,000 statore regolatore..valvole controllate a 30'000 ma ho i miei dubbi che abbiano aperto...spero di arrivare a 100'000 e passa mi preoccupa la distribuzione ma sono paranoie mie
60,000 statore regolatore..valvole controllate a 30'000 ma ho i miei dubbi che abbiano aperto...spero di arrivare a 100'000 e passa mi preoccupa la distribuzione ma sono paranoie mie
h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro
Matspeed
06/05/2017, 15:51
h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro
praticamente come me...
Lo scrofo
08/05/2017, 17:32
tranquillo...gli stessi problemi che avresti avuto se ci avessi fatto solo 10 metri...:biggrin3:
auhuhahuauhauhuahuhauha
La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.
La tua moto fa cagare. :D
Secondo me sono i soliti luoghi comuni... solo Bmw e le giapponesi sono affidabili... ma va... infatti tutte le nuove tecnologie le fanno fare agli altri
Con questi discorsi possiamo tornare al calesse no?
Sicuramente, però bisogno imbattere bene... io ne conosco con il Gs che hanno avuto un sacco di problemi... ma non lo dicono per tenere il "blasone"
Vai a vederti gia' solo il mercatino dell'usato.... Altro che blasone.
h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro
ci credo ben poco....... Uno statore ti parte come minimo almeno prima dei 40k... Se ti va di culo.
**************************************************************************************
Detto questo:
ho superato i 100k da poco ma con due motori: il primo si e' fermato al TT 2013 a quasi 90k, a causa di problemi elettrici, il secondo e' a quasi 50k ( Daytona 955 ma ne aveva gia' 37k quindi girato poco).
Conto della serva a memoria ( escludendo tutte le bestemmie per riportarla a casa che tutti gia' sanno qui dentro ):
2 statori ( uno con la prima motorizzazione e il secondo da poco )
1 regolatore
1 batteria
1 impianto elettrico
1 centralina con un paio di connettori rotti
Il resto modificato in tronco e riomologata in Germania.
SODDISFAZIONE? Insomma: sembra che abbiano fatto con i piedi solo le Speed cazzo.... Tiger, Street ecc non hanno mai avuto tutte le rogne incredibili della sorellona strabica.... Sta cosa non l'ho mai capita.
scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe
non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari
scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe
non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari
Non avrei saputo esprimere meglio il mio pensiero. Bravo.
scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe
non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari
Standing ovation :bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
valterone
09/05/2017, 12:47
Da qui l'imprecazione: porco cane...
Matspeed
09/05/2017, 14:07
se devo essere sincero , io le magagne le ho sempre avute con moto originale cambiato 2-3 acrcocchi ho risolto
Lo scrofo
10/05/2017, 19:51
scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe
non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari
Minchia Dennis,
quando e' andata a Man, la moto aveva modifiche strutturali, non di motore o altro .... Capisco parlare a vanvera pero' cosi' no eh .
ENNAMO.
ps. ma vai a cagare cordialmente va.
D74, con la sua Daytona 675 ha fatto sicuramente più di 100k Kilometri. Nell'ultimo anno, con la Triple presa ad aprile ha fatto almeno 30k.
Matspeed
12/05/2017, 15:31
D74, con la sua Daytona 675 ha fatto sicuramente più di 100k Kilometri. Nell'ultimo anno, con la Triple presa ad aprile ha fatto almeno 30k.
mi sembra che gli abbia detto ciao proprio a causa di problemi sulla day
Se non.ricordo male D74 ha spaccato qlcs del motore ...aveva 120000 km...più o meno...
Lo scrofo
13/05/2017, 13:35
D74, con la sua Daytona 675 ha fatto sicuramente più di 100k Kilometri. Nell'ultimo anno, con la Triple presa ad aprile ha fatto almeno 30k.
Grazie al cazzo, ci va pure a lavorare ......... :D
Grazie al cazzo, ci va pure a lavorare ......... :D
Non sai quanto lo invidio
Non sai quanto lo invidio
Dipende... se andare a lavorare vuol dire 100km di autrostrada al giorno, anche no. Se invece mi dici 30 km di curve allora :oook:
Dipende... se andare a lavorare vuol dire 100km di autrostrada al giorno, anche no. Se invece mi dici 30 km di curve allora :oook:
E' proprio il suo caso. Ci sono almeno 5/6 km da sbavo, ci fanno pure le gare cronometrate clandestine....
Poi non e' uno che si risparmia, qualche giro l'ho fatto con lui, grande rispetto per la meccanica, bella guida, ma ci da anche del gran gas
E' proprio il suo caso. Ci sono almeno 5/6 km da sbavo, ci fanno pure le gare cronometrate clandestine....
Poi non e' uno che si risparmia, qualche giro l'ho fatto con lui, grande rispetto per la meccanica, bella guida, ma ci da anche del gran gas
Tranquillo, lo conosco da anni :oook:
andrea_bt
31/05/2017, 09:19
Mi aggiungo alla lista...la mia street del 2008 ad oggi vanta la bellezza di 104.000km a parte i classici problemi di statore (cambiato 2 volte) non mi ha dato grossi problemi.
Mah, ho avuto un Tiger 900 dal 2000 al 2007 e ci ho fatto 140000km in mezzo mondo facendo solo manutenzione ordinaria; infatti adesso che ho pochi soldi da spendere ne ho trovata un'altra con 50kkm e me la sono presa...:-)
Azz....lemme lemme......sto arrivando a 120000.....so soddisfazioni....:laugh2:
Presente
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/f434e98ce4dc794150f89042c9545fa9.jpg
E festeggiato nel migliore dei modi sull' Assietta
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/81db48a0ace1db1bc7692ac75f0670e3.jpg
cicorunner
03/09/2018, 09:25
100.000 con la copia cinese del gs non è per niente male ! bravo :biggrin3:
Il gs mi fa 'na sega a 2 mani!!!
:dry:
cicorunner
03/09/2018, 09:35
:biggrin3: permalosone
:biggrin3: permalosone
:lingua::love2:
Presente
E festeggiato nel migliore dei modi sull' Assietta
:oook: Grande Apox!
cicorunner
03/09/2018, 15:47
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/81db48a0ace1db1bc7692ac75f0670e3.jpg
piccolo OT
questo tassello pronunciato e questo terminale zard a vista fanno davvero sangue :wub:
streetTux
03/09/2018, 17:11
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/81db48a0ace1db1bc7692ac75f0670e3.jpg
minchia che belva dark :w00t:
piccolo OT
questo tassello pronunciato e questo terminale zard a vista fanno davvero sangue :wub:
Il tassello è sempre affascinante
minchia che belva dark :w00t:
È ormai nonna, ma si tiene bene :oook:
massimio
04/09/2018, 08:52
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180902/81db48a0ace1db1bc7692ac75f0670e3.jpg
bel Ferro veramente!
cicorunner
04/09/2018, 12:05
bel Ferro veramente!Con lui sopra poi il quadro è completo!
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Il gs mi fa 'na sega a 2 mani!!!
:dry:
Ti piacerebbe ehhh buongustaio :D
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