Ho fatto il danno....tagliati due fili dell'impianto elettrico

[ancatdubh]

Stasera ho fatto il danno....Managgia a me. :cry:...Nel tentativo di togliere del nastro dai cablaggi per riposizionarsi sotto al serbatoio, ho involontariamente tagliato i due fili della freccia anteriore destra dal lato dell'impianto della moto. Cosa mi conviene fare per ricollegarli? Li saldo a stagno e magari metto un po' di guaina termorestringente? Ho paura di fare del casino, ma non vedo altra soluzione. Consigli?

[carmelo23]

Stasera ho fatto il danno....Managgia a me. :cry:...Nel tentativo di togliere del nastro dai cablaggi per riposizionarsi sotto al serbatoio, ho involontariamente tagliato i due fili della freccia anteriore destra dal lato dell'impianto della moto. Cosa mi conviene fare per ricollegarli? Li saldo a stagno e magari metto un po' di guaina termorestringente? Ho paura di fare del casino, ma non vedo altra soluzione. Consigli?

La soluzione l'hai appena descritta!

[_sabba_]

Esatto.
Io stesso ho sostituito tutto il cavetto della freccia anteriore destra (connettori compresi) e i connettori della freccia sinistra, perché erano stati "stressati" troppo durante uno smontaggio fatto in precedenza (ho comprato le frecce usate).
Vai tranquillo di saldatore e guaina termorestingente.
Se tutti i guai fossero quelli....

:biggrin3:

[2877paolo]

la soluzione te l'eri data già da solo, gli altri te l'hanno confermato, che altro dire? :biggrin3:

[Automedonte]

approfitto per una domanda, ma per le guaine termorestringenti serve per forza un riscaldatore industriale o basta un Phon?

[2877paolo]

approfitto per una domanda, ma per le guaine termorestringenti serve per forza un riscaldatore industriale o basta un Phon?

va benissimo anche un'accendino. :oook:

[carmelo23]

approfitto per una domanda, ma per le guaine termorestringenti serve per forza un riscaldatore industriale o basta un Phon?

Un semplice accendisigari. Confermo.

[Automedonte]

grazie :oook:

[_sabba_]

Io utilizzo i fiammiferi svedesi...

:laugh2:

[ancatdubh]

Grazie a tutti per avermi rassicurato.

[Tombo]

approfitto per una domanda, ma per le guaine termorestringenti serve per forza un riscaldatore industriale o basta un Phon?E anch'io aggiungo una domanda: dove comprare agevolmente ste' guaine termorestringenti?

[Sergio72]

il pericolo è che quando li ristagnerai , ti accorgerai di quanto facile che è stato .
poi non dormi la notte ..
due notti ...
tre notti ...

insomma , ti scatta l' embolo e cannibalizzi l' impianto elettrico , tagliando qua e là , spostando , nascondendo , modificando ... e man mano ristagni fili e componenti , il tutto ben inguainato , meglio dell' origgginale .

Buon sonno , e buoni spippoli :lingua:

[XFer]

E anch'io aggiungo una domanda: dove comprare agevolmente ste' guaine termorestringenti?

In qualsiasi negozio di elettronica, o direttamente in... Amazzonia :laugh2:

[°°°Alessio°°°]

E anch'io aggiungo una domanda: dove comprare agevolmente ste' guaine termorestringenti?

Io le ho prese in un brico. Scatoletta con misure assortite.

[Shining]

E anch'io aggiungo una domanda: dove comprare agevolmente ste' guaine termorestringenti?

Ora verrò fustigato dagli elettricisti del forum, e magari pure bannato :biggrin3:
Io ogni volta che ho sostituito frecce o faro sulle mie moto ho tagliato i cavi, tolto un cm di guaina, riavvolto i cavi assieme e rivestiti di semplice nastro adesivo nero, senza saldature stagno e senza guaine termorestringenti da riscaldare.
Mai avuto un problema. Sarà che appartengo a quella generazione cresciuta a pane e salame che, per rigenerare un po' le molle della forcella, ci metteva delle rondelle o delle monete da cento lire per fare spessore...

[Tombo]

Ora verrò fustigato dagli elettricisti del forum, e magari pure bannato :biggrin3:
Io ogni volta che ho sostituito frecce o faro sulle mie moto ho tagliato i cavi, tolto un cm di guaina, riavvolto i cavi assieme e rivestiti di semplice nastro adesivo nero, senza saldature stagno e senza guaine termorestringenti da riscaldare.
Mai avuto un problema. Sarà che appartengo a quella generazione cresciuta a pane e salame che, per rigenerare un po' le molle della forcella, ci metteva delle rondelle o delle monete da cento lire per fare spessore...Ah che goduria...allora non sono il solo!Grazie Shining per il coming out...altro che fustigazione e bannazione (si dice?:dry:)... da sempre ho usato e uso forbici e nastro isolante... problemi? Nada de nada:oook:

[_sabba_]

Ora verrò fustigato dagli elettricisti del forum, e magari pure bannato :biggrin3:
Io ogni volta che ho sostituito frecce o faro sulle mie moto ho tagliato i cavi, tolto un cm di guaina, riavvolto i cavi assieme e rivestiti di semplice nastro adesivo nero, senza saldature stagno e senza guaine termorestringenti da riscaldare.
Mai avuto un problema. Sarà che appartengo a quella generazione cresciuta a pane e salame che, per rigenerare un po' le molle della forcella, ci metteva delle rondelle o delle monete da cento lire per fare spessore...
Alcuni elettrauto lavorano così da sempre.
Se poteste vedere i montaggi delle autoradio degli anni 80-90, non trovereste una saldatura che una; solo cavi spelati avvolti e nastro isolante.
Alcuni elettrauto si sono evoluti, altri sono rimasti "alla vecchia".
Non cambia un cavolo dal punto di vista della funzionalità immediata.
Solo nel (lungo) periodo le connessioni fatte "a mano" possono perdere efficacia.

:oook:

[Automedonte]

Ora verrò fustigato dagli elettricisti del forum, e magari pure bannato :biggrin3:
Io ogni volta che ho sostituito frecce o faro sulle mie moto ho tagliato i cavi, tolto un cm di guaina, riavvolto i cavi assieme e rivestiti di semplice nastro adesivo nero, senza saldature stagno e senza guaine termorestringenti da riscaldare.
Mai avuto un problema. Sarà che appartengo a quella generazione cresciuta a pane e salame che, per rigenerare un po' le molle della forcella, ci metteva delle rondelle o delle monete da cento lire per fare spessore...

anche io ho sempre fatto così, per questo chiedevo come usarle :lingua:

Mi sembrano una evoluzione positiva, il difetto del nastro isolante è che con il tempo ed il calore tende a seccarsi e quindi non regge più bene

[2877paolo]

Ora verrò fustigato dagli elettricisti del forum, e magari pure bannato :biggrin3:
Io ogni volta che ho sostituito frecce o faro sulle mie moto ho tagliato i cavi, tolto un cm di guaina, riavvolto i cavi assieme e rivestiti di semplice nastro adesivo nero, senza saldature stagno e senza guaine termorestringenti da riscaldare.
Mai avuto un problema. Sarà che appartengo a quella generazione cresciuta a pane e salame che, per rigenerare un po' le molle della forcella, ci metteva delle rondelle o delle monete da cento lire per fare spessore...

vecchia scuola, come me del resto... :oook:
però, dal 2010 per l'esattezza, vidi il termorestringente usato dal meccanico triumph in un'occasione e lo trovai più pratico del nastro adesivo, per cui ho cominciato ad usarlo anch'io. :biggrin3:

[ancatdubh]

Ho scoperto che esistono le guaine termorestringenti auto stagnanti. Ma non è facile trovarle.

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[Tombo]

Sempre adoperato il nastro. Ma leggendo, da oggi adoperero' le guaine. Appena comprate queste https://www.amazon.it/gp/product/B06XHYVPM6/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A13TDW28HN3BNP&psc=1