Vin5
13/06/2017, 17:23
Salve a tutti,
la mia speed soffre di un problema cronico di assorbimento di corrente,
nel giro di pochi giorni manda giù del tutto la batteria.
Fatta la prova con il tester, mi sono accorto che scollegando i vari fusibili e togliendo uno dei fusibili da 30A (quello relativo alla pompa carburante/starter avviamento) il relativo relè scattava.. ovvero, a quadro spento, il relè rimane eccitato.
Togliendo il fusibile da 30 invece scatta in posizione di riposo.
Questo comporta un continuo passaggio di corrente all'interno del relè anche a quadro spento, e conseguente surriscaldamento dello stesso!! :ph34r:
Inutile dire quindi che l'assorbimento che mi manda giù la batteria viene da li,
il punto è adesso, perché succede questo?
Vi chiedo aiuto per cercare di capire da cosa può dipendere questo malfunzionamento.
Sottolineo a scanso di equivoci, che il relè funziona. Non è rimasto bloccato in una posizione, ma scatta se si toglie/inserisce il rispettivo fusibile.
Solo che quando dovrebbe essere a riposo (quadro spento, moto ferma e posteggiata in garage) resta invece attivo e sotto corrente!
HELP
la mia speed soffre di un problema cronico di assorbimento di corrente,
nel giro di pochi giorni manda giù del tutto la batteria.
Fatta la prova con il tester, mi sono accorto che scollegando i vari fusibili e togliendo uno dei fusibili da 30A (quello relativo alla pompa carburante/starter avviamento) il relativo relè scattava.. ovvero, a quadro spento, il relè rimane eccitato.
Togliendo il fusibile da 30 invece scatta in posizione di riposo.
Questo comporta un continuo passaggio di corrente all'interno del relè anche a quadro spento, e conseguente surriscaldamento dello stesso!! :ph34r:
Inutile dire quindi che l'assorbimento che mi manda giù la batteria viene da li,
il punto è adesso, perché succede questo?
Vi chiedo aiuto per cercare di capire da cosa può dipendere questo malfunzionamento.
Sottolineo a scanso di equivoci, che il relè funziona. Non è rimasto bloccato in una posizione, ma scatta se si toglie/inserisce il rispettivo fusibile.
Solo che quando dovrebbe essere a riposo (quadro spento, moto ferma e posteggiata in garage) resta invece attivo e sotto corrente!
HELP