Visualizza Versione Completa : Scrambler "Alleggerire" posteriore Scrambler
Premessa; ho cercato nel forum ma non ho trovato thread recenti ed in molti non si vedevano le foto.
Detto ciò, è stato amore a prima vista, e per lei ho speso più di quanto volevo nel cambio moto, ma ha il posteriore troppo grosso[emoji26] vorrei cambiare faro e frecce e presumo anche portatarga, tenendo il paraurti originale per adesso. Sono indeciso su forma e grandezza e metterei frecce nere, abbinandole magari alle anteriori. Vorrei foto e consiglio da chi mastica scrambler più di me che vengo da 15 anni di sportive.
P.S.: la mia bambina è del 2015, blu, come mamma l'ha fatta
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Premessa; ho cercato nel forum ma non ho trovato thread recenti ed in molti non si vedevano le foto.
Detto ciò, è stato amore a prima vista, e per lei ho speso più di quanto volevo nel cambio moto, ma ha il posteriore troppo grosso[emoji26] vorrei cambiare faro e frecce e presumo anche portatarga, tenendo il paraurti originale per adesso. Sono indeciso su forma e grandezza e metterei frecce nere, abbinandole magari alle anteriori. Vorrei foto e consiglio da chi mastica scrambler più di me che vengo da 15 anni di sportive.
P.S.: la mia bambina è del 2015, blu, come mamma l'ha fatta
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Se si tratta di alleggerire, già che ci sei io ti consiglierei, oltre a faro e frecce, di cambiare anche i parafanghi e di farla come la mia ex
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/238966-country-tuscan-scrambler.html
ma io sono di parte :wink_:
Parafango Ferrante al posteriore, frecce Arizona, farò bates e porta targa di conseguenza
Bellissima quella di Shining!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/4ecf9b53c831ad3c75e0e1c0370c49bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/e97fb42f3c4b17e6567b14bf4f4b89fb.jpg
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Per il parafango ho qualche dubbio, perché vorrei prima vedere il risultato con l originale , un po' per ridurre il budget, perché il nuovo lo vernicerei, un po' perché non voglio stravolgerla troppo.. concordo sulla bellezza di quella di Shining, però temo di insozzarmi col para così corto [emoji848]
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Oiink che portatarga hai ? Le frecce le hai montate senza adattatori ?
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Oiink che portatarga hai ? Le frecce le hai montate senza adattatori ?
Non ricordo esattamente se è lsl o altro. Ha il supporto per le frecce integrato. Le Arizona si montano plug & play senza nessun adattatore (e sono omologate)
Ciao
Ale
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[QUOTE=oiink;7330477]Non ricordo esattamente se è lsl o altro. Ha il supporto per le frecce integrato. Le Arizona si montano plug & play senza nessun adattatore (e sono omologate)
Le Arizona piacciono anche a me e sono tra le papabili . Montano anche sull anteriore senza lasciare spazi o difetti antiestetici ?
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[QUOTE=oiink;7330477]Non ricordo esattamente se è lsl o altro. Ha il supporto per le frecce integrato. Le Arizona si montano plug & play senza nessun adattatore (e sono omologate)
Le Arizona piacciono anche a me e sono tra le papabili . Montano anche sull anteriore senza lasciare spazi o difetti antiestetici ?
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Eccole qua
Ciao
Alexhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/3361320290f4cfcb22f17c48c5d3e851.jpg
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Grazie [emoji1360]credo che prenderò quelle probabilmente, soprattutto se montano senza problemi. Intanto guardo i fanali , soprattutto lucas e cat eye. Avrei delle domande in proposito: si fissano nei buchi originali ed hanno il portatarga integrato no?
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Per montare il Lucas devi forare il parafango originale (modifica irreversibile, nel senso che ti restano i fori).
Per le frecce Arizona ti basta l'adattatore. Senno monta direttamente il sottocoda che tanto acqua non crea
problemi. Te lo dice uno che lo scorso anno è andato al raduno sul Trasimeno percorrendo il tratto di oltre
500 km sotto la pioggia. In compenso è entrata acqua nelle frecce Arizona.:dry:
In ogni caso non alleggerirai mai il posteriore finché non cambi lo scarico.
Anzi, mettendo frecce e faro più piccoli, nella vista laterale destra la linea sembrerebbe ancora più pesante, con quei terminali grossi e lunghi
Questo è quello che ho fatto io mantenendo il parafango originale: faro posteriore modello texas e frecce microflash
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/299f96aa49f113065ebdbd3a218623a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/f1ccb573b0024305354f18da0db8a580.jpg
Portatarga sostituito forando il parafango
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°°°Alessio°°°
06/05/2017, 21:19
Se si tratta di alleggerire, già che ci sei io ti consiglierei, oltre a faro e frecce, di cambiare anche i parafanghi e di farla come la mia ex
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/238966-country-tuscan-scrambler.html
ma io sono di parte :wink_:
Che bella moto che avevi.... :oook:
Che bella moto che avevi.... :oook:
Grazie, tra l'altro fatta con tanto amore per il marchio Triumph e per le scrambler in particolare, ma con pochi soldi e molti pezzi usati, una scrambler "low cost" :wink_:
Davvero splendida, Shining. :oook:
[QUOTE=MenoC;7330579]Questo è quello che ho fatto io mantenendo il parafango originale: faro posteriore modello texas e frecce microflash
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/299f96aa49f113065ebdbd3a218623a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/f1ccb573b0024305354f18da0db8a580.jpg
Portatarga sostituito forando il parafango
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Noooo, io amo quello scarico [emoji7] quando l'ho presa ne stavo valutando un altro paio dello stesso colore ma con scarichi aftermarket e ho scelto lei anche per quello . Credo che non lo cambierò mai . La mia idea al momento, è molto simile alla moto di MenoC, con portatarga semplice e parafango originale. Poi magari mi sale la scimmia e iniziò a smanettarci di più , ma adesso ho il terrore di stravolgerla troppo
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mikscrambi
10/05/2017, 08:34
Seguo interessato...:oook: (javascript:void(0))
La mia attuale è: Faro Cateye, che non è troppo diverso da quello di serie, portatarga con portafrecce integrato e frecce nere (cateye o Arizona ) . Non li ho ancora presi perché sto valutando tra faro con portatarga integrato , ma senza portafrecce, o singolo .. sto pure cercando un negozio fisico a Napoli e dintorni per vederli da vicino
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170511/d6c5f10c1d96ed63c7420dd7e06c4994.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170511/9af58662665ada03fabae65f7ca40983.jpg
Mi piacciano questi [emoji15]come lo vedreste ?
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ale_scrambler
12/05/2017, 19:23
Qui puoi vedere la mia scrambler con il suo posteriore alleggerito
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170512/5b95f832d9cbb5d159cc6b03e0332ede.jpg
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Grazie Ale, la tua moto conferma l idea che mi sono fatto su come cambiarlo. Il faro è Cateye ?
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ale_scrambler
12/05/2017, 23:18
No, minilucas nero.
Frecce Arizona gambo corto
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170707/164974d54ae69f58a3ceee01ca50eb7f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170707/fe5ad3104e5971d15d158630d0df7472.jpg
Finalmente ho trovato il tempo di metterci mano . Allora, faro volutamente non troppo piccolo per non stravolgere troppo il senso della moto e frecce arizona . Il tutto messo senza forare ulteriormente il parafango , più per paura di un collasso che per altro , visto che prima o poi lo cambierò . Il risultato per ora mi piace
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mikscrambi
19/01/2018, 09:02
Il posteriore JVB ...
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/47/2b/ab/472bab758ec24ac31ecf628627dab491.jpg (https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiLxYal0ePYAhUCalAKHTtdBbUQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F300967187575248974%2F&psig=AOvVaw0VWkxXSKieOEolLsw_8c9j&ust=1516437808360032)
2:
http://www.officina76.com/wp-content/uploads/2016/01/Scrambler.jpg (http://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjDovXE0ePYAhWKL1AKHR9pBrAQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.officina76.com%2F2016%2F01%2F19%2Ftriumph-scrambler-865-cc%2F&psig=AOvVaw0VWkxXSKieOEolLsw_8c9j&ust=1516437808360032)
...alleggerisce molto, uno dei miei preferiti, che ne dite?
Il posteriore JVB ...
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/47/2b/ab/472bab758ec24ac31ecf628627dab491.jpg (https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiLxYal0ePYAhUCalAKHTtdBbUQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F300967187575248974%2F&psig=AOvVaw0VWkxXSKieOEolLsw_8c9j&ust=1516437808360032)
2:
http://www.officina76.com/wp-content/uploads/2016/01/Scrambler.jpg (http://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjDovXE0ePYAhWKL1AKHR9pBrAQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.officina76.com%2F2016%2F01%2F19%2Ftriumph-scrambler-865-cc%2F&psig=AOvVaw0VWkxXSKieOEolLsw_8c9j&ust=1516437808360032)
...alleggerisce molto, uno dei miei preferiti, che ne dite?
Bello, [IMHO] ma con targa italiana e catarifrangente penso che perda gran parte del suo fascino e e della sua leggerezza...
ANDREAVIOLA
19/01/2018, 10:39
Intanto col Jvb devi tagliare il telaietto posteriore, cambiare sella, cambiare scarico.
Poi di conseguenza cambi almeno il parafango anteriore.
Insomma, da un calcolo sommario spendi almeno 2.000 euro.
I pezzi non sono verniciati.
Puoi prendere anche il parafango no cut (senza tagliare il telaio), ma la spesa è identica ed è meno bello.
Secondo me la soluzione che abbiamo a basso costo è il taglio del parafango originale e la sostituzione dello scarico per accorciare la moto. Poi serva anche una sella più slim, altrimenti inficia tutte le modifiche.
Le soluzione "facili" sono due:
1) parafango ferrante in alluminio + sella slim + scarico corto/basso
2) parafango originale accorciato dietro e ai lati + sella slim + scarico corto
io ho optato per la sol.2 242443.
242444
Intanto col Jvb devi tagliare il telaietto posteriore, cambiare sella, cambiare scarico.
Poi di conseguenza cambi almeno il parafango anteriore.
Insomma, da un calcolo sommario spendi almeno 2.000 euro.
I pezzi non sono verniciati.
Puoi prendere anche il parafango no cut (senza tagliare il telaio), ma la spesa è identica ed è meno bello.
Secondo me la soluzione che abbiamo a basso costo è il taglio del parafango originale e la sostituzione dello scarico per accorciare la moto. Poi serva anche una sella più slim, altrimenti inficia tutte le modifiche.
Le soluzione "facili" sono due:
1) parafango ferrante in alluminio + sella slim + scarico corto/basso
2) parafango originale accorciato dietro e ai lati + sella slim + scarico corto
io ho optato per la sol.2 242443.
242444
Oh bischero peró dillo che anche tu hai accorciato un pochino
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
ANDREAVIOLA
19/01/2018, 11:20
Pochino pochino [emoji3][emoji3][emoji3][emoji847]
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
mikscrambi
19/01/2018, 11:44
Bello, [IMHO] ma con targa italiana e catarifrangente penso che perda gran parte del suo fascino e e della sua leggerezza...
Nella 1a foto sembra una targa italiana, o comunque delle stesse dimensioni, per me ci sta tutta...:wink_:
mauro_scrambler
19/01/2018, 13:11
Nella 1a foto sembra una targa italiana, o comunque delle stesse dimensioni, per me ci sta tutta...:wink_:
Ciao Mik, la prima targa è francese e mi sa che è appena più piccola delle nostre. Se non mi confondo con quelle dei ciclomotori mi sa che è 12cm di altezza x 14 cm di larghezza..
Le nostre nuove dovrebbero essere 17,5x17,5
Per me con JVB la moto perde un po' del suo sapore classico, ma è una cosa talmente soggettiva..
Io ho cercato la linea alla Martini senza però toccare il telaio. Il compromesso è stato una sella single di Starace tipo caterpillar (quelle col borsellino). Per finire l'opera dovrei mettere uno scarico più leggero e corto ma -sarò strano- a me lo scarico originale enorme mi piace proprio. Forse è il motivo principale per cui ho cercato una Scrambler, e l'idea di alleggerire il dietro lasciandolo me lo fa sembrare ancora più esagerato..
ANDREAVIOLA
19/01/2018, 16:19
mauro_scrambler metti una foto della tua moto.
io ho una foto di una jvb con targa italiana, e paragango no cut, ma non so perché mi viene al contrario nel forum.242468
mauro_scrambler
19/01/2018, 16:31
Ciao Andrea, ho trovato solo queste..
242469
242470
..in effetti il posteriore è quasi tutto in mano allo scarico che è enorme..
Però a me piace, non ci posso far niente..
242471
Forse da qui si interpreta un po' meglio..
Avevo visto il prototipo in una discussione qui sul forum e vedendolo come un buon compromesso ho contattato Alessandro Starace
ANDREAVIOLA
19/01/2018, 20:25
Ciao Andrea, ho trovato solo queste..
242469
242470
..in effetti il posteriore è quasi tutto in mano allo scarico che è enorme..
Però a me piace, non ci posso far niente..
242471
Forse da qui si interpreta un po' meglio..
Avevo visto il prototipo in una discussione qui sul forum e vedendolo come un buon compromesso ho contattato Alessandro StaraceIl risultato è ottimo!
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mauro_scrambler
20/01/2018, 09:06
[QUOTE=ANDREAVIOLA;7413795]Il risultato è ottimo!
Ciao Andrea, grazie.
Chiaramente è un compromesso..
mikscrambi
26/01/2018, 14:33
Ciao Mik, la prima targa è francese e mi sa che è appena più piccola delle nostre. Se non mi confondo con quelle dei ciclomotori mi sa che è 12cm di altezza x 14 cm di larghezza..
Le nostre nuove dovrebbero essere 17,5x17,5
Per me con JVB la moto perde un po' del suo sapore classico, ma è una cosa talmente soggettiva..
Io ho cercato la linea alla Martini senza però toccare il telaio. Il compromesso è stato una sella single di Starace tipo caterpillar (quelle col borsellino). Per finire l'opera dovrei mettere uno scarico più leggero e corto ma -sarò strano- a me lo scarico originale enorme mi piace proprio. Forse è il motivo principale per cui ho cercato una Scrambler, e l'idea di alleggerire il dietro lasciandolo me lo fa sembrare ancora più esagerato..
Ahh ok, magari con una molatina ai bordi...ci ragionero' sopra, mi piace troppo,
anche quella in foto con parafango no cut, ma la targa la attaccavo sopra al parafango:oook: (javascript:void(0))
Ahh ok, magari con una molatina ai bordi...ci ragionero' sopra, mi piace troppo,
anche quella in foto con parafango no cut, ma la targa la attaccavo sopra al parafango:oook: (javascript:void(0))
Attenzione che per il CdS la targa deve essere montata su supporto rigido e la superficie della stessa targa non può essere minimamente intaccata, altrimenti oltre alla sanzione te la radiano e ti tocca reimmatricolarla, con nuova targa, nuovi sbattimenti e tutto quel che costa
mikscrambi
27/01/2018, 17:30
Attenzione che per il CdS la targa deve essere montata su supporto rigido e la superficie della stessa targa non può essere minimamente intaccata, altrimenti oltre alla sanzione te la radiano e ti tocca reimmatricolarla, con nuova targa, nuovi sbattimenti e tutto quel che costa
Si, ho dato un'occhiata...vedro' se c'e' modo di aggirare la norma :wink_:
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