Visualizza Versione Completa : Ma nooo!!!! della serie: il furfante ha colpito ancora
I più attenti tra voi avranno fatto caso che periodicamente mi lamento del pirata che lo scorso anno ha fatto dei lavori sulla mia bimba. Ormai ho rimediato quasi a tutto, manca solo l'impianto frenante. Questa mattina vado in box per iniziare l'opera di sostituzione delle pastiglie, e non riesco a svitare il tappo della spina delle pastiglie: è stata avvitata talmente forte che dopo un paio di tentativi ho abbandonato perché stavo rischiando di spanare la testa della vite. Ho provato anche a mettere dello svitol, riparando la pinza e il disco con uno straccio e facendo bene attenzione a non bagnare altro se non la vite, ma nulla!
E così dovrò far fare il lavoro da un meccanico! Io che mi ero pregustato il piacere di fare la sostituzione delle pastiglie da solo!!!
Ragazzi, state alla larga da chi millanta di essere un grandissimo esperto, soprattutto se la sua officina è alle porte est di Milano e in fondo alla ragione sociale ha un numero che a noi maschietti piace tanto...!
2877paolo
26/04/2018, 09:41
hai provato col fuoco? :dubbio:
hai provato col fuoco? :dubbio:? Ovvero?
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2877paolo
26/04/2018, 09:53
? Ovvero?
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prima di tutto pulisci bene la zona, visto che ci hai messo dello svitol (perché è infiammabile).
poi con un cannello da idraulico, o più semplicemente da cucina, lo scaldi un po', ma non troppo e poi ci riprovi. :oook:
questo è quello da idraulico
246110
in alternativa puoi provare con questo da cucina
246111
prima di tutto pulisci bene la zona, visto che ci hai messo dello svitol (perché è infiammabile).
poi con un cannello da idraulico, o più semplicemente da cucina, lo scaldi un po', ma non troppo e poi ci riprovi. :oook:
questo è quello da idraulico
246110
in alternativa puoi provare con questo da cucina
246111Grazie ma non voglio rischiare di fare danni. A questo punto lo porto dal meccanico di fiducia e faccio fare tutto a lui.
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2877paolo
26/04/2018, 10:23
Grazie ma non voglio rischiare di fare danni. A questo punto lo porto dal meccanico di fiducia e faccio fare tutto a lui.
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come preferisci, ma non fai nessun danno... :oook:
prova a cercare su youtube, vedrai che troverai qualche video che ti farà vedere quello che intendo.
anzi, ora che ci penso, puoi anche usare un saldatore. basta poggiare la punta sulla testa della vite fino a che non diventa rovente. :biggrin3:
Uelanino
26/04/2018, 10:25
Ho capito a quale officina di riferisci... :-)
I più attenti tra voi avranno fatto caso che periodicamente mi lamento del pirata che lo scorso anno ha fatto dei lavori sulla mia bomba. Ormai ho rimediato quasi a tutto, manca solo l'impianto frenante. Questa mattina vado in box per iniziare l'opera di sostituzione delle pastiglie, e non riesco a svitare il tappo della spina delle pastiglie: è stata avvitata talmente forte che dopo un paio di tentativi ho abbandonato perché stavo rischiando di spanare la testa della vite. Ho provato anche a mettere dello svitol, riparando la pinza e il disco con uno straccio e facendo bene attenzione a non bagnare altro se non la vite, ma nulla!
E così dovrò far fare il lavoro da un meccanico! Io che mi ero pregustato il piacere di fare la sostituzione delle pastiglie da solo!!!
Ragazzi, state alla larga da chiu millanta di essere un grandissimo esperto, soprattutto se la sua officina è alle porte est di Milano e in fondo alla ragione sociale ha un numero che a noi maschietti piace tanto...!
Eh lo conosco “bene”......
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
vespower
26/04/2018, 10:39
prima di tutto pulisci bene la zona, visto che ci hai messo dello svitol (perché è infiammabile).
poi con un cannello da idraulico, o più semplicemente da cucina, lo scaldi un po', ma non troppo e poi ci riprovi. :oook:
questo è quello da idraulico
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in alternativa puoi provare con questo da cucina
246111
sicurissimo di quello che dici ? Ti ricordo che nelle pinze ci sono degli OR di gomma.... Io opterei per altri metodi, tipo trapamare la testa della vite, di sicuro si fanno meno danni...
Eh lo conosco “bene”......
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Hai avuto esperienze negative anche tu ?
sicurissimo di quello che dici ? Ti ricordo che nelle pinze ci sono degli OR di gomma.... Io opterei per altri metodi, tipo trapamare la testa della vite, di sicuro si fanno meno danni...
Ragazzi, mi state facendo venire mal di pancia!:sick: . Il 16 maggio ho appuntamento dal meccanico per la sostituzione del liquido radiatore. Gli avevo già detto che avrei cambiato anche le pastiuglie; a questo punto lo faccio fare a lui, gli faccio cambiare anche la leva freno che è tenuta assieme da un gancio arrugginito e una fascetta (sempre opera del fenomenale furfante) e un controllo a tutto l'impianto frenante che non vorrei scoprire qualcosa di nuovo prima di una curva....!
2877paolo
26/04/2018, 10:45
sicurissimo di quello che dici ? Ti ricordo che nelle pinze ci sono degli OR di gomma.... Io opterei per altri metodi, tipo trapamare la testa della vite, di sicuro si fanno meno danni...
a me non sembra ci siano degli oring... ma potrei anche sbagliarmi. :cry:
fammi cercare nel manuale. :oook:
se stiamo parlando di questa vite, non ci sono gli oring.
246112
vespower
26/04/2018, 12:39
Paolì !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gli O-Ring sono i n.5 e sono quelli che fanno tenuta con i pistoncini. Se scaldi il corpo pinza col cannello arrostisci anche loro.
Se invece scaldi con la punta del saldatore la vite la fai dilatare ulteriormente e , facendo ancora più attrito col corpo pinza, col cappero che esce...
sei un elettronico ??? :biggrin3:
a me non sembra ci siano degli oring... ma potrei anche sbagliarmi. :cry:
fammi cercare nel manuale. :oook:
se stiamo parlando di questa vite, non ci sono gli oring.
246112
A meno che il meccanico non abbia messo del frena filetti. In quel caso scaldano la vite col saldatore o con un PICCOLA fiamma il frena filetti si disintegra ed, una volta raffreddata, la vite viene via.....
La testa cos'è: brugola o a taglio ??
La testa è a taglio. Fosse a brugola probabilmente ce l'avrei fatta....
vespower
26/04/2018, 13:06
prova a prendere il manico del cacciavite con una pinza per aumentare la leva...
2877paolo
26/04/2018, 13:08
Paolì !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gli O-Ring sono i n.5 e sono quelli che fanno tenuta con i pistoncini. Se scaldi il corpo pinza col cannello arrostisci anche loro.
Se invece scaldi con la punta del saldatore la vite la fai dilatare ulteriormente e , facendo ancora più attrito col corpo pinza, col cappero che esce...
sei un elettronico ??? :biggrin3:
pensavo dicessi che ci fosse un oring a chiusura sotto la vite stessa. :cry:
elettronico? :blink:
vespower
26/04/2018, 13:11
pensavo dicessi che ci fosse un oring a chiusura sotto la vite stessa. :cry:
elettronico? :blink:
si, si, lo so...... elettronico è una brutta offesa. Scusami !!!!!:sad::cry:
Paolì !!!!!!!!!!!!!!!!!!
A meno che il meccanico non abbia messo del frena filetti. In quel caso scaldano la vite col saldatore o con un PICCOLA fiamma il frena filetti si disintegra ed, una volta raffreddata, la vite viene via.....
La testa cos'è: brugola o a taglio ??
Questa mattina mi sono svegliato con questo dubbio: è stato messo del frenafiletti ? Perché ? perché avrebbe dovuto metterlo, quando il manuale d'officina dice solo di stringere a 3 Nm ? 3 Nm è poca roba e non dovrei trovare tutta questa resistenza....
Quindi l'ipotesi che sia stato messo il frenafiletti è abbastanza vera.... e non vorrei che il perché sia dovuto ad un casino che ha fatto e che ha voluto nasconderlo in fase di rimontaggio della pinza. Non vorrei trovarmi di fronte ad una spanatura di filetto; oppure ad una spina spezzata....!
Si usa il trapano e estrattore conico , se proprio vuoi scaldare usa il phon da carrozziere...e scaldi la pinza non la testa della.vite...degli oring dei pistoncini con questo metodo non mi preoccuperei, sono fatti per resistere ad alte temperature...pensate a cosa succede se c'è umidità liquido dei freni..arriva ad evaporare creando problemi in frenata, segno che dalle pasticche ai pistoncini arrivano più di 100 gradi...
Usa il phon da carrozziere,25€, prima dell'estratto conico se non hai un perno nuovo da avvitare..Non usare il cannello che ,pur funzionando, ti brucia l'anodizzazione della pinza....
Oltre ad aver tirato a morte la vite (mannagia a certi meccanici...) potrebbe trattarsi di ossidazione...
Una volta tolto il perno (auguri) suggerirei di usare una piccolissima quantità di pasta di rame da spalmare sul filetto del nuovo perno e poi serrare a modestissima coppia:oook:
Oltre ad aver tirato a morte la vite (mannagia a certi meccanici...) potrebbe trattarsi di ossidazione...
Una volta tolto il perno (auguri) suggerirei di usare una piccolissima quantità di pasta di rame da spalmare sul filetto del nuovo perno e poi serrare a modestissima coppia:oook:
Caspita, ossidazione dopo nemmeno un anno, con moto che riposa sempre in un garage ? Certo, tutto può essere, però....
Quello della pasta di rame mi sembra un'ottma idea, credo che la comprerò. Comunque il lavoro lo farò fare al meccanico, non si sa mai cosa potrei trovare... tanto: dovrei comperare il phon da carrozziere, rischio di fare danni, rischio di trovare una situazione che non potrei riparare e a quel punto sarei anche senza freni, con la conseguenza che dovrei chiamare un carro attrezzi, etc etc etc.... chiederò al meccanico di cambiare la vite, così la prossima volta non dovrei avere problemi.
Non immagini quanti si sono trovati nella tua situazione...acqua, acciaio e lega di allumino unita a calore e poveri varie in poco tempo fanno delle "saldature" belle toste..
vespower
28/04/2018, 11:43
ma quale phon da carrozziere ??? ma lo sapete quanti sono 100 gradi ? un niente! A 100 gradi ci arrivi col phon da capelli. Quelli da carrozziere arrivano a 3/400 gradi.
Discorso frenafiletti si o no. La spina delle pastiglie è filettata cosi come il tappo che lo nasconde. I due elementi, se la spina delle pastiglie si è svitata anche solo un pò, fanno l'effetto dado-contro-dado; ossia il "controdado" che è l'elemento principe contro lo svitamento : dei 3nm se ne fà una pippa. Una vite a taglio offre un appiglio veramente di merda per cui, se i due elementi sono un pò incriccati fai una fatica bestia a svitarli.
Per la meccanica ci vuole manualità, sensibilità e mestiere. Il mio consiglio spassionato ( e per nulla offensivo) e di lasciar fare ad un meccanico...
ma quale phon da carrozziere ??? ma lo sapete quanti sono 100 gradi ? un niente! A 100 gradi ci arrivi col phon da capelli. Quelli da carrozziere arrivano a 3/400 gradi.
Discorso frenafiletti si o no. La spina delle pastiglie è filettata cosi come il tappo che lo nasconde. I due elementi, se la spina delle pastiglie si è svitata anche solo un pò, fanno l'effetto dado-contro-dado; ossia il "controdado" che è l'elemento principe contro lo svitamento : dei 3nm se ne fà una pippa. Una vite a taglio offre un appiglio veramente di merda per cui, se i due elementi sono un pò incriccati fai una fatica bestia a svitarli.
Per la meccanica ci vuole manualità, sensibilità e mestiere. Il mio consiglio spassionato ( e per nulla offensivo) e di lasciar fare ad un meccanico...
Assolutamente d'accordo con il tuo consiglio!
vespower
28/04/2018, 12:18
Assolutamente d'accordo con il tuo consiglio!
spero che il mio messaggio non sia stato travisato. Il succo era : ad ognuno il suo. Io quando devo fare qualcosa di elettronico o informatico mi reco presso gli appositi stregoni.....:biggrin3:
Detto ciò, è ovvio che ognuno voglia cimentarsi anche in cose che non conosce per il gusto di imparare e fare cose nuove ma, quando sente che il suo limite si stà pericolosamente avvicinando o accetta il rischio o passa la mano...
Ciao caro !!!
spero che il mio messaggio non sia stato travisato. Il succo era : ad ognuno il suo. Io quando devo fare qualcosa di elettronico o informatico mi reco presso gli appositi stregoni.....:biggrin3:
Detto ciò, è ovvio che ognuno voglia cimentarsi anche in cose che non conosce per il gusto di imparare e fare cose nuove ma, quando sente che il suo limite si stà pericolosamente avvicinando o accetta il rischio o passa la mano...
Ciao caro !!!
Concordo: a me piace sperimentare, ma se vedo che potrei rischiare l'irreparabile, preferisco passare a chi ha competenza e strumenti adatti!
M intrometto. Quando mi trovo a lottare con una vite a taglio che non vuol saperne di svitarsi, se è di buona dimensione come quella in oggetto, punto un cacciavite di dimensioni opportune, lo metto in tensione per svitare e do una serie di colpetti con un martello; quasi sempre la vite si arrende senza danneggiamenti.
M intrometto. Quando mi trovo a lottare con una vite a taglio che non vuol saperne di svitarsi, se è di buona dimensione come quella in oggetto, punto un cacciavite di dimensioni opportune, lo metto in tensione per svitare e do una serie di colpetti con un martello; quasi sempre la vite si arrende senza danneggiamenti.Colpetto da dare come?
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manetta scarsa
28/04/2018, 22:35
Colpetto da dare come?
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con martello e cacciavite...
sono " tecniche "che i molti senior che stanno qui dentro, cresciuti a pane motorino e cacciavite conoscono bene :biggrin3:
si cerca di "emulare" questo utensile
https://www.amazon.it/CACCIAVITE-PERCUSSIONE-IMPATTO-GIRAVITE-REVERSIBILE/dp/B00M1PBK8S
https://youtu.be/S6b0OlPNkK8
Colpetto da dare come?
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Vedi il filmato proposto da Manetta ma, ovviamente, usando un normale cacciavite, devi calibrare la forza dei colpi di martello alla struttura della vite; nel caso mostrato danno un colpo unico e molto energico mentre nel tuo caso i colpi devono essere in serie e non troppo violenti, come una specie di piccolo martello pneumatico.
francesco87
29/04/2018, 00:36
Successo pure a me.. ho preso un un tondino di rame e gli ho dato 4 colpetti col martello.. si è svitata subito.. probabilmente si era solo bloccata.. ovvio puoi usare pure il cacciavite.. ma piano piano non serve dargli delle mine
Certo che Cento gradi Non sono andatoniente e che il phon raggiunge temperature superiori era solo per dire di Non preoccuparsi di rovinare gli oring..Se.pensi.che gli impianti.delle.MotoGP.arrivano.a.700gradi e che anche quelli.hanno.gli.oring....
Concordo sull'andare dal meccanico se non te laa senti, ma anche se dovessi rovinare il perno non avresti bisogno del carro attrezzi....primo perché se non lo sviti non gli hai fatto niente, secondo perché basta nel caso portare solo la pinza freno....
Il grasso al rame è ottimo, non usare frena filetti su accoppiamenti acciaio/alluminio..
Su componenti di piccole dimensioni che non reggono un carico ,il meccanico, vedendomi perplesso sull'usare un frenafiletti tenue,mi ha detto che se proprio non potevo fare a meno di usare qualcosa per stare tranquillo che non si svitasse un pezzo potevo usare un po' di dentifricio...smorza le vibrazioni e si sbriciola quando sviti
Ho provato con il martello, ma ancora nulla da fare. Niente, porterò pazienza e farò fare il tutto dal meccanico... Peccato, perché non vedevo l'ora di provare le zcoo....!
francesco87
29/04/2018, 12:10
Ho provato con il martello, ma ancora nulla da fare. Niente, porterò pazienza e farò fare il tutto dal meccanico... Peccato, perché non vedevo l'ora di provare le zcoo....!
Le zcoo le avevo sulla bonny.. tanta roba
Zcoo :oook:
Secondo me se è solo un problema di eccessivo serraggio scaldando anche solo con il phon da capelli dovrebbe mollare. Se invece c'è il frenafiletti la vedo dura. C'è da dire che solo un infame metterebbe il frenafiletti forte sul perno.
Zcoo :oook:
Secondo me se è solo un problema di eccessivo serraggio scaldando anche solo con il phon da capelli dovrebbe mollare. Se invece c'è il frenafiletti la vedo dura. C'è da dire che solo un infame metterebbe il frenafiletti forte sul perno.
Ti assicuro che questo me ne ha fatte talmente tante, che non mi meraviglierei se avesse combinato un danno e lo avesse "mascherato" con del frenafiletti....
Ti assicuro che questo me ne ha fatte talmente tante, che non mi meraviglierei se avesse combinato un danno e lo avesse "mascherato" con del frenafiletti....
Ci mancherebbe pure questa....
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Ci mancherebbe pure questa....
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Ti assicuro che se è così, inizio a pubblicare nome, cognome e indirizzo di questa officina! Figuriamoci che quando l'ho ritirata dopo i lavori, si era "dimenticato" di stringere le viti della forcella.....!
Ti assicuro che se è così, inizio a pubblicare nome, cognome e indirizzo di questa officina! Figuriamoci che quando l'ho ritirata dopo i lavori, si era "dimenticato" di stringere le viti della forcella.....!
Chi vuol capire di chi parli ha capito benissimo...sperando di “salvare”altri
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Uelanino
04/05/2018, 09:52
ma lavora cosi male? incredibile
ma lavora cosi male? incredibile
Vuoi indirizzo e telefono così provi ? :lingua:
Uelanino
04/05/2018, 12:18
Vuoi indirizzo e telefono così provi ? :lingua:
no no, grazie lo stesso :-)
no no, grazie lo stesso :-)
Ahahah! ma prova, guarda che è tutta esperienza!!!!:lingua::lingua::lingua:
Lo so che vi sto tediando, ma mi devo sfogare...!
Portata la moto dal meccanico per quanto già detto nelle pagine precedenti; gli ho chiesto, visto che c'era, di sostituirmi la leva freno perché quella messami dal furfante assieme alla pompa radiale non è snodabile e io la preferisco snodabile. Non l'ho fatta io la sostituzione a causa di un fermo arrugginito... questa sera il meccanico mi chiama dicendo che non è riuscito a sostituirla perché la leva è stata forzata nel suo attacco. Bisognerebbbe intervenire con il trapano ma c'è il rischio di rovinare il pompante.
Insomma, una pompa spacciata per nuova si è rilevata essere un qualcosa recuperato da uno sfasciacarrozze (se va bene... altrimenti "sfilato" da una moto per strada.....!)
Alla fine ho detto di non farlo; con calma mi cercherò una pompa radiale usata, oppure mi faccio rimontare quella originale....!
Ma questo è da denunciare.
:cry:
Lo so che vi sto tediando, ma mi devo sfogare...!
Portata la moto dal meccanico per quanto già detto nelle pagine precedenti; gli ho chiesto, visto che c'era, di sostituirmi la leva freno perché quella messami dal furfante assieme alla pompa radiale non è snodabile e io la preferisco snodabile. Non l'ho fatta io la sostituzione a causa di un fermo arrugginito... questa sera il meccanico mi chiama dicendo che non è riuscito a sostituirla perché la leva è stata forzata nel suo attacco. Bisognerebbbe intervenire con il trapano ma c'è il rischio di rovinare il pompante.
Insomma, una pompa spacciata per nuova si è rilevata essere un qualcosa recuperato da uno sfasciacarrozze (se va bene... altrimenti "sfilato" da una moto per strada.....!)
Alla fine ho detto di non farlo; con calma mi cercherò una pompa radiale usata, oppure mi faccio rimontare quella originale....!
E mettiamo nelle conta pure questa.....
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Ma questo è da denunciare.
:cry:
Esatto! comunque sono stato un "cuccio" io a cascarci; i segnali che fosse un manigoldo c'erano tutti....
E mettiamo nelle conta pure questa.....
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Già.... da evitare come la peste!
Ma questo è da denunciare.
:cry:
E questa è solo una parte delle sue gesta....
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Ho letto che si è trasferito nuovamente: ora è a Segrate, e purtroppo tra i commenti che si trovano su google c'è ancora chi si fa intortare, esattamente come mi sono fatto intortare io....
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