finus
27/05/2017, 22:19
Ho recentemente acquistato uno sport bar e quest'oggi avrei voluto montarlo in sostituzione di quello originale della mia Bonneville T100.
Mi sono fermato alla prima difficoltà incontrata nello svitare le piccole viti a brugola che tengono i due "tappi" terminali del manubrio; talmente serrate (probabilmente avvitare in origine con della loctite) che si è rovinato l'incavo della brugola.
Sarò ora costretto a far saltare la testa di queste viti con un trapano.
Che voi sappiate c'è u metodo migliore?
Questa sera, però, mi è venuto un altro dubbio riguardo al fatto che lo sport bar è decisamente più basso e leggermente più corto dell'originale, quindi non è che possano esserci problemi di eccessiva lunghezza del tubo del freno anteriore e quindi andrebbe sostituito?
Mi sono fermato alla prima difficoltà incontrata nello svitare le piccole viti a brugola che tengono i due "tappi" terminali del manubrio; talmente serrate (probabilmente avvitare in origine con della loctite) che si è rovinato l'incavo della brugola.
Sarò ora costretto a far saltare la testa di queste viti con un trapano.
Che voi sappiate c'è u metodo migliore?
Questa sera, però, mi è venuto un altro dubbio riguardo al fatto che lo sport bar è decisamente più basso e leggermente più corto dell'originale, quindi non è che possano esserci problemi di eccessiva lunghezza del tubo del freno anteriore e quindi andrebbe sostituito?