EICMA 2017

[tony le magnific]

Pubblico

Giovedì 9 Novembre / dalle 9.30 alle 18.30
Venerdì 10 Novembre / dalle 9.30 alle 22.00
Sabato 11 Novembre / dalle 9.30 alle 18.30
Domenica 12 Novembre / dalle 9.30 alle 18.30

Biglietti
Ingresso Intero : € 21.00 alle casse


Over 65: € 12.00 solo alle casse

Donna: GRATIS(solo alle casse, solo venerdì) PER TUTTE LE ZAVORRINE

Informazioni Generali - Eicma (http://www.eicma.it/it/info/informazioni_generali/)


http://www.ticketone.it/eicma-biglietti.html?doc=artistPages/tickets&fun=artist&action=tickets&kuid=464816


WikiTony

[Shining]

Quindi? :biggrin3:

[roby89]

Ci sono venerdì

[tony le magnific]

per esperienza personale e meglio andare il giovedi si se va solo e si se va con la moglie e logico il venerdi gia che lei entra GRATIS perche si andate sabato e domenica ce ne molta gente,, portate un panino se potete e una botiglia di acqua perche se perde molto tempo andare dietro i bar ce lunga fila,, il biglietto e meglio ON-LINE risparmiate la fila,, si andate venerdi con la MOGLIE siete costretti andare a cassa per il biglietto gratis di LEI..
se vede delle bellissime cose un po da per tutto e ci sono ANCHE LE MOTO,,,,,,

TONY le magnific

[Sergio72]

se andate con la moglie , molte delle "bellissime cose da vedere" , le potete solo guardare di sfuggita :ph34r: , e NON fotografare :lingua: !!!

[trive.lu]

Io vado martedì 7, sono stato invitato alla presentazione della nuova Tiger ... poi un bel giro agli altri stand senza la confusione dei giorni successivi ..

[Naexim]

Gay:biggrin3:

[_sabba_]

Molto, anche perchè ci va gratis.....

:laugh2:


se andate con la moglie , molte delle "bellissime cose da vedere" , le potete solo guardare di sfuggita :ph34r: , e NON fotografare :lingua: !!!
E' come andare alla ALCISA con una mortadella sotto al braccio.

:laugh2:

[cicorunner]

io credo che ci andrò di venerdi da solo, dal primo pomeriggio alla sera

[chiarion johnnj]

io non ci vado più,l'ultima volta (2011) mi è costata molte notte insonni finite con un assegno di 18 mila euro :laugh2:

[_sabba_]

Mii, allora è meglio che stai a casa....

:laugh2:

[cicorunner]

io non ci vado più,l'ultima volta (2011) mi è costata molte notte insonni finite con un assegno di 18 mila euro :laugh2:

è per questo motivo che io ci vado ogni 4 anni circa .... :biggrin3:

[chiarion johnnj]

è per questo motivo che io ci vado ogni 4 anni circa .... :biggrin3:

Quest'anno per me sarebbe troppo un rischio :madoo: Meglio star a casa :laugh2:

[messi@]

per esperienza personale e meglio andare il giovedi si se va solo e si se va con la moglie e logico il venerdi gia che lei entra GRATIS perche si andate sabato e domenica ce ne molta gente,, portate un panino se potete e una botiglia di acqua perche se perde molto tempo andare dietro i bar ce lunga fila,, il biglietto e meglio ON-LINE risparmiate la fila,, si andate venerdi con la MOGLIE siete costretti andare a cassa per il biglietto gratis di LEI..
se vede delle bellissime cose un po da per tutto e ci sono ANCHE LE MOTO,,,,,,

TONY le magnific


dal mio punto di vista
due anni fa
comprato on line quindi aggiunti costo prevendita e stampa a casa(me lo stampo io e pgo di più??)
arrivato all'apertura
coda chilometrica per entrare
alle 13 panino con mezz'ora d'attesa
anno scorso
arrivato alle 11.30
fila alle casse 0
fila per entrare zero
mezzogiorno e mezza (alternativa alle 14.30) fila per i panini pochissima
in 3 ore circa la giri agevolmente soffermandoti su quei pochi modelli per i quali sei andato lì

[leon1775]

io ci sono stato un paio di volte 2008-2009 quando vivevo a Milano, ingresso gratis con accredito giornalisti (grazie agli agganci di mia moglie) nelle giornate riservate alla stampa...nessuna ressa, nessuna fila...gran bella manifestazione ... ma non ci andrei partendo da Bari

[Feiber]

Io ci vado tutti gli anni di venerdì con mia moglie. Le donzelle le guardo ugualmente, ovvio non vado a fare le foto squallide con la faccia impanata abbracciato ad una bella 25enne alla quale faccio schifo.....:biggrin3:. Della ressa non mi interessa, lo so che è così e quindi non mi stupisco. Mi piace vedere le novità anche se poi a casa ho una Street di 9 anni e una R6 di 13 anni . Un panino con la salamella e una birra al prezzo da furto di 12€ a testa me li posso ancora permettere per fortuna. Vivo per 4 ore immerso nella mia passione.

[LP640]

Dovevo salire il venerdì, ma alla fine salgo con la cumpa il sabato!!! :biggrin3:

[Sting]

vado di giovedi come lo scorso anno, gli altri giorni li ho provati tutti, venerdi sabato o domenica sempre un gran casino.
arrivo all'ora di pranzo con la fila alle casse già spurgata e resto fino alla chiusura, quest'anno incontrerò pure uno di noi, il "sabba" :biggrin3:

[bessol]

Io causa indisponibilita' biglietti del treno per giovedi'/venerdi' sono costretto ad andarci sabato...
Condivido quanto detto da Messi: conviene entrare pressapoco ora pranzo quando alle casse c'è calma e anche nei padiglioni un pochino meno confusione perche' tanta gente va' a mangiare e si è gia' sfogata a vedere le novita' negli stand piu' importanti

[Genna84]

Quindi venerdi dopo pranzo non é un idea così sfigata vero???

[mototopo67]

Il Giessino

http://i68.tinypic.com/2rqyo3n.jpg

e Ktmino

http://i66.tinypic.com/2vn07dg.jpg

http://i65.tinypic.com/k1qccw.jpg

[bessol]

Quindi venerdi dopo pranzo non é un idea così sfigata vero???

Se io abitassi piu' vicino a Milano sfrutterei proprio le ore serali, tanto piu' che venerdi' tengono aperto fino alle 22,00....

[mototopo67]

Ducati scrambler 1100

http://i66.tinypic.com/xdt8ar.jpg

[Feiber]

Ktm è tremenda, lo Scrambler 1100 è un controsenso. La GS 900 la trovo bella invece, il serbatoio spostato anteriormente ha decisamente migliorato la linea del posteriore, finalmente, come per la sorella 1200, pare che al codino manchino dei pezzi.....[emoji23]

[s3rg3tt0]

Mamma santissima la KTM che è........

[_sabba_]

La birra austriaca non è più buona come un tempo...
Questa l'ha disegnata Steve Wonder....

:cry:

[Naexim]

Foto di biciclette ci sono?

[roby89]

Quindi venerdi dopo pranzo non é un idea così sfigata vero???

La miglior cosa che tu possa fare ;)

[Michispeed1967]

Alle ore 21.00 di oggi finisce l'attesa per le novità Ducati 2018! Live in Streaming dal Teatro Linear Ciack di Milano in anticipo su EICMA! :biggrin3::oook:

EICMA 2017: Ducati World Premiere live! - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-ducati-world-premiere-live.html)

[Sting]

Alle ore 21.00 di oggi finisce l'attesa per le novità Ducati 2018! Live in Streaming dal Teatro Linear Ciack di Milano in anticipo su EICMA! :biggrin3::oook:

EICMA 2017: Ducati World Premiere live! - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-ducati-world-premiere-live.html)

e io sono già sul pezzo :oook:

https://sport.sky.it/ledirettediskysport.html

voglio bene alla mia tigrotta ma mi dispiace, il 2018 sarà per la multi 1260 :love2:

[_sabba_]

Lo sto guardando su Sky canale 208.
La mia bava ha già invaso tutto il pavimento della sala....

:laugh2:

[Michispeed1967]

http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-2018-foto-e-dati.htmlStasera e la volta delle novità Yamaha! Con Vale! :biggrin3::oook:

EICMA 2017. La presentazione delle novità Yamaha in diretta live streaming - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-la-presentazione-delle-novita-yamaha-in-diretta-live-streaming.html)

Et voilà... le principali novità Honda! :biggrin3::oook:

EICMA 2017: Honda CB1000R. Foto e dati - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-cb1000r-foto-e-dati.html)

EICMA 2017: Honda Africa Twin CRF1000L Adventure Sports 2018 - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-adventure-sports-2018-foto-e-dati.html)

http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-2018-foto-e-dati.html

[Clark]

Africa twin 2018 243 kg in odm cambio tradizionale...e meno male che doveva essere più adventure della precedente! Non è che la Tiger Explorer 2018 con la cura dimagrante prevista gli sì avvicina molto?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Dennis]

Ecco le Tiger 1200

Tiger 1200 | Triumph Motorcycles (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/triumph-motorcycles/motorcycles/adventure-and-touring/tiger/2018/1200)

:w00t:

e pure le 800

Tiger 800 | Triumph Motorcycles (http://www.triumphmotorcycles.co.uk/triumph-motorcycles/motorcycles/adventure-and-touring/tiger/2018/800)

:w00t:

[mototopo67]

Onestamente?

Esteticamente mi aspettavo una nuova 800...invece cambia solo il faro e il cupolino.
Tecnicamente più roba, ma per dare visibilità a queste migliorie, dovevano azzardare molto di più a livello di immagine.

Anche il 1200 a livello estetico (a parte il faro), non mi sembra ci abbia guadagnato molto...anche la nuova strumentazione sparisce dietro al cupolino...troppo piccola...meglio quella attuale IMHO

Questa volta una leggera delusione, soprattutto per l'800...il 1200 si sapeva che era un leggero restyling

[FICHI]

Onestamente?

Esteticamente mi aspettavo una nuova 800...invece cambia solo il faro e il cupolino.
Tecnicamente più roba, ma per dare visibilità a queste migliorie, dovevano azzardare molto di più a livello di immagine.

Concettualmente.....nulla da eccepire sul tuo ragionamento.

L'altra parte della medaglia (sulla quale, magari, sarò in minoranza, ma io la penso così) lo trovo un discorso valido (se quanto scritto è coerente con la realtà) ovvero sintetizzano....."fatti e non pugnette" (tra le altre cose le versioni XC my2018 possono montare gli pneumatici da OR legalmente).
Il Tiger và bene ed è anche piacevole esteticamente! Questo (MY2018) è un altro importante.....affinamento.

L'avessero stravolta / rifatta esteticamente (al dilà di gusti soggettivi) avrebbero colpito la vista, ma non sò la "sostanza"; inoltre (per chi ha le attuali) le attuali sarebbero "invecchiate" subito, invece così c'è la giusta.... continuità.

Un esempio chiaro di cosa stò cercando di esprimere?
La VW GOLF (nata nel 1974 ed ancora in conce ora)....

[Mastroragno]

OOOOHHHH...ECCO QUELLO CHE INTENDO IO PER SPORT TOURER...

http://i64.tinypic.com/6yns6p.jpg

Un ritorno a quelle moto degli 80/90 che tanto mi piacevano...

[thetarcior]

Noi che bramiamo a una speed più cattiva, e Honda che fa? Una speed [emoji23]
Che ve ne pare di questa nuova cb1000? A me piace parecchio! Andrebbe vista dal vivo, ma la speed mi sembra comunque decisamente più bella. I numeri sono simili...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[kaprone]

Noi che bramiamo a una speed più cattiva, e Honda che fa? Una speed [emoji23]
Che ve ne pare di questa nuova cb1000? A me piace parecchio! Andrebbe vista dal vivo, ma la speed mi sembra comunque decisamente più bella. I numeri sono simili...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

esteticamente non mi convince. ritengo molto più bella e attuale la precedente CB1000R. peccato che fosse una moto senza anima, altrimenti l'avrei tenuta più dei 18 mesi che l'ho avuta in garage

[fabrizio 64]

Interessante.
http://motori.ilmessaggero.it/speciale_eicma/moto_guzzi_v85_concept_enduro_stile_classico_vintage_rappresenta_futuro_aquile-3349933.html

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

[Fabietto67]

Noi che bramiamo a una speed più cattiva, e Honda che fa? Una speed [emoji23]
Che ve ne pare di questa nuova cb1000? A me piace parecchio! Andrebbe vista dal vivo, ma la speed mi sembra comunque decisamente più bella. I numeri sono simili...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non è male, non mi convince il radiatore che viene un po' troppo fuori lateralmente ma come dici andrà vista dal vivo al salone per farsi un'idea più precisa. Ovviamente anche lo scarico è un po' così....
Certo è vero, i triumphisti che desiderano una Speed nuova, più moderna etc e poi mamma Honda ti fa la Speed jap aahahha

[Fanthomas]

http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-2018-foto-e-dati.htmlStasera e la volta delle novità Yamaha! Con Vale! :biggrin3::oook:

EICMA 2017. La presentazione delle novità Yamaha in diretta live streaming - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-la-presentazione-delle-novita-yamaha-in-diretta-live-streaming.html)

Et voilà... le principali novità Honda! :biggrin3::oook:

EICMA 2017: Honda CB1000R. Foto e dati - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-cb1000r-foto-e-dati.html)

EICMA 2017: Honda Africa Twin CRF1000L Adventure Sports 2018 - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-adventure-sports-2018-foto-e-dati.html)

EICMA 2017: Honda Africa Twin CRF1000L 2018 - Fiere e saloni - Moto.it (http://www.moto.it/fiere/eicma-2017-honda-africa-twin-crf1000l-2018-foto-e-dati.html)

Praticamente tra le NON novità Yamaha ha presentato finalmente la Tenerè 700!
La Ninken?! lasciamo perdere

Honda
Bello il CB!

[thetarcior]

Comunque quando ho visto la Panigale V4 sono svenuto...
Madonna che moto...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[tony le magnific]

https://www.youtube.com/watch?v=-s0Z9TW9OLE

https://www.youtube.com/watch?v=d-lek7AgaI0

a la bobber finalmente le hanno mezzo quello che aveva bisogno un impianto frenante piu adapto a la mazza della moto,, per il resto e tutto superficiale,,

fai un frullato della bobber e la bonneville,,, cosa a uscito la SPEED-MASTER,,, la linea della bobber con tutta la tecnologia e motore della bonneville,, PECCATO LA IN STRUMENTAZIONE MOLTO RIDOTTA,,, sembra una sveglia vecchia manca i due campanellini e il martelletto,, le gomme un po piu grande,, allora il davanti e piu pesante e meno manovrabile ,, ci vuole piu forza,,

​TONY le magnific

[mtt199]

Yamaha ha presentato finalmente la Tenerè 700!



Beh insomma, è una sorta di prototipo 2.0 diverso leggermente dal primo ma sicuramente non ancora definitivo. Peccato, io ci speravo veramente nella commercializzazione della T7 entro qualche mese...

[Fanthomas]

Beh insomma, è una sorta di prototipo 2.0 diverso leggermente dal primo ma sicuramente non ancora definitivo. Peccato, io ci speravo veramente nella commercializzazione della T7 entro qualche mese...

Praticamente Yamaha non aveva niente da presentare è si e giocata un paio di Jolly:oook:

[Michispeed1967]

E incredibile, come a distanza di un'anno, Yamaha non sia riuscita a passare da Concept a moto devfinitiva, per quello che riguarda la Tenerè 700! :dubbio::sad:

[_sabba_]

Lo farà in primavera, seguendo le ultime tendenze in fatto di presentazione dei nuovi modelli, e cioè "distribuirli" nel corso dell'anno e non solo in concomitanza di una fiera.
Yamaha ha presentato l'ennesima versione della SuperTenerè 1200, ma senza apportare modifiche sostanziali al motore, che rimane troppo distante come potenza da qualsiasi altro competitor.
La Casa di Iwata mi sembra sempre più lenta nell'aggiornare i propri modelli, e non credo sia solo colpa della crisi economica globale, ma proprio di una scelta ponderata.
Che ne pensate?

:biggrin3:

[cicorunner]

Sarà ma a me sta Honda cb fa cagare!

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[Mastroragno]

Sarà ma a me sta Honda cb fa cagare!

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

La linea sella-serbatoio la trovo molto riuscita...non sopporto (quasi in nessuna moto a dire il vero...) quello schifo di portatarga sulla ruota...

[cicorunner]

La linea sella-serbatoio la trovo molto riuscita...non sopporto (quasi in nessuna moto a dire il vero...) quello schifo di portatarga sulla ruota...Il serbatoio è uno dei particolari che non digerisco
Fortuna che non la pensiamo tutti uguale. Sai che palle !

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[Dennis]

io dedicherei un bel tiro olimpico a santi e madonne varie in ossequio della novità che Piaggio ci ha omaggiato di contemplare all'EICMA col marchio Moto Guzzi:

https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_3765_big_Moto-Guzzi-Concept-V85-1ok1.jpg
https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_5051_big_Moto%20Guzzi%20Concept%20V85-2.jpg

mi chiedo se non provino davvero neanche un'oncia di vergogna ad amministrare un marchio come Moto Guzzi in siffatto modo

fanno schifo pure al miglior DeTomaso

[gixxer73]

Cos'è sta cosa Dennis ? [emoji28]

[Clark]

Vogliamo parlare della yamaha super tenerè 2018 uguale da 10 anni e proposta a 18000 €? Ma davvero a iwata pensano che siamo rincoglioniti?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Feiber]

io dedicherei un bel tiro olimpico a santi e madonne varie in ossequio della novità che Piaggio ci ha omaggiato di contemplare all'EICMA col marchio Moto Guzzi:

https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_3765_big_Moto-Guzzi-Concept-V85-1ok1.jpg
https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_5051_big_Moto%20Guzzi%20Concept%20V85-2.jpg

mi chiedo se non provino davvero neanche un'oncia di vergogna ad amministrare un marchio come Moto Guzzi in siffatto modo

fanno schifo pure al miglior DeTomasoLa moto di Paperino. Però a parte questo aborto fa anche prodotti validi. È con Aprilia ed ancor più con Gilera che rasentano la demenza.
Per fortuna non hanno ancora sfigurato il marchio Laverda....

[pave]

io dedicherei un bel tiro olimpico a santi e madonne varie in ossequio della novità che Piaggio ci ha omaggiato di contemplare all'EICMA col marchio Moto Guzzi:

https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_3765_big_Moto-Guzzi-Concept-V85-1ok1.jpg
https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_5051_big_Moto%20Guzzi%20Concept%20V85-2.jpg

mi chiedo se non provino davvero neanche un'oncia di vergogna ad amministrare un marchio come Moto Guzzi in siffatto modo

fanno schifo pure al miglior DeTomasoSto x correre in bagno...

Lamps

[_sabba_]

Vogliamo parlare della yamaha super tenerè 2018 uguale da 10 anni e proposta a 18000 €? Ma davvero a iwata pensano che siamo rincoglioniti?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Vero, sono dei pazzi.
Hanno imbruttito il T-Max, la MT-09 prima e la MT-07 poi, ma in compenso hanno leggermente migliorato la Tracer 900 (ma il prezzo salirà parecchio).
Come disegnatori hanno per caso assunto Goku e Vegeta?

:cry:

P.S. La MotoGuzzi è terrificante...

[Clark]

Vero, sono dei pazzi.
Hanno imbruttito il T-Max, la MT-09 prima e la MT-07 poi, ma in compenso hanno leggermente migliorato la Tracer 900 (ma il prezzo salirà parecchio).
Come disegnatori hanno per caso assunto Goku e Vegeta?

:cry:

P.S. La MotoGuzzi è terrificante...Vogliamo parlare della tracer gt? Ma come... mi dici che è la moto per i lunghi viaggi, con manopole riscaldabili di serie Cruise control di serie e sempre di serie mi dai valigie in tinta da 22 litri? Che cazzo ci metti a 22 litri il beauty?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[thetarcior]

Non ho mai amato le Moto Guzzi. Anche andando indietro nel tempo, alle Guzzi ho sempre preferito le altre. Quindi non mi ero neanche accorto di questo schifo..
Per quanto riguarda Yamaha, mi sembra evidente che voglia intraprendere la strada dell’innovazione tecnologica e concettuale: moto modulari, cose con 3 ruote, ecc.. Dimenticandosi di fare le moto nuove, però..
La Honda cb1000 è...boh? Da un lato penso che possa esssre un prodotto interessante: qualità costruttiva e cura nei dettagli, motore derivato dal solito cbr, adattato alla strata in pieno spirito Honda, e linea complessivamente piacevole e molto dal gusto “europeo” (io detestavo e detesto le moto “manga” con quelle linee appuntite, ma sono gusti personali..). Di contro, credo che alla lunga tutto sto “modern classic” possa stancare.. Però qua la sostanza c’è. Mi intriga, voglio vederla dal vivo e capire com’è. Potrei persino valutare di comprarla...

La moto dei sogni, comunque, per me rimane la panigalona...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Fabietto67]

La proposta di Moto Guzzi è veramente orribile così come la Yamaha a tre ruote. Forse come detto Yamaha arriva all'appuntamento senza delle vere novità ed ha portato solo dei prototipi.
La Honda invece ha fatto un bel lavoro rinfrescando la gamma delle stradali della linea CB ed il CB1000r complessivamente mi piace, sembra anche a me una proposta solida che andrò a vedere volentieri.
Triumph credo faccia il suo con il rinnovamento senza rivoluzioni del Tiger ma non essendo un adepto di questo tipo di moto non entro troppo nel merito del miglioramento che però mi sembra esserci.
Per adesso la moto da sogno è anche per me la Panigale V4, che bestia e quanto è bella. Un valore assoluto.

Cosa ne pensate invece della Kawasaki H2 SX, una sport tourer da 200cv a partire da 19.500 euro di costo (neanche tantissimo tutto sommato)? Ha tutto quello che si può immaginare in termini di aiuti elettronici e lancia anche i raggi fotonici :biggrin3: .....solo una battuta, non é brutta anzi.

[thetarcior]

La proposta di Moto Guzzi è veramente orribile così come la Yamaha a tre ruote. Forse come detto Yamaha arriva all'appuntamento senza delle vere novità ed ha portato solo dei prototipi.
La Honda invece ha fatto un bel lavoro rinfrescando la gamma delle stradali della linea CB ed il CB1000r complessivamente mi piace, sembra anche a me una proposta solida che andrò a vedere volentieri.
Triumph credo faccia il suo con il rinnovamento senza rivoluzioni del Tiger ma non essendo un adepto di questo tipo di moto non entro troppo nel merito del miglioramento che però mi sembra esserci.
Per adesso la moto da sogno è anche per me la Panigale V4, che bestia e quanto è bella. Un valore assoluto.

Cosa ne pensate invece della Kawasaki H2 SX, una sport tourer da 200cv a partire da 19.500 euro di costo (neanche tantissimo tutto sommato)? Ha tutto quello che si può immaginare in termini di aiuti elettronici e lancia anche i raggi fotonici :biggrin3: .....solo una battuta, non é brutta anzi.

Quoto tutto.
Guarda, io ormai me ne sono fatto una ragione: tutte le moto che sulla carta comprerei ad occhi chiusi, sono brutte come la morte. Vedi ktm 1290GT, e adesso anche questa kawa h2 sx. Solo che questa mi intriga veramente tanto lo stesso... diciamo che recupera con i numeri: 210cv, moto abbastanza comoda e adatta anche a viaggiare, il posto per il passeggero mi sembra discreto, e poi è l’unica moto con un motore sovralimentato, peraltro leggevo che proprio il motore è completamente nuovo rispetto a quello della h2r. La spinta di questa moto dev’essere qualcosa di sovraumano.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

In effetti la H2 SX porta tanta innovazione, specie pensando ai vecchi ruderi che andrebbe a sostituire (la obsoleta GTR1400 in primis).
Purtroppo i giapponesi hanno lasciato troppo a briglia sciolta i propri designers, molto probabilmente di recente generazione e "figli" dei manga cartoon.
Ed ecco che dopo Mazinga Z e Goldrake, arrivano le varie Kawasaki Z e Yamaha MT (strano non le abbiano chiamate Goldrake)!
Poi vedi una Ducati Panigale V4 Speciale oppure una MVAgusta Brutale 800 RR MY2018 e ti chiedi perché i giappi fanno quelle robe lì.

:w00t:

[thetarcior]

Verissimo...
Però la h2r, che è brutta uguale, vista dal vivo ha il suo perché.. Boh, magari anche questa. Certo che il concetto di bello è un’altra cosa... Io spero vivamente che i prossimi anni Ducati faccia una bella sport tourer in pieno stile ktm 1290GT su base v4: a quel punto mi indebiterò fino al collo per averla!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Paolo Cromo]

Vado controcorrente,a me la Guzzi piace...

[duncan]

Non so se qualcuno ha già provveduto, ho dato uno sguardo ma non l'ho vista.
A me piace molto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/5d2a1770735f639e1eb7937c00196402.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/40fdbfeb81f2dd19f45b420504fcd0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/7ed9d2e191edc9db5fef82fba305d49b.jpg

[kaprone]

Non so se qualcuno ha già provveduto, ho dato uno sguardo ma non l'ho vista.
A me piace molto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/5d2a1770735f639e1eb7937c00196402.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/40fdbfeb81f2dd19f45b420504fcd0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171108/7ed9d2e191edc9db5fef82fba305d49b.jpg

se ne parla già qui http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/291381-presentata-ufficialmente-la-kawasaki-z-900-rs-2018-a.html :oook:

[Vitto2017]

Domanda a chi in questi gironi è stato o andrà all'eicma, ma la SPEED in fiera è ancora quella del 2016 o ha delle modifiche?
Non credo che non abbiano da fare modifiche, se non le portano ad Eicma, può essere che a inizio prossimo anno ci sia un bel cambiamento...cosa dite?

[Paolo Cromo]

Domanda a chi in questi gironi è stato o andrà all'eicma, ma la SPEED in fiera è ancora quella del 2016 o ha delle modifiche?
Non credo che non abbiano da fare modifiche, se non le portano ad Eicma, può essere che a inizio prossimo anno ci sia un bel cambiamento...cosa dite?

Si,rimettono i fari tondi..

[Mastroragno]

Nuove Royal Enfield:

Interceptor 650:

http://i64.tinypic.com/64ot2o.jpg

http://i66.tinypic.com/2u6npy1.jpg

Continental GT650:

http://i68.tinypic.com/2gy9f8y.jpg

http://i64.tinypic.com/2yn2zxz.jpg

[Sting]

Tornato poco fa dall'Eicma e ora posso dire la mia.
Bastaaaaa!!!
Non ne posso più con questa moda retrò che ci vogliono inculcare, queste moto vintage le trovo assai fuori luogo e sicuramente un bel passo indietro sia come estetica che come tecnologia.
Sarà sicuramente una mossa di marketing visto che l'età della popolazione, sia due ruote che non, si sta alzando notevolmente ma questo non vuol dire che siamo dei vecchi decrepiti e rincoglioniti (ho 53 anni), ho fatto molte foto tra cui anche a questa tipologia di moto ma se vi devo dire che sono belle moto proprio non ci riesco.
C'è sotto qualcosa?

p.s.
Multi 1260 tutta la vita

[thetarcior]

Tornato poco fa dall'Eicma e ora posso dire la mia.
Bastaaaaa!!!
Non ne posso più con questa moda retrò che ci vogliono inculcare, queste moto vintage le trovo assai fuori luogo e sicuramente un bel passo indietro sia come estetica che come tecnologia.
Sarà sicuramente una mossa di marketing visto che l'età della popolazione, sia due ruote che non, si sta alzando notevolmente ma questo non vuol dire che siamo dei vecchi decrepiti e rincoglioniti (ho 53 anni), ho fatto molte foto tra cui anche a questa tipologia di moto ma se vi devo dire che sono belle moto proprio non ci riesco.
C'è sotto qualcosa?

Finalmente!! Mi hai letto il pensiero: basta! Tutti fanno queste moto vintage, modern Classic, heritage, chiamiamole un po’ come ci pare: moto che spesso nascondono sotto le vesti fighette delle obsolescenze (vedi scrambler 1100...) al prezzo di un prodotto di moda. E basta, che facciano le moto serie...
E mi spiace per Triumph che, seppur avendo un mezzo autentico come la bonneville, inevitabilmente si sta un po’ appiattendo anch’essa alla moda con le millemila versioni su base street twin.. Mi vanno solo bene le versioni che celebrano la tradizione di un marchio: bonneville/thruxton 120 per Triumph, cb1100 per Honda, ad esempio, che sono l’esasperazione dei concetti che stavano alla base delle loro moto più iconiche e importanti. Ma UNO modello, no MILLEMILA modelli..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Genna84]

Domanda a chi in questi gironi è stato o andrà all'eicma, ma la SPEED in fiera è ancora quella del 2016 o ha delle modifiche?
Non credo che non abbiano da fare modifiche, se non le portano ad Eicma, può essere che a inizio prossimo anno ci sia un bel cambiamento...cosa dite?

Faranno come la street...teaser su youtube a fine dicembre (visto l offerta attiva ora sulla 2016 scade il 30.11)e la vedremo a verona su un piedistallo e senza la possibilità di toccarla...mortacci loro!

[cavallo]

240351

[D74]

Domanda a chi in questi gironi è stato o andrà all'eicma, ma la SPEED in fiera è ancora quella del 2016 o ha delle modifiche?
Non credo che non abbiano da fare modifiche, se non le portano ad Eicma, può essere che a inizio prossimo anno ci sia un bel cambiamento...cosa dite?

dovrebbe uscire la speed RS in primavera.

indiscrezioni dicono:

pinze M50 e leve RCS come sulla Street - piattaforma inerziale ed elettronica di conseguenza arricchita con ABS cornering - 150 CV - aggiornamento reparto sospensioni e aggiornamenti su particolari estetici.

non una rivoluzione ma quello che mancava su una bella moto.

[teo1050]

esteticamente non mi convince. ritengo molto più bella e attuale la precedente CB1000R. peccato che fosse una moto senza anima, altrimenti l'avrei tenuta più dei 18 mesi che l'ho avuta in garage

Questo è il problema: moto senz'anima.
E i giapponesi devono pestarne di grano prima di fare farina buona, anche se qualcosa inizia a muoversi.


dovrebbe uscire la speed RS in primavera.

indiscrezioni dicono:

pinze M50 e leve RCS come sulla Street - piattaforma inerziale ed elettronica di conseguenza arricchita con ABS cornering - 150 CV - aggiornamento reparto sospensioni e aggiornamenti su particolari estetici.

non una rivoluzione ma quello che mancava su una bella moto.


Che probabilmente per la mentalità inglese di Triumph corrisponde alla rivoluzione industriale, quando arriva il carbone e la ferrovia!
:oook:

[Genna84]

dovrebbe uscire la speed RS in primavera.

indiscrezioni dicono:

pinze M50 e leve RCS come sulla Street - piattaforma inerziale ed elettronica di conseguenza arricchita con ABS cornering - 150 CV - aggiornamento reparto sospensioni e aggiornamenti su particolari estetici.

non una rivoluzione ma quello che mancava su una bella moto.

speriamo non sia solo nera opaca...ma anche altri colori...troppo delicato!!!!!!!!!!!!

il problema sarà il prezzo,ora come ora si trovano delle speed R con 0-1000km al prezzo della street RS...quindi il divario sarà grande...

[rjng]

Il mio EICMA
E' storia bella l'accredito stampa, chiaro anche che se dovessero leggere le minchiate che scrivo me lo bruciano direttamente nel taschino.
Martedì mattino
Ormai l'emozione non mi contagia più, difatti sbaglio la metro e poi canno anche la fermata per riprendere quella giusta, compensa col mio socio che tenta più volte d'uscire a Malpensa...l'emozione non condiziona più...la demenza invece inizia.....
Gnocca....tantissima gnocca sparsa a piè mani su ogni stand...ma le migliori sono quelle di WD40...quasi quasi..giriamo che è meglio..
HACCADI'
perché c'è la nuova gamma...Oddio..belle son belle,ma finisce che la migliore è la solita Electra Glide Ultra Classic che è un vero è proprio carroarmato da turismo..le altre sono cheap..belle,fascinose..ma cheap..cazzo vuol dire cheap..che paiono alla vista e al tatto robbadeplastica envece che de fero. C'è n'è una a faro rettangolare piatto coi raisere e il manubrio raggrinzito..che pare usita dirattamente dalla fabbrica Ottobre Rosso di Stalingrado nella catena di montaggio dei T34.

EMMEVI
Tutte belle,tutte leccate,tutte moderne...le compra nessuno perché han paura che fallisce..stanno una spanna sopra i comuni mortali e paiono le Moto di Actarus

DUCATI
La Panigale...poi...la Panigale....poi LA PANIGALE!!..Il resto no esiste,perchè prima c'è......vabbè..

TRIUMPH
Qualità...qualità e design,togli LA PANIGALE e per il resto se la giocano con tutti giappi compresi. La Bobber Black col gommone anteriore e la bellissima Speedmaster nuova....meravigliosa e choppabilissima con fantasia e gusto,da seca.
Le Truzzon Erre dan punti a tutti a pièmani,i cataloghi delle Special Parts sono libri...inzomma si corre dietro all'haccadì ma in qualità stiamo avanti e di un bel pezzo.

BIEMVU'
il nuovo giesse c'ha l'ipad sul manubrio..e sopra c'ha il navigatore ...e sopra c'ha la cucina componibile dell'Ikea con tutte le lucine..e di fianco c'ha le urne cenerarie set completo di tre più riserve che nel traffico Milanese tra la casa in Montenapo e lo studio in piazza repubblica slalomizzi ch'è un piacere vederti...poi c'è la Ninet...in tutte le salse,caferacer,caferecercupolata,Bobber,Bobber per diversamente etero,scrambler,dacresse,da strade bianche,da mare,da montagna,satinata,patinata,sucata..ecco soprattutto sucata.


HONDA,KAWA,SUZUKI,YAMAHA
..e alla fine dove si fanno più foto,perchè le Yamaha son belle e fatte bene,le Honda fan capire a tutti che gli altri sono nessuno e quando si fa sul serio in 4e4otto ti fanno qualsiasi tipo di moto,dallo scooter alla cafèracer a taminchia dipinta di blù. Han fatto un prototipo nero,che pare un motore di jet ma carenato e con la coda corta e i semimanubri,perfetta anche nelle vitine e la messa lì..con noncalanche come per dire..in 5 minuti ti faccio una Moto che tu ci metti tre anni...le Kawa sembrano mazinka z e mi son guardato solo le MC...che son belle,grasse ma belle..che a farsi le modelle fighe son capaci tutti,il vero maschio entra in gioco col cavallo zoppo,lì si vede il manico..le Suzuki....cazzo le guardi a fare le Suzuki...sono blu,vanno tutte fortissimo bel oltre un pilota medio,o grande,o grandissimo...io...che cazzo le guardo a fare?

BENELLI,MOTOMORINI
Benelli mi fan tutti schifo...ma uno in particolare ha destato la mia attenzione..un 400,linea vintage,monocilindrico,raffreddato ad aria,euro...4???...e come cazzo fai a fare un euro 4 a aria?..costo 3700 euro..secondo me non lo importano.
MotoMorini..stanno di fianco a casa mia,sembrano anche seri,le Moto hanno un telaio e un motore da paura vera,vanno come missili e son certo che sul misto si mettono dietro tutte le Jappe di questo mondo e dell'altro. Non se la caga nessuno.

BROUGHT SUPERIOR (IL SOGNO,THE DREAM)
Frociata inarrivabile tutto billet e argenteria con qualche tocco Racer qua e là. Unico stand recintato con scritte non sedersi sulla Moto in lingue diverse sino al Turcomanno,modelli nuovi e vintage a presentare la Moto guardandoti sempre per intero,giusto per capire se il Rolex che ostenti al polso è cinese e se le Tods le hai comprate con i buoni mensa. Ovviamente non mi hanno degnato di uno sgurdo,ciononostante gli ho leccato tutta la Baby Pandine e mi sono masturbato sulla SS100,si fottessero assaie..

IL RESTO
5 anni orsono gli stand China erano una decina,relegati in corridoio e sparsi vicino ai cessi...a sto giro avevano un padiglione tutto loro e fila di gente a trattare improponibili minchiate di ogni tipo,foggia,misura. Tra 3 anni saranno i padroni.

[Filomao]

Interessante.
Moto Guzzi V85 Concept, enduro dallo stile classico e vintage che rappresenta il futuro delle Aquile (http://motori.ilmessaggero.it/speciale_eicma/moto_guzzi_v85_concept_enduro_stile_classico_vintage_rappresenta_futuro_aquile-3349933.html)

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

Ma veramente pensano che si possa fare enduro con una moto simile?


Sarà ma a me sta Honda cb fa cagare!

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

A me piace un casino invece.

[roby89]

Mv Augusta.... Tutto il resto sembra cacca.

[Ros86]

Mv Augusta.... Tutto il resto sembra cacca.Già come esprimi i tuoi gusti non fai bella figura..se poi scrivi Mv aUgusta proprio fai ridere i polli.

[Just81]

240381

Nei commenti precedenti era già stata segnalato lo stand Suzuki per le ragazze immagini presenti... ieri sono stato ad Eicma e devo dire che avevate ragione. La foto che le ho fatto vale più di mille parole. Dite che se compro la nuova GSXR1000 (anche se non è la moto GP della foto) nella dotazione standard è compresa pure la tipa o è tra gli optional? :risate2:
Tutto sommato non è stato male e come già detto nei precedenti commenti l'influenza del Vintage nelle linee, ha colpito un po' tutte le case. Mi spiace per la Moto Morini che non se la filava nessuno... e pensare che ha modelli davvero belli.
Per il resto tanta gente (troppa) che rendeva impossibile vedere bene le moto. Non oso pensare chi va oggi o domani, sarà un inferno.

[_sabba_]

Ducati ed MV sono le Case che oggettivamente producono le moto più belle, ma anche la Aprilia Rsv4 non scherza.
Come linee continuerei a dare il primato alle italiane, come fascino però bisogna obbligatoriamente prendere in considerazione le maestose Harley Davidson e, perché no, le Triumph.
Le Case giapponesi "spaziano" da veri obbrobri a moto-icone, come Honda con la GoldWing 1800, mentre le altre Case europee fanno prodotti di sostanza, belle moto ma con linee meno gradevoli (o più personali, come la si voglia intendere) rispetto alle Italiane.
Ma è così da almeno una decina di anni.
Non c'è da stupirsi, se non per il fatto che gradualmente le giapponesi stanno assumendo forme sempre più estreme e fumettistiche, che ritengo belle al momento ma nel tempo sicuramente "stancanti".
Guardi una Panigale V4 e poi una Yamaha R1M e ti cascano le braccia...
Non è che la R1M sia una moto brutta, ma la bellezza di certe forme (DNA della V4) non fa parte del suo styling.
Ecco, io la vedo così, perché di riffa o di raffa a me le moto piacciono (quasi) tutte, se le considero nel loro ambiente naturale.

:oook:

P.S. Spero di non leggere più MV Augusta! :sad:

[cicorunner]

Ci sono stato ieri

E devo dire che mi son piaciute tutte

Panigale v4 bella ma se la gioca con la rsv4, tra le naked la tuono è La regina.

La tendenza porta tutti a spingere sul filone heritage classic vintage....na moda anche se sono fatte veramente bene ed aiutano a svuotare le rimanenze di magazzino tanto gli hypster ne capiscono un cazzo di tecnica. Faticherei a decidere quale prendere

La 1200 Explorer Lho trovata molto bella a differenza del 800 che preferivo il modello precedente

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Mi trovi molto d"accordo.
Aggiungerei una postilla sulle MotoMorini.
A causa della ressa che c'era allo stand, ho fatto davvero una gran fatica ad analizzare per bene i prodotti della Casa (ex) bolognese, che oltretutto amo alla follia.
Il Morini 3 ½ Sport è stato il mio compagno di viaggio per tanto tempo, e ricordo ancora le sue "sane" vibrazioni su manopole, pedane e soprattutto sulla sella che, diciamo così, facevano star bene in modo particolare le passeggere....

:laugh2:

[Shining]

240381

Nei commenti precedenti era già stata segnalato lo stand Suzuki per le ragazze immagini presenti... ieri sono stato ad Eicma e devo dire che avevate ragione. La foto che le ho fatto vale più di mille parole. Dite che se compro la nuova GSXR1000 (anche se non è la moto GP della foto) nella dotazione standard è compresa pure la tipa o è tra gli optional? :risate2:
Tutto sommato non è stato male e come già detto nei precedenti commenti l'influenza del Vintage nelle linee, ha colpito un po' tutte le case. Mi spiace per la Moto Morini che non se la filava nessuno... e pensare che ha modelli davvero belli.
Per il resto tanta gente (troppa) che rendeva impossibile vedere bene le moto. Non oso pensare chi va oggi o domani, sarà un inferno.

Anche allo stand Triumph non scherzavano mica...
Due bellissime ragazze (personalmente mi sono innamorato della ricciolina)
240385

240386

[tony le magnific]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/blob:https://web.whatsapp.com/72d8f200-4e6c-4738-949d-23598010e91f240391

bene quello che vende moto di certo prezzo CR&S Duu Sbirluscenta 2013,,,,,,,, 60.015 € con questi prezzi se possono permettere la migliore fica de tutta il EICMA,,,,,,,, Duu Alegher 2013,,,, 52.880 € CR&S Duu Nottenebbia 2013,,, 47.628 €

​TONY le magnific

[Stinit]

240381

Nei commenti precedenti era già stata segnalato lo stand Suzuki per le ragazze immagini presenti... ieri sono stato ad Eicma e devo dire che avevate ragione. La foto che le ho fatto vale più di mille parole. Dite che se compro la nuova GSXR1000 (anche se non è la moto GP della foto) nella dotazione standard è compresa pure la tipa o è tra gli optional? :risate2:
Tutto sommato non è stato male e come già detto nei precedenti commenti l'influenza del Vintage nelle linee, ha colpito un po' tutte le case. Mi spiace per la Moto Morini che non se la filava nessuno... e pensare che ha modelli davvero belli.
Per il resto tanta gente (troppa) che rendeva impossibile vedere bene le moto. Non oso pensare chi va oggi o domani, sarà un inferno.

Suzuki per le ragazzuole ci tiene assai:cool:...facile che questa trova qualcuno che gli chiede la...mano:biggrin3:

[Alfonsomoto]

Interessante.
Moto Guzzi V85 Concept, enduro dallo stile classico e vintage che rappresenta il futuro delle Aquile (http://motori.ilmessaggero.it/speciale_eicma/moto_guzzi_v85_concept_enduro_stile_classico_vintage_rappresenta_futuro_aquile-3349933.html)

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

Non mi piace per niente, sembra una moto giocattolo

[DAYTONATO]

Mv Augusta.... Tutto il resto sembra cacca.

:madoo:


Già come esprimi i tuoi gusti non fai bella figura..se poi scrivi Mv aUgusta proprio fai ridere i polli.

:oook:

Sulla fiera solo quattro cose,troppa troppa gente,Panigale bellissima,Duke 790 orripilante aborto,
novità Triumph per me tutte promosse con ottimi voti,belle belle Tiger 1200 e Bobberone

[Stinit]

A proposito

http://www.ilgiornale.it/sites/default/files/styles/content_foto_node/public/foto/2017/11/10/1510330775-suzuki.jpg

:w00t::biggrin3::cool:

[Just81]

A proposito

http://www.ilgiornale.it/sites/default/files/styles/content_foto_node/public/foto/2017/11/10/1510330775-suzuki.jpg

:w00t::biggrin3::cool:

Verissimo :risate2:

[Scorpionalf]

io dedicherei un bel tiro olimpico a santi e madonne varie in ossequio della novità che Piaggio ci ha omaggiato di contemplare all'EICMA col marchio Moto Guzzi:

https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_3765_big_Moto-Guzzi-Concept-V85-1ok1.jpg
https://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/440540_5051_big_Moto%20Guzzi%20Concept%20V85-2.jpg

mi chiedo se non provino davvero neanche un'oncia di vergogna ad amministrare un marchio come Moto Guzzi in siffatto modo

fanno schifo pure al miglior DeTomaso

Mi ricorda la mia prima moto: la Testi Trail King Special.

[Begnamas]

Moto se ne vendono poche,motociclisti in giro se ne vedono sempre meno
eppure a eicma ogni anno sembra esserci piu gente......
boh....
Tutti a cazzeggio a vedere cose che manco gli interessano??
mah...
fatto sta che è diventato un carnaio assurdo,1/2ora per poter guardare una moto

[Sting]

Moto se ne vendono poche,motociclisti in giro se ne vedono sempre meno
eppure a eicma ogni anno sembra esserci piu gente......
boh....
Tutti a cazzeggio a vedere cose che manco gli interessano??
mah...
fatto sta che è diventato un carnaio assurdo,1/2ora per poter guardare una moto

Infatti quest'anno c'era molta gente anche di giovedi cosa che non si era verificata lo scorso anno
Concordo col fatto che alla prova dei fatti di moto e di motociclisti in giro se ne vedono sempre poche, ad eccezione dei GS estivi, forse è per questo che stanno proliferando moto di cilindrate basse(per i giovani) e il ritorno del vintage(per i vecchi) ?

[cicorunner]

Secondo me è aumentata la percentuale di centaure. E non mi riferisco alle zavorrine.

Mi paiono molto piu appassionate,attente e determinate di molti maschietti , attenti esclusivamente alla modella di turno che potrebbe essere loro figlia.

E devo dire che mi fa molto piacere la cosa....la donna sulla propria moto mi affascina un casino specialmente quando se la guida in solitaria!

E ieri in fiera ne ho viste parecchie sole o in gruppo ... e di queste alcune arrivate in fiera in moto

Avanti così...

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Hai ragione!
Anch'io mi sono accorto che ultimamente è aumentato di parecchio il numero delle vere centaure, che solitamente cavalcano moto di cilindrata compresa tra i 250 e i 700cc (non parlo quindi delle azdoure/Milf che usano lo scooter per andare in centro).
Bene, ed è quindi giusto che le Case continuino a proporre moto di cilindrate mediobasse, ma non per questo motorette di infima.
La nuova BMW GS310, oppure la Kawasaki Versys X 300, l'Honda CB500X, la Yamaha MT-03 o la spettacolare Duke390, poi a "crescere" fino alla Kawasaki ER-6N oppure alla Yamaha MT-07.
Tutte "motine" perfette per l'utilizzo femminile, grazie ai pesi ridotti, alle selle non troppo alte da terra, persino alle potenze in gioco facilmente controllabili.

Un "pubblico motociclistico" non contemplato fino a poco tempo fa.
Evviva le motocicliste!

:oook:

[Shining]

Infatti quest'anno c'era molta gente anche di giovedi cosa che non si era verificata lo scorso anno
Concordo col fatto che alla prova dei fatti di moto e di motociclisti in giro se ne vedono sempre poche, ad eccezione dei GS estivi, forse è per questo che stanno proliferando moto di cilindrate basse(per i giovani) e il ritorno del vintage(per i vecchi) ?

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

[_sabba_]

Se tu girassi dalle mie parti, incroceresti anche molte Monster e almeno una Tiger Sport 1050 e una Honda VFR1200F (con i semimanubri rialzati e il cupolino alto).

:laugh2:

[teo1050]

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

Ti do ragione.
Non mi piacciono ma sono un successo: è da dementi negarlo.
E chi lo sa, magari tra gli optional di questi panzer vi è anche un sistema di riscaldamento che tiene caldo il pilota...del carroarmato!

[FICHI]

Dalle mie parti invece, da questo periodo fino a marzo....spariscono o se ne vedono pochissime e mooooolto occasionalmente.


"Ricompaiono" invece moto tipo.....KLE500 / Transalp (vari) / AT (anche non ultimo modello) / ecc.

[_sabba_]

Ti do ragione.
Non mi piacciono ma sono un successo: è da dementi negarlo.
E chi lo sa, magari tra gli optional di questi panzer vi è anche un sistema di riscaldamento che tiene caldo il pilota...del carroarmato!
Vero, ma in realtà la GS è nata proprio per essere utilizzata tutto l'anno.
Costa, ma è stata progettata per proteggere il pilota dalle intemperie, nonostante a prima vista possa sembrare altrimenti.
A me non piace come oggetto, ma non è affatto un cesso di moto.

:oook:

[teo1050]

Vero, ma in realtà la GS è nata proprio per essere utilizzata tutto l'anno.
Costa, ma è stata progettata per proteggere il pilota dalle intemperie, nonostante a prima vista possa sembrare altrimenti.
A me non piace come oggetto, ma non è affatto un cesso di moto.

:oook:


In realtà a me non piace quando vedo (e ce ne sono tanti) questi mototuristi krukki che si mettono in mezzo alla strada, sovente tagliando le curve, con valigie enormi, moglie, l'ultima volta uno aveva perfino un cane dentro a una gabbia, che cercano di tenere la massima velocità che possono in relazione a tutto quel ambaradam di pesi e ingombri che devono portare. Hanno quindi questa velocità....ne' lenta ne' veloce....che rompe solo il cazzo...e mi monta solo un fastidio che aumenta sempre più sentendo quel rumore di motore che ho scoperto di odiare.:incaz:
Poi sulla moto in sé, non mi piace, ma questa non vuol dir nulla.

[Begnamas]

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

pensa che 10 giorni fa a livigno/bernina,con temperature di 0/3 gradi,
ho incontrato solo due street rs e una carenata kawa,
io ero con la mia fireblade antica insieme ad uno con la street...
a parte questa casualità,a me quisembra che a ottobre i biker,il 98% abbiano gia messo via moto casco e tutto....
e io sono felicissimo di questo,posso godermi strade libere da tanti incapaci e pericolosi tagliacurve in tutta tranquillità..

[trive.lu]

pensa che 10 giorni fa a livigno/bernina,con temperature di 0/3 gradi,
ho incontrato solo due street rs e una carenata kawa,
io ero con la mia fireblade antica insieme ad uno con la street...
a parte questa casualità,a me quisembra che a ottobre i biker,il 98% abbiano gia messo via moto casco e tutto....
e io sono felicissimo di questo,posso godermi strade libere da tanti incapaci e pericolosi tagliacurve in tutta tranquillità..

240433

[elpedro]

ma l'assicurazione semestrale su una moto non la capisco ,d'estate intutato ti ustioni e fai la sauna(io non la uso,non riuscirei,a malapena uso il giubotto)da morire adeso comincia il periodo da usare la moto con il fresco ,usi abbigliamento adatto e via!!!

[thetarcior]

Io non capisco quelli che non usano la moto d’inverno.
Col freddo va di più!!!



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[chiarion johnnj]

Io non capisco quelli che non usano la moto d’inverno.
Col freddo va di più!!!



Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkEh,dipende dalla moto e da dove vivi ☺

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[Sammy-boy]

240381

Nei commenti precedenti era già stata segnalato lo stand Suzuki per le ragazze immagini presenti... ieri sono stato ad Eicma e devo dire che avevate ragione. La foto che le ho fatto vale più di mille parole. Dite che se compro la nuova GSXR1000 (anche se non è la moto GP della foto) nella dotazione standard è compresa pure la tipa o è tra gli optional? :risate2:
Tutto sommato non è stato male e come già detto nei precedenti commenti l'influenza del Vintage nelle linee, ha colpito un po' tutte le case. Mi spiace per la Moto Morini che non se la filava nessuno... e pensare che ha modelli davvero belli.
Per il resto tanta gente (troppa) che rendeva impossibile vedere bene le moto. Non oso pensare chi va oggi o domani, sarà un inferno.

Non sono stato ad Eicma, ma avrò visto la signorina qui presente in almeno 100 pose diverse...
Secondo me Suzuki venderà un fottio solo grazie a lei.
Si dice, infatti, che sia subentrata tra le figure papabili come AD dell'azienda e se la stanno contendendo con l'organizzazione di Eicma 2018 che la vorrebbe clonare per ogni stand, visto che Eicma 2017 sembrerebbe essere girato tutto intorno a lei

[Naexim]

Altro che peli e carri.

[_sabba_]

Io non capisco quelli che non usano la moto d’inverno.
Col freddo va di più!!!

Verissimo, con il freddo la moto va che è un piacere, ma a patto di avere gomme di qualità che si scaldano molto in fretta.
Per tornare sul discorso, io sono il meno indicato per difendere la GS, ma l'andatura che si può tenere con questa tipologia di moto (non solo le GS) è determinata anche dal peso e dalle dimensioni delle stesse.
Più di tanto non possono andare, ma siccome sono molto "equilibrate" dinamicamente, e quindi piuttosto "facili" da condurre, è quasi sempre possibile mantenere medie elevate.
In effetti possono intralciare il cammino di una moto sportiva, tipo la 765R, ma generalmente tengono bene il passo di una sport touring (se la stessa non è troppo Sport, come ad esempio la nuova Ducati SS).
Quello che non mi piace della GS è la disposizione dei cilindri (che introduce un "momento" torsionale disposto a 90º rispetto alla direzione di marcia), le dimensioni esagerate, la sospensione anteriore che si tramuta in poco feeling percepito (almeno inizialmente), il tasso di vibrazioni più elevato della media (così come il consumo di olio e il prezzo), e persino la forte inflazione commerciale del modello.
Poi ci sarebbe anche il cardano, ma questo rientrerebbe in un discorso più generale.
Con questo voglio dire che quella moto non mi piace per come è stata concepita, non per come va o per quello che vale per davvero.
Cioè non la sto smerdando come qualcuno potrebbe pensare, ma la sto solo analizzando a fondo ed ho solamente focalizzato gli aspetti che non mi piacciono.
Potrei fare la stessa cosa con qualsiasi altra moto al mondo, ma siccome la GS è sempre sulla bocca di tutti perché vende come il pane, assume di diritto il poco ambito ruolo di "regina delle chiacchiere da bar".
Aggiungo anche che se avesse i due cilindri disposti come la 800 e una forcella USD standard, potrei tranquillamente passare sopra a tutto il resto e diventare "uno dei tanti".
Ma se così fosse non sarebbe più la GS, per cui le nostre strade non si incontreranno mai.

Giusto per info, alla EICMA non ho nemmeno considerato il nuovo modello della GS, ed ho fatto la stessa cosa con il tre ruote Yamaha.
Queste due le ho proprio evitate, visto il mio totale disinteresse al riguardo.
Mi sono piuttosto soffermato sulle moto "secondarie" come le MotoMorini, le Mondial, la Paton e persino le monumentali e luccicanti Harley Davidson. Ovviamente il mio massimo interesse era per la Tigerona 1200 e per le nuove e affascinanti MC inglesi, oltre che per le incredibilmente belle Ducati e MV.
Le giapponesi non riescono più a coinvolgermi come un tempo...

:oook:

[tony le magnific]

la GS secondo TONY le magnific a prescindere che per me la moto debe avere certi requisiti una AMALGAMA fra uomo moto,,

Prima da dire la mia e una moto che tecnologicamente e super accessoriata se lo paghi altrimenti no hai nulla,, la BMW no regala nulla,, il obligo di legge, E BASTA se vede avvantaggiata per il motore a cilindri traversale, che fa del albero motore e volano un ottimo giroscopio eco perche scende e sale con molta facilita se avesse i cilindri paralleli sarebbe un bidone con una guida molto impegnativa,,,

PROVA SULLA STRADA CON MIEI OCCHI

ALTEZZA
io sono alto 176,,, quando indosso i tacchi spillo del 12 arrivo a 188 pero quello e un altro giro che faccio di notte,,, ,,, seduto sulla moto no arrivi a terra ne anche lasciando cadere il culo di fianco,, per stare a moto ferma fai la BALLERINA CLASSICA in punta di piedi,, e sulla strada in curva no appoggi il piede sul asfalto o terra mai,,, e dire che si la moto se ne va,, bene se ne va,, LA ALTEZZA NO VA BENE poi se puo abbassare e un altro discorso,,,
SEMPRE E MEGLIO STARE CON I PIEDI PER TERRA,,,, diceva mio Padre,,,,,

INGOMBRO
Sapiamo che per legge non puo superare il METRO di larghezza, OK pero la stazza e molto ingombrante,, voi con le vostre moto e dire io con la Bonni giro sulla stessa strada e faccio inversione a U,,, bene con la GS continui avanti e devi trovare lo incrocio, la piazzola, un benzinaio o parcheggio per girare,,, e dire guidi un furgone in poche parole,,

PESO
250 kg normale e 263 kg avventure VUOTE metile la valigia, benzina e via che va tutto il resto fanno oltre 300 kg,, bene come o detto prima fai la BALLERINA CLASSICA sopra il paquidermo,, come fai spingere con la punta dei piedi 300 kg marcia in dietro,, in un parcheggio,,
Si cadi da solo no la alzi e giuro che no la alzi,,, poi dire a il baricentro basso tutto quello che voi, pero no la alzi,, perche gia e capitato e no se la facevamo in 2 pensaci da solo su una strada sterrata a fare un giro in solitaria,,, TE VIENE DA PIANGERE,,,

PREZZO
Relativo io sono un stipendiato e spendere € 18.000 base + tutto quello che altri danno gratis,, arrivi circa 22.000 € sarebbe una follia,, pero quello che i soldi che ne a molti,,, per lui puo essere una fischiata,,
e poi sapete che il acqua con il olio no se mischiano quelli della BMW vanno con quelli della BMW ,,,

E SI COSI E LA VITA

ritorna il povero alla sua povertà
ritorna il ricco alla sua riqueza
pero alla fine tutti due,, se ne vano insieme,,

TONY le magnific

[_sabba_]

Sei un poeta!
Fantastico.

:laugh2:

[thetarcior]

Eh,dipende dalla moto e da dove vivi ☺

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Triumph Speed Triple, vivo a Torino.
365 giorni l’anno, tranne quando diluvia o nevica ovviamente. O quando ho altri impegni, ma quello vale tanto d’inverno quanto d’estate.
Adesso tra pioggia e impegni vari, è da un po’ che non vado in moto e comincio a sentire l’angoscia...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[chiarion johnnj]

Triumph Speed Triple, vivo a Torino.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Supersportiva, vivo a Bosco Chiesanuova, ha già nevicato :biggrin3:

[LP640]

Stato ieri...sinceramente penso non ci andrò più.... Pieno di gente ovunque a far code per fare delle cazzo di foto con le tipe come se non avessero mai visto una fica dal vero... Dove il 90% non ha una moto, non l'ha mai guidata e va li per far casino cazzeggio e rompergli il cazzo...e di conseguenza non si riusciva a vedere nulla è gli stand accessori avevano veramente poca poca poca roba e in più non si poteva comprare nulla...quest'anno pochissimi gadget... Se mi facevo un giro in moto e le novità me le guardavo tutte su internet era meglio! :oook:

[elpedro]

dai su ragazzi siamo nel paese italico dove il tempo per lo più è moderato, non stiamo in Norvegia o Siberia, con alcuni accorgimenti la moto si può usare tranquillamente tutto l'anno a parte i giorni di pioggia o neve, ma sinceramente nella maggior parte d'italia quanta neve cade?,logico se uno abita a 1800metri e in mezzo alle alpi.........

[Frankracing]

Speed triple e vivo sull'isola d'ischia, la moto la uso 365 giorni poiché per quante macchine ormai ci sono in giro sarebbe impossibile usare l'auto, poi che vi devo dire oggi fa 24°, per leicma stesso discorso mi sa che non ci vado più fra un paio d'anni ci saranno solo occhi a mandorla..senza disprezzi..pero'...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[fabrizio 64]

Sei un poeta!
Fantastico.

:laugh2:Siete pittoreschi [emoji23]

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Hai letto i miei commenti precedenti?

:oook:

[chiarion johnnj]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171112/544a11a27c0512982ae9db7b48924c26.jpgNon lo avrei mai detto [emoji4]

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[thetarcior]

Ovviamente io mi riferivo a chi non usa la moto in inverno in latitudini “normali”... Certo che in posti in cui l’inverno significa neve da ottobre a marzo, la moto non si può.. .

Comunque farei follie per questa Panigale! Che spettacolo di moto che è [emoji7]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Sting]

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

sicuramente non qui a Bologna, spuntano come i funghi quando la temperatura supera i 25 gradi

[troyco]

Ho trovato la Vespa X un prodotto molto interessante

[Just81]

@Sting (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=35906) io abito a Venezia (quindi siamo discretamente vicini) ho una street R del 2013, scelta per il tragitto casa/ufficio, per i passi dolomitici e la uso tutto l'anno. Cosa che facevo pure con GSXR1000 k9 (43000 km) e Aprilia RSV1000 (93000 km) :cool:
Anche dalle mie parti (o in officina da me) le BMW GS spuntano come funghi appena si superano i 20 gradi. Solo un proprietario su dieci che conosco la usa tutto l'anno.
Non nascondo però che nelle mie scampagnate invernali verso i passi (quando la strada è ben pulita dalla neve altrimenti si rischia e basta) vedo una predominanza di GS, ma quasi tutti con targa tedesca.
I nostri Giessisti italici sono per lo più risvoltinati dediti all'avventura dello Spriz senvaggio stile T-Max e simili :risate2:

[chiarion johnnj]

dai su ragazzi siamo nel paese italico dove il tempo per lo più è moderato, non stiamo in Norvegia o Siberia, con alcuni accorgimenti la moto si può usare tranquillamente tutto l'anno a parte i giorni di pioggia o neve, ma sinceramente nella maggior parte d'italia quanta neve cade?,logico se uno abita a 1800metri e in mezzo alle alpi.........Buongiorno [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171113/3a20219b5b0fb1806502a5ed3290f1d8.jpg

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[s3rg3tt0]

Buongiorno [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171113/3a20219b5b0fb1806502a5ed3290f1d8.jpg

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Non vedo l’orso polare, dov’e?

[elpedro]

Buongiorno [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171113/3a20219b5b0fb1806502a5ed3290f1d8.jpg

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

ciao vicino gia tutta quella neve c'è a bosco?

[chiarion johnnj]

ciao vicino gia tutta quella neve c'è a bosco?Ciao,qui è al bar da mia moglie a San Giorgio,comunque anche a Bosco è bufera [emoji6]

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[mtt199]

La ragazza allo stand Suzuki si chiama Elena Berlato, la trovate su Instagram (ed il buon Jorge Lorenzo ha già messo qualche "like tattico" alle sue foto) :laugh2:

[teo1050]

Ciao,qui è al bar da mia moglie a San Giorgio,comunque anche a Bosco è bufera [emoji6]

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk


Bufera...una piccola nevicata...esagerato.
...aprono gli impianti quest'anno?

[chiarion johnnj]

Bufera...una piccola nevicata...esagerato.
...aprono gli impianti quest'anno?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171113/21dd4142faad5312c57f5d7c07f97c17.jpg

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[elpedro]

sta notte anche qui da me, povegliano veronese ha tirato vento forte e piovuto pure parecchio, immagino date .......

[teo1050]

La neve serve in montagna, ne serve tanta, come la pioggia in pianura.
La bufera di neve non è poca neve e tanto vento, è una cosa diversa. Poi sui commenti della gente sui social sembra sempre la fine del mondo...

[chiarion johnnj]

La neve serve in montagna, ne serve tanta, come la pioggia in pianura.
La bufera di neve non è poca neve e tanto vento, è una cosa diversa. Poi sui commenti della gente sui social sembra sempre la fine del mondo...

Hai ragione tu,scusate per l'OT :oook:

[teo1050]

Hai ragione tu,scusate per l'OT :oook:

Dai agitatore, per stavolta ti scusiamo, ma che non succeda più che vai OT a questa maniera, qua si deve parlare solo di EICMA, e non mettere foto di moto che si ribaltano, metti solo quelle in piedi.
Grazie.
:laugh2:

[chiarion johnnj]

Torna giustamente in topic con le vincitrici delle ultime 10 edizioni:
2008 Ducati Streetfighter
2009 Ducati Multistrada
2010 MV Agusta F3
2011 Ducati Panigale
2012 MV Agusta Rivale
2013 Ducati Monster 1200
2014 Ducati Scrambler
2015 Ducati XDiavel
2016 Ducati Supersport
2017 Ducati Panigale V4
Via con i commenti :biggrin3:

[Sammy-boy]

Torna giustamente in topic con le vincitrici delle ultime 10 edizioni:
2008 Ducati Streetfighter
2009 Ducati Multistrada
2010 MV Agusta F3
2011 Ducati Panigale
2012 MV Agusta Rivale
2013 Ducati Monster 1200
2014 Ducati Scrambler
2015 Ducati XDiavel
2016 Ducati Supersport
2017 Ducati Panigale V4
Via con i commenti :biggrin3:


Embè! EICMA si tiene in Italia. Un po' di patriottismo non guasta mai!!!

[_sabba_]

No no, non è patriottismo, è solo che le moto italiane sono le più belle in assoluto.
Le giapponesi sono sempre più brutte, le tedesche e le austriache sono strane, le americane sembrano ciccione ingioiellate e le inglesi hanno fascino ma non possono essere definite belle.
Nel 2014 io avrei fatto vincere la Brutale 800 (RR o Dragster) al posto della Ducati Scrambler, ma rimarremo sempre in Italia.

Sulla bellezza, alle altre moto del mondo rimangono solo le ossa della polenta.

:biggrin3:

[thetarcior]

Le italiane per me sono le più belle tra le super sportive.

Ma tra le naked: signore e signori, sua maestà Speed Triple non la batte nessuno. Possiamo dirle che è “dura”, che è meno potente della concorrenza, ecc ecc. ma in termini di bellezza è la numero uno.
Sarà che a me la Monster non piace neanche un po’...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Guarda, a me piace un casino la Speed, ma la Brutale non ha rivali.
Concordo sul preferire la Speed alla Monster, ma non alla Brutale.
Lo so che un discorso "estetico" vale quel che vale, ma quando si tratta di bellezza pura non c'è storia.
La MVAgusta fa le moto più belle del mondo, e assieme a lei Ducati e per certi versi Triumph (che seduce per la classe e lo charme).
Diciamo che il podio della bellezza mondiale è tra queste tre Case.
Sono moto che fanno sangue, una sensazione quasi impossibile da percepire cavalcando mezzi di altre marche.
Le giapponesi e le tedesche sono moto potentissime ed entusiasmanti, ma quando scendi in garage e le vedi non ti fanno bollire il sangue nelle vene come ti fanno bollire quelle del "trio".

:biggrin3:

[thetarcior]

La brutale per me era bella la prima, quando l’hanno presentata. Adesso mi sembra vecchia... Per i miei gusti personali, la speed esteticamente non ha rivali.
Che poi le moto “belle” per me sono solo 2 categorie: le supersport e le naked. Tutto il resto è razionale... E parlo così nonostante siano l’ultima categoria di moto con cui penso di sostituire/affiancare la mia attuale vecchia speed.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Non hai tutti i torti, anzi!
La Brutale 800 di mio figlio è il mod 2013, con molti richiami stilistici alla prima Brutale 750.
Pensa che il suo primo proprietario (un mio caro amico) ha avuto anche la 750 e la 910S, oltre ad una "anonima" 1078, e la pensa come me.

:oook:

[Sammy-boy]

Le italiane per me sono le più belle tra le super sportive.

Ma tra le naked: signore e signori, sua maestà Speed Triple non la batte nessuno. Possiamo dirle che è “dura”, che è meno potente della concorrenza, ecc ecc. ma in termini di bellezza è la numero uno.
Sarà che a me la Monster non piace neanche un po’...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk


Mi hai tolto le parole di bocca... i gusti sono gusti. Non si può parlarne in modo oggettivo ma sempre soggettivo.
Quindi, a mio parere, subentra anche un po' di orgoglio italiano.
Subentra sempre dove serve meno, però almeno subentra...

[fabrizio 64]

La brutale alla Speed gli fa una pippa si può dire?

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Dipende, a me piacciono entrambe quasi allo stesso modo.
Come linee vince la Brutale, come charme vince la Speed.
La Speed è l'unica naked che vorrei vedere in garage, se non ci fosse la Brutale.
Non l'ho detto prima, ma a me solitamente non piacciono le naked, per cui se considero belle queste due moto, vuol dire che hanno un qualcosa in più che manca alle altre.
Mi piacciono, ma meno, la Brutale 1090 e la Street, ma sono sempre tra le prime quattro (nelle mie personalissime preferenze).
Giusto per chiarezza, pur riconoscendone le doti immense, non considero affatto belle le Duke, le BMW S1000R e le giapponesi, una più orrenda dell'altra.
Appena dietro alle quattro moschettiere metto le Monster e la Tuono 1100.
Mei primi sette posti, cinque moto italiane e due inglesi.

:biggrin3:

[Stinit]

Mi hai tolto le parole di bocca... i gusti sono gusti. Non si può parlarne in modo oggettivo ma sempre soggettivo.
Quindi, a mio parere, subentra anche un po' di orgoglio italiano.
Subentra sempre dove serve meno, però almeno subentra...

quando penso alla "monster" la prima immagine che mi viene sempre in mente è quella dark nero satinato raffreddata ad aria e un solo disco davanti :sick:

[teo1050]

Dipende, a me piacciono entrambe quasi allo stesso modo.
Come linee vince la Brutale, come charme vince la Speed.
La Speed è l'unica naked che vorrei vedere in garage, se non ci fosse la Brutale.
Non l'ho detto prima, ma a me solitamente non piacciono le naked, per cui se considero belle queste due moto, vuol dire che hanno un qualcosa in più che manca alle altre.
Mi piacciono, ma meno, la Brutale 1090 e la Street, ma sono sempre tra le prime quattro (nelle mie personalissime preferenze).
Giusto per chiarezza, pur riconoscendone le doti immense, non considero affatto belle le Duke, le BMW S1000R e le giapponesi, una più orrenda dell'altra.
Appena dietro alle quattro moschettiere metto le Monster e la Tuono 1100.
Mei primi sette posti, cinque moto italiane e due inglesi.

:biggrin3:

La Speed ha un fascino innegabile, ed è una moto che funziona.
Alcune MV mi piacciono molto, anche una SS, però non so se tutti i problemi legati ad affidabilità, esistenza dell'azienda, siano risolti. Spero di sì.
Molto belle anche certe Bimota...non se ne parla mai...

[fabrizio 64]

È l'unica moto che mi spiace aver venduto [emoji4]. Ogni tanto la rivedo e sono tentato a chiedere se me la rivendono [emoji4]

Inviato dal mio HUAWEI MLA-L11 utilizzando Tapatalk

[thetarcior]

Sarà che sono ccccciovane e di brutte speranze, ma parlando puramente di estetica per me la moto è la naked. E anche la sportiva, per motivi diversi.. ma parlando di puro design, la moto per me è naked. Cioè, se mi chiedessero di disegnare la mia moto dei sogni, e se solo ne fossi capace, sicuramente partirei da un concetto di naked. Poi, pur essendone un felice possessore, sono consapevole che alla fine la naked è una moto “inutile” perché è sportiva ma non come la ss, però viaggia pure ma non come la sport tourer, è divertente ma non come il motardone... Però io ogni volta che vado in garage, guardo la mia vecchia speed e mi innamoro della mia moto come quando ci si innamora di una ragazza


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cicorunner]

Bla bla bla...e come al solito aprilia non viene neppure menzionata

Monster speed brutale....la tuono è La NAKED !

Ovviamente secondo il mio gusto

[thetarcior]

Per il mio gusto la tuono è una moto bruttissima. Orribile. È che ci sono soluzioni tecniche raffinate che inevitabilmente appagano anche l’occhio, ma esteticamente parlando è una delle moto più brutte, per il mio gusto. E se devo dirla tutta, anche tecnicamente non mi piace la filosofia: sportiva senza carene e manubrio largo: embè, così so boni tutti...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Stinit]

Per il mio gusto la tuono è una moto bruttissima. Orribile. È che ci sono soluzioni tecniche raffinate che inevitabilmente appagano anche l’occhio, ma esteticamente parlando è una delle moto più brutte, per il mio gusto. E se devo dirla tutta, anche tecnicamente non mi piace la filosofia: sportiva senza carene e manubrio largo: embè, così so boni tutti...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

in realtà anche i concetti base della speed hanno anch'essi un pò questo concetto

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Tony_R_2000_Daytona_955.jpg/220px-Tony_R_2000_Daytona_955.jpg

http://mediaw.dueruote.it/thumbs/99/35/-it553669557.jpg

[_sabba_]

Bla bla bla...e come al solito aprilia non viene neppure menzionata

Monster speed brutale....la tuono è La NAKED !

Ovviamente secondo il mio gusto
Io l'ho citata nel post #145 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/usertag.php?do=list&action=hash&hash=145) , e l'ho inserita al 7º posto della mia personalissima classifica, davanti alle varie BMW, KTM, Giapponesi and so on...

:biggrin3:

P.S. Tra le Bimota non ci sono naked

[thetarcior]

in realtà anche i concetti base della speed hanno anch'essi un pò questo concetto

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Tony_R_2000_Daytona_955.jpg/220px-Tony_R_2000_Daytona_955.jpg

http://mediaw.dueruote.it/thumbs/99/35/-it553669557.jpg

Si ma negli anni che furono, quando le moto erano diverse. Oggi la Speed è la moto stradale, fruibile, potente ma godibile e sfruttabile, perché oggi le moto sportive sono bestie da 200 cv e su strada una moto di quelle te la godi a patto che sai bene bene bene quello che fai.

E comunque, anche negli anni che furono e con la filosofia che fu, la speed era bellissima. Mentre adesso la tuono è, esteticamente parlando e sempre per il mio gusto personale, una moto brutta. Raffinata, potente, divertente. Ma brutta.

E comunque, a proposito di patria, gli azzurri non si sono qualificati ai mondiali... Che schifezza...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Stinit]

Si ma negli anni che furono, quando le moto erano diverse. Oggi la Speed è la moto stradale, fruibile, potente ma godibile e sfruttabile, perché oggi le moto sportive sono bestie da 200 cv e su strada una moto di quelle te la godi a patto che sai bene bene bene quello che fai.

E comunque, anche negli anni che furono e con la filosofia che fu, la speed era bellissima. Mentre adesso la tuono è, esteticamente parlando e sempre per il mio gusto personale, una moto brutta. Raffinata, potente, divertente. Ma brutta.

E comunque, a proposito di patria, gli azzurri non si sono qualificati ai mondiali... Che schifezza...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

il problema estetico della tuono imho risiede tutto nel cupolino

http://scalethumb.leparking.fr/unsafe/300x225/http://cloud.leparking-moto.fr/2017/08/29/10/58/aprilia-tuono-aprilia-tuono-1000-r-factory-noir_77349205.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Aprilia_Tuono_1000R.jpg/173px-Aprilia_Tuono_1000R.jpg

faceva cagare sulla vecchia bicilindrica...sulla nuova continua a far cagare

per il resto grande motore...telaio e sospensioni di riferimento...

[thetarcior]

il problema estetico della tuono imho risiede tutto nel cupolino

http://scalethumb.leparking.fr/unsafe/300x225/http://cloud.leparking-moto.fr/2017/08/29/10/58/aprilia-tuono-aprilia-tuono-1000-r-factory-noir_77349205.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Aprilia_Tuono_1000R.jpg/173px-Aprilia_Tuono_1000R.jpg

faceva cagare sulla vecchia bicilindrica...sulla nuova continua a far cagare

per il resto grande motore...telaio e sospensioni di riferimento...

E anche il codino. Tenendo conto che una naked è fatta da codino, faro/cupolino e serbatoio... Marca male[emoji23]
Tecnicamente è sempre la naked di riferimento, ma ripeto: solo perché è la più estrema delle derivate, nel senso che è quella che si discosta meno dalla sportiva cui deriva che a sua volta è una delle moto migliori nonostante non sia tanto di moda.

Errata corrige: per il codino, mi riferisco alle vecchie. Della nuova è la cosa che mi piace di più
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[teo1050]

È decisamente inutile, credo, continuare a ripetere dei concetti che oramai ci siamo detto decine di volte.
La Tuono (mi riferisco ora alla V4 1100sia F che RR) è una moto che deriva da una Supersportiva, alla quale hanno messo un motore diverso con una cubatura maggiore e, semplificando solo per essere sintetici, una taratura più soft. Poi non le hanno rimontato tutte le carene e il risultato lo vede chiunque mettendo a fianco le due moto, Tuono ed RSV attuali. Vince la RSV. in questo confronto la Tuono è brutta e non siamo più nel soggettivo.
Nessuno invece può negarle la supremazia (fino al 2016) in termini di potenza e nelle ricche dotazioni.
Discorso similare per la BMW, e non solo per questa casa.
Quali restano le naked pure? Pochissime: la Speed ne è l'icona e dire di no è stupido.
Poi c'è la moto dei boscaioli austro-bergamaschi...e infatti va strabene nelle Alpi:laugh2:, che piaccia o no (le vendite anche attuali confermano che piace;))

[Sammy-boy]

È decisamente inutile, credo, continuare a ripetere dei concetti che oramai ci siamo detto decine di volte.
La Tuono (mi riferisco ora alla V4 1100sia F che RR) è una moto che deriva da una Supersportiva, alla quale hanno messo un motore diverso con una cubatura maggiore e, semplificando solo per essere sintetici, una taratura più soft. Poi non le hanno rimontato tutte le carene e il risultato lo vede chiunque mettendo a fianco le due moto, Tuono ed RSV attuali. Vince la RSV. in questo confronto la Tuono è brutta e non siamo più nel soggettivo.
Nessuno invece può negarle la supremazia (fino al 2016) in termini di potenza e nelle ricche dotazioni.
Discorso similare per la BMW, e non solo per questa casa.
Quali restano le naked pure? Pochissime: la Speed ne è l'icona e dire di no è stupido.
Poi c'è la moto dei boscaioli austro-bergamaschi...e infatti va strabene nelle Alpi:laugh2:, che piaccia o no (le vendite anche attuali confermano che piace;))


Oh! Guarda che te non sei mica pugliese! Cosa vorresti dire con sta cosa dei boscaioli austro-bergamaschi?!?!? Non mischiamo il fine bergamasco col rude crucco! :w00t:

Comunque, finita la difesa della categoria, volevo chiederti: quale è la moto a cui ti riferisci? Perché io, benché bergamasco (non austro e non boscaiolo), le uniche naked che apprezzo parecchio sono la Speed e la Street. Un po' perché mi sono affezionato a quelle linee ma, soprattutto, perché sono le uniche a nascere naked.
Poi ci sono parecchie moto che trovo belle o affascinanti per un motivo o per un altro. Ora sto parlando del discorso naked...

[teo1050]

Oh! Guarda che te non sei mica pugliese! Cosa vorresti dire con sta cosa dei boscaioli austro-bergamaschi?!?!? Non mischiamo il fine bergamasco col rude crucco! :w00t:

Comunque, finita la difesa della categoria, volevo chiederti: quale è la moto a cui ti riferisci? Perché io, benché bergamasco (non austro e non boscaiolo), le uniche naked che apprezzo parecchio sono la Speed e la Street. Un po' perché mi sono affezionato a quelle linee ma, soprattutto, perché sono le uniche a nascere naked.
Poi ci sono parecchie moto che trovo belle o affascinanti per un motivo o per un altro. Ora sto parlando del discorso naked...


Ti sbagli: io per una parte ho esattamente "contaminazioni" pugliesi. Mia nonna materna nacque in Puglia (anche se i miei trisavoli, provenienti dal trevigiano, credo nella fine dell'ottocento primi del novecento furono mandati sul Tavoliere a dissodare terre incolte) e poi tredicenne ritornò in Veneto.
A parte questa cosa, la faccenda dei boscaioli austro-bergamaschi nasce in realtà da affermazioni non mie che vedrebbero Ktm Italia come una azienda gestita da boscaioli bergamaschi. Tale affermazione (sempre non mia) ma che mi diverto molto a ripetere, l'ho voluta allargare coniando il nuovo termine (stavolta mio) di "boscaioli austro-bergamaschi", dato che Ktm è austriaca. Naturalmente è sottile la satira che vuole così ribaltare il significato originale del termine sicuramente usato in modalità offensiva da chi intendeva denigrare il marchio, le moto, la filiale italiana e i bergamaschi dando loro anche appunto l'appellativo di boscaioli. (in modo certamente dispregiativo)

[Sammy-boy]

Ti sbagli: io per una parte ho esattamente "contaminazioni" pugliesi. Mia nonna materna nacque in Puglia (anche se i miei trisavoli, provenienti dal trevigiano, credo nella fine dell'ottocento primi del novecento furono mandati sul Tavoliere a dissodare terre incolte) e poi tredicenne ritornò in Veneto.
A parte questa cosa, la faccenda dei boscaioli austro-bergamaschi nasce in realtà da affermazioni non mie che vedrebbero Ktm Italia come una azienda gestita da boscaioli bergamaschi. Tale affermazione (sempre non mia) ma che mi diverto molto a ripetere, l'ho voluta allargare coniando il nuovo termine (stavolta mio) di "boscaioli austro-bergamaschi", dato che Ktm è austriaca. Naturalmente è sottile la satira che vuole così ribaltare il significato originale del termine sicuramente usato in modalità offensiva da chi intendeva denigrare il marchio, le moto, la filiale italiana e i bergamaschi dando loro anche appunto l'appellativo di boscaioli. (in modo certamente dispregiativo)Pensavo infatti ti riferissi a KTM perché è vero che nelle balli bergamasche ne trovi parecchie specie i modelli fuoristrada.
Comunque la mia era una battuta in merito al tuo non essere pugliese e alla difesa dei bergamaschi, non pretendevo mi riportassi tutto il tuo albero genealogico!

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

[teo1050]

Pensavo infatti ti riferissi a KTM perché è vero che nelle balli bergamasche ne trovi parecchie specie i modelli fuoristrada.
Comunque la mia era una battuta in merito al tuo non essere pugliese e alla difesa dei bergamaschi, non pretendevo mi riportassi tutto il tuo albero genealogico!

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

E' tutto precisamente voluto....la satira continua

[Sammy-boy]

E' tutto precisamente voluto....la satira continuaComunque era 'valli', non 'balli'...

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

[teo1050]

Pensavo infatti ti riferissi a KTM perché è vero che nelle balli bergamasche ne trovi parecchie specie i modelli fuoristrada.
Comunque la mia era una battuta in merito al tuo non essere pugliese e alla difesa dei bergamaschi, non pretendevo mi riportassi tutto il tuo albero genealogico!

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk


Certo.
E' tutto voluto.
Anche la satira nella satira.
Di questi tempi ce ne vuole.


Comunque era 'valli', non 'balli'...

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk


Valli, certo.
Le conosco molto molto bene.

Ah, dimenticavo, la moto è l'attuale SD R, originale naked, non derivata da SS!!
Quelle le lasciamo alle memorie storiche austro-germaniche.

[Fanthomas]

Scoperto il colpevole del delitto a EICMA 2017:w00t:

[Just81]

:risate2:

[_sabba_]

State buoni che l'ho incontrato per davvero, e più esattamente al MBE a Verona a inizio anno.
È enorme e non ho potuto ridergli in faccia...
Può accompagnare solo.

:laugh2:

[Sting]

sarà pure enorme ma a forza di bombardarsi con gli anabolizzanti il cervello gli si è fuso.

puà accompagnare solo


:laugh2:

[Lo scrofo]

MA solo io noto che l'EICMA si sta restringendo sempre di piu' ?

[_sabba_]

Hai ragione!

:w00t: