Quale scarico "aperto" per le nuove Bonneville?

[Peppe Bastardo]

Ciao ragazzi, domanda, se volessi montare uno scarico aperto per la nuova Bonneville, diciamo la T100, troverei tipo i vecchi predator? zard corto? etc? Sono compatibili con i collettori delle nuove? Lo dico perchè i vans n hines li ho sentiti nei video e sono scandalosi...
Allora mi chiedevo, prendo uno scarico omologato per la moto ma con db killer estraibile e ciao a tutti no? ma anche non omologato...alla fine...
Qualcuno ha sentito come suona il vans n hines non omologato? Io avevo i predator e quelli si che suonavano...
grazie:oook:

[Sergio72]

se apri lo scarico , devi far rimappare , sennò la moto rischi che ti vada di merda , con vuoti o altro .
Forse sbaglio , ma mi pare di aver letto qui sul forum che le nuove Bonny non sono facilmente modificabili con i programmi ( tipo Tune Ecu ) delle vecchie iniettate .
Prima di fare cose di cui poi magari ti penti , informati su ogni aspetto

[Peppe Bastardo]

se apri lo scarico , devi far rimappare , sennò la moto rischi che ti vada di merda , con vuoti o altro .
Forse sbaglio , ma mi pare di aver letto qui sul forum che le nuove Bonny non sono facilmente modificabili con i programmi ( tipo Tune Ecu ) delle vecchie iniettate .
Prima di fare cose di cui poi magari ti penti , informati su ogni aspetto

Ci serve un utente che l'abbia già fatto oppure chiedo direttamente al meccanico Triumph... Grazie!

[lutor52]

non so se posso esservi utile ,ma io ho montato gli zard ed ho tolto il catalizzatore, e senza db killer sono a scarico aperto ( in realtà anche con il db killer).
all'accensione succede un casino (fumo, alti e bassi, mancamenti) poi tutto si stabilizza. in pratica è come se si mappasse da sola.
la moto gira che è un piacere, meglio di prima, spunta subito e non ha vuoti.

[kashmir]

Io ho montato quelli a bottiglia di Zard sulla mia t120 ed ho tolto i db killer. Non ho dovuto rimappare nulla ma il suono allo scarico è rimasto praticamente invariato. Come dice Lutor52 se vuoi sentire veramente la differenza devi installare anche l'xpipe. Temo però che non sia un'operazione alla portata di tutti, al contrario del montaggio degli scarichi.

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[Peppe Bastardo]

Fatemi capire, io ho visto (presupponendo che prenda la t100 2017) montati sulla Street Twin che ha lo stesso motore, dei Vance and Hines credo scatalizzati aperti e suonano da dio...magari se li acquistassi direttamente da Triumph i meccanici saprebbero come e dove intervenire per settare al meglio la moto giusto? Ma questi benedetti Vance and Hines aperti su quale sito dove posso trovarli? Il catalizzatore dove si trova sotto al radiatore poco dopo l'inizio dei collettori? No perchè vorrei capire se i Vance and Hines aperti sono completi o parliamo solo dei terminali di scarico? perchè 1000 euro di scarico non son pochi...soprattutto per due tubi soltanto...

[kashmir]

Fatemi capire, io ho visto (presupponendo che prenda la t100 2017) montati sulla Street Twin che ha lo stesso motore, dei Vance and Hines credo scatalizzati aperti e suonano da dio...magari se li acquistassi direttamente da Triumph i meccanici saprebbero come e dove intervenire per settare al meglio la moto giusto? Ma questi benedetti Vance and Hines aperti su quale sito dove posso trovarli? Il catalizzatore dove si trova sotto al radiatore poco dopo l'inizio dei collettori? No perchè vorrei capire se i Vance and Hines aperti sono completi o parliamo solo dei terminali di scarico? perchè 1000 euro di scarico non son pochi...soprattutto per due tubi soltanto...
I V&H li trovi sul sito world of Triumph. Con il DB killer estraibili sono quelli versione USA, ma comunque sono solo i terminali. Il catalizzatore è alla base del motore, se guardi sotto noterai che il collettore non va diritto alla marmitta ma devia verso l'interno e poi esce di nuovo. È lì che sta.

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[Peppe Bastardo]

Bisogna eliminare quel tumore...��

[kashmir]

Eh già, ma una volta fatto respirerà a pieni polmoni [emoji3]

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[lutor52]

Eh già, ma una volta fatto respirerà a pieni polmoni [emoji3]

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già!:oook:

[luke72]

Appena installato xpipe e tolto il catalizzatore che soffoca la moto.

Se non intervieni li' e' inutile che butti soldi nei terminali.
Montando l'xpipe noterai subito il sound e la moto ti semprera' piu' reattiva.

Concordo nel fatto che i i terminali VH costano una follia !

[kashmir]

Appena installato xpipe e tolto il catalizzatore che soffoca la moto.

Se non intervieni li' e' inutile che butti soldi nei terminali.
Montando l'xpipe noterai subito il sound e la moto ti semprera' piu' reattiva.

Concordo nel fatto che i i terminali VH costano una follia !
Quale hai montato? Fatto da solo oppure il meccanico? In effetti ora come ora 800€ per i miei Zard sono stati quasi buttati . La cosa che mi frena sono i controlli casuali e poi la revisione quando sarà. Credetemi, qui in Svizzera ti fanno le pulci quando devi far fare il controllo.


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[Zio Fabri]

Comprato decatalizzatore Zard,lo monterò mercoledì e sono convinto sia la soluzione migliore perché ne beneficeranno sia il sound e forse anche un po' le prestazioni Quando arriverà il momento della revisione ci penseremo!
Non vale la pena comprare scarichi omologati perché il sound sarà sempre molto simile a quello degli originali in quanto già al limite di decibel della legalità!

[ramarro]

Quale hai montato? Fatto da solo oppure il meccanico? In effetti ora come ora 800€ per i miei Zard sono stati quasi buttati . La cosa che mi frena sono i controlli casuali e poi la revisione quando sarà. Credetemi, qui in Svizzera ti fanno le pulci quando devi far fare il controllo.


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Non solo, da noi scatta pure la denuncia se togli il kat... e multa con tre zeri...... però confermo che con il decat la moto guadagna in tutto

[Peppe Bastardo]

Quindi fatemi capire, questo decatalizzatore chiamato anche Xpipe lo realizzano tutti i produttori per scarichi sulla Bonneville? In pratica cosa mi consigliate, di prendere il decat, poi solo terminali con db killer estraibile oppure anche i collettori? Cioè, per farla suonare per bene quale spesa bisogna affrontare? Cosa bisogna aquistare? Non bastano 600/800 euro di Vance and Hines o Zard o Mass ?

[luke72]

Per migliorare il sound devi partire dall'xpipe,con i terminali (dbk o no) hai la chiusura del cerchio.

Io ho messo quello della freespirits

[kashmir]

A proposito di x pipes, qualcuno ha sentito parlare/montato questi?

MOTO TRIO (http://www.mototrio.com/single-post/2017/05/21/X-PIPE-CAT-DELETE-PIPE)

Dovrebbero arrivare dalla Tailandia, ed al cambio vengono 65€ circa + spedizione.
Non mi pronuncio sulla qualità ma il prezzo è invitante e tutto sommato sono 4 curve e 4 tronchetti saldati insieme, o no?

[Peppe Bastardo]

Ho visto che la Zard lo vendono a circa 265 euro. Poi posso montare qualsiasi tipo di terminale giusto? Secondo voi il meccanico del concessionario si assume la responsabilità di montarmelo?

[Davide87]

Buongiorno a tutti

qualcuno mi sa dire dove posso acquistare dei vance hines black per la mia t120 (non omologati versione usa)
Grazie mille a tutti per le info