Del telaio e della precisione...

[Maciste]

Ciao a tutti, ieri, mentre stavo installando il para motore alla mia Bonneville T100 ho notato che gli accoppiamenti tra il motore e la culla inferiore del telaio, e il telaio e la suddetta non sono poi così... precisi.

Capisco che si tratta di tubi piegati con saldato sopra due finali per l'accoppiamento, capisco che le staffe per il bullone del motore sono anch'esse lamiera piegata e saldata, ma onestamente mi aspettavo un pochino più precisione.

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[messi@]

io che sono una pippa col meccano facevo lavori migliori....

[Maciste]

io che sono una pippa col meccano facevo lavori migliori....

Anche il tuo nell'accoppiatura tra telaio e culla è così poco preciso?

[messi@]

prima che mettessi l'accensione a destra era così(purtroppo non ho foto migliori)
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[Maciste]

prima che mettessi l'accensione a destra era così(purtroppo non ho foto migliori)
238532

Anche nella tua l'accoppiamento non sembra poi così preciso...

[messi@]

Anche nella tua l'accoppiamento non sembra poi così preciso...
è una foto ingrandita e sgranata.stasera ci guardo bene perchè davvero è uno di quei particolari a cui non ho fatto caso...

[doccerri]

Ho smontato e rimontato telaio e motore non so quante volte... gli accoppiamenti sono micrometrici! tanto che se non segui un determinato iter non riesci a fare i corretti accoppiamenti nemmeno a piangere...

[Maciste]

Ho smontato e rimontato telaio e motore non so quante volte... gli accoppiamenti sono micrometrici! tanto che se non segui un determinato iter non riesci a fare i corretti accoppiamenti nemmeno a piangere...

Io ieri ho solamente messo mano alla culla inferiore, quindi le 4 brugole di cui sopra, il perno del blocco motore e la piastrina in basso che unisce i due tubolari, per rimontare come riferimento ho usato il bullone motore, poi le 4 brugole telaio-culla e poi la pisatrina in fondo.
L'iter è giusto?

[doccerri]

Io ieri ho solamente messo mano alla culla inferiore, quindi le 4 brugole di cui sopra, il perno del blocco motore e la piastrina in basso che unisce i due tubolari, per rimontare come riferimento ho usato il bullone motore, poi le 4 brugole telaio-culla e poi la pisatrina in fondo.
L'iter è giusto?

Quindi, se ho ben capito, il motore non l'hai toccato, è rimasto appeso al telaio. Giusto?

[Maciste]

Sì. Il motore è sempre stato attaccato se non per il bullone della culla.

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[doccerri]

sì, allora non hai riscontrato problemi ;)

[marcinkus]

Quando due anni fa comprai nuova la mia Bonnie dal conce, il medesimo, dopo aver visto la mia faccia (avevo saputo che la moto non era prodotta in Inghilterra ma in ASIA) per consolarm,i mi disse che aveva visto coi suoi occhi come colà, proprio a causa del basso costo della mano d'opera, potevano permettersi il lusso di adibire numeroso personale a controlli e verifiche di qualità sul prodotto finito.....a suo parere con un ottimo livello finale e generale della qualità del prodotto........ tutti i punti in vernice azzurra che tempestano ogni parte della moto starebbero a dimostrare proprio il capillare controllo sulla macchina finita. ..... Insomma mi sembra strano che gli accoppiamenti mostrati in foto siano sfuggiti a cotanto lavoro !!!!!!!!!!!!!!!!!! o forse rientrano nelle tolleranze ammesse ???????????????? o forse sono sfuggiti...........:sick:

[Maciste]

Quando due anni fa comprai nuova la mia Bonnie dal conce, il medesimo, dopo aver visto la mia faccia (avevo saputo che la moto non era prodotta in Inghilterra ma in ASIA) per consolarm,i mi disse che aveva visto coi suoi occhi come colà, proprio a causa del basso costo della mano d'opera, potevano permettersi il lusso di adibire numeroso personale a controlli e verifiche di qualità sul prodotto finito.....a suo parere con un ottimo livello finale e generale della qualità del prodotto........ tutti i punti in vernice azzurra che tempestano ogni parte della moto starebbero a dimostrare proprio il capillare controllo sulla macchina finita. ..... Insomma mi sembra strano che gli accoppiamenti mostrati in foto siano sfuggiti a cotanto lavoro !!!!!!!!!!!!!!!!!! o forse rientrano nelle tolleranze ammesse ???????????????? o forse sono sfuggiti...........:sick:

L'accoppiamento telaio-culla è il risultato del mio smonta-rimonta, non ricordo come era prima, proprio perché non vi avevo mai prestato attenzione.
Quello che però, poi, guida il tutto, è il foro del bullone del blocco motore e della relativa staffa che, come si vede dalla prima foto, è tirato al massimo verso il punto di tangenza più esterno (ciò condiziona poi l'accoppiamento delle 2 brugole, 4 in tutto, della seconda foto)

[Sergio72]

quando ho installato le mie barre para motore , pure io ho messo mano ai bulloni di accoppiamento culla - telaio - motore .
mi sembrava tutto ben allineato . Non giapponese diciamo , ma più che soddisfacente .
Infatti il ri assemblaggio ha richiesto pazienza , cura e precisione .

Poi non so se questo dipenda dal culo , dal fatto che la mia carburata è stata assemblata in Inghilterra senza mille mila musi gialli che fanno inutili controlli o dalla Divina Provvidenza .