Surriscaldamento ad alti regimi

[Anto2828]

Ciao ragazzi, ho un problema cronico alla mia street R 2010 che non sono ancora riuscito a risolvere, provo a spiegarvi...
Praticamente mettendo in moto e tenendola al minimo la street scalda fino alle 6 tacchette e poi attacca la ventola a 103 gradi (verificato con Tuneecu).
Per strada/città con andature medio/basse sempre tutto ok.
Uscendo dalla città e dandole un po' di più, tirando qualche marcia, appena rallento o anche continuando ad andare mi si alza la temperatura fino alla settima tacchetta e appena mi fermo mi piscia liquido dal troppo pieno della vaschetta di espansione.
Premetto che ho già sostituito il tappo radiatore e la valvola termostatica (sostituendo il liquido di raffreddamento) e di conseguenza mi resta da pensare che le uniche cose rimaste sono scambiatore, pompa acqua/olio, guarnizione della testata...
Idee, consigli, qualcuno ha già sentito qualcosa di simile?
Cercando sul forum non ho trovato nulla di simile al mio caso...
Saluti Antonello

[LaBetty]

Ciao ragazzi, ho un problema cronico alla mia street R 2010 che non sono ancora riuscito a risolvere, provo a spiegarvi...
Praticamente mettendo in moto e tenendola al minimo la street scalda fino alle 6 tacchette e poi attacca la ventola a 103 gradi (verificato con Tuneecu).
Per strada/città con andature medio/basse sempre tutto ok.
Uscendo dalla città e dandole un po' di più, tirando qualche marcia, appena rallento o anche continuando ad andare mi si alza la temperatura fino alla settima tacchetta e appena mi fermo mi piscia liquido dal troppo pieno della vaschetta di espansione.
Premetto che ho già sostituito il tappo radiatore e la valvola termostatica (sostituendo il liquido di raffreddamento) e di conseguenza mi resta da pensare che le uniche cose rimaste sono scambiatore, pompa acqua/olio, guarnizione della testata...
Idee, consigli, qualcuno ha già sentito qualcosa di simile?
Cercando sul forum non ho trovato nulla di simile al mio caso...
Saluti Antonello

Temo sia la guarnizione.

[Papalo]

Il liquido nella vaschetta a freddo a che tacca si trova? Perchè se supera il minimo è "normale" che a caldo esca dal troppo pieno. (difetto di fabbrica, hanno tarato male i livelli nel vaso di espansione)

[_sabba_]

Si, ma una volta uscito il surplus di liquido la situazione dovrebbe normalizzarsi.
Sulla mia Sport a volte si accende la 6ª tacca (su 8), ma normalmente viaggio tra la 4ª (in inverno) e la 5ª (in estate).
Quante tacche ha l'indicatore della Street?
Se ne ha 8 inizierei a verificare immediatamente i particolari tecnici che sono stati già indicati.

:cool:

[Anto2828]

Si, ma una volta uscito il surplus di liquido la situazione dovrebbe normalizzarsi.
Sulla mia Sport a volte si accende la 6ª tacca (su 8), ma normalmente viaggio tra la 4ª (in inverno) e la 5ª (in estate).
Quante tacche ha l'indicatore della Street?
Se ne ha 8 inizierei a verificare immediatamente i particolari tecnici che sono stati già indicati.

:cool:

La street ha 8 tacche totali riguardo la temperatura...


La street ha 8 tacche totali riguardo la temperatura...

Ho fatto una prova con tune ecu:
Sesta tacchetta si accende a 93 gradi
Settima tacchetta a 114
Fondoscala e spia temperatura credo 120

Confermate?

[Anto2828]

Up

[Zaier]

Per quanto riguarda la sesta tacca si, ti posso confermare che si accende a 92-93 sulla mia R2013, non sono mai andato oltre perchè poi a 105-106 parte la ventola.

[fabry980]

Ciao riesumo questo post per chiederti se hai risolto e in che modo. Grazie


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