Visualizza Versione Completa : Bonneville 1200 Never ending (?) Spippolo
maumau65
08/11/2017, 22:15
240321
Parafango nuovo...
puoi fare una foto a tutta la moto? vorrei vedere come rimane. perchè vorrei metterlo anche io. attualmente ho adatto il porta targa della R6
https://s7.postimg.org/e2lrtmcnb/IMG-20170831-_WA0004.jpg (https://postimg.org/image/e2lrtmcnb/)
maumau65
18/11/2017, 09:30
puoi fare una foto a tutta la moto? vorrei vedere come rimane. perchè vorrei metterlo anche io. attualmente ho adatto il porta targa della R6
https://s7.postimg.org/e2lrtmcnb/IMG-20170831-_WA0004.jpg (https://postimg.org/image/e2lrtmcnb/)
Ciao
Mi pare che il tuo sottocoda stia molto bene sulla tua
(Bonnie o thruxton?)
Te ne posto una intera a breve
grazie. c'è rimasto ben poco della bonnie originale.
maumau65
18/11/2017, 15:59
240634
Qualche buonanima mi giri la foto..
manetta scarsa
18/11/2017, 16:29
240635
Qualche buonanima mi giri la foto..[/QUOTE]
https://i.imgur.com/yG8erkr.jpg
https://i.imgur.com/yG8erkr.jpg
mia opinione...è bello ma più da scrambler
Posso essere sincero? Non mi piace. Secondo me troppo moderno, e la targa rimane troppo a sbalzo e distante dalla ruota
mia opinione...è bello ma più da scrambler
Ma lui infatti va dicendo da un po che la vuole scramblerizzare.
Forse l'ha fatti in quell'ottica. O no? maumau65
maumau65
19/11/2017, 21:19
Beh ho in mente una variante scrambler ma con caratteristiche di guidabilita da stradale.
La sella sta per essere modificata. Le gomme cambieranno. E sugli scarichi ho ancora e idee un po in divenire. Ed altre cosette che richiedono piu tempo e soldi di quelli che ho ora...
piuttosto la targa la mettila così...
240667
maumau65
20/11/2017, 12:21
piuttosto la targa la mettila così...
240667
Sta bene ma non è illuminata. E ad occhio l inclinazione non è regolare.
Poi chiaro...sticaxxi..
Sta bene ma non è illuminata. E ad occhio l inclinazione non è regolare.
Poi chiaro...sticaxxi..
illuminata lo è
usa questo DADI BULLONI CROMATI LUCE TARGA A LED BIANCO PER MOTO CUSTOM E HARLEY (http://www.wildbike.it/catalogo/it/ornamenti-luminosi-a-led/3691-dadi-bulloni-cromati-luce-targa-a-led-bianco-per-moto-custom-e-harley.html)
sandyxiz
20/11/2017, 12:55
:buuu:
effettivamente sulla mia (cafe estremo) starebbe abbastanza male
240321
Parafango nuovo...
Ma qualcosa di sproporzionato trovo sempre nelle nuove mc! Le vecchie sono più armoniose. Mio parere....
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maumau65
22/11/2017, 21:34
Ma qualcosa di sproporzionato trovo sempre nelle nuove mc! Le vecchie sono più armoniose. Mio parere....
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Ma guarda..secondo me le penultime hanno un che di Americano. Le nuove piu brit
Mio parere
Buffy-Porson
23/11/2017, 05:57
Ma qualcosa di sproporzionato trovo sempre nelle nuove mc! Le vecchie sono più armoniose. Mio parere....
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Quoto: felice possessore di una T120, devo ammettere che rimpiango l’equilibrio estetico della vecchia T100 del quale rimango innamorato..
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maumau65
23/11/2017, 09:33
spezzo una lancia a favore del moderno? da si:
le nuove frenano. hanno piu motore, sono un po piu affidabili
poi che dire...si stava meglio quando le cose eran meno complicate e con una chiave inglese si sistemavano tante cose...
a volte rimpiango l avviamento a pedale (quello forse solo a volte) o alla brutta a spinta, ed il fascino di certe cose che appartengono al passato
d'altronde abbiamo sotto il sederino delle moto classiche.
se devo tornare indietro allora me ne cerco una d'epoca, altrimenti w la modernità
A me quel parafango piace molto e lo vedo molto adatto ad una scrambler, che a quanto ho capito è la direzione che vuoi prendere
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maumau65
23/11/2017, 21:15
A me quel parafango piace molto e lo vedo molto adatto ad una scrambler, che a quanto ho capito è la direzione che vuoi prendere
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Ciao lord t in realta sto tentando di elaborare mia formula du scrambler stradale. Nulla di inedito ma sicuramente di mio gusto.
La cosa peggiore é doverci arrivare per step.
Ma forse è anche il modo per fare un progetto funxionsle e definitivo.
...forse! Ha ha ha
Ma guarda..secondo me le penultime hanno un che di Americano. Le nuove piu brit
Mio parere
Vero per fortuna ho l’ultima del 2015 rosso-nera, prima ho avuto quella del 2010 black venduta per acquistare la t120 posseduta per un anno e rivenduta per acquistare nuovamente la t100:) della t120 che posso dire gran motore, consumi irrisori ma del resto pesante, in curva bisogna buttarla giù di forza, anteriore che vibra, freni che si dica posteriore non frena anteriore ok, in estate in città parte sempre la ventola del raffreddamento e ti cuoce veramente le gambe, sempre per me sono molto di più le cose negative che le positive. Comunque il motore e magnifico anche se non scoppietta come la t100[emoji12]. Ciao
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Ciao lord t in realta sto tentando di elaborare mia formula du scrambler stradale. Nulla di inedito ma sicuramente di mio gusto.
La cosa peggiore é doverci arrivare per step.
Ma forse è anche il modo per fare un progetto funxionsle e definitivo.
...forse! Ha ha haChe sia qualcosa di inedito o meno lo ignoro ma di certo il risultato sarà molto interessante secondo me e poi deve piacere a te sia esteticamente che nella guida. Comunque l'importante è avere un obiettivo, che ci si arrivi per gradi o di botto è relativo. Nel caso ci si arrivi per gradi, a mio gusto, ogni singolo step dovrebbe easere fatto in modo che nel caso non si riuscisse o non si volesse proseguire con la trasformazione si abbia in mano un risultato in qualche modo finito.
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maumau65
24/11/2017, 07:42
Vero per fortuna ho l’ultima del 2015 rosso-nera, prima ho avuto quella del 2010 black venduta per acquistare la t120 posseduta per un anno e rivenduta per acquistare nuovamente la t100:) della t120 che posso dire gran motore, consumi irrisori ma del resto pesante, in curva bisogna buttarla giù di forza, anteriore che vibra, freni che si dica posteriore non frena anteriore ok, in estate in città parte sempre la ventola del raffreddamento e ti cuoce veramente le gambe, sempre per me sono molto di più le cose negative che le positive. Comunque il motore e magnifico anche se non scoppietta come la t100[emoji12]. Ciao
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A me l anteriore non vibra. Ho sostituto il manubrio e masso due bar end massicci. Sara quello? La ventola spinge d'estate, è vero, anche se l ho trovata meno molesta che sulla thruxton1200. Freno posteriore scarso ssi. Magari guardero prima o poi anche a quello. Mi interessa capire da te perché perche la t120 fa fatica ad entrare in curva e la devi buttar giu; ruota da 18 anziche da 19 come la t100 non dovrebbe per l effetto giroscopio aiutare?
240789240788
certo , la soluzione migliore sarebbe questa , ma non volendo rinunciare al supporto maniglione/portapacchi /borse, bisogna accettare qualche compromesso
240791
e inoltre bisogna accettare le frecce che fanno anche da stop e posizione.
maumau65
24/11/2017, 09:53
[QUOTE=lutor52;7398704]240789240788
certo , la soluzione migliore sarebbe questa , ma non volendo rinunciare al supporto maniglione/portapacchi /borse, bisogna accettare qualche compromesso
240791
e inoltre bisogna accettare le frecce che fanno anche da stop e posizione.[/Q
gran ferro luthor!
un giorno se gia non l hai fatto puoi farci un elenco dettagliato di tutti gli spippolamenti che hai fatto ?
A me l anteriore non vibra. Ho sostituto il manubrio e masso due bar end massicci. Sara quello? La ventola spinge d'estate, è vero, anche se l ho trovata meno molesta che sulla thruxton1200. Freno posteriore scarso ssi. Magari guardero prima o poi anche a quello. Mi interessa capire da te perché perche la t120 fa fatica ad entrare in curva e la devi buttar giu; ruota da 18 anziche da 19 come la t100 non dovrebbe per l effetto giroscopio aiutare?
Ciao credo che sia proprio una questione di telaio la t120 va spinta giù in curva (un po’ meglio con le lasertec che avevo montato sulla mia t120) mentre la t100 basta un accenno e scende da sola, sebbene il peso fra le due non varia di molto di garantisco la t100 sembra molto ma molto più leggera, queste mie sensazione sono confermate anche da un mio caro amico che è passato alla t120 e non Sto arrivando! Se essere sodisfatto del cambio oppure no. Ciao comunque come motore la t120 è sublime. Cris
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maumau65
24/11/2017, 18:11
Ciao credo che sia proprio una questione di telaio la t120 va spinta giù in curva (un po’ meglio con le lasertec che avevo montato sulla mia t120) mentre la t100 basta un accenno e scende da sola, sebbene il peso fra le due non varia di molto di garantisco la t100 sembra molto ma molto più leggera, queste mie sensazione sono confermate anche da un mio caro amico che è passato alla t120 e non Sto arrivando! Se essere sodisfatto del cambio oppure no. Ciao comunque come motore la t120 è sublime. Cris
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Oh cris che dire. Abbiamo tutti la moto "giusta x noi" per le mani! Keep on riding! Ci vediamo in strada
Oh cris che dire. Abbiamo tutti la moto "giusta x noi" per le mani! Keep on riding! Ci vediamo in strada
Sempre di bellissime moto si sta parlando[emoji6]! Ciao cris
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