Visualizza Versione Completa : Tiger Impennano le ultime tiger?
Ciao,
Sono possessore del 1050 '2008 e non ho mai provato i modelli più recenti. La mia ha il motore come uscito di fabbrica e per farla impennare devo sfrizionare o usare l'entrata in coppia. siccome mi è capitato di vedere qualche video delle nuove ...ho visto che vengono su di gass, è vero? allora questi 10 cv in più si fanno sentire!
lamps:oook:
Ciao,
Sono possessore del 1050 '2008 e non ho mai provato i modelli più recenti. La mia ha il motore come uscito di fabbrica e per farla impennare devo sfrizionare o usare l'entrata in coppia. siccome mi è capitato di vedere qualche video delle nuove ...ho visto che vengono su di gass, è vero? allora questi 10 cv in più si fanno sentire!
lamps:oook:
La mia modello 2013 con asfalto buono e peso non troppo avanti sulla sella viene su di gas in prima. Poi con la bottarella di coppia decolla, mai sfrizionato
Le nuove hanno il TCS, e non impennano nemmeno se sul sellino dietro metti Giuliano Ferrara (a sbalzo).
Se disabiliti il TCS e hai una buona manualità con la frizione, la ruota davanti di qualcosina si alza.
Nulla di paragonabile alle animalesche MT-09 e Brutale 800, che vengono su spontaneamente anche in terza (e in quarta) quando il motore entra in coppia.
Con quelle, in estrema accelerazione, è più difficile tenere la gomma a terra che sollevata.
:w00t:
Infatti provai la MT-09 è mi piacque un casino per il motore se partivo di prima veniva (lo farà ancora) su che era un piacere!
Era una mia curiosità, mi stavo guardando attorno per trovare una degna sostituta ma ad un prezzo accettabile non trovo niente che mi soddisfi quanto "lei" ...dunque chiedevo dell'esplosività dei nuovi motori tiger, se cambio probabile che torni sulla nuova tiger dopo averla provata.
navigator
06/12/2017, 07:59
la mia 08' a 90000 km in prima se apri si cappotta...
La 08 impenna.
La 2016 con TC inserito devi attaccarla a una gru!
:laugh2:
la mia 08' a 90000 km in prima se apri si cappotta...
Ma la tua è originale?
La mia solo di gas non si alza ...se si aiuta con un colpetto allora sale.
navigator
06/12/2017, 10:06
Scarico zard e mappa TOR, cornetti venturi... ma non devo dare colpi di gas se apri tutto a 2000 giri a 7-8000 se non molli sei cappottato.
Rapporti originali, alzata dietro di circa 2cm e sfilate le forche di 4mm.
Ma la tua è originale?
La mia solo di gas non si alza ...se si aiuta con un colpetto allora sale.
la mia ha uno scarico basso Mivv; mappa originale; filtro originale; forche sfilate di 5 mm.
boh! saranno i venturi?
samuel.p
06/12/2017, 10:34
Metti una corona con 2 denti più e risolvi il probelma (se problema si può chiamare).
Inviato con la fionda
Non è un problema ...è solo una curiosità!
volevo capire se è la norma tra le tiger senza o con poche modifiche.
comunque i venturi aiutano un bel po da quel che leggo.
Non è un problema ...è solo una curiosità!
volevo capire se è la norma tra le tiger senza o con poche modifiche.
comunque i venturi aiutano un bel po da quel che leggo.
Cmq non si puo' capire paragonando una moto con un'altra a cui sono state fatte modifiche diverse ...nel tuo caso specifico potrebbe essere che al posto di "aumentare" la potenza...con la tua configurazione hai tolto dei cavalli ...:oook:
I venturi aiutano solose tutto il resto è tutto apposto e ben regolato ...
Le mie modifiche sono minime (non credo di aver tolto nulla) e la moto non è cambiata da quando era completamente originale.
Infatti, chiedevo ai possessori delle tiger, +/- originali, come si comporta la moto nell'impennata con il gass!
per il resto non mi lamento, anzi.
navigator
06/12/2017, 18:21
Con i cornetti Venturi ho fatto un test tempo fa con un amico con un tiger identico al mio con le stesse modifiche di scarico e mappa senza i cornetti ma con un dente al pignone in meno... ripresa in sesta da 40 km h... l' ho perso.
Di contro con i cornetti per me perde qualcosina dopo la potenza massima in allungo.
Con i cornetti Venturi ho fatto un test tempo fa con un amico con un tiger identico al mio con le stesse modifiche di scarico e mappa senza i cornetti ma con un dente al pignone in meno... ripresa in sesta da 40 km h... l' ho perso.
Di contro con i cornetti per me perde qualcosina dopo la potenza massima in allungo.
Diciamo che è logico ...se hai più ripresa poi perdi in allungo.
navigator
07/12/2017, 07:55
Diciamo che è logico ...se hai più ripresa poi perdi in allungo.
si...a memoria infatti i cornetti Venturi sono più lunghi degli originali.
probabilente con una buona messa a punto della mappa si migliorerebbe non poco.
Se hai la mappa originale, la differenza maggiore la sentirai mettendo uno scarico (magari tor) con mappa dedicata. Poi il suo lo fara' anche l'assetto originale piuttosto molliccio...
Non so quanto potrebbe cambiare tra il mivv e il tor a parità di mappa.
Per l'assetto direi che non sono messo male cambiato il mono con un extrematec e sostituiti olio e pompanti alla forca ...mi trovo bene.
Per le mappe, ne ho provate diverse l'unica dove ho riscontrato una buona erogazione su tutto l'arco è la 20549. Non ricordo esattamente se ce nè stata una che desse più ripresa.
https://youtu.be/GokTNwcrWRM
Da questo video si evince che si può impennare anche con la Tiger Sport 2016, ma solo escludendo il TCS e inserendo la mappa Sport.
:w00t:
La mia in 1 si ribalta [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
la mia si è addirittura ribaltata da ferma
la mia si è addirittura ribaltata da ferma
Ovvio....fa anche I back flip da ferma :cool:
https://youtu.be/GokTNwcrWRM
Da questo video si evince che si può impennare anche con la Tiger Sport 2016, ma solo escludendo il TCS e inserendo la mappa Sport.
:w00t:
Questo è uno dei video che avevo visto ....però non so se la moto sia tutta originale.
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