Feiber
21/10/2017, 17:18
Come da titolo, avevo la necessità di abbassare la Street per permettere a mia moglie di usarla senza paura di cadere ad ogni Stop.
La mia consorte è infatti minuta ma è una motociclista da sempre. In passato le avevo abbassato l'SV con il kit per il mono ma sulla Street non ci penso neanche visto che per lo più la uso io.
Allora l'unica soluzione era agire sulla sella.
Mi sono procurato quella di una R perché ha la schiuma più dura e quindi regge meglio gli assottigliamenti.
Vediamo come prpcedere:
1- sfoderare la sella rimuovendo le graffette con cacciavite e pinze. Arrivate a sfiderare solo la parte anteriore tanto dietro non la toccherete.
2- Segnate con un pennarello le aree da lavorare controllando gli spessori della sella per evitare di rimuovere troppa schiuma.
3- iniziate ad affettarla con un taglierino ben affilato cercando di procedere abbastanza regolarmente.
4- una volta che avete rimosso il primo strato liscio potete letteralmente grattarla con la la lama. In questo modo riuscirete a lavorarla molto meglio e riuscirete ance a sagomarla abbastanza.
5- l'intervento più importante per rendere l'operazione davvero efficace è tagliare via le due ali laterali anteriori, quelle che abbracciano il serbatoi. Grazie a questa operazione le gambe restano più chiuse ed è più comodo toccare terra. Certo il serbatoio resta un po' scoperto ma il telaietto è molto bello e vederlo tutto non è male.
6-portatela da un tappezziere/sellaio che vi chiuda la fodera tagliando l'eccesso.
La sella così finita perde in comodità questo è certo ma è un sacrificio sopportabile se si è corti di zampa ma al tempo stesso si vuole godere della Street.
In settimana farò chiudere la fodera perché non ho gli strumenti per fare un bel lavoro.
Ciao!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/d8480f8686e05cf500c8a1d0786d6186.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/1b8243c40957542c89c4c0b4e84ee998.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/750cf08454e261bc7e3ea7864a68f8fe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/ea1dd0af96af183a7314bf1b4b25ea79.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/d21a9bdf339d65aa7f0e70f8b547f99a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/3985da5c3b2e8e3471624f07902c17fe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/5cc16c3f0a521e9ebee240c463f43849.jpg
La mia consorte è infatti minuta ma è una motociclista da sempre. In passato le avevo abbassato l'SV con il kit per il mono ma sulla Street non ci penso neanche visto che per lo più la uso io.
Allora l'unica soluzione era agire sulla sella.
Mi sono procurato quella di una R perché ha la schiuma più dura e quindi regge meglio gli assottigliamenti.
Vediamo come prpcedere:
1- sfoderare la sella rimuovendo le graffette con cacciavite e pinze. Arrivate a sfiderare solo la parte anteriore tanto dietro non la toccherete.
2- Segnate con un pennarello le aree da lavorare controllando gli spessori della sella per evitare di rimuovere troppa schiuma.
3- iniziate ad affettarla con un taglierino ben affilato cercando di procedere abbastanza regolarmente.
4- una volta che avete rimosso il primo strato liscio potete letteralmente grattarla con la la lama. In questo modo riuscirete a lavorarla molto meglio e riuscirete ance a sagomarla abbastanza.
5- l'intervento più importante per rendere l'operazione davvero efficace è tagliare via le due ali laterali anteriori, quelle che abbracciano il serbatoi. Grazie a questa operazione le gambe restano più chiuse ed è più comodo toccare terra. Certo il serbatoio resta un po' scoperto ma il telaietto è molto bello e vederlo tutto non è male.
6-portatela da un tappezziere/sellaio che vi chiuda la fodera tagliando l'eccesso.
La sella così finita perde in comodità questo è certo ma è un sacrificio sopportabile se si è corti di zampa ma al tempo stesso si vuole godere della Street.
In settimana farò chiudere la fodera perché non ho gli strumenti per fare un bel lavoro.
Ciao!
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