Visualizza Versione Completa : Thruxton 1200 Problema ammo Ohlins sulle Thruxton R
Hannibal
23/10/2017, 19:53
Cari tutti,
come alcuni di voi sanno ieri ho scritto a Triumph (a questo indirizzo triumph.italia@triumph.co.uk )
per segnalare il problema dello sfregamento della guarnizione in plastica nera interna contro le molle degli ammortizzatori.
La risposta, come temevo è stata evasiva, affermano che se Ohlins non richiama, loro non rispondono, suggerendomi di rivolgermi al Concessionario, che se riconosce un danno, applicherà la garanzia...
Ma se Ohlins non riconosce l'anomalia del prodotto come fa il Conce a riconoscere il danno..., lo fa a sue spese?
Insomma si scarica il barile alla grande, molto di moda in questo paese...
Curioso che in Svizzera lo riconoscono, e anche in altri stati pare.
In pratica ci trattano, come al solito, da ...itagliani, da maltrattare.
Io spero che se altri hanno rilevato il problema, si mobilitano a scrivere in massa, magari il numero sortisce qualche effetto.
A titolo di cronaca, ho visto foto delle nuove R del 2017 e, guarda caso, montano un Ohlins senza guarnizione plastica nera, ma solo con un adesivo.
Quindi il problema sanno bene che esiste!
15.000 euro di moto.... e non aggiungo altro!!!
Maurizio
ma tu, effettivamente, hai chiesto al concessionario di attivarsi per la sostituzione in garanzia?
Cari tutti,
come alcuni di voi sanno ieri ho scritto a Triumph (a questo indirizzo triumph.italia@triumph.co.uk )
per segnalare il problema dello sfregamento della guarnizione in plastica nera interna contro le molle degli ammortizzatori.
La risposta, come temevo è stata evasiva, affermano che se Ohlins non richiama, loro non rispondono, suggerendomi di rivolgermi al Concessionario, che se riconosce un danno, applicherà la garanzia...
Ma se Ohlins non riconosce l'anomalia del prodotto come fa il Conce a riconoscere il danno..., lo fa a sue spese?
Insomma si scarica il barile alla grande, molto di moda in questo paese...
Curioso che in Svizzera lo riconoscono, e anche in altri stati pare.
In pratica ci trattano, come al solito, da ...itagliani, da maltrattare.
Io spero che se altri hanno rilevato il problema, si mobilitano a scrivere in massa, magari il numero sortisce qualche effetto.
A titolo di cronaca, ho visto foto delle nuove R del 2017 e, guarda caso, montano un Ohlins senza guarnizione plastica nera, ma solo con un adesivo.
Quindi il problema sanno bene che esiste!
15.000 euro di moto.... e non aggiungo altro!!!
Maurizio
Come volevasi dimostrare...
E poi c'è anche qualcuno che, se ti azzardi a fare qualche critica fondata, ti rinfaccia pure che non c'è abbastanza passione per il marchio Triumph :dubbio:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/291285-questo-forum-si-chiama-triumphchepassione.html
Quando ho scritto, nell'altro thread, che ramarro è svizzero, lo dicevo con cognizione di causa.
In Italia le aziende sanno bene che il sistema giudiziario è in coma profondo, la class action all'italiana è stata volutamente concepita per non funzionare, e il singolo che, come giustamente scrivi, ha scucito oltretutto 15000 euro (che non sono bruscolini) non ha voce in capitolo.
Hannibal
23/10/2017, 20:25
Per non farmi mancare nulla... ho scritto ora a Ohlins...
-------------------------------------------------------------------------
Öhlins Racing AB
Box 722
194 27 Upplands Väsby
Sweden
To whom it may concern
Dear Ohlins,
I am writing you for an information about a problem found on the Triumph Thruxton 1200 R model.
On this top range bike are mounted a pair of rear shock absorbers that have a friction problem of a black plastic ring, against the spring.
The scraping, in addition to aesthetically damaging the shock absorber, causes a malfunction, since the friction interferes with the correct compression/extension of the absorber.
I asked to Triumph about it, they reported to me that Ohlins did not foresee any remarks or interventions to this issue.
So, I kindly ask you if you really do not expect to remedy this problem.
Ps: On the new version of the Thruxton R, that will be sold this year, your shock absorbers have a different gasket, so I guess you know the problem.
Thanking you and trusting in your answer
Best regards
Maurizio Brivio
etc. etc...
Cari tutti,
come alcuni di voi sanno ieri ho scritto a Triumph (a questo indirizzo triumph.italia@triumph.co.uk )
per segnalare il problema dello sfregamento della guarnizione in plastica nera interna contro le molle degli ammortizzatori.
La risposta, come temevo è stata evasiva, affermano che se Ohlins non richiama, loro non rispondono, suggerendomi di rivolgermi al Concessionario, che se riconosce un danno, applicherà la garanzia...
Ma se Ohlins non riconosce l'anomalia del prodotto come fa il Conce a riconoscere il danno..., lo fa a sue spese?
Insomma si scarica il barile alla grande, molto di moda in questo paese...
Curioso che in Svizzera lo riconoscono, e anche in altri stati pare.
In pratica ci trattano, come al solito, da ...itagliani, da maltrattare.
Io spero che se altri hanno rilevato il problema, si mobilitano a scrivere in massa, magari il numero sortisce qualche effetto.
A titolo di cronaca, ho visto foto delle nuove R del 2017 e, guarda caso, montano un Ohlins senza guarnizione plastica nera, ma solo con un adesivo.
Quindi il problema sanno bene che esiste!
15.000 euro di moto.... e non aggiungo altro!!!
Maurizio
Non voglio fare polemica..... hai parlato col conce dopo aver scritto a triumph ? Hai fatto foto?
Hannibal
23/10/2017, 22:44
Non voglio fare polemica..... hai parlato col conce dopo aver scritto a triumph ? Hai fatto foto?
Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.
Il conce ha visto la moto di persona, e le foto che seguono sono quelle che ho inviato, prima Triumph e stasera a Ohlins in Svezia.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=239686&stc=1
Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.
Torna dal conce, fagli vedere cosa ti ha scritto triumph, digli di muovere il culo!
Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.
Il conce ha visto la moto di persona, e le foto che seguono sono quelle che ho inviato, prima Triumph e stasera a Ohlins in Svezia.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=239686&stc=1
A meno che tu non abbia comprato la moto con partita iva, se l'hai presa come privato ai sensi del codice del consumo la garanzia biennale te la deve fornire il concessionario; è unicamente con lui che tu hai un rapporto contrattuale.
Poi eventualmente sarà lui a rivalersi con la casa madre. A te hanno addirittura risposto subito picche, ma anche tutti questi scaricabarile che fanno (quasi) tutti, della serie "abbiamo chiamato l'ispettore, sentiamo cosa dice..." non hanno alcun fondamento giuridico
Hannibal
23/10/2017, 23:23
Hai ragione ma, ipotizzo..., avranno il coraggio di definirla ...usura normale.
A meno che tu non abbia comprato la moto con partita iva, se l'hai presa come privato ai sensi del codice del consumo la garanzia biennale te la deve fornire il concessionario; è unicamente con lui che tu hai un rapporto contrattuale.
Poi eventualmente sarà lui a rivalersi con la casa madre. A te hanno addirittura risposto subito picche, ma anche tutti questi scaricabarile che fanno (quasi) tutti, della serie "abbiamo chiamato l'ispettore, sentiamo cosa dice..." non hanno alcun fondamento giuridico
Ma senza gommino... la molla avrebbe consumato il pompante? :blink:
Se la risposta è si, funzionalmente (se non nel lunghissssssssimo tempo) non credo si possano creare problemi, ma cavolo, dalla ditta di sospensioni numero uno al mondo certe cose...
Hai ragione ma, ipotizzo..., avranno il coraggio di definirla ...usura normale.
Non saprei....La molla è molto lunga quindi è inevitabile che sia sollecitata anche lateralmente, non per niente tolgono la protezione nera per non intaccare la vernice..... operazione per altro fattibile visto che la molla non è in compressione....
Io, visto il precendente, qui in Svizzera e in Usa insisterei... Triumph non è legata al paese dell’acquisto!
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Ma senza gommino... la molla avrebbe consumato il pompante? :blink:
Se la risposta è si, funzionalmente (se non nel lunghissssssssimo tempo) non credo si possano creare problemi, ma cavolo, dalla ditta di sospensioni numero uno al mondo certe cose...
Ciao, infatti da una ohlins non te lo aspetti che una molla si possa flettere in quel modo, forse la regolazione di base non va bene?!? Comunque a me lofficina autorizzata mi ha detto che non poteva fare nulla, a detta di triumph, ora scrivo anche io, c’è un incompetenza professionale da paura in questo paese...[emoji106]
Hannibal
24/10/2017, 08:45
Al di la' dell'usura, che provoca un inestetismo che comunque su una moto top di gamma non deve verificarsi,
uno sfregamento di parti mobili provoca sicuramente una riduzione (se pur minima) della scorrevolezza della sospensione. E questo è inaccettabile in una ammortizzatore di alto livello.
Se no, perche' uno dovrebbe spendere queste cifre per avere una sospensione top ma che scorre male...?
Ma senza gommino... la molla avrebbe consumato il pompante? :blink:
Se la risposta è si, funzionalmente (se non nel lunghissssssssimo tempo) non credo si possano creare problemi, ma cavolo, dalla ditta di sospensioni numero uno al mondo certe cose...
Hannibal
27/10/2017, 16:07
Risposta da Ohlins Svezia:
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Dear Dr. Brivio,
First of all, thank you for the information.
Ohlins and Triumph are well aware about the concern you have informed us about.
As Triumph already have informed you, there is no affect to either function, performance or safety. It’s a known occasional appearance issue which we already have corrected on the next generation of this kind of shocks.
The OEM shocks only have yellow springs. So, may I ask you if you have bought an aftermarket shock since it’s black? If so, where did you buy it?
Thanks in advance.
Best regards,
Anders Hägg
Manager Claims & Warranty
Claims & Warranty
CES, RD & QA
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Risposta mia al gentile Manager di Ohlins:
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Dear Mr. Hagg,
thank You for your kind reply,
abot the spring colour, no they are the original one, but since I don't like yellow on this bike
I request that they be painted in black, before delivery of my bike.
My perplexity arise from the fact that in Switzerland (very close to me) the shock absorbers are replaced with the new model by dealers and, reading about in international forums, is the same in USA.
So, I do not understand why in Italy, dealers or Triumph, do not recognize a small, but assessed defect in an object mounted on their bikes.
The Thruxton R is a top level Triumph bike, and as you know it is very expensive.
Maybe because we're in Italy, I guess so ...
Anyway thanks for your quick answer to my doubt, and compliments for your top quality products
(apart from this small defect in my absorbers)
regards
Maurizio
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abot the spring colour, no they are the original one, but since I don't like yellow on this bike
I request that they be painted in black, before delivery of my bike.
Ma ho tradotto bene, leggendo che hai fatto colorare di nero le molle gialli originali, oppure
le hai fatto solo sostituire con altre nere? In ambedue i casi, non potrebbe essere compromessa
la garanzia?
Hannibal
27/10/2017, 16:42
No sono solo verniciate (fatto fare dal concessionario), la garanzia non decade.
Potrebbero anche dire che la causa dell'attrito dipende dagli aumentati micron di spessore della molla
dovuto alla verniciatura, oppure dal rimontaggio errato della stessa ad opera del meccanico.
Sto facendo l'avvocato del diavolo, eh, :dubbio: però secondo me interverranno loro su Triumph e te li
cambiano. Finora io con tre aziende "nordiche" (Evotech Performance, Dart e Klicbag) ho avuto
solo esperienze positive.
Hannibal
27/10/2017, 19:28
Ti ringrazio per "l'iniezione di speranza.." ma non sono molto fiducioso...:sad:
Per quanto riguarda il possibile aumento di spessore dovuto alla verniciatura, credo non sia determinante in quanto il problema si è presentato anche a chi ha le molle gialle originali.
Potrebbero anche dire che la causa dell'attrito dipende dagli aumentati micron di spessore della molla
dovuto alla verniciatura, oppure dal rimontaggio errato della stessa ad opera del meccanico.
Sto facendo l'avvocato del diavolo, eh, :dubbio: però secondo me interverranno loro su Triumph e te li
cambiano. Finora io con tre aziende "nordiche" (Evotech Performance, Dart e Klicbag) ho avuto
solo esperienze positive.
Sergio72
27/10/2017, 21:36
Mah ... direi che è la Triumph che dovrebbe risponderne ed attivarsi in prima persona ( rivalendosi su Ohlins ) , ma certo che dalla Ohlins proprio non mi aspettavo una risposta vaga , sapendo loro stessi che comunque hanno pestato una merda ( se come hai infatti scritto tu , nei modelli recenti hanno sostituito la protezione in plastica con un adesivo )
ci trattano davvero da Itagliani
Hannibal
28/10/2017, 16:20
Infatti, Triumph (Itaglia...) si sta dimostrando poco attenta al cliente.
E Ohlins, benchè attenti a rispondere ai clienti, non fa una figurona...
Come potete vedere sui nuovi Ohlins hanno sostituito il tubetto in plastica nera con una sorta di adesivo (o tubetto) in plastica trasparente, probabilmente piu sottile.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=239872&stc=1
Mah ... direi che è la Triumph che dovrebbe risponderne ed attivarsi in prima persona ( rivalendosi su Ohlins ) , ma certo che dalla Ohlins proprio non mi aspettavo una risposta vaga , sapendo loro stessi che comunque hanno pestato una merda ( se come hai infatti scritto tu , nei modelli recenti hanno sostituito la protezione in plastica con un adesivo )
ci trattano davvero da Itagliani
manetta scarsa
28/10/2017, 16:35
che dire... 15000 sacchi e essere trattati cosi :sad:
Hannibal
28/10/2017, 17:33
che dire... 15000 sacchi e essere trattati cosi :sad:Infatti...
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Mi sono perso.... alla fine?
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Hannibal
29/10/2017, 19:08
alla fine, nulla... per ora :cool:
Mi sono perso.... alla fine?
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alla fine, nulla... per ora :cool:
Azz!! Dai forza !!!
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Io ho provato a scrivere oggi a Triumph italia
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Io ho provato a scrivere oggi a Triumph italia
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Da cliente, vai con la moto e gli dici che c’è un richiamo sugli ammo.... poi fai fare la richiesta dal conce
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