Cupolino/spoiler aggiuntivo

[Leolux86]

Ciao a tutti, ho già il cupolino turing della givi che monto per i viaggi in moto, stavo pensando di dotarlo anche dello spoiler aggiuntivo per migliorare il confort, 2 domande:
Meglio il puig che ha 2 ancoraggi o il givi che ne ha uno solo centrale?
Ed inoltre non è ke mi crepano il parabrezza perchè lo sollecitano troppo?
Qualcuno li monta? come si trova?

[lmarc01]

Io ho preso il puig con il suo spoiler. Già forato dalla puig stessa.
Non sono molto soddisfatto dello spoiler e l'ho tolto. Si creavano un pochino di turbolenze..

Il mio consiglio è di non montarlo.

[Leolux86]

grazie Imarc

[Decachi]

Ciao, riapro questo post, perché ho appena sperimentantato uno spoiler fatto in casa copiando il modello della givi con un attacco centrale. Io ho già il cupolino maggiorato della givi ed il risultato è stato che mi sono visto di smontarlo alla prima area di sosta in autostrada per paura di rompere il cupolino. La protezione dall'aria era eccezionale, tanto che potevo viaggiare a casco aperto e parlare con l'interfono alla mia consorte seduta dietro, senza nessun disturbo fino alla velocità di 130, ma già dai 110 le vibrazioni e le turbolenze create dalle vetture che mi sorpassavano facevano si che il cupolino vibrasse parecchio.

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[cesaredb]

Mi allego al precedente ma accessori diversi, cupolino POWERBRONZE maggiorato
e con soli 20 € un bel deflettore su noto sito cinese, moooolto simile a uno di nota
marca a "soli" 80 €, risultato come l'amico di Faenza tra il peso dell'aggancio e
la spinta dell'aria , il tutto vibrava vistosamente gia' a 90-100 kmh...

Smontato il deflettore, uno sguardo piu' accurato con spinta della mano
mi faceva notare il fissaggio alquanto precario del cupolino con quello schifo
di viti di plastica, peraltro orribili, la sostituzione con viti INOX e una buona
tirata ha irrigidito il tutto facendo quasi scomparire le vibrazioni.

Adesso con il deflettore non mangio piu' insetti ma la protezione non e'
ancora delle migliori...

Volevo chiedere, ci sono altri cupolini che proteggono meglio ?

[_sabba_]

Che brutti quei deflettori....
Oltre a far vibrare il cupolino, e ve ne siete accorti, sono esteticamente orridi, e la funzionalità non compensa la bruttura.
In ogni caso bisogna stare attenti a sostituire le viti, perchè quelle di serie hanno un carico calcolato per rompersi in caso di incidente (in modo da evitare che il cupolino si trasformi in una gigliottina).
Se volete proprio sostituirle, utilizzate viti in ergal leggero, che mantengono comunque una bassa resistenza alla rottura.

:oook:

[trunf]

Mi allego al precedente ma accessori diversi, cupolino POWERBRONZE maggiorato
e con soli 20 € un bel deflettore su noto sito cinese, moooolto simile a uno di nota
marca a "soli" 80 €, risultato come l'amico di Faenza tra il peso dell'aggancio e
la spinta dell'aria , il tutto vibrava vistosamente gia' a 90-100 kmh...

Smontato il deflettore, uno sguardo piu' accurato con spinta della mano
mi faceva notare il fissaggio alquanto precario del cupolino con quello schifo
di viti di plastica, peraltro orribili, la sostituzione con viti INOX e una buona
tirata ha irrigidito il tutto facendo quasi scomparire le vibrazioni.

Adesso con il deflettore non mangio piu' insetti ma la protezione non e'
ancora delle migliori...

Volevo chiedere, ci sono altri cupolini che proteggono meglio ?

I Puig .

Sono belli esteticamente e funzionano benissimo .

https://puig.tv/en/bybike/triumph-tiger-sport_2013

Ci sono vari post sull'argomento ; io monto uno TOURING SCREEN WITH VISOR (Con deflettore ) e va che è una meraviglia .

Fino a ben oltre velocità codice con casco aperto e senza particolari flussi sulla testa .

Il deflettore fa il suo dovere e non vibra per nulla !

Consigliato :oook:

[cesaredb]

I Puig .

Sono belli esteticamente e funzionano benissimo .

https://puig.tv/en/bybike/triumph-tiger-sport_2013

Ci sono vari post sull'argomento ; io monto uno TOURING SCREEN WITH VISOR (Con deflettore ) e va che è una meraviglia .

Fino a ben oltre velocità codice con casco aperto e senza particolari flussi sulla testa .

Il deflettore fa il suo dovere e non vibra per nulla !

Consigliato :oook:

Grazie Trunf :oook:

[Decachi]

Una domanda per sabba... ho visto le foto della tua 2016 in altro post, domanda.. il cupolino è quello originale? Se si che dimensioni ha presa d'aria nella parte bassa delli stesso? Chiedo questo perché sro cercando di capire come funzionano i flussi aerodinamici, e se ho capito bene, quella fessura serve per generare un flusso che devia le turbolenze che si generano nella parte alta del cupolino.

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[_sabba_]

Il cupolino è quello originale, ed è stato fotografato nella posizione più alta (di 4 step).
La presa d’aria è alta meno di 2cm e larga circa 10, arcuata come il pexiglass.

:oook:

[all black]

I Puig .

Sono belli esteticamente e funzionano benissimo .

https://puig.tv/en/bybike/triumph-tiger-sport_2013

Ci sono vari post sull'argomento ; io monto uno TOURING SCREEN WITH VISOR (Con deflettore ) e va che è una meraviglia .

Fino a ben oltre velocità codice con casco aperto e senza particolari flussi sulla testa .

Il deflettore fa il suo dovere e non vibra per nulla !

Consigliato :oook:

Non hai una foto per vedere come sta?

[trunf]

Non hai una foto per vedere come sta?

Ciao Guarda qui ................http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/289656-tiger-st-sport-touring-2.html

[quarantuno]

Dato che arriva il periodo dei controlli e delle modifiche stavo leggendo del cupolino. Ho visto le foto degli spoiler aggiuntivi ma non mi attirano piu di tanto, magari sono propenso per montare le due alette extra da mettere sui fianchi del cupolino come deflettori montati di serie dal my 2018.
Che ne dite? Avete esperienze?
ciao

[all black]

Dato che arriva il periodo dei controlli e delle modifiche stavo leggendo del cupolino. Ho visto le foto degli spoiler aggiuntivi ma non mi attirano piu di tanto, magari sono propenso per montare le due alette extra da mettere sui fianchi del cupolino come deflettori montati di serie dal my 2018.
Che ne dite? Avete esperienze?
ciaoDi che alette parli?

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[thepen70]

252420
Di che alette parli?

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Il modello 2016 monta ai lati del cupolino dei deviatori d'aria.
252419

[all black]

Interessanti, ma sono originali o della puig?

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[thepen70]

Interessanti, ma sono originali o della puig?

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Sono state messe dal modello 2016 e sono originali, la foto con la tiger grigia monta un cupolino after market, ma le alette sono di serie.

[trunf]

Si ! E sono bellissimi e probabilmente funzionali , ma costano un rene .....................

€ 65.00 (L'uno...!!) Su Triumph Motorcycles | World of Triumph | Triumph Parts | Triumph Clothing | Triumph Accessories (http://www.worldoftriumph.com) ; che per quel che sono è semplicemente folle !

:cry:

[_sabba_]

+ IVA (Zanicchi).

:wacko:

[thepen70]

Cosa volete che siano 65€ per uno splendido pezzo di plastica stampato in serie...

:risatona::risatona::bananeinc:

[marmass]

Givi ha un parabrezza con "estensioni" laterali

sigla a catalogo D225ST
252437



C'è anche col marchio Kappa, a un prezzo un pò inferiore

[_sabba_]

Ė molto “scooteristico”, ma protegge bene.

:oook:

[trunf]

Ė molto “scooteristico”, ma protegge bene.

:oook:

Forse un pochino "Troppo"..............?:risatona::risatona:

[quarantuno]

Infatti ragazzi confermo che le alette supplementari funzionano dato si avverte meno il flusso di aria sulle braccia ma di fatto costano una barca di euro per quello che sono........dai un pezzetto di plastica.....

[emmeti]

Riprendo per chiedere info, non solo per quanto riguarda il plexi, più o meno alto, originale ecc.... Avrei idea di acquistare la Tiger Sport e vi chiedo se uno che è alto unmetroenovantasei, oltre al riparo aerodinamico necessario per un minimo di comfort, si può trovare bene con questa moto....
Grazie

[montaperti]

Per la versione 2016 c'e' il parabrezza esteso puig. Il deflettore montato sul parabrezza originale, a me crea un sacco di turbolenze (1.85 di statura) tali da rendere ancora minore il confort che col parabrezza di serie.

[marmass]

Il Puig protegge molto bene, sono 1,80 e non ho bisogno di estenderlo alla massima altezza. É stata la prima modifica che ho fatto in ottica Touring. Per la tua "quota", se credo non avrai problemi con la posizione manubrio, penso potrai soffrire un pò la piega ginocchia, complice anche la sella abbastanza larga nella rastrematura che costringe le cosce a una postura troppo aperta. Magari ti ritroverai a far imbottire la sella con un cuscino supplementare. Pedane abbassate la vedo grigia, la luce a terra è quella che è ed il mercato non offre quasi nulla

[Matthew_BS]

Riprendo per chiedere info, non solo per quanto riguarda il plexi, più o meno alto, originale ecc.... Avrei idea di acquistare la Tiger Sport e vi chiedo se uno che è alto unmetroenovantasei, oltre al riparo aerodinamico necessario per un minimo di comfort, si può trovare bene con questa moto....
Grazie

Come parabrezza maggiorato c'è anche questo della Powerbronze,
10 cm in più in altezza in varie colorazioni.
https://www.powerbronze.co.uk/triumph-tiger-1050-sport-16-19-100-mm-420-t113.html

[Marco010]

Il Puig protegge molto bene, sono 1,80 e non ho bisogno di estenderlo alla massima altezza. É stata la prima modifica che ho fatto in ottica Touring. Per la tua "quota", se credo non avrai problemi con la posizione manubrio, penso potrai soffrire un pò la piega ginocchia, complice anche la sella abbastanza larga nella rastrematura che costringe le cosce a una postura troppo aperta. Magari ti ritroverai a far imbottire la sella con un cuscino supplementare. Pedane abbassate la vedo grigia, la luce a terra è quella che è ed il mercato non offre quasi nulla

Per le pedane un poco più basse ci sono queste:https://www.motorbikecomponents.it/Moto/TRIUMPH_1050_Tiger-Sport_2018/Marca_Sw-motech/FRS.11.011.10000-S_Pedane-maggiorate-regolabili-Bmw-Triumph , ma non vanno oltre 1,5 cm., io le uso e mi ci trovo bene (sono 1,80); per il cupolino uso anche io il Puig maggiorato che ripara abbastanza bene, ma un po' di turbolenza c'è sempre, secondo me ineliminabile!! Esteticamente mi piace molto il Powerbronze ma non ho idea di come ripari, il Puig è 2 cm più alto.

[marmass]

Per le pedane un poco più basse ci sono queste:https://www.motorbikecomponents.it/Moto/TRIUMPH_1050_Tiger-Sport_2018/Marca_Sw-motech/FRS.11.011.10000-S_Pedane-maggiorate-regolabili-Bmw-Triumph , ma non vanno oltre 1,5 cm., io le uso e mi ci trovo bene (sono 1,80); per il cupolino uso anche io il Puig maggiorato che ripara abbastanza bene, ma un po' di turbolenza c'è sempre, secondo me ineliminabile!! Esteticamente mi piace molto il Powerbronze ma non ho idea di come ripari, il Puig è 2 cm più alto.

Nel frattempo le ho trovate, ordinate proprio ieri
256625
2,5 cm massimo abbassamento, regolabili su 8 posizioni in circonferenza attorno al fulcro. Un pò di imbarazzo nella scelta pedane da abbinare, per ora ordinato queste

256626
pronto però a cambiare se dovessi riscontrare scarso comfort