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giupeppex
24/10/2017, 14:22
A brucia pelo, per potersi dilettare, ogni tanto, con questa deprecabile attività bisognerebbe disattivare il TC o c'è qualche altro magheggio fattibile senza disinserire anche abs e tutto il resto?

Dennis
24/10/2017, 14:28
per impennare a piacere, basta disattivare il controllo di trazione

tale impostazione non influenza il funzionamento dell'ABS, quello a normativa euro4 rimane sempre attivo

giupeppex
24/10/2017, 14:59
per impennare a piacere, basta disattivare il controllo di trazione

tale impostazione non influenza il funzionamento dell'ABS, quello a normativa euro4 rimane sempre attivo

quindi perdo il tc guadagnando la possibilità (oramai perduta dopo la speed 2006) di ribaltarmi con aperture del gas in curva o su fondi scivolosi...

...mi sa che provo va

Maciste
24/10/2017, 15:11
Domanda da ignorante, se il TC permette alla moto di non impennare, perchè su moto molto molto potenti (es. Aprilia V4 1100R) nonostante il TC c'è anche l'antiwheeling?
(Sarebbe forse codesta funzione detta antihweeling un TC molto avanzato o funzione specifica dello stesso?)

Dennis
24/10/2017, 15:47
Domanda da ignorante, se il TC permette alla moto di non impennare, perchè su moto molto molto potenti (es. Aprilia V4 1100R) nonostante il TC c'è anche l'antiwheeling?
(Sarebbe forse codesta funzione detta antihweeling un TC molto avanzato o funzione specifica dello stesso?)

Nelle moto da pista e derivate viene introdotto un controllo separato dell'impennata perché su questi mezzi è inevitabile che nelle forti accelerazioni la ruota anteriore "galleggi"; se non ci fosse la possibilità di impostare un controllo dedicato dell'impennata, la coppia del motore verrebbe sempre o quasi limitata.