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Visualizza Versione Completa : Scrambler Scrambler che si spenge HELP!!


Rider 3
27/05/2017, 17:59
Ciao a tutti...ho bisogno di aiuto!!

Ho una scrambler 900 a carburatori del 2007...moto sempre perfetta...mai un problema...sempre partita al primo colpo...ma....da un paio di settimane mi si è presentato il seguente problema:

Accendo..parto....dopo poco in marcia in condizioni del tutto normali la moto comincia con il perdere qualche colpo come se improvvisamente per un secondo gli mancasse corrente...mi fermo al semaforo e si spenge...a volte si spenge anche in marcia...quadro spie rimane acceso...colpetto di accensione e la moto riparte ma con una certa frequenza questa cosa si ripete.

Ho fatto le seguenti prove e verifiche:

Sostituito candele
Controllato membrane carburatori e ghigliottine
Spinotto sotto la sella (già sistemato anni fa)
Morsetti batteria
Cavi su bobine
Smontato e pulito rubinetto benzina
Pulito galleggianti vaschette carburatori

...prima di iniziare a spendere soldi per cambiare pezzi a caso...c'è qualcuno che ha avuto problemi analoghi ai miei e puo' darmi delle dritte?

Grazie a tutti per l'aiuto

Riccardo
carmelo23
27/05/2017, 20:52
Ti allego una pagina web....potrebbe essere utile.
https://www.uncome.it/motori/articolo/perche-la-mia-moto-si-spegne-durante-la-marcia-11237.html

Io aggiungerei ,come ultima analisi,il controllo del regolatore tensione e dell'alternatore ed il rele accensione.

Controlla la tensione batteria a piena carica,ma dopo alcune ore dalla carica effettuata....
(https://www.uncome.it/motori/articolo/perche-la-mia-moto-si-spegne-durante-la-marcia-11237.html)
Trotter
27/05/2017, 23:13
prova a controllare la bobina, eventualmente provane una imprestata da altra moto prima di comprarla nuova
Angelik57
28/05/2017, 08:20
La scrambler ne ha due bobine, dunque dubito che siano quelle, altrimenti la moto andrebbe ad uno, salvo che entrambe siano fritte .
Controlla il fascio di fili/cablaggio che passa vicino al cannotto di sterzo, a volte succede che con gli anni lo sfregamento del medesimo vada a spellare qualche filo andando a creare dei falsi contatti .
Il pick up o gli interruttori cavalletto e frizione ?
Visto che hai controllato quasi tutto altro non saprei....
Rider 3
28/05/2017, 10:12
Grazie a tutti per i consigli!!....il Link è sicuramente interessante!!

Visto che la batteria ha qualche annetto la sostituirò....puo' andare bene una batteria al Litio?

...il sensore del pick up era proprio il prossimo controllo che volevo fare...vediamo

p.s. se altri hanno ulteriori consigli sono super bene accetti!!

Riccardo
Rider 3
30/05/2017, 15:36
....Domanda..sono stato da Fani motors di Firenze...possibile che per sostituire il pick up devo comprare anche lo statore?....mi rifiuto!!

Qualcuno puo' indicarmi dove posso comprare SOLO il pick up

Grazie
Riccardo
Rider 3
23/06/2017, 13:54
..Alla fine era veramente il Pick up che mi dava problemi...sostituito e ora la moto va che è una meraviglia.

Ma di tutta questa storia quello che mi ha fatto incazzare sono state la poca professionalità di Fani motors di Firenze che,a stare dietro a loro,avrei dovuto sostituire tutto l'avvolgimento.
Ci ho ordinato solo la guarnizione del carter e le guarnizioni del coperchio della testata...pagamento anticipato del 100% e infinita pazienza.
il Pick up l'ho dovuto acquistare alla Triumph di Lucca...gentilissimi,competenti mi hanno ordinato il pezzo senza problemi senza acconti ed è arrivato prima delle guarnizioni.....mi servirà di lezione per le prossime volte.

Riccardo
_sabba_
23/06/2017, 14:05
Un altra vittima della assistenza Triumph

:cry: