Moto in corto e Fusibile principale KO

[Marcks4r]

Allora sono 4 giorni che mi scervello per capire dove sia il problema, giro la chiave e tac salta il fusibile da 30ah

Cavi spellati... etc non ne ho trovati...
Ho cambiato il regolatore...
Ma niente sempre solita storia


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[_sabba_]

Devi sezionare l'impianto elettrico, nel senso che devi spogliare la moto e staccare i vari connettori, poi li colleghi uno ad uno (sempre staccando il quadro pirma di farlo) fino ad invividuare qual'è quello che provoca il cortocircuito.
Devi scablare momentaneamente anche il regolatore e la ECU, e devi isolare il relé/teleruttore promcipale
Un lavoraccio.....

:sad:

[Marcks4r]

Il guasto è nel blocchetto accensione

Se lo scollego o tengo il pulsante rosso su spento nessun problema, se lo metto su acceso salta!
Ma ho aperto il cablaggio e fili spellati non ce ne sono



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[_sabba_]

Il pulsante rosso lavora su una linea a bassa tensione, per cui non può essere quello.
Semmai è il circuito post-switch che viene abilitato quando è attivo il pulsante rosso, per cui potrebbe essere la pompa carburante, il relativo relé o il cablaggio.
Continuo a consigliare il sezionamento dell'impianto.

:cool:

[Spennacchiotto]

Quoto sabba

Per tentare una diagnosi più mirata devi aggiungere qualche dato, tipo il modello e l'anno.
se si tratta di un corto del cablaggio all'altezza del cannotto, visto che in quel punto è inguainato, potrebbe sembrare tutto normale

[Marcks4r]

Allora speed 2006, cavi zona canotto tutto ok!
Già aperto tutto il cablaggio e controllato, salta anche senza pompa benzina collegata
Regolatore non è
Oggi controllo il cablaggio che va alla pompa poi non saprei!

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Trovato! Il regolatore ha cotto due cavi della centralina


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[Matspeed]

minkia mark la hai finita la speed attendiamo foto e...

[Marcks4r]

Guarda, spero di sistemarla in fretta, cosi poi la vendo e me ne torno finalmente su una ducati!
Ho un paio di persone che devono venire a vederla e spero uno dei due la porti via


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[Marcks4r]

Allora ho cambiato impianto elettrico adesso ho un altro problema, giro la chiave e salta il fusibile della ventola... non so più dove sbattere la testa


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[_sabba_]

Potresti anche avere il motorino della ventola in cortocircuito, oppure la ventola bloccata per un problema meccanico.

:sad: