mi69ky
12/11/2017, 16:00
Ciao a tutti,
sono in procinto di cambiare il mio mono con uno aftermarket usato ma ho alcuni dubbi e mi piacerebbe condividere con voi e ricevere dei reali consigli.
Parto dal fatto che per l'uso che ne farò ho bisogno delle regolazioni std quali precarico, controllo nel ritorno e in compressione e penso che un qualsiasi mono quale Mupo, Olhins, Bitubo, Wp....siano tutti buoni.
Ho letto anche della modifica di un mono di un cbr e spessorato nella parte dei distanziali...bellissima idea ma...ne vorrei uno come sopra descritto.
Il quesito principale è che per il 2016 non ci sono molte alternative, "tutti" offrono mono montati su modelli precedenti e la maggior parte sono quelli del modello antecedente al mio.
1. L'interasse del mio mono montato è di 285 mm ma quando è smontato quale misura deve avere
2. I mono del modello precedente sono utilizzabili sul mio modello
Sicuro di aver acceso un buon dibattito, vi ringrazio in anticipo per qualsiasi vs intervento.
Mk
sono in procinto di cambiare il mio mono con uno aftermarket usato ma ho alcuni dubbi e mi piacerebbe condividere con voi e ricevere dei reali consigli.
Parto dal fatto che per l'uso che ne farò ho bisogno delle regolazioni std quali precarico, controllo nel ritorno e in compressione e penso che un qualsiasi mono quale Mupo, Olhins, Bitubo, Wp....siano tutti buoni.
Ho letto anche della modifica di un mono di un cbr e spessorato nella parte dei distanziali...bellissima idea ma...ne vorrei uno come sopra descritto.
Il quesito principale è che per il 2016 non ci sono molte alternative, "tutti" offrono mono montati su modelli precedenti e la maggior parte sono quelli del modello antecedente al mio.
1. L'interasse del mio mono montato è di 285 mm ma quando è smontato quale misura deve avere
2. I mono del modello precedente sono utilizzabili sul mio modello
Sicuro di aver acceso un buon dibattito, vi ringrazio in anticipo per qualsiasi vs intervento.
Mk